T - Niels Heuwold
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Gleismesswagen 3<br />
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2 Gleismesswagen<br />
2.1 Grundbegriffe<br />
Gleisstrang<br />
Ein Gleis besteht aus 2 Gleissträngen, welche durch Schwellen aus Holz oder Beton<br />
verbunden sind. Gleisstränge (auch Schienen genannt) sind aus hochwertigem Stahl und<br />
müssen nahezu punktförmigen Radlasten von 10 t und mehr standhalten.<br />
( aus [FIEDLER 1999] )<br />
Gleisachse<br />
Die Gleisachse ist nach [HENNECKE 1993] die in Längsrichtung des Gleises verlaufende<br />
Mittellinie zwischen den Gleissträngen. In Kurven mit Spurerweiterungen (siehe<br />
Spurerweiterung) verläuft die Gleisachse parallel zum äußeren Schienenstrang im<br />
Abstand der halben Normalspurweite (siehe Spurweite).<br />
Kilometrierung<br />
Die Kilometrierungslinie setzt sich nach [HENNECKE 1993] aus den Trassierungselementen<br />
der Gleis- und Streckenachse zusammen. Sie verläuft bei eingleisigen Strecken in der<br />
Gleisachse. Nach den Richtlinien für Planung und Trassierung der Berliner U-Bahn<br />
[RPT 1970] ist die Kilometrierungslinie für die in der Regel zweigleisigen Strecken der<br />
Berliner U-Bahn auf der Bahnachse näherungsweise mittig zwischen den Gleisen<br />
festzulegen. (Anmerkung: Die innerhalb der vorliegenden Arbeit oft verwendete<br />
Bogenlänge L auf der Gleisachse ist somit nicht identisch mit der Kilometrierung der<br />
zweigleisigen Streckenabschnitte.)<br />
Gradiente<br />
Die Gradiente ist laut [HENNECKE 1993] der vertikale Verlauf (Längsprofil) der<br />
Trassierungslinie. Im Allgemeinen bezieht sich die Gradiente auf die Schienenoberkante<br />
der nicht überhöhten Schiene. (siehe Überhöhung)<br />
Spurweite<br />
Die Spurweite ist nach [FIEDLER 1999] der kleinste Abstand zwischen den<br />
Schienenkopfinnenflächen eines Gleises. Diese wird bei Normalspurbahnen im Bereich<br />
0-14 mm unter der Schienenoberkante ermittelt. (bei Schmalspurbahnen 0-10 mm unter<br />
Schienenoberkante)<br />
Im Berner Abkommen von 1886 ist die Normalspurweite für Europa mit 1435 mm<br />
festgelegt worden.