T - Niels Heuwold
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Gleismesswagen 8<br />
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2.3.3 Messgrößen<br />
Bogenlänge<br />
Der Messung der Bogenlänge L kommt insofern eine hohe Bedeutung zu, da auf ihr die<br />
Steuerung des Aufnahmezeitpunktes und die Speicherung aller weiteren Messwerte<br />
basieren. Die Mess-Intervalle betragen dL = 25 cm (siehe Abschnitt 2.2). Die Bogenlänge<br />
wird am linken Gleisstrang mittels eines mitgeführten Messrades (Drehgeber) an der<br />
mittleren Messachse (Messachse 2) ermittelt, dessen Umdrehungen fortlaufend<br />
gemessen werden.<br />
Abbildung 2.4: Messrad zur Bestimmung der Bogenlänge<br />
Pfeilhöhe<br />
Die Messung der Pfeilhöhen h erfolgt mittels 6 Sensoren (jeweils 2 je Achse) in der<br />
Ebene, die durch die 3 Messachsen definiert wird. So können je eine Pfeilhöhe auf der<br />
rechten und eine auf der linken Seite des Gleismesswagens aus jeweils 3 Sensoren<br />
bestimmt werden. Die Messebene verläuft, abgesehen von Überhöhung und<br />
Längsneigung, horizontal.<br />
Abbildung 2.5: Aufbau des Gleismesswagens EM 80 [PLASSER&THEURER 1996]<br />
In der vorangegangenen Abbildung 2.5 ist der Aufbau des Mess-Systems des<br />
Gleismesswagens EM 80 zu sehen. Gut zu erkennen ist die Basis der Pfeilhöhe von 10 m<br />
(Abstand zwischen Achse 1 und Achse 3) und der asymmetrische Fußpunkt der