ALLBUS-Bibliographie 25. Fassung, Stand - SSOAR

792 ALLBUS-Bibliographie (25. Fassung)
Stein, Petra, (2005). Effekte sozialer Herkunft und sozialer Mobilität
Ein Beitrag zur Erklärung der Präferenz für klassische Musik? S. 80- 102, in: Uwe
Engel (Hrsg.), Bildung und soziale Ungleichheit - Methodologische und strukturelle
Analysen. Informationszentrum Sozialwissenschaften.
Abstract: "Im Brennpunkt des Beitrags von Petra Stein steht die Schätzung von
Mobilitätseffekten. Gestützt auf Daten des ALLBUS 1998 untersucht sie Effekte
sozialer Herkunft und sozialer Mobilität auf die Präferenz für klassische Musik. Sie
zeichnet die relevante Entwicklung in den Modellen dieses Forschungsfeldes nach
und zeigt auf, in welcher Weise sich dort aufgetretene Schätzprobleme über eine
Weiterentwicklung des Modells beheben lassen."
Aufgenommen: 21. Fassung, Dezember 2006
Stein, Petra, (2006). Modellierung von Effekten sozialer Mobilität. S. 3481- 3491, in:
Rehberg, Karl-Siegberg (Hrsg.), Soziale Ungleichheit, Kulturelle Unterschiede -
Verhandlungen des 32. Kongresses der Deutschen Gesellschaft für Soziologie in
München 2004. Frankfurt am Main: Campus Verlag.
Abstract: "Thema des Vortrages ist die Analyse des Einflusses sozialer Herkunft und
sozialer Mobilität auf Lebensstile. Im Mittelpunkt steht die Untersuchung der Stabilität
lebensstilrelevanter Strukturierungsmuster sowie die Anpassungsleistung der Akteure
an veränderte Ressourcenlagen. Die Prägung von Lebensstilen wird aus der
diachronen Perspektive betrachtet, indem auch die soziale Herkunft sowie der Lebenslauf
bzw. Erwerbsverlauf und damit der Prozess der Habitualisierung berücksichtigt
werden. Damit soll die in der bisherigen Lebensstilforschung offene Frage
beantwortet werden, ob und wie stark der Lebensstil durch die soziale Herkunft und
die sozialisationspezifische Entwicklung des Subjekts geprägt ist und wie sich der
Einfluss der sozialen Herkunft über Mobilität und aktuell eingenommener Position
verändert. Zur Modellierung der Interaktionseffekte von sozialer Herkunft und sozialer
Mobilität werden Modelle, die zur Analyse von Effekten sozialer Mobilität entwickelt
wurden und in der internationalen Forschung häufig verwendet werden, vorgestellt
und Probleme bei der Anwendung dieser Modelle diskutiert. Ausgehend von
den zentralen methodischen Problemen wird eine Möglichkeit aufgezeigt, wie diese
Probleme gelöst werden können. Es wird ein allgemeines Modell entwickelt, das u.a.
die Einbeziehung von theoretischen Konstrukten wie beispielsweise Lebensstile ermöglicht.
Das verallgemeinerte Modell wird zur Analyse der Effekte sozialer Herkunft
und sozialer Mobilität in der Lebensstilforschung eingesetzt. Theoretische
Grundlage der Modellierung liefert das Habituskonzept von Pierre Bourdieu. Zentrale
Aspekte des Konzeptes wie die Inkorporations- und Stabilitätsannahme werden
einer empirischen Überprüfung zugänglich gemacht. Datengrundlage ist der
ALLBUS 1998. Die Ergebnisse der Analyse werden für das Hochkulturschema präsentiert."