MOTORRAD
MOTORRAD
MOTORRAD
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M I T G O O D V I B R AT I O N S T O U R E N K A R T E N<br />
<strong>MOTORRAD</strong><br />
S T R A S S E N<br />
O N L I N E<br />
TOUREN • TIPPS • GASTRONOMIE www.msd-info.de<br />
REGION<br />
Fichtelgebirge<br />
Erlebnisregion Ochsenkopf<br />
MSD-Partner<br />
WUNDERLICH<br />
FAHRBERICHT<br />
KAWASAKI ER-6n<br />
TOURSTOPP<br />
Boddener Ferienpark<br />
Mecklenburg-Vorpommern<br />
DIE PARTNER DIE PARTNER DER MSD DER MSD<br />
Ausgabe 1-2009
EDITORIAL<br />
MSD-<br />
REGIONEN-<br />
FINDER<br />
2<br />
Ein Klick auf die roten Punkte führt direkt zur MSD-Motorradregion
Impressum<br />
Herausgeber:<br />
Road Concept<br />
Marketing und Verlags GmbH<br />
Fichtenstraße 5 · D-63526 Erlensee<br />
Tel. 06183·928720<br />
www.road-concept.de<br />
info@road-concept.de<br />
Redaktion:<br />
K.Hinterschuster, D.Nabert, S.Albertsen<br />
Grafik/Design:<br />
Achim Schlossarek<br />
Fotos:<br />
Heinz E. Studt, Peter Wahl, Kawasaki,<br />
Wunderlich, Erlebnisregion Ochsenkopf,<br />
Steigenberger Hotel, Best<br />
Western Hotel<br />
Kartographie:<br />
Nabert maps & more<br />
Fichtenstraße 5 · D-63526 Erlensee<br />
Tel. 06183·9282053<br />
www.nabert.de<br />
Haftung:<br />
Alle Angaben ohne Gewähr. Eine<br />
Haftung für Personen-, Sach- oder<br />
Vermögensschäden ist ausgeschlossen.<br />
Für unverlangt eingesendete Manuskripte,<br />
Fotos und Zeichnungen wird<br />
keine Gewähr übernommen.<br />
Copyright:<br />
Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck,<br />
auch auszugsweise, Vervielfältigung<br />
auf fotochemischen oder -mechanischen<br />
Wege, sowie Datenträgerauswertung,<br />
insbesondere CD-ROM, DVD oder im<br />
Internet, nur mit schriftlicher Genehmigung<br />
des Verlages.<br />
GEFüHLTES<br />
LEBEN<br />
Hallo Motorradfreunde,<br />
auf geht’s in ein neues Jahr. Allen<br />
Unkenrufen zum Trotz, sollten wir<br />
uns von Finanzkrisen, düsteren Prognosen<br />
und sonstiger Schwarzmalerei<br />
den Spaß am Leben und am<br />
Motorradfahren nicht nehmen lassen.<br />
Halten wir es wie beim Wetter<br />
und legen Wert auf gefühltes Leben<br />
und nicht auf statistisches. Ein Zug<br />
am Gashahn, eine geile Kurvenkombination<br />
oder das Benzingespräch<br />
am Treff ist es, was uns neben guten<br />
Beziehungen zu Partnern und Freunden<br />
aufblühen lassen.<br />
Ein starkes 2009 und Immunität<br />
gegen Krisengeschwätz wünscht<br />
Klaus Hinterschuster<br />
WICHTIG: MAGAZIN erst auf Rechner sichern!<br />
Scharfe Bilder und detaillierte Karten in diesem Magazin brauchen<br />
Speicherplatz. Diese PDF-Datei ist deshalb recht groß. Das Laden<br />
der Datei mit dem Web-Browser kann daher -abhängig von der<br />
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ohne lästige Ladezeiten erleben könnt, empfehlen wir, die<br />
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oder auf Logos und Bildern zu folgen, die zu weiteren Informationen<br />
zum jeweiligen Thema führen.<br />
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TOURSTOPP<br />
Boddener Ferienpark<br />
MSD-PARTNER<br />
Wunderlich<br />
PARTNER-HOTELS<br />
Steigenberger Hotel<br />
Thüringer Hof<br />
PARTNER-HOTELS<br />
Best Western Hotel<br />
Lahnstein<br />
REGION<br />
Fichtelgebirge<br />
FAHRBERICHT<br />
Kasasaki ER-6n<br />
EDITORIAL<br />
I N H A LT<br />
Editorial 3<br />
TOURSTOPP<br />
Mecklenburg-Vorpommern<br />
Boddener Ferienpark 4<br />
MSD-PARTNER<br />
Wunderlich<br />
Kleine Wunder jeden Tag 6<br />
PARTNER-HOTELS<br />
Steigenberger Hotel<br />
Thüringer Hof<br />
BIG BIKEHOTELS 12<br />
Best Western Hotel Lahnstein<br />
Das gönne ich mir... 28<br />
REGION<br />
Fichtelgebirge<br />
Ochsenkopf 14<br />
FAHRBERICHT<br />
Kawasaki ER-6n<br />
Zweizylinder Eindringling 20<br />
MSD-Markt 30
TOURSTOPP<br />
MECKLENBURG-VORPOMMERN<br />
Fuhlendorf ist ein zauberhafter<br />
kleiner Ort an der Boddenküste.<br />
Der Ferienpark liegt unweit der<br />
B105 in Meck-Pomm und Ihr habt<br />
die Möglichkeit die Hansestädte<br />
Rostock und Stralsund mit dem<br />
Motorrad zu erkunden.<br />
Für die meisten von euch ist Meck-<br />
Pomm häufig noch ein unentdecktes<br />
Land – endlose Alleen, wenig Menschen<br />
und Verkehr.<br />
Im Boddener Ferienpark werdet Ihr<br />
von Alice oder Harry persönlich<br />
begrüßt.<br />
Zu Gast im<br />
Boddener Ferienpark<br />
Auf 25.000qm habt Ihr die Möglichkeit<br />
in einer Doppelhaushälfte oder<br />
in einem Apartment zu übernachten.<br />
Die Unterkunft entspricht modernen<br />
Standards und auf Anfrage gibt<br />
es ein herzhaftes Frühstück. Im Ferienpark<br />
gibt es eine Werkstatt, eine<br />
Unterstellmöglichkeit für‘s Moped<br />
und einen Grillplatz für tolle Bikerabende.<br />
Außerdem gibt es auch<br />
einen Kiosk mit Sitzmöglichkeiten<br />
und eine Kegelbahn.<br />
Der kleine Familienbetrieb hat jederzeit<br />
ein offenes Ohr für die großen<br />
und kleinen Nöte von Bikern.<br />
Biker haben die Möglichkeit Tagestouren<br />
nach Rügen oder auch ins<br />
Inland zu unternehmen und sich so<br />
den „wilden Osten“ - ausgehend<br />
von der „Route 105“ zu erschließen.<br />
Fuhlendorf auf dem Festland ist rund<br />
15 km von der Halbinsel Zingst gelegen,<br />
direkt am Bodstetter Bodden.<br />
Wer aber schon die ganze Zeit<br />
gefahren ist, kann hier einen oder<br />
mehrere Tage ausspannen, in der<br />
Sauna mit Außenwhirlpool oder bei<br />
der Kosmetikerin.<br />
Alle Biker sind im ganzjährig geöffneten<br />
Boddener Ferienpark jederzeit<br />
willkommen.<br />
A D R E S S E<br />
Boddener Ferienpark<br />
Dorfstr. 129<br />
D-18356 Fuhlendorf<br />
Tel.: (03 82 31) 45 04 44<br />
Fax: (03 82 31) 45 97 18<br />
info@boddener-ferienpark.de<br />
www.boddener-ferienpark.de
TOURSTOPP<br />
MECKLENBURG-VORPOMMERN
MSD-PARTNER<br />
WUNDERLICH<br />
KLEINE WUNDER<br />
jEDEN TAG<br />
Text: Heinz E. Studt<br />
Fotos: Studt, Wahl, Wunderlich<br />
BMW-Ausrüster Wunderlich genießt<br />
nicht nur bei den Anhängern des<br />
weiß-blauen Rautenemblems den<br />
Ruf, für jedes Problem eine Lösung<br />
zu besitzen. Oder falls noch nicht,<br />
dann zumindest eine zu finden.<br />
Heinz E. Studt traf Erich Wunderlich,<br />
gleichzeitig treibende Kraft und<br />
ruhender Pol der Ideenschmiede<br />
aus den Rheinauen nahe Sinzig.<br />
Ein regnerischer Dienstag im Oktober.<br />
Nach fünf ätzenden Stunden<br />
auf verstopften Autobahnen eingekeilt<br />
zwischen rücksichtslosen Lkw-<br />
Kolonnen betrete ich mit kaum noch<br />
akzeptablen 25 Minuten Verspätung<br />
den hellen Showroom der Wunderlich<br />
GmbH, melde mich an beim Chef.<br />
Der biegt wenige Minuten später um<br />
die Ecke und entführt mich in die angrenzende<br />
Teeküche. Schlagartig um-<br />
gibt mich eine durchdringende, wohltuende<br />
Ruhe, deckelt meinen wieder<br />
einmal ungesund hohen Blutdruck<br />
und reduziert den Tag auf das ganz<br />
entspannt vor mir sitzende Thema.
