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www.motorrad-regional.de
November 2012 kostnix
Motorrad-Test
BMW S1000 RR
Roller-Test
Piaggio X10
Motorrad Regional
HeRBStlauB-touR
Wir waren vor Ort
inteRMot 2012
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ERVUS
normal ist, bei jedem Wetter, ganzjährig
Eine schöne
Motorrad-Saison war das
Einladung zur
Neu-Eröffnung
jetzt auf über 2.000 m² noch mehr Motorräder und Roller
Samstag 1.12.12 | 9 – 16 Uhr
- Modenschau BMW-Fahrerausstattung
um 10.00, 11.30, 13.30, 15.00 Uhr
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Yamaha FJR1300A 2013
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sowie der neuen StreetTriple 675
- Aktion am 01.12. 20% Rabatt
auf Triumph-Bekleidung
- wieder mit der original Burger Feuerwurst,
feinen Crepés, Glühwein …
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SERVUS
Um es gleich vorlaut raus zu plappern,
blöd macht, ist das dieser immer schnel- torradzubehörhandels berichten, das im
ja, wir hatten eine echt klasse Herbst- zu fahren aber das sind die Wenigsten ler von Statten geht. Die Entwicklungen ehemaligen Hein Gericke-Shop fleißig
laub-Tour, Glück mit dem Wetter und und auch schon etwas älteren Semester in Sachen Motorräder und Autos schrei- ausgeräumt wird – da soll scheinbar ein
für die erste "Motorrad Regional" Aus- unter uns. Die "Jungen" machen heute so ten auch immer schneller voran – bald Küchengeschäft rein kommen. Ein neues
fahrt war sie, mit knapp 50 Motorrä- etwas irgendwie nicht mehr.
werden Elektro-Bikes neben uns an der Ladengeschäft von Hein Gericke soll es
dern, ein toller, gut überschaubarer Ein- Ob diese Entwicklung nun gut oder Ampel anhalten, die wir erst gar nicht in Ulm oder Umgebung auch wieder gestieg.
Ein kleines Filmchen dazu kann schlecht ist, muss jeder für sich selbst bemerken, weil sie so leise sind – das ben aber erst im Frühjahr – so lange wird
man auf www.motorrad-regional.de entscheiden, der sich Gedanken darüber wird ganz sicher kommen. Vor 300 Jah- noch nach neuen, geeigneten Räumlichanschauen.
Mehr zur Ausfahrt auch machen möchte. Aber wenn ich darüber ren waren Pferd und Kutsche noch vor- keiten gesucht. Und – wie es schon zu
auf Seite 8.
nachdenke, wie ich Winter für Winter die herrschend und niemand hatte mit so- vermuten war, hat das ehemalige Cáfe
Es ist inzwischen November und meine Seiten im Motorrad Kurier über die Elewas, wie einem Auto oder gar Motorrad Nachtschicht die Tore wieder geöffnet
TDM steht schon eingepackt in der Garafantentreffen layoutet habe, die super- gerechnet. Heute stehen die Kutschen und der Name hat sich geändert, nämge.
Eine schöne Motorrad-Saison war das geilen Fotos davon zur Auswahl auf dem in Museen und diese Pferde sind längst lich "New Nachtschicht" heißt es jetzt.
dieses Jahr für mich, vor allem, weil ich Tisch liegen hatte, fände ich es wirklich gestorben.
So, jetzt bleibt mir nur noch übrig, Eu-
im März noch gar nichts davon wusste, schade, wenn es so etwas nicht mehr Gestorben ist auch Detlev Louis im Alter ch bis zur letzten Ausgabe dieses Jahres
dass ich dieses Jahr wieder ein Motorrad geben sollte aber ich vermute, das wird von 93 Jahren. Er ist Shopbegründer, vielleicht doch noch eine schöne Aus-
besitzen und fahren würde.
irgendwann der Fall sein – schade. ehemaliger Rennfahrer und Motorrad- fahrt zu wünschen, wenn das Wetter
Für den Großteil von Euch dürfte die Es gibt leider viele Dinge, Tugenden, Wer- enthusiast gewesen. 1938 gründete er dies zulassen sollte – aber treibt's dann
Saison, wie für mich auch, nun zu Ende te usw. die es aufgrund des Wandels da- eine Reparaturwerkstatt und baute sie nicht zu schräg und zu bunt auf den
sein und die letzen 3/11 gekennzeichnehinrafft und über die man dann nur zu Europas größter Kette für Motorrad- Blättern, die da überall herumliegen.
ten Motorräder langsam von den Stra- noch nachlesen kann, wie sie einmal gebekleidung und -Zubehör aus. Die Firma
ßen verschwinden. Klar gibt es da noch wesen sind. Diesen Wandel kann kei- und Filialen werden aber weitergeführt. Bis bald
die ganz harten Jungs, für die es ganz ner aufhalten und was die Sache richtig Regional kann man bezüglich des Mo- Svend Pusback
3

TEST
Bericht und Bilder
Ralf Ehrlich
BMW
S1000 RR
BMW hat einige Verbesserungen in die S 1000 RR gesteckt.
Wir haben den aktuellen Renner aus dem BMW-Stall von
Achim Bayer aus Senden zum Testen bekommen.
Zu erklären gab es nicht viel, ausser
der drei Map’s (Motoreinstellungen
für "Rennstrecke" und "Sport",
beide mit 193 PS und der "Regen"-
Modus mit gedrosselten 163 Pferden).
Diese Map’s können auch während der
Fahrt umgeschaltet werden – an der
rechten Hebelei – kurz vor dem Lenkerende.
Der Umschaltknopf ist etwas
unglücklich positioniert und lässt
sich beim Fahren nicht so leicht bedienen,
finde ich aber das ist vielleicht
Gewohnheitssache – das muss jeder
selbst erfahren und ausprobieren.
Los geht’s, Platz genommen auf der
schmalen Sitzbank, die nicht gerade
sehr komfortabel gepolstert ist aber
man kann sich darauf trotzdem noch
recht bequem fortbewegen. Die Sitzposition
auf der Maschine ist sehr
angenehm, auch die Anordnung der
Fußrasten und die des Lenkers. Die
Spiegel eingestellt und siehe da, der
Blick nach hinten ist trotz der Rennversion
sehr gut.
