Sponsoring zum Thema: Sponsoring zum Thema
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Seite 2 EXTRA April 2006<br />
IM GESPRÄCH<br />
„In bester Frankfurter Bürger- und Stiftertradition“<br />
Mit dem Fraport-Vorstandsvorsitzenden Dr. Wilhelm Bender sprach START frei über das Selbstverständnis eines<br />
global agierenden Flughafenbetreibers als lokaler Sponsor.<br />
START frei: Fraport hat sein<br />
<strong>Sponsoring</strong>-Engagement seit<br />
Anfang 2000 verstärkt. Sollte<br />
das die Ausbaugegner besänftigen?<br />
Dr. Bender: Da gibt es überhaupt<br />
keinen Zusammenhang.<br />
Wir wollen niemanden<br />
„kaufen“, sondern verstehen<br />
uns als Partner der Menschen<br />
in der Region. Partner helfen<br />
und unterstützen einander –<br />
und sie halten auch einen kritischen<br />
Dialog aus. Richtig ist,<br />
dass wir im Zusammenhang<br />
mit dem Börsengang 2001<br />
dem Unternehmen einen neuen<br />
Namen gaben. Unsere<br />
Marke „Fraport AG“ sollte optimal<br />
kommuniziert werden.<br />
Daher entschieden wir, als<br />
Hauptsponsor bei der Frankfurter<br />
Eintracht einzusteigen.<br />
Übrigens unterstützten wir damals<br />
auch die Fußballerinnen<br />
des FSV Frankfurt und inzwischen<br />
deren Nachwuchsprojekt.<br />
Ebenso sind wir Partner<br />
des 1. FFC Frankfurt.<br />
? Warum setzen Sie auf Fußball<br />
als Multiplikator?<br />
! Das scheint nur auf den ersten<br />
Blick so. Vielleicht auch,<br />
weil ich als Frankfurter Junge<br />
nie ein Geheimnis aus meiner<br />
Vorliebe für die Eintracht gemacht<br />
habe. Der Verein ist einfach<br />
ein Stück Heimat für mich<br />
und sicherlich für viele andere<br />
Menschen auch. Fußball verkörpert<br />
Emotion und Faszination,<br />
ebenso wie unser Flughafen.<br />
Er hat Freunde in allen<br />
gesellschaftlichen Schichten in<br />
jeder Altersgruppe. Insofern<br />
spiegelt dieser Sport viel von<br />
dem wider, was die Vielfalt<br />
der Region ausmacht. Doch<br />
Fußball ist nur eines von mehreren<br />
Feldern, auf denen wir<br />
uns engagieren, wenn auch<br />
ein großes. Wir sind <strong>zum</strong> Beispiel<br />
Sponsor des „Ironman<br />
Germany“ in Frankfurt. Insge-<br />
Kleinod an der Nidda: Das Petrihaus verdankt seine Restaurierung vor allem Fraport.<br />
samt fördern wir Jahr für Jahr<br />
mehrere Hundert Sportvereine<br />
in der Region. Es gibt nicht nur<br />
„große“ Vereine, für mich machen<br />
auch viele „Kleine“<br />
Größe aus. Dazu passt, dass<br />
wir den Tischtennisclub in<br />
Gönnern unterstützen, der mit<br />
Timo Boll und Jörg Rosskopf<br />
zwei der Top-Spieler der Welt<br />
in den Reihen hat. Wir fördern<br />
bewusst nicht den Einzelnen,<br />
sondern den Verein. Boll und<br />
Rosskopf sind herausragender<br />
Teil eines funktionierenden<br />
Ganzen. Der größte Teil des<br />
Fraport-<strong>Sponsoring</strong> geht in die<br />
Sportförderung.<br />
? Wo engagiert sich der<br />
Nachbar Flughafen noch?<br />
Nachwuchs kann<br />
durchstarten<br />
Chef sein – davon träumen viele<br />
Schüler. Das Wirtschaftsmagazin<br />
„Focus-Money“ und acht deutsche<br />
Top-Unternehmen machen’s möglich –<br />
<strong>zum</strong>indest für einen Tag. Mit dabei: die<br />