MSD-PARTNER<br />
WUNDERLICH
MSD-PARTNER<br />
WUNDERLICH<br />
Erich Wunderlich, ein gestandenes<br />
Mannsbild Baujahr<br />
1963, geboren in Brasilien<br />
und aufgewachsen im rheinland-pfälzischen<br />
Ahrweiler, ist<br />
zweifellos der ruhende Pol seines<br />
Unternehmens. Seine Tage<br />
voller Ungeduld, voller Sturm<br />
& Drang scheinen Vergangenheit<br />
zu sein, Hektik und<br />
Ungeduld ebenso ein Fremdwort<br />
für ihn, wie Berührungsängste<br />
oder gar Chef-Allüren.<br />
Eine Aura aus erfolgreicher Produktivität<br />
und „wir sind alle eine Familie“<br />
umgibt ihn und seine Mitarbeiter,<br />
beherrscht das Klima in dem erst<br />
2004 neu errichteten, damals großzügig<br />
geplanten Firmenareal in Sinzig,<br />
dessen „Nähte“ allerdings schon<br />
wieder zum Bersten gespannt sind.<br />
Deshalb sitzen wir in der Teeküche,<br />
das schicke Besprechungszimmer ist<br />
längst schon als weiteres dringend<br />
nötiges Büro okkupiert.<br />
RückbLIck MIT STAUNEN<br />
1985 als unternehmerische „One-<br />
Man-Show“ in der elterlichen Garage<br />
entstanden, trieb Erich Wunderlich<br />
von Anfang an eines an: Die damals<br />
schon große Unzufriedenheit mit<br />
Unzulänglichkeiten, mit halben statt<br />
ganzen Sachen, mit brüchigem Plastik<br />
statt stabilem Metall. Anfänglich<br />
noch überzeugter Yamaha XT und<br />
SR 500 Fahrer war er nicht bereit,<br />
Bekannter Bikertreff: Der Wunderlich-Stammsitz in Sinzig.<br />
deren technische Mängelliste einfach<br />
so zu akzeptieren. Er begann zu basteln,<br />
zu prüfen und zu verbessern.<br />
Dass seine erste große Eigenkreation<br />
einer Nockenwellen-Direktschmierung<br />
für jene XT und SR<br />
allerdings derart einschlagen würde,<br />
dass er innerhalb weniger Jahre budgetsprengende<br />
Zigtausende davon<br />
bauen und verkaufen würde – das<br />
ahnte Erich Wunderlich in den Achtzigern<br />
ganz und gar nicht.<br />
„Ich war zeitlebens ein leidenschaftlich<br />
schraubender Motorradfahrer<br />
und wenn mich an meinen<br />
Bikes etwas störte, dann hab ich es<br />
analysiert und einfach verbessert.“<br />
Ein simples, wie auch aufwendiges<br />
Erfolgsrezept, denn technisch „einfach“<br />
war es wohl eher selten. „Aber<br />
wie das damals abging mit der DDS,<br />
der Doppel-Direktschmierung, das<br />
hat uns alle überrascht und beinahe<br />
überrannt …“<br />
Ein Hauch von Abenteuer: Erich Wunderlich im Showroom. Fast alles Made in Germany - mit echter Hightech.
Acht mühsam auf Schreibmaschine<br />
getippte Seiten umfasste der erste hastig<br />
zusammengestellte Wunderlich-<br />
Katalog, die Nockenwellen-Direkt-<br />
schmierung ergänzten einige Handels-<br />
produkte, Anbauteile aus Plastik, die<br />
Erich Wunderlich nicht nur bescheidene<br />
Zusatzeinnahmen brachten, son-<br />
dern vor allem Ideen en masse lieferten.<br />
Japanische Plastikteile dienten<br />
als nicht akzeptables Mittelmaß für<br />
neue, unermüdlich sprudelnde Verbesserungsvorschläge.<br />
Mit Peter Hoppe,<br />
dem „Wunderlich-Urgestein“ und bis<br />
heute aktiven Mitarbeiter Nr. 1 wurden<br />
Prototypen auf dem Papier konzeptioniert,<br />
von Fremdfirmen in Maßarbeit<br />
gebaut, vom 2-Mann-Wunderlich-<br />
Team auf eigenen Bikes und somit „am<br />
eigenen Leib“ getestet, immer wieder<br />
verändert, verbessert, bis das Ergebnis<br />
irgendwann exakt den Vorstellungen<br />
des Chefs entsprach. Erst dann kam<br />
die Neuheit in den Katalog und Verkauf<br />
und man wartete gespannt auf die<br />
immer wieder überwältigende Resonanz<br />
der Kunden.<br />
LUxUS EINER EIGENEN<br />
kREATIvScHMIEDE<br />
Doch die Produkte sprudelnder<br />
Kreativität außer Haus realisieren<br />
zu lassen, brachte auf Dauer mehr<br />
Probleme, als brauchbare Ergebnisse<br />
und so vergrößert Erich Wunderlich<br />
im Laufe der Jahre seine<br />
Mannschaft ganz gezielt und strategisch<br />
„wertvoll“ nicht nur um<br />
Maschinenbauer, Werkzeugspezialisten,<br />
Vertriebsleute und Verkäufer,<br />
sondern vor allem auch um kreative<br />
Köpfe aus technischen Bereichen,<br />
die er als Betriebswirtschaftler trotz<br />
seiner zahlreichen Industriepraktika<br />
nicht abdecken kann. Von der<br />
ersten Idee bis zum fertigen Produkt<br />
soll möglichst alles in den eigenen<br />
Wänden entstehen. Nur eines muss<br />
auch heute noch allen Mitarbeitern<br />
in die Wiege gelegt sein: Die<br />
unbedingte Affinität zum Thema<br />
„Motorrad“.<br />
Das Wunderlich-Urgestein:<br />
Erich Wunderlich und Peter Hoppe.<br />
MSD-PARTNER<br />
WUNDERLICH<br />
Eine R100GS legt 1989 den Grundstein<br />
für die neue Ausrichtung der<br />
Firma Wunderlich auf die Marke<br />
BMW. Ausgerüstet mit Eigenkreationen<br />
in Form von Doppelscheinwerfern,<br />
Doppel-Rücklicht und zahlreichen<br />
kleinen Detailverbesserungen<br />
präsentiert sich Wunderlich erstmals<br />
1991 auf der IFMA in Köln. Die<br />
Resonanz ist erneut überwältigend<br />
und bestätigt das Team darin, auf<br />
die richtige Marke gesetzt zu haben.<br />
Der erste BMW-Zubehörkatalog<br />
erscheint 1992, ist 67 Seiten stark<br />
und wird in einer 5000er Auflage<br />
inzwischen professionell gedruckt.<br />
Ausnahmsweise außer Haus.<br />
Für Sohnemann: Motorrad-Kreation eines Wunderlich-Mitarbeiters.<br />
9
MSD-PARTNER<br />
WUNDERLICH<br />
10<br />
ERFOLG MIT<br />
„MADE IN GERMANy“<br />
„Natürlich profitierten wir nicht nur<br />
von unserer eigenen Kreativität und<br />
deren Marktfähigkeit, sondern auch<br />
vom Erfolg der Marke BMW. Ohne<br />
den wäre unser Wachstum längst<br />
nicht so verlaufen …“.<br />
Doch so umfangreich das Zubehörprogramm<br />
der Bayern in den zurückliegenden<br />
Jahren auch sein mochte,<br />
Erich Wunderlich und seinen Kreativen<br />
fiel es nicht schwer, jedes<br />
Motorradmodell aus München zu<br />
tunen, zu „pimpen“ oder einfach nur<br />
hier und da stückchenweise zu perfektionieren.<br />
Dazu hieß es allerdings<br />
erst einmal, das betreffende Bike zu<br />
analysieren und zu fahren. Viel zu<br />
fahren, in allen erdenklichen Alltags-<br />
und Reisesituationen auf allen nur<br />
erdenklichen Pisten dieser Welt.<br />
Testen, testen, testen: Jedes Wunderlich-Produkt<br />
durchläuft einen extremen Prüfparcour.<br />
„Eigentlich mag ich Autofahren<br />
gar nicht, ja ich versuche sogar,<br />
jede Dienstfahrt mit dem Motorrad<br />
zu machen. Ganz gleich, ob nur<br />
mal kurz zum Kunden um die Ecke<br />
oder zum Testen unserer Produkte in<br />
der Fremde.“ Und dennoch kommt<br />
Erich Wunderlich in den letzten Jahren<br />
auf eigentlich „magere“ 15.000<br />
Jahreskilometer, denn der Beruf, die<br />
eigene Firma, seine Berufung lassen<br />
nur wenig Raum für Schräglagen.<br />
Die genießt der Chef dann umso<br />
intensiver auf einem seiner beiden<br />
derzeitigen Lieblings-Bikes.<br />
„Die R1200R begeistert mich jeden<br />