Das Heck wurde neu gestaltet aber
auch einige andere Neuerungen hat
4
Das Fahrwerk ist vorne … … wie hinten exakt einstellbar
es gegenüber dem Vorgängermodell
gegeben, wie beispielsweise die Motorsteuerung,
das Fahrwerk und dessen
Geometrie und vieles mehr.
Das Motor-Map (Einstellung) habe ich
auf Rennstreckenmodus eingestellt
und los ging es. Nachdem ich den
Motor warm gefahren hatte, konnte
ich auch mal so richtig am Gashahn
ziehen und die RR zieht mächtig los.
Die Beschleunigung ist brachial und
der Motor dreht ohne irgendwelche
Mucken nach oben durch. Egal in
welchem Gang man sich befindet,
zieht die RR kräftig und schnell weg.
Der Extremversuch war im 6ten Gang,
bei knapp über 1.000 U/min (Leerlaufdrehzahl)
und 50 km/h. Am Gaszug
gedreht und siehe da, der Motor
zieht trotzdem sauber bis oben
durch, er beschleunigt zwar langsam
aber ohne Hakeln und stottern. Das
war natürlich extrem, denn so fährt
Die 1000 RR – ist mit 193 PS absolut nichts für Einsteiger …
man mit diesem Motorrad bestimmt
nicht. Beim Beschleunigen bis ca.
8.000 U/min befindet man sich voll
im grünen, beherrschbaren Bereich.
Ab 8.000 – 10.000 U/min kommen
die 193 PS dann so langsam zum Vorschein.
Alles was darüber hinausgeht,
bis ca. 14.000 U/min sollte nur von
Geübten oder Fahrern mit langjähriger
Erfahrung ausgetestet werden.
Ferner sind auch die neuen Motoreinstellungen
(Regen, Touring, Rennstrecke,
Slick) spürbar gut programmiert
worden.

Aber es gehört nicht nur das Herzstück
(Motor) zu einem guten Motorrad,
sondern auch gute Geschwindigkeitsverzögerer
(Bremsen) inklusive ABS
und anderen elektronischen Hilfsmittelchen.
Das ABS regelt recht schnell,
vielleicht auch aufgrund meines Fahrs-
tiles. Das ABS-Race ist ein Extra, mit
Spoilersitz …
Mehr Performance
Rennabstimmung und abschaltbar,
genauso wie die Traktionskontrolle,
Schaltautomat und Heizgriffe usw.
Die Fahrwerksgeometrie wurde ebenfalls
ein wenig verbessert, es wurde
vorne weiter abgesenkt und im Allgemeinen
etwas straffer – im Vergleich
zum ersten Modell.
… mit Brotbox …
Anzeigen-Kombination mit viel digitaler Info
HP4 Competition!!
HP-Brems-und Kupplungshebel klappbar,
Carbonverkleidungen, verstellbare Fussrastenanlage,
Aluschmiederäder in Racing Blue
01.12.12 von 9.00 – 16.00 Uhr
Neubau-Eröffnungsfeier
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Bei voller Beschleunigung wird das
Vorderrad ganz schön leicht und wenn
man bei solch einer Beschleunigung
dann noch über leichte Unebenheiten
fährt, wird es noch leichter und kann
abheben, trotz den ganzen elektroni-
schen Helferlein. Der serienmäßig ver-
baute Schalldämpfer hat einen tol-
… und Micro-Werkstatt
LED-Heck
Krawalltüte mit gutem Sound
len Klang und eine angenehme Lautstärke.
Wer jetzt neugierig geworden
sein sollte, kann bei Motorrad Bayer
sicher eine Testfahrt vereinbaren und
sich ein eigenes Bild von der S1000RR
machen aber dabei sollte schon alleine
wegen der 193 PS "Vorsicht" geboten
sein.
Technische Daten:
Reihen 4-Zylinder-Motor mit 4 Ventilen
pro Zylinder, 999 ccm Hubraum und
142 kW / 193 PS bei 13.000 U/min -1
Drehmoment: 112 Nm
Mehrscheiben Ölbadkupplung,
mechanisch betätigt, Anti-Hopping
Ketteantrieb
Brückenrahmen aus Aluminium
Bremsen vorne: Doppelscheiben-
bremse, 4 Kolben Festsättel
Bremse hinten: Einscheibenbremse,
Einkolben-Schwimmsattel, ABS,
Sonderausstattung BMW Motorrad
Race ABS, teilintegral, abschaltbar
Reifen vorne: 120 / 70 ZR 17
Reifen hinten: 190 / 55 ZR 17
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht voll getankt: 204 kg
(206,5 kg mit ABS)
Zul. Gesamtgewicht: 390 kg
Tankinhalt: 17,5 Liter
Freude am Fahren
Motorrad Bayer GmbH
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5

RECHT
§
Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h
führt sowie auf oder in ihnen mitfährt,
§
6
Birgit Schwarz
§ §
§
Helmpflicht im Straßenverkehr –
kluge Köpfe schützen sich!
ECHT
chende Schutzwirkung wird bei den so be-
Oftmals stellen sich die Fragen: Welcher Verkehrsteilnehmer muss überhaupt
einen Helm tragen und welchen Helm muss der Verkehrsteilnehmer tragen?
Ein Blick in die Straßenverkehrsordnung
bringt Klärung:
Dort ist geregelt, dass derjenige, der Krafträder
oder offene drei- oder mehrrädrige
Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten
während der Fahrt einen geeigneten
Schutzhelm tragen muss. Diese Regelung
findet sich seit dem 01.01.2006 in unserer
Straßenverkehrsordnung.
Fraglich ist, was nun ein „geeigneter
Schutzhelm“ ist.
Schutzhelme genügen den Anforderungen
der gesetzlichen Regelung nur dann, wenn
diese amtlich genehmigt und entsprechend
der ECE-Regelung Nr. 22 gebaut,
geprüft, genehmigt und mit dem nach
ECE-Regelung Nr. 22 vorgeschriebenen Genehmigungszeichen
gekennzeichnet sind
sowie Kraftrad-Schutzhelme mit ausreichender
Schutzwirkung.
