Deutscher Bundestag Unterrichtung
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Drucksache 17/8700 – 106 – <strong>Deutscher</strong> <strong>Bundestag</strong> – 17. Wahlperiode<br />
B.4.26 Projekt Nr. 26b – Rangierbahnhöfe (1. Stufe)<br />
Ziel der 1. Stufe 1 ist die Reduzierung von Produktionszeiten und -kosten im Betriebsablauf der verbleibenden Rangierbahnhöfe<br />
durch Modernisierung der Zugbildungsanlagen (ZBA). Die Modernisierungsmaßnahmen bestehen im Kern<br />
aus den Elementen:<br />
– modernste Brems- und Fördertechnik,<br />
– rechnergesteuerte Bremsen- und Laufwegsteuerung,<br />
– rechnergesteuerte Geschwindigkeit der funkferngesteuerten Loks für den Andrück- und Abdrückvorgang,<br />
– rechnergesteuerte Synchronisation der einzelnen Komponenten,<br />
– funkferngesteuerte Bremsprobe- und Luftbefüllungsanlagen.<br />
Damit wird erreicht:<br />
– Optimierung der Produktionsabläufe,<br />
– Erhöhung der Leistungsfähigkeit,<br />
– Verbesserung der Rangierqualität,<br />
– Erhöhung der Sicherheit durch Wegfall des gefahrenträchtigen Hemmschuhlegerbetriebs.<br />
Projekte:<br />
Modernisierung der ZBA:<br />
– Mannheim West/Ost-System,<br />
– Gremberg Nord/Süd-System,<br />
– Gremberg Süd/Nord-System,<br />
– Hagen-Vorhalle,<br />
– Seelze Ost/West-System.<br />
Zur Finanzierung der Modernisierungsmaßnahmen in den 5 ZBA haben das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und<br />
Wohnungswesen, das Bundesministerium der Finanzen und die DB Netz AG am 24. Juli 2001 die Sammelvereinbarung<br />
17/2001 abgeschlossen. Das geplante Investitionsvolumen des Bundes zur Modernisierung der 5 ZBA beträgt<br />
169,5 Mio. Euro; die Gesamtkosten werden 199 Mio. Euro veranschlagt.<br />
Projektstand<br />
Termine, Planungsstand:<br />
Nr. PFA Örtlichkeit<br />
Nord-Süd Gremberg Nord/<br />
Süd<br />
Süd-Nord Gremberg Süd/<br />
Nord<br />
Entwurfsplanung<br />
Abschluss<br />
FinVe<br />
Datum PFB Baubeginn<br />
Inbetriebnahme<br />
abgeschlossen 24.07.2001 05.04.2002 05.2004 08.2009<br />
abgeschlossen 24.07.2001 19.11.2007 02.2008 vsl. 2013<br />
Hagen-Vorhalle abgeschlossen 24.07.2001 04.2001 09.08.2004 01.2011<br />
Die Inbetriebnahme der ZBA Mannheim West/Ost-System erfolgte im Dezember 2004, die der ZBA Seelze Ost/West-<br />
System im November 2005.<br />
1 Im BVWP 1992 war neben einer Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 1. Stufe auch eine Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 2. Stufe genannt. Die<br />
dort genannte Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 1. Stufe wurde bis 1995 weitgehend abgeschlossen. Für die im BVWP 1992 genannte 2. Stufe<br />
wurde die Sammelfinanzierungsvereinbarung 17/2001 (1. Tranche) abgeschlossen. Der aktuelle BVWP 2003 kennt ebenfalls mehrere Stufen. Die<br />
dort genannte Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 1. Stufe entspricht dabei der Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 2. Stufe des BVWP 1992.