Fraport AG. „Die jungen Leute, die das<br />
Projekt ,Chef für einen Tag’ ansprechen<br />
soll, sind die Arbeitnehmer<br />
und Führungskräfte von<br />
morgen“, erläutert Fraport-<br />
Vorstandsvorsitzender Dr.<br />
Wilhelm Bender. Schon in<br />
wenigen Jahren werde die<br />
deutsche Wirtschaft die Auswirkungen<br />
des demographischen<br />
Wandels deutlich zu spüren bekommen.<br />
„Dann wird es noch schwieriger,<br />
qualifizierten und motivierten Nachwuchs<br />
zu finden.“<br />
Teilnehmen können jede Abschlussklasse<br />
oder jeder Kursus im Fach Wirtschaft oder<br />
Sozialwissenschaften der Sekundarstufe<br />
II. Anmeldeschluss ist der 30. Mai. Die<br />
Schulklassen, die ausgewählt werden, bekommen<br />
prominenten Besuch. So machen<br />
Dresdner-Bank-Vorstand Herbert<br />
Walter ebenso wie Ruhrkohle AG-Leiter<br />
Werner Müller beim Projekt „Chef für einen<br />
Tag“ mit, bei dem die Firmenchefs den<br />
Schülern zwei Schulstunden lang Rede<br />
und Antwort stehen. Bender wird am 10.<br />
Mai der Immanuel-Kant-Schule in Kelkheim<br />
einen Besuch abstatten und über<br />
! Wir betreiben schon seit vielen<br />
Jahren Kunst- und Kultursponsoring.<br />
Ich möchte nur<br />
einmal das Senckenbergmuseum<br />
erwähnen und das Petrihaus,<br />
weil es mir als Rödelheimer<br />
ganz persönlich am<br />
Herzen liegt. Wofür wir seit<br />
zahlreichen Jahren schon kontinuierlich<br />
viel tun, sind Umweltprojekte.<br />
Wir unterstützen<br />
sie, <strong>zum</strong> Beispiel indem wir<br />
Streuobstwiesen erhalten oder<br />
naturnahe pädagogische Einrichtungen<br />
finanzieren. Herausragendes<br />
Förderprojekt<br />
ist der Regionalpark, den es –<br />
in aller Bescheidenheit – ohne<br />
Fraport nicht geben würde.<br />
Auch auf unser Engagement<br />
<strong>zum</strong> Erhalt und zur Restaurie-<br />
seinen Arbeitsalltag als Vorstandsvorsitzender<br />
der Fraport AG berichten. Wer in<br />
der Klasse wirklich Führungskräfte-<br />
Potenzial hat, stellt sich dann bei einem<br />
Casting in einem Königsteiner Bank-Ausbildungszentrum<br />
heraus. Professionelle<br />
Headhunter nehmen die Schüler zwei Tage<br />
lang unter die Lupe. Gefragt<br />
sind dabei Kreativität,<br />
Flexibilität, Team- und<br />
TAG<br />
Durchsetzungsfähigkeit.<br />
Wer hier ausgewählt wird,<br />
wird „Chef für einen Tag“<br />
und begleitet beispielsweise<br />
Steigenberger-Chef Karl-An-<br />
ton Schattmeier bei seinem Job. Wobei<br />
nicht nur in die Firmen hineingeschnuppert<br />
werden kann, die Besten haben auch<br />
die Option, bei Carola Ferstl oder Kai<br />
Pflaume eine Fernsehproduktion live zu<br />
erleben.<br />
Es sei wichtig, dass Schüler ein Verständnis<br />
dafür entwickeln, wofür sich Einsatz<br />
und Leistungswille lohnen, was potenzielle<br />
Arbeitgeber von ihnen erwarten und vor<br />
allem, dass das Berufsleben Spaß machen<br />
kann, meint Bender. „Wenn ihnen das<br />
Projekt quasi spielerisch dieses Verständnis<br />
und die dazugehörige Motivation vermitteln<br />
kann, profitieren sowohl die<br />
Schüler selbst als auch die Unternehmen,<br />
die ohne qualifizierten, engagierten Nachwuchs<br />
ihre Zukunft nicht planen können.“<br />