Diese „ausreichende Schutzwirkung“ liegt
nicht vor beispielsweise bei Rad-, Bauarbeiter-
oder Feuerwehrhelmen. Eine ausrei-
liebten Halbschalen-Helmen verneint.
Geeignet sind hingegen durchaus Schutzhelme,
die speziell für Motorradfahrer hergestellt
wurden und deren Bauart die besonderen
Kräfte und Beschleunigungen,
die auf den Motorradfahrer während eines
Sturzes einwirken können, ausreichend berücksichtigen.
Die „Geeignetheit“ muss im Zweifel in jedem
konkreten Einzelfall geklärt werden –
sollte ein nicht geeigneter Helm während
der Fahrt getragen werden, wird dies mit
einem Bußgeld (Regelsatz € 15,00) sanktioniert.
Eine Befreiung der Helmtragepflicht
ist in der 8. Ausnahme—Verordnung der
Straßenverkehrsordnung geregelt: Eine Befreiung
kommt nur in Betracht, wenn das
Kraftrad den Anforderungen der Anlage zu
dieser Verordnung entspricht und Rückhaltesysteme
angelegt sind.
Beispielsweise fällt der Roller C1 von BMW
unter diese Ausnahmeregelung – an diesem
Roller befindet sich eine feste Fahrgastzelle
mit Dach und Rückhaltesystem.
§
Alle anderen „Elektrofahrräder“ sind Kraftfahrzeuge
im Sinne des Gesetzes und unterliegen,
wenn sie Geschwindigkeiten
über 20 km/h ermöglichen der Helmpflicht.
So genannte E-Bike-Fahrer müssen
wie Mofa-Fahrer einen Helm tragen, wenn
das Fahrzeug bauartbedingt schneller als
20 km/h fährt.
Das Nichttragen eines Helmes kann sich
nicht nur in ordnungswidrigkeitenrechtlicher
Hinsicht auswirken, indem ein Bußgeld
verhängt wird - auch kann im Fall
eines Unfallereignisses eine Mithaftung
angenommen werden. Werden nämlich
durch das Nichttragen eines vorgeschriebenen
Helms besondere Verletzungen verursacht,
so kann der eigene Schadens-
Das Tragen eines Helmes ist daher bei die-
§
ser Bauart nicht vorgeschrieben.
Alle Fahrer und Beifahrer von Quads, Trikes,
Motorräder, Mopeds oder Mofas unterfallen
der Helmpflicht.
Die Nutzer von sogenannten Segways müssen
nur dann einen Helm tragen, wenn mit
dem Segway Geschwindigkeiten von über
20 km/h zugelassen wurden.
Ein Skateboard-Fahrer unterliegt jedoch
nach der gesetzlichen Regelung nicht der
Helmpflicht, da das Skateboard nur durch
Tritte, nicht jedoch durch Maschinenkraft,
in Bewegung gesetzt wird.
Fraglich ist nun, ob auch sogenannte Elektrofahrräder
unter die Helmpflicht fallen.
Die sogenannten „Pedelecs“ bieten lediglich
eine sogenannte Tretunterstützung,
d.h. nur wenn Pedale in Bewegung gesetzt
werden, schaltet sich ein Elektromotor ein.
Fahrräder mit Trethilfe, die mit einem elektromotorischen
Hilfsantrieb ausgestattet
sind und mit denen eine Geschwindigkeit
von 25 km/h erreicht werden kann, unterfallen
nicht der Helmpflicht.
ersatzanspruch entsprechend gemindert
werden. Dies bedeutet, dass sodann beispielsweise
der Personenschaden (Schmerzensgeld,
Behandlungskosten, etc.) nicht
zu 100% bezahlt wird, sondern lediglich
unter Berücksichtigung einer entsprechenden
Mithaftungsquote.
Im Eigeninteresse sollte also jeder Verkehrs-
teilnehmer stets einen geeigneten Schutzhelm
tragen. Kluge Köpfe schützen sich!
Allzeit eine gute und unfallfreie Fahrt!
Rechtsanwältin Birgit Schwarz
Fachanwältin für Verkehrsrecht
Herzog-Georg-Straße 5
89264 Weißenhorn
kanzlei@schwarz-weissenhorn.de

Maik war (die) Spitze Tafelrunde
Bericht und Bilder Bernie
Saisonabschlusstour
der Ulmer Alb Schrubber
Am 3. Oktober 2012 war es leider schon wieder so weit –
der Tourenplan der Ulmer Alb Schrubber war fast abgearbeitet
und die Motorradsaison dem Ende nahe.
Die ganze Gruppe
War es Zufall oder Absicht? Maik
hatte uns angeboten, sich für die
Saisonabschlusstour, die auf den Tag
der Deutschen Einheit fiel, als Tourguide
zur Verfügung zu stellen. Somit
haben wir dem Gedenktag der Wiedervereinigung
der beiden Deutschen
Staaten gedacht und unserem Maik,
der ja aus dem östlichen Teil unseres
Landes stammt, eine Ehre erteilt.
Bianca und Maik hatten schon vor einigen
Wochen die Idee, einmal eine Vespertour
anzubieten. So sollte die Abschlusstour,
wie im letzten Jahr auch,
wieder an den Grillplatz bei Wolfegg
führen. An der Shelltankstelle in Ulm an
der Jägerstraße trafen sich um 10 Uhr
der Rudi, Gerhard, Hans Dieter, Gerd und
Silvia, Dieter und Anja, Christine und
Bernie, Wolfgang und Karin, Alex und
Brigitte, Charly und Carmen, sowie drei
Gäste: Marlene mit Schwester (Name
habe ich leider vergessen) und Peter.
Nachdem Maik von allen den Obolus von
5,– EUR für das Vesper einkassiert hatte,
folgte die obligatorische Ansprache mit
dem Ablauf der Tour.
Dann ging es endlich los – bei sonnigem
Wetter setzte sich der Tross von 14 Motorrädern
mit Maik an der Spitze in Bewegung.
In Hoffnung auf ein gutes Vesper
führte uns der Weg über das Donautal
bis zur ersten Pause bei Rot an der Rot.
