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Seite 2 EXTRA April 2006 IM GESPRÄCH „In bester Frankfurter Bürger- und Stiftertradition“ Mit dem Fraport-Vorstandsvorsitzenden Dr. Wilhelm Bender sprach START frei über das Selbstverständnis eines global agierenden Flughafenbetreibers als lokaler Sponsor. START frei: Fraport hat sein Sponsoring-Engagement seit Anfang 2000 verstärkt. Sollte das die Ausbaugegner besänftigen? Dr. Bender: Da gibt es überhaupt keinen Zusammenhang. Wir wollen niemanden „kaufen“, sondern verstehen uns als Partner der Menschen in der Region. Partner helfen und unterstützen einander – und sie halten auch einen kritischen Dialog aus. Richtig ist, dass wir im Zusammenhang mit dem Börsengang 2001 dem Unternehmen einen neuen Namen gaben. Unsere Marke „Fraport AG“ sollte optimal kommuniziert werden. Daher entschieden wir, als Hauptsponsor bei der Frankfurter Eintracht einzusteigen. Übrigens unterstützten wir damals auch die Fußballerinnen des FSV Frankfurt und inzwischen deren Nachwuchsprojekt. Ebenso sind wir Partner des 1. FFC Frankfurt. ? Warum setzen Sie auf Fußball als Multiplikator? ! Das scheint nur auf den ersten Blick so. Vielleicht auch, weil ich als Frankfurter Junge nie ein Geheimnis aus meiner Vorliebe für die Eintracht gemacht habe. Der Verein ist einfach ein Stück Heimat für mich und sicherlich für viele andere Menschen auch. Fußball verkörpert Emotion und Faszination, ebenso wie unser Flughafen. Er hat Freunde in allen gesellschaftlichen Schichten in jeder Altersgruppe. Insofern spiegelt dieser Sport viel von dem wider, was die Vielfalt der Region ausmacht. Doch Fußball ist nur eines von mehreren Feldern, auf denen wir uns engagieren, wenn auch ein großes. Wir sind zum Beispiel Sponsor des „Ironman Germany“ in Frankfurt. Insge- Kleinod an der Nidda: Das Petrihaus verdankt seine Restaurierung vor allem Fraport. samt fördern wir Jahr für Jahr mehrere Hundert Sportvereine in der Region. Es gibt nicht nur „große“ Vereine, für mich machen auch viele „Kleine“ Größe aus. Dazu passt, dass wir den Tischtennisclub in Gönnern unterstützen, der mit Timo Boll und Jörg Rosskopf zwei der Top-Spieler der Welt in den Reihen hat. Wir fördern bewusst nicht den Einzelnen, sondern den Verein. Boll und Rosskopf sind herausragender Teil eines funktionierenden Ganzen. Der größte Teil des Fraport-Sponsoring geht in die Sportförderung. ? Wo engagiert sich der Nachbar Flughafen noch? Nachwuchs kann durchstarten Chef sein – davon träumen viele Schüler. Das Wirtschaftsmagazin „Focus-Money“ und acht deutsche Top-Unternehmen machen’s möglich – zumindest für einen Tag. Mit dabei: die Fraport AG. „Die jungen Leute, die das Projekt ,Chef für einen Tag’ ansprechen soll, sind die Arbeitnehmer und Führungskräfte von morgen“, erläutert Fraport- Vorstandsvorsitzender Dr. Wilhelm Bender. Schon in wenigen Jahren werde die deutsche Wirtschaft die Auswirkungen des demographischen Wandels deutlich zu spüren bekommen. „Dann wird es noch schwieriger, qualifizierten und motivierten Nachwuchs zu finden.“ Teilnehmen können jede Abschlussklasse oder jeder Kursus im Fach Wirtschaft oder Sozialwissenschaften der Sekundarstufe II. Anmeldeschluss ist der 30. Mai. Die Schulklassen, die ausgewählt werden, bekommen prominenten Besuch. So machen Dresdner-Bank-Vorstand Herbert Walter ebenso wie Ruhrkohle AG-Leiter Werner Müller beim Projekt „Chef für einen Tag“ mit, bei dem die Firmenchefs den Schülern zwei Schulstunden lang Rede und Antwort stehen. Bender wird am 10. Mai der Immanuel-Kant-Schule in Kelkheim einen Besuch abstatten und über ! Wir betreiben schon seit vielen Jahren Kunst- und Kultursponsoring. Ich möchte nur