Tag aufs Neue. Die GS ist der alltagstaugliche<br />
Allrounder, die R ist<br />
einen deutlichen Tick individueller<br />
und bietet mehr Komfort. Vor allem<br />
natürlich in unserer Ausbauversion<br />
im Geist der legendären R90S …“
EIN bLIck IN DIE ZUkUNFT<br />
Stillstand bedeutet bekanntlich<br />
Rückschritt und so verwundert es<br />
mich nicht, als wir beim Betreten des<br />
schnörkellos eingerichteten, randvoll<br />
besetzten „Kreativ-Büros“ auf<br />
eine Atmosphäre aus professioneller<br />
Geheimniskrämerei und arbeitsintensivem<br />
Chaos treffen.<br />
Gut organisiertes Chaos:<br />
Das Kreativ-Büro im Hause Wunderlich.<br />
Mit den Worten „Jungs wir haben<br />
Pressebesuch …“ kündigt uns Erich<br />
Wunderlich an und sofort wird mindestens<br />
ein Bildschirm auf schwarzes<br />
Stand-by geschaltet, seine Konstruktionszeichnung<br />
für mich unsichtbar.<br />
Macht nix, ich hätt’s vermutlich eh<br />
nicht verstanden. Meiner Bitte um<br />
ein Foto wird zwar gerne entsprochen,<br />
nicht ohne das Versprechen,<br />
eventuelle Bildschirmansichten notfalls<br />
nachträglich schwarz zu pixeln.<br />
Denn bereits auf den kommenden<br />
Motorradmessen wird das Wunderlich-Team<br />
einige Neuheiten präsentieren,<br />
die den mit 480 Seiten schon<br />
mächtig prallen Produktkatalog um<br />
weitere Nützlichkeiten bereichern<br />
werden.<br />
Ein brandneues Highlight kann und<br />
will Erich Wunderlich beim anschließenden<br />
Gang durch die Hallen dann<br />
aber doch nicht vor mir verbergen.<br />
Mit sichtlichem Stolz präsentiert er<br />
den Prototyp der „Bitbox“, eine auf<br />
maximale Stabilität und Funktionalität<br />
konstruierte Metallbox, die an<br />
Hepco&Becker-Kofferträger installiert,<br />
wertvollen zusätzlichen Stau-<br />
raum schafft. Für Werkzeug oder<br />
Benzinkanister oder eine zusätzliche<br />
Batterie oder vieles mehr. Das alles<br />
natürlich abschließbar und passgenau<br />
für die GS und in Zukunft auch<br />
weitere BMW-Modelle mit Hepco<br />
& Becker Kofferträger. Eine Chef-<br />
Idee vom letzten Trip durch Chile –<br />
entwickelt, getestet und gebaut vom<br />
gesamten Wunderlich-Team.<br />
NOcH WüNScHE FREI?<br />
Ergonomie, Tourentauglichkeit<br />
und Individualisierung sind von<br />
Anbeginn an die Hauptthemen<br />
des umfangreichen Wunderlich-Sortiments.Entspricht<br />
dies im nunmehr<br />
24. Geschäftsjahr nicht<br />
allmählich zu 100% den<br />
Vorstellungen des Chefs?<br />
Sprich: Gibt es eigentlich Ideen, gibt<br />
es Wünsche, die noch nicht realisiert<br />
wurden? Erich Wunderlich zögert<br />
auf meine Frage, denkt intensiv<br />
nach, bevor er antwortet: „Es stimmt<br />
schon, wir haben ungeheuer viele<br />
technisch machbare und marktfähige<br />
Ideen im Lauf der Jahre mit absoluter<br />
Präzision und Perfektion realisiert.<br />
Wir haben aber heute wie gestern<br />
unser Ohr auf den Gleisen, wissen<br />
über die Messepräsenz, über<br />
unsere Shops und Kontakte<br />
genau, was unsere Kunden<br />
wollen, wo es zwickt<br />
und zwackt. Neue Ideen<br />
gibt es also zuhauf …“ er<br />
zögert erneut. „… aber wenn<br />
ich einen Wunsch freihätte, dann<br />
Nur ein neues Highlight:<br />
Die Wunderlich Bitbox.<br />
MSD-PARTNER<br />
WUNDERLICH<br />
wäre es, das der heutige BMW-Fahrer<br />
wieder mehr Mut entwickelt für<br />
technisch anspruchsvollere Detaillösungen<br />
und auch eigene Motorumbauten.<br />
Okay, nicht jeder mag für<br />
eine Operation am offenen Herzen<br />
ausgerüstet oder auch mental in der<br />
Lage sein. Die modernen Triebwerke<br />
sind zwar im Vergleich zu früher<br />
wahre Technikwunder, keinesfalls<br />
aber heilige Gummikühe.<br />
Und wir<br />
bietenn<br />
so viele Lösungen für perfektes<br />
Motortuning … ja sogar auch in<br />
diesem Bereich hoch durchdachte<br />
„Plug & Play“-Produkte. Echt<br />
schade, wenn die nicht genutzt<br />
werden würden<br />
…“<br />
A D R E S S E<br />
Wunderlich GmbH<br />
Kranzweiher Weg 12<br />
53489 Sinzig<br />
Tel. (0 26 42) 97 98-0<br />
www.wunderlich.de<br />
BMW K 1200 R<br />
BMW Megamoto<br />
11
PARTNER-HOTELS<br />
THüRINGER WALD<br />
BIG-BIKEHOTELS<br />
12<br />
Habt Ihr auch keine Lust mehr,<br />
für die nächste Clubausfahrt<br />
oder das nächste Markentreffen<br />
drei bis vier Hotels zu buchen<br />
und anschließend die Teilnehmer<br />
mühsam auf die Häuser zu verteilen?<br />
Gemeinsame Clubausfahrten<br />
ohne gemeinsames Frühstück<br />
gehören dank motorradfreundlicher<br />
BIG-BIKEHOTELS der Vergangenheit<br />
an!<br />
Unter dem Motto „BIG-BIKEHOTELS“<br />
stellen wir zukünftig Hotels vor,<br />
die sich mit einem entsprechendem<br />
Angebot auf große Motorrad-Gruppen<br />
spezialisiert haben, natürlich<br />
ohne dabei den individuellen Service<br />
am Gast zu vernachlässigen. Zu<br />
diesem Angebot gehören große Bettenkapazitäten,<br />
entsprechende Gastronomieangebote<br />
und ein Motorradservice,<br />
der von Stellplätzen über<br />
Trockenräume bis zum Tourenangebot<br />
reicht. Spezielle Menüs für uns<br />
„Biker“ und Gruppenrabatte runden<br />
das Angebot ab. Da macht das<br />
Organisieren der nächsten Veranstaltung<br />
doch wieder Spaß. Vor allem,<br />
wenn man sich mit Ansprechpartnern<br />
unterhalten kann, bei denen das<br />
Organisieren von Events und Treffen<br />
zum Tagesgeschäft gehört.<br />
Plant man ein Treffen oder Ausfahrten<br />
mit größerer Teilnehmerzahl<br />
in Thüringen, sollte man sich unbedingt<br />
mit dem Steigenberger Hotel<br />
„Thüringer Hof“ in Verbindung setzen.<br />
Direkt im Zentrum der historischen<br />
Luther-Stadt Eisenach, heißt<br />
man Motorradfahrer herzlich willkommen.<br />
Neben dem Thüringer<br />
Wald, bieten sich von hier Touren<br />
in die Regionen Nordhessens, aber<br />
auch in die nahe Rhön und sogar<br />
in die Region Vogelsberg an. Selbst<br />
wenn die 126 großzügigen Zimmer<br />
und eine Suite mit allem modernen<br />
Komfort ausgestattet wurden, wurde<br />
die echte Thüringer Gastlichkeit bis<br />
heute liebevoll bewahrt.<br />
Das LEANDER Bar.Bistro mit integrierter<br />
Showküche bildet das Zentrum<br />
des gastronomischen Angebotes,<br />
in dem der Motorradtourer im<br />
Ambiente des Jugendstils der zwanziger<br />
Jahre und des Eisenacher Automobilbaus<br />
sowohl das reichhaltiges<br />
Schlemmerfrühstück einnehmen, als<br />
auch einen gemütlichen Abend verbringen<br />
kann.<br />
Unter dem Motto Biker-KulT(O)UR<br />
gibt es für Motorradfahrer ein lohnenswertes<br />
Arrangement, dass auch<br />
für Einzelfahrer interessant ist.<br />
Neben zwei Übernachtungen inkl.<br />
Frühstück vom Büfett gehören Kartenmaterial<br />
mit Routenvorschlägen<br />
und Informationen der Region, ein<br />
deftiges Biker-Menü, ein Garagenplatz<br />
für Ihr Motorrad zum Angebot.<br />
Nach einem erlebnisreichen Tag<br />