Nach kurzer Zeit ging die Fahrt aber dann
auch schon weiter. Den Blick ab und zu
auf die herausragenden Alpen gerichtet,
führte uns Maik auf wunderschönen
kleinen Sträßchen bis nach Wolfegg zum
Grillplatz. Tischtücher verschönerten die
rustikalen Holztische um dort das opulente
Vesper aufzunehmen. Dosen mit
Hausmacher Wurst wurden geöffnet und
mit Käse, Butter und dem vielen Grünzeug
auf Tellern und den verschiedensten
Brotsorten auf der Tafel trapiert. Es fehlte
an nichts, auch Getränke waren ausreichend
vorhanden und auch den Rudi haben
wir satt bekommen.
… satt
Nach dem Aufräumen und einem letzten
Schluck machten wir das Gruppenbild,
bewegten wir uns langsam wieder
zu unseren Motorrädern, und Maik an
der Spitze führte uns wieder in Richtung
Heimat. Hinter Oberdischingen wurde
der Rudi verabschiedet und kurz darauf
erreichten wir die Waldgaststätte „Zum
Schillerstein“. Schnell wurden die freien
Tische zu einer langen Tafel zusammengestellt
und Kaffee und Kuchen geordert.
Lustig ging es zu und es wurde viel gelacht.
Gegen 17 Uhr trat dann jeder seinen
Heimweg an. Ein wirklich schöner Saisonabschluss
wurde uns an diesem Tag von
Maik geschenkt. Er hat viel Verantwortung
übernommen und dafür spreche ich
ihm meinen vollen Respekt aus.
Mit freundlichem Bikergruß Bernie
Bericht und Bilder
Ralf Ehrlich
Area 45
in Tiefenbach
Bei Torsten, Harleyschrauber in Tiefenbach,
gab es am 15.09. einen Tag
der offenen Tür. Jeder Gast konnte Essen
und Trinken was das Herz begehrte.
Kaffee und Kuchen, alkoholfreie Getränke
und Leberkäswecken konnten
bis zum Umfallen verzehrt werden.
In der Werkstatt waren neben Oldie`s
und Umbauten Biertischgarnituren
aufgestellt. Bei amerikanischer Musik
und Choppergesprächen oder auch
nicht, waren trotz des bedeckten Wetters
alle Besucher bei bester Laune.
Auch im Durchgang zur Werkstatt und
vor dem Laden waren Tische und Bänke
neben dem selbstgebauten Smoker
aufgestellt. Viele Bekannte waren zu
diesem netten kleinen Festle gekommen
und hatten sich gut unterhalten.
Auf jeden Fall konnte bei Torsten (Chef)
einiges gesehen- und vielleicht das Interesse
geweckt werden, die eigene Harley
noch weiter veredeln zu lassen.
Weiter so. Bei solchen Veranstaltungen
können auf eine oder andere Art vielleicht
auch Kunden gewonnen werden.
Bei Torsten in Tiefenbach
Welche ist die Schönste?
Gespräche in der Werkstatt
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7

Bericht und Bilder
Svend Pusback
Am Vorabend des 14. Oktober hatte
ich nochmals im Internet nach der
Wetterprognose geschaut und für mich
da schon entschieden, das wir fahren
und so kam auch gleich das "Ja" auf
unsere Webseite.
Am nächsen Morgen – bei grau-weißblau
gemischtem Himmel – kamen 46
gezählte Motorräder und mit Sozias
noch knappere 50 Personen, die am
ehemaligen Atlatis eintrafen. Je länger
wir warteten, desto schöner wurde das
Wetter und die Lust auf die Tour war
allen anzusehen. Unser Sigi, der sich zu
dieser- und vielleicht auch künftigen
Touren als Guide bereit erklärte, sprach
8
… Für's Fotoalbum :-)
Sollte es beim Motorrad Regional auch wieder Ausfahrten geben? Die Frage war eigentlich
schnell geklärt, nachdem einige Leser nachgefragt hatten und das Team sich darauf hin
einig war – ja es wird – und es hat auch alles prima geklappt …
… wieder runter ins Tal
SCHUSSENRIEDER Erlebnisbrauerei
Komme – Staune – Gute Laune !
• Deutschlands 1. Bierkrugmuseum
• schwäbische Spezialitäten und Frischgezapftes
• schattiger Biergarten
• Veranstaltungen in und um den Bierkrugstadel
• drittgrößter Bergkristall der Welt
SCHUSSENRIEDER Erlebnisbrauerei
88427 Bad Schussenried
Tel. 07583-40411 • www.schussenrieder.de
nach der Begrüßung ein paar Worte
zum Tourverlauf und verteilte noch
entsprechende Infoblätter dazu. Kurze
Zeit später fuhren wir los, erst auf die
B30 bis zur Abfahrt Donaustetten und
daraufhin nur noch über schöne Landsträßchen
vorbei an Erbach, Ringingen,
Allmendingen, Grötzingen rauf auf die
Schwäbische Alb, runter nach Wiesensteig,
Mühlhausen usw. Mittagspause
wurde in der Ställe in Lauterstein ge-
macht, wie schon so oft, erstens weil
es eine tolle Bikerkneipe ist, zweitens
hier so viele Leute sehr freundlich und
schnell bedient werden können und das
superleckere Essensangebot auch noch
recht günstig ist.
Den Rückweg, ebenfalls eine sehr
schöne Strecke, traten wir alle gemeinsam
an und je näher wir uns wieder
Ulm näherten, desto mehr Motorräder
fuhren ab. Im heimischen Cafe D'Art
waren totzdem noch mehr als zwanzig
Leute zum Kaffeetrinken mitgekommen
– so viele waren es scheinbar
noch nie, sagte man mir?
Freuen wir uns auf die nächste Tour
im Frühjahr – mit vielleicht noch mehr
Teilnehmern und genauso viel Glück
mit dem Wetter und disziplinierten
Fahrern. Einen Dank dafür an alle vom
Motorrad Regional Team.