einmal das Senckenbergmuseum erwähnen und das Petrihaus, weil es mir als Rödelheimer ganz persönlich am Herzen liegt. Wofür wir seit zahlreichen Jahren schon kontinuierlich viel tun, sind Umweltprojekte. Wir unterstützen sie, zum Beispiel indem wir Streuobstwiesen erhalten oder naturnahe pädagogische Einrichtungen finanzieren. Herausragendes Förderprojekt ist der Regionalpark, den es – in aller Bescheidenheit – ohne Fraport nicht geben würde. Auch auf unser Engagement zum Erhalt und zur Restaurie- seinen Arbeitsalltag als Vorstandsvorsitzender der Fraport AG berichten. Wer in der Klasse wirklich Führungskräfte- Potenzial hat, stellt sich dann bei einem Casting in einem Königsteiner Bank-Ausbildungszentrum heraus. Professionelle Headhunter nehmen die Schüler zwei Tage lang unter die Lupe. Gefragt sind dabei Kreativität, Flexibilität, Team- und TAG Durchsetzungsfähigkeit. Wer hier ausgewählt wird, wird „Chef für einen Tag“ und begleitet beispielsweise Steigenberger-Chef Karl-An- ton Schattmeier bei seinem Job. Wobei nicht nur in die Firmen hineingeschnuppert werden kann, die Besten haben auch die Option, bei Carola Ferstl oder Kai Pflaume eine Fernsehproduktion live zu erleben. Es sei wichtig, dass Schüler ein Verständnis dafür entwickeln, wofür sich Einsatz und Leistungswille lohnen, was potenzielle Arbeitgeber von ihnen erwarten und vor allem, dass das Berufsleben Spaß machen kann, meint Bender. „Wenn ihnen das Projekt quasi spielerisch dieses Verständnis und die dazugehörige Motivation vermitteln kann, profitieren sowohl die Schüler selbst als auch die Unternehmen, die ohne qualifizierten, engagierten Nachwuchs ihre Zukunft nicht planen können.“ Infos im Internet unter: www.focus.msn.de/finanzen/news/chef1tag rung der Mönchhofkapelle können wir stolz sein. Zahlreiche Aktivitäten im Umweltbereich laufen über reine Spenden und nicht über das auf eine gewisse Gegenseitigkeit aufbauende Sponsorship. Auch bei der Unterstützung für soziale Projekte bleiben wir im Hintergrund. Hier fließen zum Teil erhebliche Summen, dabei halten wir es hier in bester Frankfurter Bürger- und Stiftertradition. Sehen kann man uns ein Mal im Jahr: Beim „Social Day“ des Malteser Hilfsdienstes engagieren sich Fraport-Führungskräfte und arbeiten einen ganzen Tag lang handwerklich in einer sozialen Einrichtung, die E in Mönch war es, der anno 1688 die Kapelle nahe des Mains errichten ließ. An den Hof, der dem Andachtshaus den Namen „Mönchhofkapelle“ gab, erinnert heute nichts mehr. Nur das nahe „Mönchhof-Dreieck“ trägt noch den Namen des Mönchhofs, der erstmals 1290 erwähnt wurde, jahrhundertelang zu verschiedenen Klöstern gehörte und schließlich an die Darmstädter Staatsdomäne verkauft wurde. Dass das Kirchlein gebaut wurde, hängt mit der religiösen Ausrichtung der Raunheimer zusammen. Die waren mehrheitlich evangelisch – und wer in den katholischen Gottesdienst wollte, musste mühsam den Main überqueren und die Eddersheimer Kirche aufsuchen. Damit war nach dem Bau der Kapelle Schluss – und ein kleiner Friedhof sorgte dafür, dass die Raunheimer Katholiken südlich des Mains ewige Ruhe fanden. Doch der Mönchhof blieb nur 100 Jahre in katholischer Hand, danach diente die Kapelle als Abstellraum und als Stall fürs Federvieh. Das war der Ist-Zustand, den der Historiker August Feigel 1910 festhielt. Unter Hühnermist fand er den Altar, der seit 1916 im Hessischen Landesmuseum in Darmstadt steht. Die Bewirtschaftung des Mönchhofs endete Anfang der 60er-Jahre, als die Caltex-Raf- finerie gebaut wurde. Die Kapelle wurde zum Aufenthaltsort derer, die es mit fremdem Eigentum nicht so genau nehmen. Zwar ließ der ehemalige Besitzer des Caltex-Areals gröbste Außenschäden beseitigen, doch der Innenraum blieb sanierungsbedürftig. Im Jahr 2000 wurden Kapelle und Friedhof unter Denkmalschutz gestellt. 