auf den kurvigen Straßen der Regionen<br />
rund um die Wartburgstadt<br />
Eisenach oder einem Stadtbummel,<br />
lädt der Saunabereich im Hause zur<br />
Entspannung ein. Massagen sind auf<br />
Anfrage möglich. Paket pro Person<br />
ab 129,00 €<br />
A D R E S S E<br />
Steigenberger Hotel<br />
Thüringer Hof<br />
Karlsplatz 11<br />
D-99817 Eisenach<br />
Tel.: (0 36 91) 28-0<br />
Fax: (0 36 91) 28-190<br />
eisenach@steigenberger.de<br />
www.eisenach.steigenberger.de
PARTNER-HOTELS<br />
THüRINGER WALD<br />
1
REGION<br />
FICHTELGEBIRGE<br />
1<br />
Ganze 1.024 Meter ist er hoch<br />
– der Ochsenkopf. Jahrhunderte<br />
lang gingen die Menschen davon<br />
aus, dass er der höchste Berg des<br />
Fichtelgebirges ist. Erst vor rund<br />
200 Jahren stellte man mittels<br />
modernerer Messmethoden fest,<br />
dass der benachbarte Schneeberg<br />
mit 1053 Metern, geringfügig<br />
höher ist. Schon von weitem<br />
erkennt man den Ochsenkopf an<br />
der „dünnen, langen Nadel“, so<br />
der Ausspruch eines Berliners.<br />
1958 wurde der Stahlbetonturm<br />
fertig gestellt, der damals nicht<br />
nur die Fichtelgebirgler mit Radio-<br />
sendungen versorgte, sondern<br />
auch viele Bürger der damaligen<br />
DDR. Das eigentliche Wahrzeichen<br />
des Berges aber ist der<br />
„Asenturm“, der Aussichtsturm<br />
des Fichtelgebirgsvereins e.V. mit<br />
Tagesgaststätte.<br />
ERLEBNISREGION<br />
OCHSENKOPF<br />
IMMER EINE<br />
<strong>MOTORRAD</strong>REISE WERT!<br />
Das in Fels eingemeißelte Stierhaupt<br />
auf dem Berggipfel, das dem Berg<br />
den Namen verlieh, ist noch heute zu<br />
sehen. Woher es kommt? Viele Sagen<br />
ranken sich um den Berg. Am wahrscheinlichsten<br />
erscheint die Theorie,<br />
dass der Kopf ein Zeichen der Alchemisten<br />
ist, die dem Planeten Merkur<br />
Quecksilber zuordneten. Und in den<br />
Bergwerken am Ochsenkopf wurde<br />
Gold, Silber, Zinn, Eisen, aber auch<br />
Quecksilber abgebaut.<br />
Die vier Gemeinden Bischofsgrün,<br />
Fichtelberg, Mehlmeisel und Warmen-<br />
steinach schmiegen sich an den Ochsenkopf<br />
und sind mit einer Straße<br />
rundum verbunden, die zum Kurven-<br />
walzer einlädt. Doch auch die Gemein-<br />
den, das Umland, sowie die ansässige<br />
Hotellerie und Gastronomie haben<br />
Motorradreisenden eine Menge zu bieten.<br />
Wählt man eine der vier Gemeinden<br />
als Ausgangspunkt, lässt sich die<br />
Region bei halb- und ganztägigen
Routen schön erobern. Sie bietet<br />
technisch anspruchsvollen Fahrspaß<br />
– eine Mittelgebirgslandschaft wie<br />
geschaffen für schöne Touren auf einsamen<br />
kurvigen Nebenstraßen durch<br />
dichte Wälder. Neben Touren durch<br />
das Fichtelgebirge lohnen Abstecher<br />
ins Erzgebirge, in den Oberpfälzer<br />
Wald oder in den Frankenwald, nach<br />
Tschechien und in die südlich gelegene<br />
Fränkische Schweiz.<br />
Doch warum in die Ferne schweifen,<br />
wenn das Gute so nah liegt? In dem<br />
Fichtelberger AMF-Museum wird<br />
nicht nur die Entwicklung des Automobils<br />
von der Daimler Motorkutsche<br />
bis zum Lamborghini Diabolo,<br />
sondern auch über 30 Motorräder<br />
gezeigt. Es bedarf keiner besonderen<br />
Vorliebe für die Welt der Motoren,<br />
um von dieser Erlebnisschau funkelnder<br />
Kostbarkeiten, exklusiver<br />
Glanzstücke und blechgewordener<br />
Leidenschaften begeistert zu sein.<br />
Ein weiteres Highlight für „Biker“<br />
ist das jährlich stattfindende Warmensteinacher<br />
Motorradtreffen, das<br />
dieses Jahr vom 21.- 24. Mai stattfindet.<br />
Livemusik, geführte Touren,<br />
gemütliches Beisammensein und ein<br />
Bikergottesdienst werden wieder<br />
viele Motorradfreunde an den Ochsenkopf<br />
locken.<br />
Eine der echten Besonderheiten der<br />
Region sind die Motorradhochzeiten<br />
am Ochsenkopf. “Ja, ich will” mit<br />
“Born to be wild“ in Warmensteinach,<br />
hat sich vom Geheimtipp zur<br />
festen Größe unter heiratswilligen<br />
Bikern gemausert. Motorradpaare<br />
aus Bayern, Sachsen, Thüringen,<br />
Hamburg und Berlin kamen<br />
bereits ins kurvenreiche Fichtelgebirge,<br />
um im entsprechenden Bikerambiente<br />
zu heiraten. Damit ist<br />
das ansonsten beschauliche Warmensteinach<br />
Deutschlands erstes<br />
und einziges Motorradhochzeitsdorf.<br />
Auf der eigenen Maschine fährt das<br />
Brautpaar mit den Gästen vor das<br />
Standesamt, in dem der „Motorradbürgermeister“<br />
Andreas Voit seit<br />
2003 die Trauung vollzieht. „Andy“<br />
traut nicht nur, er organisiert die<br />
gesamte Bikerhochzeit: Rockmusik,<br />
Luftballonherzen am Standesamt<br />
und am Motorrad, ein schön gebundenes<br />
schwarzes „Bikerstammbuch”<br />
mit entsprechender Zeichnung auf<br />
dem Cover, zwei Sektgläser mit den<br />
eingravierten Maschinen und eine<br />
Einladung für ein Wochenende in der<br />
Gemeinde Warmensteinach, sollte<br />
das frisch getraute Paar im fünften<br />
Jahr noch verheiratet sein, gibt es zur<br />
Trauung dazu. Das Bikerpaar erhält<br />
in aller Regel Spalier und, in bester<br />
Motorradmanier, ein minutenlanges<br />
lautes Motorgrollen von den<br />
REGION<br />
FICHTELGEBIRGE<br />
Gästen. Nach der Zeremonie geleitet<br />
Andy das Hochzeitspaar auf dem<br />
Bike bis zum Ortsausgang. „So kann<br />
ich Hobby und Beruf verbinden und<br />
mache noch einige Menschen glücklich<br />
damit“, sagt Andy und gibt<br />
gerne Übernachtungstipps in motorradfreundlichen<br />
Hotels mit Unterstellmöglichkeiten<br />
für die Maschinen<br />
und in diesen speziellen Fällen<br />
mit hübschen Hochzeitssuiten.<br />
Auch für bereits verheiratete oder<br />
nicht heiratswillige Motorradfahrer<br />
ergeben die nachfolgend<br />
vorgestellten Touren<br />
einen guten Querschnitt der<br />
Region um den Ochsenkopf.<br />
In naher Zukunft wird es bei<br />
den Touristinformationen<br />
in den Gemeinden Kartenmaterial<br />
geben, erstellt in<br />
Zusammenarbeit mit dem<br />
Good Vibrations-Verlag<br />
und der Motorradstraße<br />
Deutschland.<br />
Motorradtourenkarte Maßstab 1:200.000<br />
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Tourismus & Marketing GmbH<br />
Ochsenkopf<br />
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D-95686 Fichtelberg<br />
Service: (01 80) 5 65 65 61<br />
(14 ct. pro Min.)<br />
Tel.: (0 92 72) 90 94 70<br />
Fax: (0 92 72) 9 70 44<br />
info@erlebnis-ochsenkopf.de<br />
www.erlebnis-ochsenkopf.de<br />
Informationen zur Biker-Hochzeit<br />
findet man bequem unter:<br />
www.motorradhochzeitsdorf.de<br />
Erleben Sie<br />
1<br />
C M Y CM MY CY CMY K<br />
Ihren Tourenspaß<br />
in der Ochsenkopfregion<br />
Faszinierende Natur<br />
Inspirierende Landschaft<br />
Liebenswürdige Menschen<br />
Attraktives Freizeitangebot<br />
Kulinarische Vielfalt<br />
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Servicenummer: Tel. 0180/5656561 (14 ct. pro Min.) www.erlebnis-ochsenkopf.de