2012
… und los ging es …
Hat die Tour ausbaldovert, unser Sigi
Ankunft an der Ställe
… es geht wieder heimwärts
Pause bei Hütten
Zurück in Neu-Ulm

Wettnageln …
Bericht und Bilder
Sigi Scholz/
Svend Pusback
Hier hatte die Chefin ein abwechslungreiches
und interessantes Fest
auf die Beine gestellt. Mit Fassanstich
und Weisswurstfrühstück ging es um
10 Uhr los. Auf dem Parkplatz vor dem
“Fässle“ gab es eine kleine Trike-Ausstellung,
geschmückte, alte Traktoren,
Vorführungen von Holzspaltern und
grossen Geräten, die Stämme in kamintaugliche
Holzscheite verwandeln, eine
Hüpfburg und Stationen für die Oktoberfestwettbewerbe
die am Nachmittag
starteten. BikerInnen und andere
Gäste, alle im Trachtenlook, füllten die
Sitzplätze im- und vorm “Fässle“. Bei
schönem Herbstwetter und Live-Musik
stärkte man sich zur Mittagszeit mit
knusprigem Spanferkel, bevor es mit
den Wettbewerben los ging. Da in allen
… Bierkrug-Stemmen …
Oktoberfest im Fässle
Oktoberfest ist nicht gleich Oktoberfest, da gibt es gewaltige Unterschiede. Üblich sind
Essen und Trinken bei alpenländischer Musik – und das war´s dann. Nicht so bei Elli in
Laupheim am 3. Oktober.
Buntes Treiben auf dem Platz vor dem Fässle
Disziplinen attraktive Preise winkten,
war die Teilnehmerzahl entsprechend
gross. Gestartet wurde mit dem Einschlagen
von Nägeln mit einem Rohr-
Winterschlaf
Für Ihr Motorrad
Kolpingstrasse 22 – 88416 Ochsenhausen
Tel: 07352.9298598
… Schnellsaufen mittels Gasgriff am Lenker …
hammer in einen Holzklotz. Es folgte
das Wettsägen, Schnellsaufen mit einer
speziellen Lenker-Glas-Konstruktion und
dem Masskrug-Stemmen auf Zeit. Die
Memminger Str. 190 – 89231 Neu-UIm
Tel: 0731.83661
… und Sägen – ja, wenn der Vater mit dem Sohne …
Sympathische Chefin von Happy Trikes
Kinder hatten Spaß in der Hüpfburg
Teilnehmer gaben Alles und wurden von
den anderen Gästen frenetisch angefeuert.
Grandiose Stimmung und Kurzweil,
so muss ein Oktoberfest sein. Elli
mit ihrem Team hat es wieder mal gezeigt.
Auch sonst ist das “Fässle“ mit
seinem regelmässigen Bikerstammtisch
und seinen organisierten Motorrad-Ausfahrten
ein Besuch wert.
Wir bringen Ihr Motorrad
trocken und fachgerecht
durch die kalte Jahreszeit.
für 99,- €
der Preis beinhaltet die
Überwinterung,
Batteriecheck/ -Ladung und
den Frühjahrscheck
Wir Überwintern alle
Marken, ob groß oder klein.
9

Bericht (zg), Augsburger Allgemeine
S-Team ist der beste
Suzukihändler des Jahres
Am Vorabend des Messebeginns
hatte Suzuki ausgesuchte Händler
zu einem Pre-Opening geladen.
Dabei wurde S-Team-Inhaber Peter
Slupikowski stellvertretend für sein
ganzes Team, zum „Händler des Jahres“
gekürt. Um diese Auszeichnung
10
Auszeichnung: Offinger Firma geehrt
Offingen/Köln Der Besuch der Intermot 2012, der internationalen
Motorrad-, Roller- und Fahrradmesse in Köln, wird dem
S-Team aus Offingen sicher noch lange in Erinnerung bleiben.
S-Team-Inhaber Peter Slupikowski
wurde zum „Händler des Jahres“
Heisse DJ's Prösterchen
Bericht und Bilder Sigi Scholz
Jacky Night
in der Ölmühle
Grossen Andrang gab es am 29. September bei der
"Jacky-Nacht" in der Ölmühle in Weihungszell.
Das Wetter war alles andere als bikerfreundlich
und dem entsprechend
war auch noch gegen 20 Uhr die
Zahl der Besucher recht übersichtlich.
Aber dann ging es Schlag auf Schlag,
im – und ums Clubhaus drängten sich
ber kamen gehörig ins schwitzen um
den Ansturm an der Tränke im Clubhaus
und draussen am Grill zu bewältigen,
hatten aber letztendlich alles im
Griff. " Jacky-Nacht " bei der Ölmühle –
empfehlenswert!
Als Prämie durfte Slupikowski eine
gekürt. Foto: Die S-Team Rockkneipe auf derseltene
GSXR Kevin Schwantz Replica
zu erhalten, schwäbischen müssen nicht Alb! nur die nach Hause nehmen. Davon gibt es
Verkaufszahlen Dart – MerKur-Games
stimmen, sondern nur zwei Exemplare auf der Welt –
Täglich offen ab 19 Uhr
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der Gesamteindruck Rock- und Heavy des Unterneh- Soundeine
davon kann nun bald in Offin-
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mens Günstige muss „passen“. Übernachtung
S-Team in Ofgen bewundert werden. (zg)
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sondern auch Vertragshändler für Ya-
die Gäste, die bis von Kirnberg (Franmaha,
10.11. Aprilia, „A Ducati True und Romance“
Peugeot.
ken) angereist waren. Letztendlich wur-
Dass der Kunde (Albumvorstellung)
auch in der Werkstatt
in besten
1.12.
Händen
Trikerstammtisch
ist, wurde durch
die Auszeichnung „beste servicede
es proppenvoll, viele Clubs und bekannte
Gesichter aus der Bikerei waren
vertreten. Für den guten Ton sorgte
orientierte Leistung“ belegt, mit der
an diesem Abend der “Neu-Ölmühler“
die Firma zu den Top Ten in Deutsch-
Schwemmy, der mit seiner rockigen
land gehört.
Musikauswahl zur guten Stimmung
unter den Gästen beitrug. Die Gastge- Schlagkräftige Mädels
Wilder Mann
Nellingen
Die Rockkneipe auf der
schwäbischen Alb!