2001 gründete es wirklich nötig hat. ? Was will Fraport mit dem Sponsoring erreichen? ! Wir übernehmenVerantwortung in der Region. In Zeiten knapper kommunaler Kassen füllen Geldgeber aus der Wilhelm Bender mal in einer anderen Rolle – als Fußball- „Rastelli“. Wirtschaft oft die Lücken, die der Rückzug der öffentlichen Hand bei Kunst, Kultur, Sport und Sozialverbänden reißt. Fraport hilft damit, die Attraktivität und die Leistungsfähigkeit der Region zu erhalten. Ich setze mich auch bei der Wirtschaftsinitiative Frankfurt RheinMain dafür ein, den Standort zu stärken, denn im Zuge zunehmender Globalisierung treten die Regionen in sich ein Förderverein, der es sich zum Ziel gemacht hat, die bislang nur über Privatwege erreichbare Kapelle wieder herzurichten und zugänglich zu machen. Inzwischen hat das Caltex- Areal einen neuen Besitzer: die Fraport AG. „Die Erhaltung der Kapelle ist uns ein wichtiges Anliegen und selbstverständlich“, betont Fraport-Vorstands- Wettbewerb um Jobs und Lebensqualität. Wir müssen als Fraport AG für die Region aktiv unseren Teil dazu beitragen, sonst zerstören wir auch die Existenzgrundlage unseres Unternehmens. Zudem werden wir von den Menschen hier als verlässlicher Partner positiv wahrgenommen. Wir wollen ein guter Nachbar sein – und sind dies meines Erachtens auch. Fraport lässt Kapelle restaurieren Historisches Schmuckstück: die Mönchhofkapelle. Einer der Kooperationspartner der Fraport AG ist das Frankfurter Senckenbergmuseum. Ein Besuch lohnt sich immer. Besonders jetzt: START frei verlost 20 Familienkarten (freier Eintritt für zwei Erwachsene und zwei Kinder) für das Senckenbergmuseum. Wenn Sie eine Karte gewinnen möchten, schicken Sie bitte eine Postkarte an START frei, Stichwort: Senckenberg, 60131 Frankfurt am Main. Einsendeschluss ist der 15. Mai 2006 (siehe auch Impressum). vorsitzender Dr. Wilhelm Bender. Und „mit Kirchen kennen wir uns aus“, scherzt Bender, schließlich sei bei dem Athener Flughafen-Neubau, an dem Fraport beteiligt war, eine komplette griechisch-orthodoxe Kapelle verlegt worden. Die Mönchhofkapelle bleibt indes an ihrem Platz und soll ein historisches Kleinod werden. Rund 200.000 Euro hat Fraport für die Sanierung zur Verfügung gestellt. Ein Darmstädter Architekt prüft, welche Arbeiten notwendig sind. Da die kleine Kirche direkt an einem geplanten Regionalpark-Radweg liegt, bietet sich an, die Mönchhofkapelle in das Regionalpark-Konzepteinzubinden. Das ehemalige Gotteshaus könnte auch zum Beispiel für Veranstaltungen oder Konzerte genutzt werden. Überlegungen, die erst am Anfang stehen, denn Fraport möchte seine Ideen zusammen mit den benachbarten Kommunen, dem Regionalpark und dem Förderverein umsetzen. „Für uns ist das Engagement für die Kapelle auch ein Zeichen, dass wir die rasche Entwicklung des Caltex-Geländes ernst nehmen“, sagt Prof. Manfred Schölch, stellvertretender Fraport-Vorstandschef. Für ihn ist es keine Frage, dass das Areal eine ähnlich erfolgreiche Entwicklung nehmen kann wie die CargoCity Süd – mit einem kleinen, feinen historischen Schmuckstück darin.
