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reisner & wolff group of companies - Reisner & Wolff Engineering

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RW ® MAtteNÜBeRGÄNGe<br />

INTERNATIONAL<br />

RW® MAtteN ÜBeRGÄNGe<br />

ecOJOINt ® eJ 80<br />

der neue ecOJOINt ® eJ 80 elastomer-Mat-<br />

tenübergang wurde als kostengünstige Alter-<br />

native zu herkömmlichen Fahrbahnübergän-<br />

gen für Brücken konzipiert.<br />

ecOJOINt ® kann Gesamtdehnwege von bis<br />

zu 80 mm (sLs) aufnehmen und auch dank<br />

kleiner, leichter teile von ca. 12 kg je stück,<br />

einfach eingebaut werden.<br />

das wellenähnliche design des Mittelstücks<br />

führt zu einer drastischen Reduktion der<br />

Geräuschemissionen und senkt die Reak-<br />

tionskräfte aus Bauwerksbewegungen auf<br />

nahezu Null.<br />

Die kleinen Abmessungen von 270 mm x<br />

32 mm und die elementlänge von 1 m prädestinieren<br />

den Übergang als ersatz für einpr<strong>of</strong>ilige<br />

Fahrbahnübergänge und / oder Matten,<br />

besonders im Rahmen von sanierungen.<br />

Die Spezifikationen des Übergangs sind im<br />

einklang mit den Anforderungen der kommenden<br />

europäischen Richtlinien für Fahnbahn-<br />

ECOJOINT ® EJ 80 Mattenübergang<br />

ECOJOINT ® EJ 80 Elastomeric Mat Joint<br />

RW ® MAT JOINT<br />

ECOJOINT ® EJ 80<br />

The new ECOJOINT ® EJ 80 elastomeric<br />

mat joint was designed as a cost-effective<br />

alternative to common expansion joints for<br />

bridges.<br />

ECOJOINT ® can accommodate total<br />

movements <strong>of</strong> up to 80 mm at SLS and<br />

can be installed in a quick and simple way<br />

due to small, light-weight pieces weighing<br />

approximately 12 kg per unit.<br />

The wavelike design <strong>of</strong> the middle part<br />

leads to drastically lowered noise-emission<br />

and reduces the reaction forces induced by<br />

movements <strong>of</strong> the structure to nearly zero.<br />

Small dimensions <strong>of</strong> only 270 mm x 32 mm<br />

together with a length <strong>of</strong> 1m per unit make<br />

the joint suitable for replacing damaged or<br />

worn-out single-seal joints and / or mat joints<br />

during refurbishments.<br />

The specification <strong>of</strong> the joint complies with<br />

the forthcoming European Guideline for<br />

Expansion Joints for Road Bridges ETAG032.<br />

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