Deutscher Bundestag Unterrichtung

Drucksache 17/8700 – 106 – Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode
B.4.26 Projekt Nr. 26b – Rangierbahnhöfe (1. Stufe)
Ziel der 1. Stufe 1 ist die Reduzierung von Produktionszeiten und -kosten im Betriebsablauf der verbleibenden Rangierbahnhöfe
durch Modernisierung der Zugbildungsanlagen (ZBA). Die Modernisierungsmaßnahmen bestehen im Kern
aus den Elementen:
– modernste Brems- und Fördertechnik,
– rechnergesteuerte Bremsen- und Laufwegsteuerung,
– rechnergesteuerte Geschwindigkeit der funkferngesteuerten Loks für den Andrück- und Abdrückvorgang,
– rechnergesteuerte Synchronisation der einzelnen Komponenten,
– funkferngesteuerte Bremsprobe- und Luftbefüllungsanlagen.
Damit wird erreicht:
– Optimierung der Produktionsabläufe,
– Erhöhung der Leistungsfähigkeit,
– Verbesserung der Rangierqualität,
– Erhöhung der Sicherheit durch Wegfall des gefahrenträchtigen Hemmschuhlegerbetriebs.
Projekte:
Modernisierung der ZBA:
– Mannheim West/Ost-System,
– Gremberg Nord/Süd-System,
– Gremberg Süd/Nord-System,
– Hagen-Vorhalle,
– Seelze Ost/West-System.
Zur Finanzierung der Modernisierungsmaßnahmen in den 5 ZBA haben das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und
Wohnungswesen, das Bundesministerium der Finanzen und die DB Netz AG am 24. Juli 2001 die Sammelvereinbarung
17/2001 abgeschlossen. Das geplante Investitionsvolumen des Bundes zur Modernisierung der 5 ZBA beträgt
169,5 Mio. Euro; die Gesamtkosten werden 199 Mio. Euro veranschlagt.
Projektstand
Termine, Planungsstand:
Nr. PFA Örtlichkeit
Nord-Süd Gremberg Nord/
Süd
Süd-Nord Gremberg Süd/
Nord
Entwurfsplanung
Abschluss
FinVe
Datum PFB Baubeginn
Inbetriebnahme
abgeschlossen 24.07.2001 05.04.2002 05.2004 08.2009
abgeschlossen 24.07.2001 19.11.2007 02.2008 vsl. 2013
Hagen-Vorhalle abgeschlossen 24.07.2001 04.2001 09.08.2004 01.2011
Die Inbetriebnahme der ZBA Mannheim West/Ost-System erfolgte im Dezember 2004, die der ZBA Seelze Ost/West-
System im November 2005.
1 Im BVWP 1992 war neben einer Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 1. Stufe auch eine Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 2. Stufe genannt. Die
dort genannte Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 1. Stufe wurde bis 1995 weitgehend abgeschlossen. Für die im BVWP 1992 genannte 2. Stufe
wurde die Sammelfinanzierungsvereinbarung 17/2001 (1. Tranche) abgeschlossen. Der aktuelle BVWP 2003 kennt ebenfalls mehrere Stufen. Die
dort genannte Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 1. Stufe entspricht dabei der Rahmenplanung Rangierbahnhöfe 2. Stufe des BVWP 1992.