EXTRA April 2006 Seite 3 AKTIV FÜR DIE REGION Wo die Streuobstwiese zum grünen Klassenzimmer wird D 50.000 Euro für Jazzfestival Das Deutsche Jazzfestival Frankfurt ist für 2006 finanziell abgesichert. Die Fraport AG trägt als neuer Großsponsor 50.000 Euro zum Etat bei. Vorstandsvorsitzender Dr. Wilhelm Bender sieht die Bedeutung des Festivals weit über hessische oder deutsche Grenzen hinaus gehend und begründet die Unterstützung so: „Jazz steht für Interaktion, Inspiration und Innovation. Dies verbindet sich hervorragend mit Fraport als Unternehmen des internationalen Luftverkehrs.“ Das Deutsche Jazzfestival Frankfurt wurde 1953 gegründet und gehört seitdem zu den wichtigsten Veranstaltungen seiner Art. Es wird in diesem Jahr vom 26. bis 28. Oktober im großen Sendesaal des Hessischen Rundfunks, des federführenden Veranstalters, stattfinden. Umweltfonds: schon 370 Projekte, 18,5 Millionen Euro Zuschüsse er Strom kommt aus der Steckdose und Apfelsaft aus der Flasche. Um das Wie und Warum des täglichen Lebens müssen sich Kinder heute kaum kümmern. Und so ist es nicht verwunderlich, dass sie kaum Ahnung haben, wie Natur funktioniert, wie sie sich anfasst, wie sie aussieht, riecht, klingt und schmeckt. Im „MainÄppel-Haus“ am Frankfurter Lohrberg wird das geändert. Hier können Kinder die Natur mit allen Sinnen erleben. „Die Streuobstwiese wird zum ,grünen Klassenzimmer’“, beschreibt Rainer Gomolluch von der Fraport AG das Projekt. So pausen die Kinder die Rinde von Bäumen ab, spielen das Leben von Bienen nach oder begeben sich auf die Suche nach Fledermäusen. Nur eines von zahlreichen Umweltprojekten, das von Fraport gefördert wird. Ob es ein Amphibienschutzprojekt in Rodenbach ist, das mit 10.000 Euro gefördert wird, ob es eine bessere Wasserversorgung für das Naturschutzgebiet „Schifflache“ bei Großkrotzenburg (100.000 Euro), 30.000 Euro für Streuobstwiesen bei Bergen-Enkheim oder 10.000 Euro für einen Geo-Erlebnispfad bei Oberjosbach sind, der Umweltfonds der Fraport AG macht’s möglich. Seit 1997 flossen in diesen Fonds 18,5 Millionen Euro, rund 370 Projekte wurden damit gefördert (vor allem in Projekte des Regionalparks, siehe nebenstehenden Bericht). So die Station der Frankfurter Tierärztin Christiane Haupt. Sie und ein ehrenamtliches Team kümmern sich um den Mauersegler. Mehr als 300 Jungtiere dieser bedrohten Vogelart werden in der Station pro Jahr gepflegt und flugfähig gemacht. Auch um Ayla, Scott-Cisco und Khan hat sich Fraport mit gekümmert. Die drei Polarwölfe wurden von der Biologin Marion Ebel im Klein-Auheimer Wildpark „Alte Fasanerie“ hochgepäppelt – und sind heute die Stars des Parks. Um Schulhöfe attraktiver zu gestalten, gibt Fraport ebenfalls Gelder aus. So zum Beispiel für die Nauheimer Grundschule, wo die Kinder im Januar als „Grundsteinlegung“ aus Pflastersteinen das Wort „Zauberinsel“ schrieben. Unter diesem Motto läuft die Schulhofgestaltung, zu der auch die Fraport AG 8.000 Euro spendete. Bereits im vergangenen Jahr hatte es für die Kletterlandschaft 10.000 Euro gegeben. An vielen anderen Schulen in der Region half Fraport bereits, aus Schulhöfen statt AsphaltwüstenErlebnislandschaften zu formen. Beispiel „Schwupp“: Das „Schul-Wurm-Pausenhof- Projekt“ der Frankfurter Grundschule am Landgraben gestaltete den Pausenhof naturnah um – und die Schüler dachten sich einen Regenwurm als Aktionslogo aus. Damit die Schüler die heimische Flora und Fauna kennen lernen, hat Fraport eine Forstassessorin eingestellt. Försterin Petra Habeck führt Exkursionen zu bestimmten Themenbereichen direkt vor Ort durch. Dabei werden Naturzusammenhänge spielerisch vermittelt und mit allen Sinnen die Umwelt erlebt. In diesem Zusammenhang wird speziell für Kindergärten in diesem Jahr ein Waldrucksack bereitgestellt, der von Fraport mitgestaltet und finanziert wurde. Ausgestattet mit Lupen, Bestimmungsbüchern und Spielmaterial ist beim „Waldrucksack“ alles dabei, um den Kleinen zu zeigen, was im Tann und in den Auen kreucht und fleucht (der Rucksack kann bei der Fraport AG angefordert werden: bitte F Kein Gießkannenprinzip raport