Infos im Internet unter: www.focus.msn.de/finanzen/news/chef1tag<br />
rung der Mönchhofkapelle<br />
können wir stolz sein.<br />
Zahlreiche Aktivitäten im Umweltbereich<br />
laufen über reine<br />
Spenden und nicht über das<br />
auf eine gewisse Gegenseitigkeit<br />
aufbauende Sponsorship.<br />
Auch bei der Unterstützung<br />
für soziale Projekte bleiben<br />
wir im Hintergrund. Hier<br />
fließen <strong>zum</strong> Teil erhebliche<br />
Summen, dabei halten wir es<br />
hier in bester Frankfurter Bürger-<br />
und Stiftertradition. Sehen<br />
kann man uns ein Mal im Jahr:<br />
Beim „Social Day“ des Malteser<br />
Hilfsdienstes engagieren<br />
sich Fraport-Führungskräfte<br />
und arbeiten einen ganzen<br />
Tag lang handwerklich in einer<br />
sozialen Einrichtung, die<br />
E<br />
in Mönch war es, der anno<br />
1688 die Kapelle na-<br />
he des Mains errichten<br />
ließ. An den Hof, der dem Andachtshaus<br />
den Namen<br />
„Mönchhofkapelle“ gab, erinnert<br />
heute nichts mehr. Nur<br />
das nahe „Mönchhof-Dreieck“<br />
trägt noch den Namen des<br />
Mönchhofs, der erstmals 1290<br />
erwähnt wurde, jahrhundertelang<br />
zu verschiedenen Klöstern<br />
gehörte und schließlich an die<br />
Darmstädter Staatsdomäne<br />
verkauft wurde.<br />
Dass das Kirchlein gebaut wurde,<br />
hängt mit der religiösen<br />
Ausrichtung der Raunheimer<br />
zusammen. Die waren mehrheitlich<br />
evangelisch – und wer<br />
in den katholischen Gottesdienst<br />
wollte, musste mühsam<br />
den Main überqueren und die<br />
Eddersheimer Kirche aufsuchen.<br />
Damit war nach dem Bau<br />
der Kapelle Schluss – und ein<br />
kleiner Friedhof sorgte dafür,<br />
dass die Raunheimer Katholiken<br />
südlich des Mains ewige<br />
Ruhe fanden.<br />
Doch der Mönchhof blieb nur<br />
100 Jahre in katholischer<br />
Hand, danach diente die Kapelle<br />
als Abstellraum und als<br />
Stall fürs Federvieh. Das war<br />
der Ist-Zustand, den der Historiker<br />
August Feigel 1910 festhielt.<br />
Unter Hühnermist fand er<br />
den Altar, der seit 1916 im Hessischen<br />
Landesmuseum in<br />
Darmstadt steht.<br />
Die Bewirtschaftung des<br />
Mönchhofs endete Anfang der<br />
60er-Jahre, als die Caltex-Raf-<br />
finerie gebaut wurde. Die Kapelle<br />
wurde <strong>zum</strong> Aufenthaltsort<br />
derer, die es mit fremdem Eigentum<br />
nicht so genau nehmen.<br />
Zwar ließ der ehemalige<br />
Besitzer des Caltex-Areals<br />
gröbste Außenschäden beseitigen,<br />
doch der Innenraum blieb<br />
sanierungsbedürftig.<br />
Im Jahr 2000 wurden Kapelle<br />
und Friedhof unter Denkmalschutz<br />
gestellt. 2001 gründete<br />
es wirklich nötig<br />
hat.<br />
? Was will Fraport<br />
mit dem<br />
<strong>Sponsoring</strong> erreichen?<br />
! Wir übernehmenVerantwortung<br />
in der Region.<br />
In Zeiten<br />
knapper kommunaler<br />
Kassen<br />
füllen Geldgeber<br />
aus der<br />
Wilhelm Bender<br />
mal in einer<br />
anderen Rolle –<br />
als Fußball-<br />
„Rastelli“.<br />
Wirtschaft oft die Lücken, die<br />
der Rückzug der öffentlichen<br />
Hand bei Kunst, Kultur, Sport<br />
und Sozialverbänden reißt.<br />
Fraport hilft damit, die Attraktivität<br />
und die Leistungsfähigkeit<br />