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Kleine und Große fahren
Pocketbike
Bericht Frank Sauter
Bilder Svend Pusback beim MC Creeps
Bei schönem Wetter fuhren am 3. Oktober 2012 wieder
kleine und große Pocketbike-Piloten ihre Runden auf dem
kurvigen Parcours auf dem Parkplatz der Mehrzweckhalle
in Aßmannshardt.
Dieser Nachmittag wird jedes Jahr
am gleichen Tag vom MC Creeps
ausgerichtet. Von 13 bis 16.30 Uhr konnten
die Fahrer nach belieben auf der
Strecke fahren und ihre Technik verbessern.
Danach fand das Zeitrennen
statt, bei dem für jeden der 15 angemeldeten
Fahrer alleine auf der Strecke
nach der Warmup-Runde und dem fliegenden
Start für 2 Runden die Zeit ge-
Jahresabschlussfeier
am Samstag, 01.12.2012
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bzw. Reparaturzeiträume
stoppt wurde. Die Schnellsten 3 Jugendlichen
(unter 16 Jahren) erhielten wie
immer Pokale.
Danach fand das „All-Together-Race“
statt, bei dem alle Teilnehmer gemeinsam
aus dem Stand starten. In der Aufstellung
durften die langsamsten von
Vorne starten. Danach wird 5 Minuten
lang gekämpft. Jeweils der Fahrer mit
den meisten gefahrenen Runden in den
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Altersklassen 0 – 14 Jahre und 15 – 99
Jahre gewann ebenfalls einen Pokal.
Die Zuschauer und Eltern wurden wie
immer wieder während des ganzen
Nachmittags bestens mit Getränken,
Gegrilltem und Kuchen versorgt.
So verbrachten alle einen sonnigen
Nachmittag zusammen: die Väter
schraubten gemeinsam an den Maschinen,
die Kinder und Jugendlichen fuh-
Nikolaustag
8. Dezember von 9 – 16 Uhr
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Frohes Weihnachtsfest und eine
gute Fahrt im Neuen Jahr.
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ren ungeniert ihre Runden und die anderen
Zuschauer genossen das schöne
Herbstwetter.
… genau zwischendurch … Die Jury sieht alles … Saute selbst in Schräglage
Nächste Runde hab ich Dich …
Am 3.10.2013 findet der nächste Pocketbike-Nachmittag
statt, also notiert euch
gleich den Termin!
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Menüpunkt "Partybilder". Saute
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11

Bericht Alexander Schneider
Bilder Carmen Kaiser
MoGo
Dieser Morgen brachte nur mühsam das versprochene
schöne Wetter hervor, welches der Wetterbericht eigentlich
angekündigt hatte.
So fanden sich bei recht kühlen Temperaturen
doch noch ungefähr 30
Motorradfahrer in Riedheim ein.
Der Unterschied zu einem „normalen“
Gottesdienst wurde den Besuchern,
die zum ersten Mal bei einem
Motorrad Gottesdienst waren, schnell
klar, als die Band „Change“ mit rhythmischen
Klängen zur Einführung das
erste Lied spielte. Weitere Songs wie
„Tears in Heaven“ brachten die besondere
Stimmung des MoGo zu den Anwesenden.
Auch die „etwas andere“ Predigt von
Motorradpfarrer Hartmut Babucke unter
dem Motto des MoGo „Du kannst
nur mit Hoffnung leben“ suchte immer
wieder Vergleiche mit dem Motorradfahren
und zeigte dadurch wie
ihn dieses Thema bewegt. Wie wichtig
12
am 23. September
in Riedheim
Hoffnung ist, konnte er an dem vor
kurzem tödlichen Motorradunfall von
Andreas Stüber, Mitorganisator der
Riedheimer Mogos, erläutern.
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Die betroffenen Mienen wurden
schließlich durch das Anspiel von Ossi
und Alex wieder aufgeheitert. In Anlehnung
an das TV-Quiz „Wer wird Mil-
lionär“ ahmten die beiden Quizmaster
und Kandidat nach. Die Lösung der
Millionenfrage war natürlich passend
zum Motto – die Hoffnung.
Inzwischen war die Sonne mit wärmenden
Strahlen zum Vorschein gekommen
und so konnte die Ausfahrt
über Unterfahlheim, Straß, Silheim,
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Bericht und Bilder
Svend Pusback
Bestes Testwetter bot sich am vorletzten Freitag im Oktober
und ich konnte bei Hartmut Bach in Laupheim den
Piaggio X10 zum Ausritt bekommen. Vorweg genommen –
ich war beeindruckt von dem Fahrzeug.
Selbst als Rollerhändler und Zweiradmechanikermeister
kommt man heute
nicht mehr drum herum, sich mit der
Programmierung irgendwelcher Bord-
Computer zu beschäftigen, seien es nun
die Verbrauchswerte oder der Fahrmodus
eines Großrollers. Aber das sollte
schon seinen Sinn haben, sonst würde es
ja nicht gemacht. Nach einer kurzen Einweisung
des sportlich aussehenden X10
platzierte ich mich auf dem breiten Sitz,
ja man könnte fast Sessel sagen, so breit
und bequem ist er und die Sitzbegrenzung
kann je nach Bedarf auch noch vor-
Breites Heck – ebenfalls mit LED Technik
und zurück geschoben werden. Ein Druck
auf den Startknopf und der 350 cm 3 Einzylinder
brummelt los und das sehr angenehm
leise. Schnell noch die richtige
Spiegelposition kontrolliert und wir gleiten
nach einem leichten Dreh mit der
rechten Hand vom Hof. Die Straßenlage
des Rollers ist Dank des ellenlangen
Radstandes bemerkenswert gut, ebenso
die Anordnung der Windschutzscheibe
und die variable Position der Füße auf
dem Trittbrett, jedenfalls für meine 1,82
m Größe. Wir verlassen Laupheim, ich
schalte den ECO Modus aus und wir können
endlich davon jagen und die 34 PS
spielen lassen. Unter kräftigem, kontinuierlichem
Druck schiebt das Automa-
X10
Piaggio Roller-Test
"Sitzen" – fast so bequem, wie auf einem Sessel …
Eine tolle Optik – selbst die Schaltersymbole sind beleuchtet
Praktische Staufächer, hier mit USB Anschluss
tikgetriebe den X10 nach vorne – spurtreu
– ruhig und immer noch ohne Lärm
oder Verwirbelungen um den Kopf, selbst
bei 120 nicht …
O.K., testen wir die Bremsen – die Straße
ist trocken, ich sitze aufrecht, drücke
die Arme durch und packe an beiden
Hebeln, was das Zeug hält … und …
nichts, nichts außer einer abartigen Verzögerung
bis zum Stand – ohne Verzug,
ohne Rutschen, dank perfekt funktionierendem
ABS hinten und vorne. Bravo.