engagiert sich auch verstärkt für Kunst- und Kulturprojek- te. „Wir schließen Partnerschaften mit Museen und kulturellen Einrichtungen“, erläutert Christine Jahn vom Airport-Konzern. Musikveranstaltungen oder andere Events werden ebenfalls gefördert, so zum Beispiel die Kronberg Academy: Sie lädt vom 7. bis 17. Mai 2006 zum vierten Mal zu „Chamber Music Connects the World“ nach Kronberg im Taunus ein. Das alle zwei Jahre stattfindende Kammermusikprojekt er- per Fax an die Nummer 069 690-33391). Eher für Größere ist der „Leonardo Schul-Award“ gedacht, ein Umweltwettbewerb der Wiesbaden-Stiftung, der das Umweltbewusstsein schärfen soll. Wer den Preis sponsert? Fraport natürlich. Beim Thema Sportförderung fällt den meisten Flughafen- Nachbarn vor allem die Frankfurter Eintracht ein, deren Hauptsponsor Fraport ist. Doch der Flughafenbetreiber ist auch Förderer des Frauenfußballvereins 1. FFC Frankfurt. Eine der Spielerinnen, Tina Wunderlich, ist übrigens seit 2001 bei der Fraport AG angestellt. Schließlich sind die Bundesligistinnen – im Gegensatz zum Männerfußball – alle Amateure. „Auch wenn wir wie die Profis trainieren“, stellt Tina Wunderlich klar, „wir gehen alle arbeiten oder studieren und Fußball ist eigentlich unser Hobby.“ Doch der „große“ Fußball ist nur ein Teil des Engagements. So stattete Fraport 2005 über 160 regionale Vereine mit Trikots oder Trainingsanzügen aus. Unter anderem Damenfußballer der TSG Neu-Isenburg oder die des FVV Oberursel, die in der Bezirksliga Frankfurt spielen. Egal, ob es der Tischtennisverein Gönnern ist oder die Hofheimer Judoka: Fraport hilft den Sportvereinen, ihre gesellschaftlich wichtige Funktion zu erfüllen. Im Mai unterstützt Fraport zum Beispiel den Volkslauf in Dietzenbach- Steinberg. Auch für die Nachwuchsförderung tut Fraport was, schließlich sind die F- bis A-Jugend-Kicker die Leistungsträger von morgen. Da die Grabowskis und In Kronberg: Akademie für Kammermusik mit Gidon Kremer Inspirierendes Schlüsselerlebnis öffnet besonders begabten jungen Geigern, Bratschern und Cellisten die Möglichkeit, gemeinsam mit weltbekannten Künstlern zu musizieren – nicht nur in einem Konzert, sondern während einer elf Tage dauernden intensiven Arbeitsphase. Aus „Juniors“ und „Seniors“ (darunter u. a. Gidon Kremer, Violine) bilden sich 13 „gemischte“ Kammermusik-Ensembles, die Tag für Tag miteinander proben. Die Ergebnisse dieser Probenarbeit, die vom Publikum mitverfolgt werden Jones nicht vom Himmel fallen, engagiert sich Fraport bei der Eintracht Frankfurt-Fußballschule, die von Frankfurts Rekord- Bundesligaspieler Karl-Heinz Körbel geleitet wird. Klar, dass auch indirekte Unterstützung erwähnt werden sollte. Zahllos sind die Anzeigenschaltungen in Vereinsblättern und Schülerzeitungen, die Bandenwerbung in Sporthallen und bei Freiluft-Events, die helfen, Vereinsarbeit zu finanzieren. Alles Bestandteile der Firmenphilosophie der Fraport AG, von den Menschen hier als ein verantwortungsvoll handelnder, nachhaltig wirtschaftender Nachbar wahrgenommen zu werden. „In Zeiten knapper öffentlicher Kassen werden Wirtschaftsunternehmen verstärkt in die Verantwortung genommen. Wir merken dies auch durch ei- Der Wildpark/ Forstmuseum „Alte Fasanerie“ in Klein-Auheim (unsere Fotos zeigen die Projekte „Waldindianer“ sowie die Wölfe) wird seit Jahren von Fraport gefördert. Der Airport-Konzern finanziert auch den Erhalt von Streuobstwiesen (Mitte) in der Region. nen eklatanten Anstieg von Anfragen in den vergangenen Jahren“, konstatiert Rainer Gomolluch. „Wir verfahren dabei nicht nach dem ,Gießkannenprinzip’, sondern versuchen, mit gezielten und ausgewogen Maßnahmen die unterschiedlichen gesellschaftlichen Belange zu berücksichtigen. „Und – was oft vergessen wird – auch unsere Mitarbeiter sind aktiver Teil der Region“, sagt Rainer Gomolluch. „Sie sind vielfach selbst sozial oder sportlich aktiv und engagiert bei Kunst und Kultur. Auch sie stehen dafür, dass Fraport ein Partner in der Region ist und öfters dort positiv präsent ist, wo es auf den ersten Blick gar nicht vermutet wird.