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Deutscher Bundestag Unterrichtung

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<strong>Deutscher</strong> <strong>Bundestag</strong> – 17. Wahlperiode – 121 – Drucksache 17/8700<br />

B.5.1 Projekt Nr. 1 – ABS Hamburg–Lübeck<br />

Verkehrliche Zielsetzung:<br />

– Beseitigung des kapazitiven Engpasses im Knoten Hamburg für die Durchführung des Güterverkehrs. Erweiterung<br />

der Kapazitäten der Strecke Hamburg–Lübeck und Lübeck Hbf–Lübeck-Travemünde.<br />

Geplante Maßnahmen:<br />

– Zweigleisiger Ausbau zwischen Hamburg-Rothenburgsort und Hamburg-Horn (v max = 80 km/h), elektrifiziert,<br />

– Zweigleisiger Ausbau Verbindungskurve Hamburg-Horn–Hamburg-Wandsbek (v max = 80 km/h), elektrifiziert,<br />

– Elektrifizierung Hamburg–Lübeck–Lübeck-Travemünde (v max = 160 km/h),<br />

– Zweigleisiger Ausbau zwischen Schwartau Waldhalle und Lübeck-Kücknitz.<br />

Projektkenndaten:<br />

– Streckenlänge: 85 km,<br />

– Entwurfsgeschwindigkeit: 80/160 km/h,<br />

– Fahrzeitgewinn (nach Bauende)<br />

– SGV: 12,3 Min.,<br />

– SPNV (RE/R): 5,4/8,7 Min.,<br />

– SPFV (160 km/h): max. 2,6 Min.,<br />

– Gesamtkosten: 218 Mio. Euro.

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