der Region zu erhalten.<br />
Ich setze mich auch bei der<br />
Wirtschaftsinitiative Frankfurt<br />
RheinMain dafür ein, den<br />
Standort zu stärken, denn im<br />
Zuge zunehmender Globalisierung<br />
treten die Regionen in<br />
sich ein Förderverein, der es<br />
sich <strong>zum</strong> Ziel gemacht hat, die<br />
bislang nur über Privatwege<br />
erreichbare Kapelle wieder<br />
herzurichten und zugänglich<br />
zu machen.<br />
Inzwischen hat das Caltex-<br />
Areal einen neuen Besitzer: die<br />
Fraport AG. „Die Erhaltung der<br />
Kapelle ist uns ein wichtiges<br />
Anliegen und selbstverständlich“,<br />
betont Fraport-Vorstands-<br />
Wettbewerb um Jobs und Lebensqualität.<br />
Wir müssen als<br />
Fraport AG für die Region aktiv<br />
unseren Teil dazu beitragen,<br />
sonst zerstören wir auch<br />
die Existenzgrundlage unseres<br />
Unternehmens. Zudem<br />
werden wir von den Menschen<br />
hier als verlässlicher<br />
Partner positiv wahrgenommen.<br />
Wir wollen ein guter<br />
Nachbar sein – und sind dies<br />
meines Erachtens auch.<br />
Fraport lässt Kapelle restaurieren<br />
Historisches Schmuckstück: die Mönchhofkapelle.<br />
Einer der Kooperationspartner<br />
der Fraport AG ist das<br />
Frankfurter Senckenbergmuseum.<br />
Ein Besuch<br />
lohnt sich immer. Besonders<br />
jetzt: START frei verlost<br />
20 Familienkarten<br />
(freier Eintritt für zwei<br />
Erwachsene und zwei<br />
Kinder) für das Senckenbergmuseum.<br />
Wenn Sie<br />
eine Karte gewinnen möchten,<br />
schicken Sie bitte eine<br />
Postkarte an START frei,<br />
Stichwort: Senckenberg,<br />
60131 Frankfurt am Main.<br />
Einsendeschluss ist der<br />
15. Mai 2006 (siehe auch<br />
Impressum).<br />
vorsitzender Dr. Wilhelm Bender.<br />
Und „mit Kirchen kennen<br />
wir uns aus“, scherzt Bender,<br />
schließlich sei bei dem Athener<br />
Flughafen-Neubau, an dem<br />
Fraport beteiligt war, eine komplette<br />
griechisch-orthodoxe Kapelle<br />
verlegt worden.<br />
Die Mönchhofkapelle bleibt indes<br />
an ihrem Platz und soll ein<br />
historisches Kleinod werden.<br />
Rund 200.000 Euro hat Fraport<br />
für die Sanierung zur Verfügung<br />
gestellt. Ein Darmstädter<br />
Architekt prüft, welche Arbeiten<br />
notwendig sind. Da die<br />
kleine Kirche direkt an einem<br />
geplanten Regionalpark-Radweg<br />
liegt, bietet sich an, die<br />
Mönchhofkapelle in das Regionalpark-Konzepteinzubinden.<br />
Das ehemalige Gotteshaus<br />
könnte auch <strong>zum</strong> Beispiel<br />
für Veranstaltungen oder Konzerte<br />
genutzt werden.<br />
Überlegungen, die erst am Anfang<br />
stehen, denn Fraport<br />
möchte seine Ideen zusammen<br />
mit den benachbarten Kommunen,<br />
dem Regionalpark und<br />
dem Förderverein umsetzen.<br />
„Für uns ist das Engagement für<br />
die Kapelle auch ein Zeichen,<br />
dass wir die rasche Entwicklung<br />
des Caltex-Geländes ernst<br />
nehmen“, sagt Prof. Manfred<br />
Schölch, stellvertretender Fraport-Vorstandschef.<br />
Für ihn ist<br />
es keine Frage, dass das Areal<br />
eine ähnlich erfolgreiche Entwicklung<br />
nehmen kann wie die<br />
CargoCity Süd – mit einem<br />
kleinen, feinen historischen<br />
Schmuckstück darin.