Jetzt wollte ich vor dem Fotografieren
noch die Wendigkeit testen, eine Dis-
ziplin, die hätte am ehesten noch problematisch
sein können, da er ja einen
so großen Radstand hat, aber wer will
denn schon einen Zweimeterkreis fahren?
Auf einem engen Parkplatz schlängle ich
mich durch die stehenden Autos und
muss nicht einmal die Füße vom Trittbrett
nehmen, so weich und völlig ohne
jeden Lastwechsel gehe ich vom Gas und
drehe wieder auf. Zu keinem Moment ist
ein Spiel im ganzen mechanischen Antriebsstrang
zu spüren. Das hat mich
dann vollends überzeugt – Fahrtest mit
Bravour bestanden.
Zu den kleinen, feinen Einzelheiten des
Rollers zählt in erster Linie der Seitenständer
mit automatischer Bremse, der
beleuchtete "Kofferraum" und einige
nützliche kleine Staufächer, wobei in
einem schon ein USB Anschluss vorhanden
ist und unter einer weiteren Abdeckung
der Anschluss für ein Navi verlegt
wurde. Im Dunkeln überraschen die vorbildliche
Beleuchtung der Instrumente
und Schalter(!)und das übersichtliche
LCD-Display im Zentrum des Cockpits,
aber auch die einzelnen Beleuchtungsele-
Im Trend – die Gestaltung der Front – mit LED "Hufeisen"
Fast ein Kofferraum mit reichlich Platz für 2 Helme
mente, wie Standlicht, Rück- und Bremslicht,
die in moderner LED-Technik gehalten
sind.
Der X10 ist der richtige Begleiter, wenn
es um luxuriöse Fortbewegung geht, das
Zweitauto zu Hause bleiben- oder gar
ganz abgeschafft werden soll. Und in
Punkto Sicherheit, wie auch beim Leistungsvergleich
mit der Konkurrenz,
braucht der X10 alles andere, als sich zu
verstecken – auch nicht im Vergleich des
Preises. Er ist wirklich beeindruckend –
probiert ihn ruhig selber mal aus, dann
wisst Ihr, was ich meine.
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Bericht und Bilder
Boxre
14
KTM 1200 Adventure
Impressionen von der
Präsentation der neuen GS
Intermot 2012
Vorversion Suzuki Reiseenduro
Großer Honda Stand
Husqvarna macht sich breit Neue Boxer GS
Helme ohne Ende
Neuer BMW Boxer
Die Intermot 2012 hatte eher mehr Besucher
als die letzte in 2010.
Allerdings war es auch dort mittlerweile
so wie auf den Parkplätzen von Motorradfahrern,
überwiegend sind es Silberrücken,
welche sich für Motorräder
begeistern lassen. Hoffnungsschimmer
sind die kommenden E-Bikes und -Roller,
welche sich wie ein iPhone aus der Steckdose
mit Saft versorgen lassen. Eventuell
ist dies der Schlüssel um 2-Rad-Begeis-
Mächtige Horex mit VR-Motor
KTM Präsentation
terung für jüngere Generationen zu wecken.
Vor allem die Europäer bieten modernste
Motorräder mit reichlich Technik
und überflügeln die bis dato dominierenden
Japaner. Letztere müssen sich
in den kleinen Hubraumklassen gegenüber
den Chinesen wärmer anziehen. Im
Reich des Drachen schreckt man vor keiner
Kopie zurück, dies war manchmal
auch unserem Zoll zu viel und schloss
den einen und anderen asiatischen Ko-
Mächtige Vau´s aus Milwaukee
Feiner Liqui Moly Stand
Super Tourer E-Bikes auf dem Vormarsch
pien-Stand. Gefragt waren auch die Zubehör-
und Umbauten-Anbieter, um sein
Krad individuell auszurüsten, genauso
wie Bekleidungshersteller und vor allem
gab es unterschiedliche Versionen an
Airbag-Anbietern. Wer derzeit Motorräder
mit Technik bietet ist mit Sicherheit
ein gefragter Hersteller und so war es obligatorisch,
dass vor allem BMW, Ducati
sowie KTM bestens besuchte Stände auf
dieser Intermot waren.
BMW E-Roller

Erbach Burgauer
Oktoberfest
Bericht und Bilder
Sigi Scholz
Auch bei den “Motorradfreunden Erbach-Burgau“ gab
es am 13. Oktober wieder das traditionelle Oktoberfest
in ihrem Clubhaus am Erbacher Flugplatz.
Schafkopfturnier
Das begann bereits um 14 Uhr
mit dem obligatorischen Schafkopfturnier,
bei dem die Sieger anschliessend
mit kleinen Preisen von
Lotte (Präsi) ausgezeichnet wurden.
Ansonsten war es wieder ein überschaubares
Fest´le mit guter Musik,
Leberkäs, O´Batzter und netten
Besuchern. Die weiteste Anreise
hatte “Borsti“ aus Bad-Segeberg bei
Hamburg, der extra wegen dem Fest
nach Erbach gefahren war, wie auch
ein Biker aus “Winsen an der Luhr“,
Nächtlicher Besucher
was bei Buxtehude liegt. Letzterer
brachte seine Campingausstattung
mit und schlug hinter dem Clubhaus
sein Zelt auf. Ein lustiger Typ, der zu
Treffen immer seine Stoffbehausung
mitnimmt, egal ob es regnet oder
li. Borsti, re. der Biker aus Buxtehude
schneit. Die meisten Gäste kamen
aber aus der Umgebung und befreundeten
Clubs.