REGION<br />
FICHTELGEBIRGE<br />
1<br />
TOUR 1<br />
Durch das Herz des Fichtelgebirges,<br />
einer der abwechslungsreichstenMittelgebirgslandschaften,<br />
geht es vorbei<br />
an steil aufragenden Granitfelsformationen,<br />
durch die<br />
idyllischen Täler, die im Sommer<br />
kühlenden Schatten spenden.<br />
In Kulmbach erwartet einen das kulturelle<br />
Zentrum der Region und vielleicht<br />
auch das ein oder andere alkoholfreie<br />
(!!!) Bier.<br />
TOUR 2<br />
Die Tour weiter im Osten führt vom<br />
Fichtelgebirge in den Oberpfälzer<br />
Wald und weite Strecken entlang der<br />
tschechischen Grenze. Ein besonderer<br />
Kurvenspaß wartet gleich zu<br />
Beginn der Tour, oder am Ende, auf<br />
dem Ochsenkopf mit der Sommerrodelbahn.<br />
In Selb gründete Josef<br />
Hutschenreuther schon 1857 die<br />
erste Porzellanfabrik. Da wundert<br />
es nicht, dass hier nicht nur Brunnen<br />
und Straßenschilder aus Porzellan,<br />
sondern auch ganze Gassen aus dem<br />
weißen Gold hergestellt wurden.<br />
TOUR<br />
Auf dieser nach Nord-Ost führenden<br />
Tour überschreitet man die<br />
Grenze nach Tschechien und erfährt<br />
dort kleinste, kurvige Sträßchen.<br />
Dabei lohnt ein Stopp in dem Kulturstädtchen<br />
Schwarzenbach an der<br />
Saale. Die Fahrt durch die schöne,<br />
neu gestaltete Altstadt mit Blick von<br />
der Saalebrücke ist eine willkommene<br />
Abwechslung zum Kurventanz<br />
durch das Fichtelgebirge.<br />
DIE PARTNER DER MSD
REGION<br />
FICHTELGEBIRGE<br />
1
PARTNER-HOTELS<br />
EIFEL<br />
1<br />
Das familiär geführte Hotel/Restaurant<br />
„Ehranger Hof“ liegt verkehrsgünstig<br />
im Trierer Stadtteil<br />
Ehrang. Im gemütlichen Restaurant<br />
oder im ruhigen Biergarten<br />
werden Sie nach der Tour mit<br />
frischer regionaler Küche verwöhnt.<br />
Spezielle Gruppenangebote bitte<br />
erfragen! Der Ausgangspunkt „<br />
Trier“ bietet Ihnen alle Möglichkeiten<br />
die das Motorradfahrer Herz<br />
höher schlagen lässt, ob ein Besuch<br />
der Stadt mit Ihren unzähligen touristischen<br />
Angeboten oder als Tourenausgangspunkt<br />
nach Luxemburg,<br />
die Eifel, den Hunsrück entlang der<br />
Mosel oder der Saar.<br />
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Hotel Ehranger Hof<br />
Ehrangerstr. 207<br />
D-54293 Trier<br />
Tel.: (06 51) 6 61 11<br />
Fax: (06 51) 6 61 33<br />
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19
F A H R b E R I c H T<br />
KAWASAKI ER-6N<br />
20<br />
ZWEIZyLINDER<br />
EINDRINGLING<br />
Text: Patric Birnbreier<br />
Fotos: Kawasaki<br />
Wer hätte gedacht, dass Kawasakis<br />
hässliches Entlein sich innerhalb<br />
von 2 Jahren zu einem der<br />
erfolgreichsten Modelle überhaupt<br />
mausern würde. Zu sehr<br />
erinnerte uns das quietschgelbe<br />
Einsteigerbike aus Akashi mit<br />
seinem aufgesetzten Dashboard<br />
an einen Haubentaucher. Doch<br />
irgendwie schaffte der handzahme<br />
Paradiesvogel es, allein<br />
in Europa über 22.000 Herzen zu<br />
erobern. Offenbar waren es die<br />
inneren Werte, die überzeugten.
DIE PARTNER DER MSD<br />
F A H R b E R I c H T<br />
KAWASAKI ER-6N<br />
•<br />
•<br />
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•<br />
T E C H N I K<br />
KAWASAKI<br />
ER-6N<br />
Motor:<br />
Wassergekühlter Zweizylinder-<br />
Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle,<br />
zwei oben liegende<br />
kettengetriebene Nockenwellen,<br />
vier Ventile pro Zylinder, Schlepphebel,<br />
Trockensumpfschmierung,<br />
Einspritzung 38mm �, geregelter<br />
Katalysator, mechanisch betätigte<br />
Mehrscheiben-Ölbadkupplung,<br />
Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.<br />
Bohrung x Hub: 83 x 60 mm<br />
Hubraum: 649 ccm<br />
Verdichtung: 11,3:1<br />
Leistung:<br />
72 PS (34 PS) bei 8.500 U/min<br />
Max. Drehmoment:<br />
66 Nm bei 7.000 U/min<br />
Fahrwerk:<br />
Stahl-Gitterrohrrahmen, Motor<br />
mittragend, Telegabel 41mm<br />
�, Stahlrohr-Zweiarmschwinge,<br />
Zentralfederbein, verstellbare<br />
Federbasis, Aluminium Gussräder<br />
3,50x17 vorne, 4,50x17 hinten mit<br />
120/70 ZR 17 und 160/60 ZR 17<br />
Bremse:<br />
Doppelscheibenbremse vorn<br />
300 mm, Doppelkolben Schwimmsättel,<br />
22 mm Scheibenbremse<br />
hinten, Einkolben Schwimmsattel,<br />
ABS<br />
Gewicht: 204 kg vollgetankt<br />
Tankinhalt: 15,5 Liter<br />
Farben: Weiß, Schwarz, Orange<br />
Garantie: 2 Jahre<br />
Preis: ca. 6.500,– Euro<br />
21
F A H R b E R I c H T<br />
KAWASAKI ER-6N<br />
22<br />
Nun hat Kawasaki für das Modelljahr<br />
2009 in Sachen Design, Farbgebung<br />
und Hardware nachgelegt.<br />
Schon beim ersten Anblick des<br />
neuen Modells wird selbst dem spöttischsten<br />
Schreiberling klar, dass die<br />
Zeiten der vogelkundlich geprägten<br />
Berichterstattung in Sachen ER-6n<br />
endgültig vorbei sind. Neue Begrifflichkeiten<br />
sind gefälligst zu erdenken.<br />
Die plumpe Wandlung zum<br />
„schönen Schwan“ herbei zu zitieren<br />
verbietet sich allerdings strickt.<br />
Der Begriff „rattenscharf“ bringt die<br />
Metamorphose der ER-6n nämlich<br />
deutlich besser auf den Punkt. Denn<br />
optisch führt das sogenannte Einsteigerbike<br />
– eine Bezeichnung, die im<br />
Folgenden auch noch zu diskutieren<br />
sein wird – mit seinen härteren,<br />
kantigeren Linien, der dynamischen<br />
Lampenmaske und den Kühlerverkleidungen<br />
mit den integrierten Blinkern<br />
das Design seiner stylischen<br />
Verwandten aus der Z-Familie fort.<br />
Ein Umstand, der durch die neue,<br />
schlichte Farbgebung in edlem Weiß,<br />
freundlichem Schwarz und funkelndem<br />
Orange noch verstärkt wird<br />
und der ER-6n zu einem wesentlich<br />
erwachseneren Auftritt verhilft.<br />
Auch der neue, in Harmonie mit dem<br />
immer noch seitlich angebrachten<br />
Federbein uni grau lackierte Rohrrahmen,<br />
mit nun längerer Schwinge,<br />
trägt seinen Teil zum gefälligeren<br />
Gesamteindruck bei. Genau, wie die<br />
schwarzen Kunstoffelemente, die den<br />
ebenfalls neu geformten Tank optisch<br />
Für den sichereren Stand kleiner<br />
Fahrer und Fahrerinnen polsterte<br />
Kawasaki die Seriensitzbank<br />
weiter ab. Das Resultat: Aua Popo<br />
und zu spitzer Kniewinkel selbst bei<br />
Testzwergen.<br />
15,5 Liter fasst das ebenfalls neu<br />
geformte Spritfass der ER-6n.<br />
Genug, um locker 300 Kilometeretappen<br />
in Angriff zu nehmen. Die<br />
nun Kunststoff bewährten<br />
Kniemulden passen auch Fahrern<br />
über 190 cm Körperlänge.<br />
Die ER-6n des Jahrgangs 2009 gibt es in Weiß, Schwa<br />
mit der Sitzbank und dem Rohrrahmen<br />
verbinden und gleichzeitig für<br />
kratzfreien Oberschenkelschluss sorgen.<br />
Eine geschickte Detaillösung.<br />
Das komplette Rohrrahmenkonstrukt<br />
ist überarbeitet. Bessere Stabilität und<br />
wertigere Optik sind das Ergebnis.
