T - Niels Heuwold

Einführung 2
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1.2 Gliederung
Kapitel 2 bietet eine Einführung in die fachlichen Begriffe des Gleisbaus und der
Gleisvermessung. Es werden Beispiele für Gleismesswagen und deren Funktionsweise
(speziell des bei den Berliner Verkehrsbetrieben benutzten Plasser & Theurer EM 80)
erklärt.
In Kapitel 3 werden die gängigen Koordinatensysteme der Trassenplanung im Grundriss
vorgestellt. Dies sind insbesondere das L,K-System (Krümmungsbild) und das
L,R-System (Radienbild). Notwendige Reduktionen zum Erhalt eines horizontal
gelagerten Krümmungsbildes der Gleisachse werden aufgezeigt.
Kapitel 4 schildert die Rahmenbedingungen für Trassierungen auf den Strecken der
Berliner U-Bahn und die Vorgehensweise zur ersten Detektierung der Trassierungs-
elemente aus Krümmungs- und Radienverlauf (Roherkennung).
Kapitel 5 veranschaulicht Möglichkeiten zur Verbesserung der Elementübergangs-
koordinaten und der Parameter der Trassierungselemente. Hilfsmittel sind Methoden der
Ausgleichungsrechnung. Für die ermittelten Koordinaten der Elementübergänge im
L,K-System werden über Fehlerfortpflanzung Standardabweichungen ermittelt.
Die Analyse der Ergebnisse anhand von Testdatensätzen von Gleisabschnitten der
Berliner U-Bahn erfolgt in Kapitel 6.
Kapitel 7 gibt eine kurze Zusammenfassung, zeigt die Grenzen des entwickelten
Verfahrens zur Detektierung der Trassenelemente auf und gibt einen Ausblick.