reisner & wolff group of companies - Reisner & Wolff Engineering
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MehRPLAtteNÜBeRGÄNGe<br />
INTERNATIONAL<br />
MehRPLAtteN-<br />
ÜBeRGÄNGe<br />
Für den einsatzbereich großer und sehr gro-<br />
ßer dehnwege liefern wir stählerne Mehrplat-<br />
tenübergänge, die auch als Rollverschlüsse<br />
bezeichnet werden.<br />
Bei Mehrplattenübergängen wird der Gesamtfugenspalt<br />
durch stahlplatten überbrückt,<br />
die sich untereinander schieben. Auf der<br />
einen seite sind Pendelplatten gelenkig befestigt.<br />
diese sind mit den Gleitplatten gelenkig<br />
verbunden, die wiederum auf der<br />
anderen seite auf Gleitblöcken verschieblich<br />
aufgelagert sind. die zungenplatte ist an der<br />
Fugenseite verjüngt, und stellt so eine ebene<br />
Oberfläche her. Die Auflagerung der Platten<br />
erfolgt über patentierte Lager mit hervorragenden<br />
dämpfungs- und Gleiteigenschaften.<br />
die einzelnen Platten sind untereinander mit<br />
Dichtpr<strong>of</strong>ilen verbunden, sodass der Rollverschluss<br />
weitgehend undurchlässig für das<br />
Oberflächenwasser ist. Durchdringende Restfeuchtigkeit<br />
wird durch eine entwässerungsrinne<br />
abgeführt.<br />
Rollverschlüsse bieten einen hervorragenden<br />
Überfahrkomfort und haben nur eine geringe<br />
Rollverschluss<br />
Roller-shutter joint<br />
MuLtI-PLAte JOINt<br />
For large and very large movements, we<br />
supply our steel multi-plate joints, also known<br />
as roller shutter joints.<br />
With multi-plate joints, the whole gap<br />
is bridged with steel plates, which slide<br />
under one another. On one side <strong>of</strong> the gap,<br />
pendulum plates are attached but free to<br />
rotate. They are flexibly attached to the<br />
sliding plates, which rest on sliding blocks<br />
on the other side <strong>of</strong> the gap. The tongue<br />
plate is tapered on the gap side to produce a<br />
smooth surface. The plates are supported by<br />
patented bearings with outstanding damping<br />
and sliding characteristics.<br />
The single plates are attached underneath<br />
to each other and sealed, making the<br />
rolling-connection almost water-tight. Any<br />
residual water is removed through drainage<br />
channels.<br />
Roller shutter joints <strong>of</strong>fer a comfortable ride<br />
and have low noise emission. Unlike in the<br />
past, they are now low-maintenance and have<br />
a long service life which is a result <strong>of</strong> having<br />
few moving parts and the use <strong>of</strong> modern,<br />
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