“ kann, präsentieren die Künstler dann zum Abschluss der gemeinsam verbrachten Zeit in sieben Konzerten. Erst während der Probenphase kristallisiert sich heraus, in welchen Konzerten die einzelnen Ensembles auftreten werden. So bringt „Chamber Music Connects the World“ nicht nur Kammerkonzerte ganz besonderer Qualität hervor, sondern wirkt vor allem als inspirierendes Schlüsselerlebnis für die jungen Künstler sowie für ihre weltbekannten Kollegen. Der Rabe von Flörsheim wurde zum Symbol des Regionalparks. Größtes von Fraport gefördertes Umweltprojekt ist sicherlich der 1994 initiierte Regionalpark Rhein-Main. „Er fehlt bei keiner Aufzählung derjenigen Projekte, die der Region Profil geben und des gemeinsamen Engagements wert sind“, stellt Stephan Wildhirt, Chef des PlanungsverbandesBallungsraum Frankfurt/ Rhein-Main fest. Es komme darauf an, die Freiflächen nicht nur passiv zu schützen, sondern sie aktiv zu entwickeln und gebührend zur Geltung zu bringen. Mehr als 70 Kilometer Regionalparkroute und mehr als 100 Einzelprojekte wurden seit 1994 mit einem Aufwand von knapp 30 Millionen Euro umgesetzt. Finanziert wurde das aus Verbandsumlagen, von Gemeinden, Landesmitteln, EU-Geldern – und von Sponsoren. Insbesondere der Fraport AG, die bisher neun Millionen Euro bereitstellte. „Ohne diese Unterstützung“, betont Frankfurts Stadträtin Jutta Ebeling, „wäre der Regionalpark nicht machbar gewesen.“ Herzstück des Regionalparks ist der „GrünGürtel Frankfurt“. Ein Drittel der Fläche der Stadt Frankfurt bleibt nach einem Beschluss der Stadtverordneten von 1991 unbebaut. Damit sichert der GrünGürtel den Lebensraum für kommende Generationen. Ein Karten: Direktverkauf im Kartenbüro Montag, Mittwoch, Freitag 10 bis 12 Uhr bei Beate Rüskamp, Receptur, Friedrich-Ebert-Straße 6, 1. Stock oder telefonisch unter 06173 783377 (Mo, Mi, Fr 10 bis 12 Uhr und zusätzlich Di, Do, Fr 15 bis 17 Uhr) Info und Programm im Internet: www.kronbergacademy.de „Ohne Fraport-Unterstützung nicht machbar“ Regionalpark gibt Rhein-Main Profil Umgestaltetes Mainufer Radweg, der den gesamten GrünGürtel umrundet, war eines der ersten Regionalpark- Projekte. In Offenbach ist es der „GrünrinG“, der die Stadt mit Rad- und Wanderweg umschließt. Dort findet sich auch der „Wetterpark“ am Buchhügel, wo sich an etlichen Stationenerfahren lässt, wie Wetter entsteht, gemessen und prognostiziert wird. Insgesamt bietet der RegionalparkSpiegelbilder der Vielfalt der Region. So ist die Flörsheimer Warte genausoBestandteil wie eine Obstwiesenroute, ein Rosengarten oder Spielparks, Aussichtstürme und vieles andere mehr. Keine Frage, der Regionalpark trägt dazu bei, dem Rhein-Main-Gebiet eine gemeinsame Identität zu geben, seinen Freizeitwert zu erhöhen und damit seine Attraktivität als Lebens- und Arbeitsraum zu steigern. Damit werden gerade die so genannten „weichen“ Standortfaktoren gestärkt (dazu gehören auch soziale und kulturelle sowie Sport- und Freizeitangebote), die bei Neuansiedelungen von Firmen und Privatpersonen eine immer größere Rolle spielen. Wildhirt fasst es poetisch zusammen: „Der Regionalpark gibt der Landschaft einen Sinn und den Sinnen eine Landschaft.“
Seite 1: ZEITUNG FÜR UNSERE NACHBARN W Frap

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