z und Orange.<br />
ANSIcHTSSAcHE<br />
Weniger gelungen fallen nach Meinung<br />
der meisten anwesenden Testjournalisten<br />
die Modifikationen an<br />
der Cockpiteinheit aus. Während die<br />
nun vorhandene Tankanzeige allgemeine<br />
Zustimmung findet, macht<br />
die Drehzahlmesseranzeige in Form<br />
eines digitalen Balkendiagramms das<br />
Ablesen nur unnötig schwer. Wovon<br />
der darüber in analoger Anzeige<br />
angebrachte Tachometer zudem<br />
kaum profitiert. Anders herum hätte<br />
es uns besser gefallen.<br />
Der Endtopf ist gelungen. Auf jeden Fall<br />
auf dieser Seite. Die Fußraten gegen<br />
Vibrationen mit Gummis versehen.<br />
Kaum zu glauben: Obwohl die ER-6n als Einsteigerbike für kleine Menschen<br />
konzipiert wurde, passen auch lange Lulatsche von über 190cm Körperlänge wie<br />
angegossen in die Lenker – Sitzbank – Fußrastentriangel.<br />
F A H R b E R I c H T<br />
KAWASAKI ER-6N<br />
Ein Schritt zurück ging’s beim Cockpit. Besonders der<br />
Drehzahlmesser ist schwer ablesbar. Dafür ist die<br />
Tankanzeige eine nützliche Zusatzinformation.<br />
Wesentlich positiver machen sich<br />
allerdings die nun gummigelagerten<br />
Fußrasten, der Lenker und die<br />
ebenso vibrationsgeminderte hintere<br />
Motoraufhängung bemerkbar,<br />
welche die sonst so lästigen hochfrequenten<br />
Vibrationen bei konstanter<br />
Autobahnfahrt um 6.000 U/min, was<br />
einem angenehmen Reisetempo von<br />
etwa 120 km/h entspricht, nahezu<br />
eliminieren.<br />
Überhaupt erschließt sich die eigentliche<br />
Faszination der ER-6 beim Fahren<br />
und macht in voller Deutlichkeit<br />
klar, warum dieses Motorrad, trotz<br />
seiner eigenwilligen Optik bisher<br />
schon so erfolgreich war. Wer mit<br />
diesem Bike nicht auf Anhieb zurecht<br />
kommt, sollte eigentlich lieber seinen<br />
Motorradführerschein zurückgeben,<br />
denn einfacher macht es einem kaum<br />
ein zweites Mopped. Draufsetzen<br />
und Wohlfühlen ist zwar eine äußerst<br />
abgedroschene Formulierung, doch<br />
im Falle der ER-6 trifft sie zweifellos<br />
den Nagel auf den Kopf.<br />
2
F A H R b E R I c H T<br />
KAWASAKI ER-6N<br />
2<br />
vERTRAUENSFRAGE<br />
Der eher schmal gehaltene Lenker<br />
drängt sich dem potenziellen<br />
Fahrer geradezu auf und vermittelt<br />
schon beim ersten Abbiegen die<br />
volle Kontrolle und unerschütterliches<br />
Vertrauen ins Vorderrad. Die<br />
in Deutschland ausschließlich mit<br />
ABS erhältliche ER-6 wurde zudem<br />
mit Feedback fördernden härteren<br />
Gabelfedern ausgestattet, was sich<br />
nicht nur beim harten Bremsen positiv<br />
auswirkt, sondern auch beim<br />
ganz normalen Umherjuckeln für<br />
eine noch klarere Rückmeldung von<br />
der Frontpartie sorgt.<br />
Als zusätzliche Vertrauen bildende<br />
Maßnahme in die Standfestigkeit<br />
schrumpften die Kawasaki Ingenieure<br />
die Sitzmulde um weitere 25<br />
Millimeter in der Höhe und 10 Millimeter<br />
in der Breite ein. Vielleicht ein<br />
wenig zu viel des Guten, denn auch<br />
bei kleineren Fahrern verringert<br />
sich damit der Abstand vom Popo<br />
zu den Fußrasten auf eine Kürze,<br />
die den Kniewinkel unnötig spitz<br />
macht. Abgesehen davon passt die<br />
ER-6n nämlich Fahrern von 170 bis<br />
190 Zentimetern Körperlänge wie<br />
angegossen. Vielleicht wäre es deshalb<br />
gar nicht so schlecht, statt einer<br />
Alleskönner! Von ‚extrem zahm’ bis ‚giftig anreißend’ kann der<br />
Zweizylinder alle Bedürfnisse befriedigen.<br />
Wunderbar geschmeidig folgt die ER-6n den Lenkimpulsen des Fahrers, ist auch<br />
in schnellen Kurven extrem stabil und straff aber komfortabel abgestimmt.<br />
noch niedrigeren Sitzbank auch mal<br />
eine etwas aufgepolstertere Variante<br />
anzubieten, die der ansonsten überaus<br />
erwachsenen Fahrwerksperformance,<br />
Optik und Ergonomie<br />
gerecht wird und die ER-6 über die<br />
Eignung als Einsteigerbike hinaus<br />
auch für einen erweiterten Kundenkreis<br />
interessant machen würde.<br />
UNAbWüRGbAR<br />
Eine Aussicht, die besonders von der<br />
überragenden Performance des 650er<br />
Motors mit Leben gefüllt wird. Mit<br />
überarbeitetem Mapping, wie gehabt<br />
72 PS und 66Nm Spitzenleistung, liefert<br />
der Zweizylinder in allen Drehzahlregionen<br />
genügend Leistung ab,
um schnell genug in der Innenstadt,<br />
Überland und auf der Autobahn<br />
unterwegs zu sein. Besonders fasziniert<br />
das Aggregat dadurch, dass<br />
es sich, quasi unabwürgbar auch in<br />
höheren Gängen aus dem Drehzahlkeller<br />
von 1.500 Umdrehungen pro<br />
Minute völlig ohne Unmutsbekundungen<br />
aufrappelt und im Stile und<br />
mit der Soundkulisse eines echten<br />
Eintopfes sogar die steilsten mallorquinischen<br />
Anstiege hinaufstampft,<br />
um sich dann ab 4.000 Kurbelwellenumdrehungen<br />
in einen überaus<br />
drehfreudigen, leistungsstarken Reihenzweizylinder<br />
zu verwandeln und<br />
von 8.000 bis 11.000 Umdrehungen<br />
ein wahres Feuerwerk abzubrennen,<br />
das von einer schon fast ninjaesken<br />
Soundkulisse untermalt wird. Eine<br />
F A H R b E R I c H T<br />
KAWASAKI ER-6N<br />
Performance, die sportlich ambitionierte<br />
Fahrer durchaus in die Lage<br />
versetzt, in kurvigem Gelände als<br />
Superbikeschreck ihr Unwesen zu<br />
treiben. Einziger irritierender Aspekt<br />
des neuen Mappings ist das Patschen<br />
aus dem schicken Auspuffendtopf,<br />
das zuverlässig im Schiebebetrieb<br />
auftritt und am Anfang dafür<br />
sorgt, dass man sich unwillkürlich<br />
immer nach rechts in Richtung Hinterrad<br />
umsieht, ob noch alle Teile an<br />
Bord sind. Das gelungene Auspuffdesign<br />
der rechten Motorradhälfte<br />
konnten die Ingenieure leider nicht<br />
für die linke Seite übernehmen. Dort<br />
schaut der Sammler mit integriertem<br />
Wabenkatalysator tatsächlich aus,<br />
wie der viel zitierte Brotkasten. Muss<br />
das denn immer sein?<br />
Mit vollen Vertrauen zum Vorderrad kann man sich in die Kurven werfen. Motorradfahren leicht gemacht!<br />
2
F A H R b E R I c H T<br />
KAWASAKI ER-6N<br />
2
In Deutschland wird die ER-6n<br />
ausschließlich mit dem gut<br />
funktionierenden ABS angeboten.<br />
AUFDRINGLIcH<br />
Auch der Beifahrer darf sich über<br />
was Neues freuen. Nämlich über<br />
die tiefer angebrachten Aluminium<br />
Haltegriffe. An denen man natürlich<br />
auch prima Gepäck verzurren<br />
kann, wenn man mit der ER-6n auf<br />
Reisen gehen will. Was man durchaus<br />
mal ausprobieren sollte. Insgesamt<br />
hat Kawasaki es geschafft, die<br />
schon erfolgreiche ER-6n an den entscheidenden<br />
Stellen sehr zielgerichtet<br />
zu verbessern und sowohl Optik,<br />
Verarbeitung sowie Wertigkeit auf<br />
eine neue Stufe zu heben. Zwar ist<br />
der Preis des Modelljahrgangs 2009<br />
noch nicht genau bekannt. Er soll<br />
aber nur unwesentlich über dem des<br />
Vorgängermodells von 6.499,– Euro<br />
liegen. Die neue ER-6n als optimales<br />
Einsteigerbike zu feiern ist allerdings<br />
nur die halbe Wahrheit. Sie ist viel<br />
mehr. Ein vollwertiges Motorrad,<br />
das sich ganz eindringlich als vernünftiges<br />
