Spektrum 01-06.indd - ESG

12 & 13 SPEKTRUM I/06
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Bundeswehr nimmt
N-CORE in Betrieb
In Anwesenheit des Amtschefs des Logistikamtes der Bundeswehr in Sankt Augustin,
Brigadegeneral Berthold Buchholz, fand am 27. Januar 2006 die offizielle
Inbetriebnahme von N-CORE bei den deutschen Streitkräften statt. Die Einführung
des ESG-Systems ist zentraler Teil der Modernisierung der Bundeswehr-Katalogisierung.
N-CORE löst das bestehende System ILIMS ab, das seit den 70er
Jahren im Einsatz war.
Der Name N-CORE steht für „NATO Codification System Repository“. Mit der
Lösung können alle Aufgaben der NATO-Kodifizierung einschließlich des internationalen
Datenaustausches effizient und komfortabel durchgeführt werden.
Der Hintergrund: In allen Mitgliedsstaaten des Bündnisses muss jeder Artikel mit
einer 13-stelligen Versorgungsnummer gekennzeichnet sein, durch die er sich
eindeutig identifizieren lässt. Der Warenkatalog des Bündnisses umfasst zum
Beispiel Waffen, Maschinen, Büroausstattung und Kleidung.
Da N-CORE über eine zertifizierte Schnittstelle zur Integration des ERP-Systems
SAP R/3 verfügt, lässt sich der gesamte Materialbestand durchgängig pflegen.
Vorteile für den Anwender liegen in einer erheblichen Steigerung der Qualität,
Produktivität und Wirtschaftlichkeit der Kodifizierung. N-CORE ist mittlerweile
das weltweit führende kommerzielle Tool für die NATO-Kodifizierung. Neben der
Bundeswehr wird es auch von den Streitkräften Dänemarks, Griechenlands, der
Niederlande, Sloweniens, Österreichs, der Türkei und Ungarns eingesetzt.
Anstoßen auf ein neues Zeitalter in der Verwaltung von Materialinformationen
(v.l.): Brigadegeneral Berthold Buchholz, Oberst Karl Greczmiel, Oberst i.G.
Ingbert Herzog und der Leiter des ESG-Geschäftsfelds Beratung und IT-Systeme
Logistik/Administration, Stefan Klänhardt
Verfahrensanweisung zur
System- und Softwareentwicklung
„Ein Baukasten, mit dem alle Softwareentwicklungs-Strategien, die unsere Kunden
wünschen, umgesetzt werden können.“ So beschreibt der Leiter der ESG-
Fachtechnik System-/Softwareentwicklung, Hans-Jürgen Thönnißen, die neue
Verfahrensanweisung zur System- und Softwareentwicklung der ESG (VA SSE),
die ab März 2006 gilt. Die Anweisung basiert auf dem V-Modell XT. Dieses passt
sehr gut zu modernen, flexiblen Entwicklungsmethodiken, wie sie bei der ESG
Verwendung finden. Die VA SSE ist produktorientiert und sieht analoge Rollen von
Auftragnehmer und Auftraggeber vor. Durch eine Verbesserung der Schnittstellen
im Projekt werden die Aussichten für einen erfolgreichen Projektabschluss deutlich
verbessert. Zudem kann die neue VA SSE Hinweise auf Schwachstellen in
kundeneigenen Verfahrensanweisungen geben und damit helfen, Risiken bei der
System- und Softwareentwicklung zu minimieren.
WM 2006: Bayerische Polizei
rüstet Hubschrauber auf
Die Polizeihubschrauberstaffel Bayern bekommt einen hochmodernen Hubschrauber-Arbeitsplatz,
den so genannten Polizeitaktischen Arbeitsplatz (PTA)
der ESG. Er wird die Polizisten während der Fußball-Weltmeisterschaft im Juni
unterstützen. Das System wird im Mai 2006 – also rund sechs Wochen vor dem
Anpfiff des Eröffnungsspiels in München – voll zur Verfügung stehen.
Der PTA integriert verschiedene polizeitaktische Einzelgeräte in ein gemeinsames
System mit einheitlicher Benutzerschnittstelle. Hintergrund ist die wachsende
Komplexität von Hubschrauber-Einsätzen, die häufig im Verbund mit anderen Polizeikräften
stattfinden. Die Besatzung muss dabei eine Vielzahl unterschiedlicher
Geräte bedienen, Informationen bündeln und an die Kollegen auf dem Boden
weitergeben. Durch die Integration der Einzelgeräte in eine einheitliche Mensch-
Maschine-Schnittstelle beim PTA wird die Bedienung von Geräten wie FLIR-Kamera,
Videorecorder und -sender sowie die Datenverarbeitung vereinfacht.
Die bayerische Hubschrauberstaffel mietet den PTA als „Komplettsystem
Wärmebildgerät“ an. Dieses umfasst eine Wärmebildkamera, eine digitale TV-
Übertragungsanlage und das Objekterkennungssystem AUTOPOL der EADS.
Damit können aus der Luft unter anderem Menschen zuverlässiger als bisher
aufgespürt werden – auch bei eingeschränkten Sichtverhältnissen.
Studie zum Kopfschwerpunkt
Mehrere Kilogramm wiegt ein Helmsystem, das Piloten in Hubschraubern und
Flugzeugen tragen. Um dieses Gewicht optimal an den Träger anzupassen, hat
die ESG eine Studie ausgeführt. Der erste Meilenstein, die Basisarbeit zur Bestimmung
des Kopfschwerpunktes aus kernspintomographischen Daten, wurde
erfolgreich abgeschlossen. Am 9. Dezember 2005 fand bei der ESG die Abschlussbesprechung
für die Studie zur Ermittlung der Zulassungsfähigkeit von
Helmsystemen mit hohem Gewicht und ungünstiger Schwerpunktlage statt.
Das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB) hatte diese Studie
für die Zulassung des Integrierten Helmsystems IHS mit ABC-Schutz für den
UH-TIGER, verbunden mit einer Bewertung von Helmentlastungssystemen aus
technologischer und ergonomischer Sicht, beauftragt. Die Untersuchung wird in
Partnerschaft mit dem Flugmedizinischen Institut der Bundeswehr, der Ludwig-
Maximilians-Universität München und der Fraunhofer-Gesellschaft durchgeführt.
Die ESG führt den theoretischen Nachweis zur Genauigkeit des Kopfschwerpunkts
und leistet somit einen wichtigen Beitrag zur günstigeren Schwerpunktlage des
Helm-Kopf-Systems.
ESG-Mitarbeiter Harald Becker-Freyseng (links vorn) leitete die Abschlussbesprechung
im Projekt Kopfschwerpunkt.