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Drucksache 17/8700 – 146 – Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode Projektstand Termine, Planungsstand: Nr. PFA Eine „Gemeinsame Erklärung“ wurde am 6. Oktober 2011 von den Beteiligten Bund, Großherzogtum Luxemburg, Deutsche Bahn AG sowie dem Bundesland Rheinland-Pfalz unterzeichnet. Teilinbetriebnahmen 2010: – keine, Bauaktivitäten 2010: – keine. Örtlichkeit Entwurfsplanung Abschluss FinVe Datum PFB Baubeginn Inbetriebnahme Igel–Igel West abgeschlossen vsl. 2012 vsl. 2013 vsl. 2013 vsl. 2014
Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 147 – Drucksache 17/8700 B.5.16 Projekt Nr. 19 – ABS (Venlo–) Grenze DE/NL–Kaldenkirchen–Viersen/Rheydt–Rheydt- Odenkirchen Verkehrliche Zielsetzung: – Erhöhung der Kapazität für den Schienengüterverkehr zwischen den Niederlanden bzw. Belgien und Nordrhein- Westfalen und für den Schienenpersonennahverkehr. Geplante Maßnahmen: – Zweigleisiger Ausbau der Streckenabschnitte Kaldenkirchen–Dülken und Rheydt–Rheydt-Odenkirchen. Aufgrund des Ergebnisses der Bedarfsplanüberprüfung kann für dieses Projekt ein volkswirtschaftlich positives Ergebnis auch mit wesentlich reduziertem Umfang nicht erzielt werden. Das Vorhaben darf wegen der fehlenden Wirtschaftlichkeit derzeit nicht mit Bundeshaushaltsmitteln realisiert werden und wird nicht weiter verfolgt. Projektkenndaten: – Streckenlänge: 23 km, – Entwurfsgeschwindigkeit: 120 km/h, – Gesamtkosten: 140 Mio. Euro.
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