Alltagsbike aufdrängt. Und<br />
es sieht auch noch gut aus. Jetzt!<br />
F A H R b E R I c H T<br />
KAWASAKI ER-6N<br />
Kanarienvogel, Haubentaucher, hässliches Entlein. All das war gestern. Heute ist die ER-6n<br />
ein ausgewachsenes Motorrad, mit dem sich auch gestandene Biker zum Treff trauen.<br />
Die Blinker sind nun in die<br />
Seitenverkleidung des neuen,<br />
großflächigeren, Kühlers integriert.<br />
Die neu gezeichnete Maske ist zu<br />
einem Markanten Gesicht geworden.<br />
„Maskulin“, wie Kawasaki meint.<br />
Auf jeden Fall schnittig!<br />
Das schlanke Heck erfreut mit einem Diodenrücklicht und<br />
filigranem Kennzeichenhalter samt weißen Blinkergläsern.<br />
KAWASAKI<br />
ER-6n<br />
P L U S - M I N U S<br />
+ Scharfe Optik<br />
+ gute Verarbeitung<br />
+ potenter Motor<br />
+ ABS serienmäßig<br />
+ fairer Preis<br />
– zu spitzer Kniewinkel<br />
– schlecht ablesbarer Drehzahlmesser<br />
2
PARTNER-HOTELS<br />
LAHNTAL<br />
2<br />
Je höher man kommt, desto<br />
grandioser wird die Aussicht.<br />
Und ganz oben steht es - das<br />
Best Western Hotel Lahnstein! Mit<br />
dem Komfort von 4 Sternen bietet<br />
es in 228 Zimmern beeindruckende<br />
Ausblicke über die Täler<br />
von Rhein und Lahn sowie über<br />
ein wahres Eldorado für Biker.<br />
Das Hotel, oberhalb von Lahnstein<br />
gelegen, wo die Lahn in den Rhein<br />
mündet, ist der optimale Ausgangspunkt<br />
für traumhafte Touren durch<br />
die schönsten Landschaften Deutsch-<br />
Das gönne ich mir...<br />
lands. Auf unzähligen Strecken mit<br />
langen Kehren und winkeligen Passagen<br />
geht es durch Eifel, Hunsrück,<br />
Westerwald und Taunus. Holen Sie<br />
sich Ihren Kick in engen, kurvenreichen<br />
Tälern, entdecken Sie die<br />
zahlreichen Sehenswürdigkeiten der<br />
Region oder schnuppern Sie benzinhaltige<br />
Luft auf dem Nürburgring.<br />
Mit einem eigenen Tourenvorschlag,<br />
der unter www.msd-info.de zum<br />
Download bereitsteht, bietet das<br />
Haus eine Tagestour durch den Taunus<br />
in Richtung Rheingau. Neben<br />
der Streckenführung entlang der<br />
Lahn, bietet vor allem das Wispertal<br />
Kurvenspaß der Extralative.<br />
Als harmonischer Ausklang des Tages<br />
gilt beispielsweise der Besuch des<br />
Panorama-Restaurants „Tamarillo“.<br />
Während bei internationalen und<br />
regionalen Spezialitäten der Sonnenuntergang<br />
den Gästen den Atem raubt,<br />
lädt „Henry´s Club“ zu internationalen<br />
Cocktail-Spezialitäten oder auch<br />
zu so manchem frisch Gezapftem.<br />
Wenn man jetzt in den gemütlichen<br />
Zimmern den Tag in den bequemen<br />
Kissen ausklingen lässt, steht das<br />
Motorrad trocken und sicher in der<br />
Tiefgarage – natürlich kostenfrei.<br />
So und nicht anders sieht Motorrad-<br />
Touren-Genuss aus.<br />
A D R E S S E<br />
Best Western Hotel Lahnstein<br />
Zu den Thermen<br />
D-56112 Lahnstein<br />
Tel.: (0 26 21) 9 12-0<br />
Fax: (0 26 21) 9 12-100<br />
info@hotel-lahnstein.bestwestern.de<br />
www.hotel-lahnstein.bestwestern.de
PARTNER-HOTELS<br />
LAHNTAL<br />
29
M A R k T<br />
Mosel<br />
0<br />
Hotel & Café Ernst<br />
D-54470 Bernkastel-Kues<br />
Amselweg 11<br />
Familiengeführtes Hotel im Heilklimatischen Luftkurort<br />
Kueser Plateau in Bernkastel-Kues.<br />
In ruhiger Lage ein idealer Tourenausgangspunkt<br />
zu Mosel, Eifel, Hunsrück, Luxemburg, Belgien und<br />
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Kaffee und Kuchen aus eigener Konditorei.<br />
Genießen Sie diese Köstlichkeiten in unserem Café<br />
oder auf unserer großen Sonnenterrasse.<br />
Kontakt:<br />
www.hotel-cafe-ernst.de<br />
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Nordhessen<br />
Hotel-Restaurant<br />
Alte Dorfschänke<br />
D-54538 Kinderbeuern<br />
Dorfstr. 14<br />
Die Eifel-Mosel-Region zählt zu den begehrtesten<br />
Motorradgebieten Deutschlands. Die zentrale Lage<br />
unseres Hauses eignet sich hier perfekt als Ausgangspunkt<br />
für herrliche Tagestouren.<br />
Wir bieten verschiedene Bikerarrangements, gesicherte<br />
Unterstellplätze für Ihr Motorrad, ausgewiesene<br />
Erlebnismotorradstrecken ab Hotel (mit<br />
Kartenmaterial), z.B. durch die Eifel zum Nürburgring<br />
oder Moselstrecke Trier, Reinigungsstation für<br />
Helme und Visiere, Miniwerkstatt für kleine Reparaturen<br />
und Top Essen & Getränke zu fairen Preisen<br />
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mit Ihnen ab.<br />
Kontakt:<br />
www.alte-dorfschaenke.de<br />
Tel. (0 65 32) 95 48-0<br />
NaturFreunde Meissnerhaus Für eine naturfreundliche Welt<br />
Hallo Motorradfreunde, herzlich Willkommen bei der Gaststätte Meißnerhaus.<br />
Mitten in Deutschland, 40 KM östlich von Kassel begrüßen wir Euch an der Südwestseite<br />
des Hohen Meißners, einem 754 m hohen Bergmassiv. Unser Haus liegt auf 650<br />
m Höhe außerhalb geschlossener Ortslage und bietet nicht nur tolle, kurvige Routen zu<br />
zahlreichen Sehenswürdigkeiten in der Umgebung, sondern auch einen sensationellen<br />
Blick von unserer beliebten Terrasse. Bis zu 90 Personen können in den 32 Zimmern<br />
beherbergt werden, sodass wir auch für große Gruppen geeignet sind. Geselligkeit kann<br />
auch in den Gemeinschaftsräumlichkeiten, auf dem Grillplatz oder der Terrasse gepflegt<br />
werden.<br />
Kulinarisch bietet unsere Küche Frühstücksbuffet, HP oder VP, sowie täglich selbst gebackene<br />
Kuchen und Torten an. Nach Absprache auch als Diät-, Vollwert- oder vegetarische<br />
Kost. Gerade die selbst gebackenen Kuchen und Torten, sowie die gute Hausmannskost,<br />
speziell die Wildgerichte haben unser Haus zu einer beliebten „Einkehr“ für Wanderer<br />
und auch zahlreiche Motorradfahrer gemacht.<br />
Ausflugsziele im Werra-Meißner-Land sind u.a. die Städte Bad Sooden- Allendorf, Eschwege,<br />
Hess. Lichtenau, Witzenhausen und Hann.Münden mit ihren landschaftstypischen<br />
Fachwerkhäusern. Auch das nahe Thüringen lockt z.B. mit der Wartburg in Eisenach. Die<br />
Nähe zu Kassel ermöglicht natürlich auch einen Besuch des Bergparks Wilhelmshöhe,<br />
des Herkules oder der Wasserspiele und Museen. Kartenmaterial, Tourentipps, nähere<br />
Erläuterungen und weitere Freizeitmöglichkeiten hält unser Team vom Meißnerhaus für<br />
Sie bereit.<br />
Wir freuen uns auf Euch, Familie Fahrenbach und das Team<br />
D-37235 Hessisch-Lichtenau · Regina-Fahrenbach-Str. 4 · Tel. (0 56 02) 23 75<br />
www.meissnerhaus.de<br />
Weingut birkenhof<br />
D-54498 Piesport<br />
Kettergasse 14<br />
Herzlich willkommen im Ferienweingut<br />
Birkenhof in Piesport.<br />
Gemütlich eingerichtete Gästezimmer<br />
laden zum Entspannen ein. Reichhaltiges<br />
Frühstück. Unseren Motorradreisenden<br />
stehen wunderschöne Touren in die Eifel,<br />
den Hunsrück, entlang der Mosel und<br />
nach Luxemburg bevor.<br />
Kontakt:<br />
www.weingutbirkenhof.de<br />
Tel. (0 65 07) 24 03<br />
M o t o r r a d s p a s s i M E d E r b E r g l a n d<br />
Alle Infos und Tourenvorschläge unter<br />
www.ederbergland-touristik.de<br />
Erlebnishotel & Wellnesshotel<br />
Zum Stern ***<br />
D-37284 Waldkappel-Burghofen<br />
Thüringerstr. 20<br />
Kontakt:<br />
www.erlebnishotel.de<br />
Tel. (0 56 56) 40 14<br />
Ederbergland Touristik e. V.<br />
Untermarkt 12<br />
35066 Frankenberg (Eder)<br />
Tel.: 06451-717672<br />
Fax: 06451-717674<br />
Info@Ederbergland-Touristik.de<br />
markt@road-concept.de<br />
Weinhaus Sponheimer Hof<br />
D-56850 Enkirch<br />
Sponheimer Str. 19-23<br />
Familiär geführtes Haus, oberhalb von Enkirch<br />
gelegen.<br />
Behagliche und komfortable Gästezimmer<br />
und Ferienwohnungen.<br />
Weinprobe möglich.<br />
Nach der Tour erwarten Sie Hallenbad und<br />
Sauna inkl. Gutbürgerliches Essen und eine<br />
Bar runden das Angebot ab.<br />
Kontakt:<br />
www.sponheimer-hof.de<br />
Tel. (0 65 41) 66 28<br />
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Hunsrück<br />
Hotel zur burg<br />
D-55606 Hochstetten-Dhaun · Neuweg 13<br />
2<br />
Haus am Schnellbach<br />
D-56290 Beltheim-Schnellbach<br />
Oberstr. 28<br />
Herzlich willkommen im Bikerparadies!<br />
Wir liegen zentral im schönen Hunsrück zwischen<br />
Rhein, Mosel, Nahe, Lahn, Koblenz und Idar-<br />
Oberstein.<br />
In unseren gemütlichen und freundlich eingerichteten<br />
Zimmern schlafen Sie wie im Himmel<br />
(alle mit DU/WC).<br />
Genießen Sie ein reichhaltiges Frühstück, das keine<br />
Wünsche offen lässt. Dann eine Tour durch Eifel,<br />
Hunsrück, Westerwald oder Taunus. Nach Absprache<br />
kann auch vom Chef geführt werden. Am<br />
Abend wird er Sie dann mit viel Liebe bekochen!<br />
Die große überdachte Terrasse und die Wiese mit<br />
Grill laden zum Verweilen ein. In unserer Blockhütte<br />
feiern wir die schönsten Partys.<br />
Unser Service: Bei schlechtem Wetter steht ein<br />
Klein-Bus (7 Plätze) zur Verfügung. Kostenloser<br />
Rückholservice zum Haus. Schrauber-Ecke, Wasch-<br />
Ecke, Trockenraum, ausführliches Kartenmaterial<br />
vorhanden. Motorrad-Verleih in der Nähe.<br />
Bei uns fährt die ganze Familie!<br />
Kontakt:<br />
www.haus-am-schnellbach.de<br />
Tel. (0 67 46) 87 36<br />
Kontakt:<br />
www.burghotel-dhaun.de<br />
Tel. (0 67 52) 96 31 26<br />
berghotel kristall<br />
D-55743 Idar-Oberstein · Wiesenstr. 50<br />
Kontakt:<br />
www.berghotel-kristall.de<br />
Tel. (0 67 81) 96 96-0<br />
Hotel-Restaurant Alte villa<br />
D-54290 Trier · Saarstr. 133<br />
Kontakt:<br />
www.hotelaltevilla.de<br />
Tel. (06 51) 9 38 12-0<br />
Hotel-Restaurant karlsmühle<br />
D-54318 Mertesdorf/Trier<br />
Im Mühlengrund 1<br />
Kontakt:<br />
www.karlsmuehle.de<br />
Tel. (06 51) 51 23<br />
Hotel Westrich<br />
D-55774 Baumholder · Reichenbacher Str. 1<br />
Kontakt:<br />
www.hotel-westrich.de<br />
Tel. (0 67 83) 58 72<br />
Landgasthof „Altes Stadttor“<br />
D-56288 Kastellaun · Marktstr. 4a<br />
Kontakt:<br />
www.altesstadttor.de<br />
Tel. (0 67 62) 93 13-0<br />
Pfälzer Wald<br />
Das Zentrum<br />
der Pfalz<br />
Entdecken Sie Mainz, Bingen,<br />
Speyer, Worms, Mannheim oder<br />
Heidelberg und legen Sie sich in die<br />
Kurven der „Deutschen Weinstraße“!<br />
Ein Hotel, der ganze „Pfälzer Wald“!<br />
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!<br />
Hotel & Gaststube Hauswirth<br />
D-67468 Frankeneck · Talstr. 77<br />
Kontakt:<br />
Familie Braun<br />
www.hotel-gaststube-hauswirth.de<br />
Tel. (0 63 25) 26 31<br />
markt@road-concept.de<br />
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zur Innenstadt<br />
mit Kneipen<br />
und Restaurants<br />
Uhlandstr. 1<br />
67292 Kirchheimbolanden<br />
Tel. 06352 4006-0<br />
E-Mail info@hotelbraun.de<br />
w w w . h o t e l b r a u n . d e<br />
Hotel & Restaurant birkenhof<br />
D-67475 Weidenthal · Hauptstr. 226<br />
Kontakt:<br />
www.birkenhof-weidenthal.de<br />
Tel. (0 63 29) 30 8
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Eifel<br />
Hotel „Zur Post“<br />
D-54470 Bernkastel-Kues<br />
Gestade 17<br />
Im Herzen von Bernkastel gelegen. Familiär<br />
geführtes Haus zum rundum Wohlfühlen.<br />
Idealer Tourenausgangspunkt für Touren<br />
in Eifel, Mosel und Hunsrück (Nürburgring<br />
30 km).<br />
Reichhaltiges Frühstücksbuffet sowie kulinarische<br />
Spezialitäten (gutbürgerliche bis<br />
gehobene Küche) runden das Angebot des<br />
Hauses ab.<br />
In der neuen Hotelbar den Tag (Abend) bei<br />
Benzingesprächen ausklingen lassen.<br />
Kontakt:<br />
www.hotel-zur-post-bernkastel.de<br />
Tel. (0 65 31) 96 70-0<br />
Thüringer Wald<br />
Gasthof zur Schweiz<br />
D-07743 Jena · Quergasse 15<br />
Kontakt:<br />
www.zur-schweiz.de<br />
Tel. (0 36 41) 5 20 50<br />
Gasthof Hotel Schwarzer Adler<br />
D-07356 Bad Lobenstein<br />
Wurzbacherstr. 1<br />
Kontakt:<br />
Tel. (03 66 51) 6 55 33<br />
Thüringer Wald<br />
Herzlich Willkommen im Berggasthof „Hartung“ in Hinterrod am Südhang des<br />
Thüringer-Waldes.<br />
Sie befinden sich hier 75 m über den Meeresspiegel und genießen eine wunderschöne<br />
Aussicht im Frankenland und die Rhön.<br />
Wir bieten Euch gute Thüringer Küche, entweder im gemütlichen Gastraum oder<br />
im Biergarten.<br />
Für die Motorräder ist die große Garage kostenlos vorhanden.<br />
D-98666 Hinterrod · Im Frankenblick 1 · Tel. (0 36 86) 80 05 11<br />
Urlaub mitten im Herzen von Thüringen!<br />
Es macht einfach Spaß, im Thüringer Wald unterwegs zu<br />
sein. Jede Menge Kurvenstrecken, schöne Ecken zum Rasten,<br />
nette Leute und ein dichtes Netz von Grillständen. Und bei<br />
uns gibt es ab 3 Übernachtungen 5 Liter Benzin dazu!<br />
Grillecke am Haus für die echt Thüringer Bratwurst am<br />
Abend!<br />
Unser Bierstübchen hat täglich von 19:00 - 21:30 Uhr<br />
geöffnet! Biker-freu´-dich-Preise garantiert!<br />
Eckardtskopf 1 u. 3 · D-98559 Oberhof<br />
www.aparthotel-oberhof.de<br />
Tel. (03 68 42) 28 50<br />
berggasthof Hartung<br />
www.hotel-hartung.de<br />
Freizeitpark Stausee<br />
Hohenfelden<br />
D-99448 Hohenfelden · Am Stausee<br />
Kontakt:<br />
www.stausee-hohenfelden.de<br />
Tel. (03 64 50) 4 20 81<br />
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Rheinhessen<br />
Gästehaus & Weinstube Zur Angela<br />
D-55294 Bodenheim bei Mainz · Langgasse 18<br />
Kontakt:<br />
Tel. (0 61 35) 26 52 o. (01 70) 7 14 06 74<br />
kerz-bodenheim@t-online.de<br />
Rhön<br />
Hotel Zum Taufstein<br />
D-36148 Kalbach · Sparhofer Weg 21<br />
Kontakt:<br />
www.zum-taufstein.de<br />
Tel. (0 97 42) 2 50<br />
Schwarzwald<br />
Hotel-Restaurant „bierhäusle“<br />
D-79110 Freiburg-Lehen · Breisgauer Str. 41<br />
Kontakt:<br />
www.bierhaeusle.de<br />
Tel. (07 61) 88 30-0<br />
Westerwald<br />
Pension „In der Lännewiss“<br />
D-57520 Emmerzhausen · Hauptstr. 9<br />
Kontakt:<br />
ww.pension-laennewiss.de<br />
Tel. (0 27 43) 16 39
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startet die Faszination Motorrad 2009 spektakulär in die neue Saison.<br />
Öffnungszeiten: Freitag 11-18 Uhr, Samstag 9-18 Uhr, Sonntag 9-17 Uhr<br />
Seien auch Sie dabei, wenn Süddeutschlands größte Motorradmesse die Pforten öffnet!<br />
Veranstalter:<br />
Neulandstraße 30<br />
D - 74889 Sinsheim<br />
fon +49 7261 689 0<br />
fax +49 7261 689 220<br />
Durchführungsgesellschaft:<br />
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