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Bericht und Bilder Ralf Ehrlich
Laure goes Rijeka
Renntraining in Kroatien
Am 23. September war Rennstreckenbesprechung im Vereinsheim in Breitenthal. Günter
erklärte uns, wie der Ablauf und der Transport organisiert werden und wer mit wem und
welchem Fahrzeug fahren sollte.
Am Montag den 1. Oktober wurden
dann die 24 Mopeds und das Equipment
(Reifen, Werkzeug, Lederkombi`s
usw.) von 8 – 19 Uhr verladen. Die Teilnehmer
konnten es schon nicht mehr
erwarten, bis es endlich los ging und
die Abfahrt war erst am Dienstag in den
frühen Morgenstunden. Am Treffpunkt
standen dann pünktlich fünf Transporter,
drei Autos und vier Motorradanhänger
zur Abfahrt bereit. Endlich angekommen
am Ziel, wurde in der Box richtig
gefestet und gefeiert.
Am Mittwochmorgen nach der Einteilung
in zwei Gruppen „Raser- und Krabbelgruppe“
(Könner und Neulinge), wurden
dann die Runden gezogen, wie es
sich in einem Renntraining gehört. Was
natürlich auch dazu gehört, dass sich
mal einer mit seinem Moped, auf dem
Rundkurs schlafen legt. Dieses Jahr
Automotodrom Grobnik
wollte es Harry mal ausprobieren, wie
das so ist. Aber auch der Rennfahrer
Biebele (Günter träumt von der WM, siehe
Bild) hatte sich eine Pause verdient.
Auch an diesem Abend wurde wieder
gefeiert, wie bei den Großen. Die Feier
16
Unser Service-Team
Team Laure Rijeka
fand in einer Pizzeria in Rijeka statt, wie
es sich für einen Motorradhändler mit
Italo-Marken gehört. Am Donnerstag-
abend, nach dem 2ten Trainingstag,
wurde leider die Heimreise wieder angetreten.
Am Freitagmorgen um zwei
Uhr waren wieder alle zu Hause in Breitenthal.
Auf die Nachbesprechung, die
zwei Wochen später statt fand, freuten
sich alle und sie wollten nächstes Jahr
alle wieder mitfahren. Dank der vernünftigen
Mitfahrer und der guten Organisation
war es eine ruhige Veranstaltung
ohne größere Ausfälle – außer
Harry – der war ein wenig müde.
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Transport zur Rennstrecke
Günter, der Träumer
Harry nach seinem Ausfall

Bericht und Sigi Scholz
Oktoberfest
Zünftig mit Blasmusik hatte der “MC
Schopf“ am 30. September zum Oktoberfest
in Laupertshausen eingeladen.
Im – und ums Clubhaus waren Biertische
und Bänke aufgestellt, an denen bunt gemischt,
BikerInnen und Einwohner aus
Laupertshausen und Umgebung ihr Bierchen
tranken (die Fahrer natürlich alkoholfrei).
Dazu gab es traditionell knusprige
Gockel und Schweinshaxn die frisch,
Zünftiges Ambiente
beim MC Schopf
im extra bereitgestellten Grillwagen, zubereitet
wurden. Obligatorisch konnte
man dazu Brezeln, Kraut- oder Kartoffelsalat
ordern. Für Stimmung sorgte die
Blaskapelle “Hannes und die Schlawiner“.
Trotz des kühlen und grauen Sonntags
kamen doch einige Besucher mit ihren
Motorrädern. Auch fanden sich einige
Gäste ein, die nach der “Jackys-Nacht“
bei der “Ölmühle“ diesen Vormittag als
aufbauenden Frühschoppen nutzten.
Viele der Besucher hatten zu diesem Oktoberfest
auch ihre Trachten und Lederhosen
angezogen. So war es ein heiteres
Miteinander, Opa und Oma neben tattowierten
Bikern in Lederhose und Filzhut,
Damen im Dirndl neben Bikern im Lederoutfit
– und alle hatten Spaß. Halt a oz
Gaudi – wie der Bayer sagt.
Eine Schopf-Familie
Nettes Gespräch – oder doch ein kleiner Flirt?
Hannes und seine Schlawiener
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im Wilden Mann, in Nellingen
1.12. Neubau Eröffnungsfeier bei Bayer
in Senden, 9 – 16 Uhr mit Modenschau,
neuen Modellen, Aktionen, Verpflegung.
– siehe Anzeige
1.12. Jahresabschlussfeier
bei Honda Stauch in Filderstadt,
www.honda-stauch.de – siehe Anzeige
1.12. Glühweinfest des MC Blaurädle
Ab ca. 15 Uhr werden wir Glühwein,
Kinderpunsch, Gulaschsuppe, Wiener
mit Brot anbieten
7. + 8.12. Nikolaustage bei Öxler in
Herbrechtingen, jeweils ab 11 Uhr mit
Spendenaktion – siehe Anzeige
8.12. BMW Nikolaustag bei Bayer
in Senden, 9 – 16 Uhr – siehe Anzeige
8.12. Nikolaustag bei BMW Hechler in
Bolheim, 9 – 16 Uhr – siehe Anzeige
8.12. Nikolaustag bei BMW Drews in
Riedlingen, 9 – 16 Uhr – siehe Anzeige
8.12. Biker Wintertreff mit Live Musik
im Fässle in Laupheim – siehe Anzeige
24.12. Schneeflockenparty bei Laure
in Breitenthal
Achtung: Schickt uns bitte Eure Termine,
damit wir sie hier abdrucken
können. Für die Richtigkeit übernehmen
wir jedoch keine Gewähr!
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Schmiermittel
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GETRÄUMT HABEN!
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· Fax

gewinnspiel
Wie viele Fehler haben wir eingebaut?
A 5 oder B 6 oder C 7
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Vergleicht die beiden Bilder und schickt uns eine E-Mail mit der richtigen
Antwort bis 20.11.12. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Der Gewinner wird
schriftlich benachrichtigt und bekommt ein Geschenkpaket von Liqui Moly.
Die Lösung des letzen Gewinnspiels lautete: A 6 Fehler
Und das Geschenkpaket hat gewonnen: Horst G. aus Illertissen
Er war von Anfang an bei
der Organisation von allen
MoGos in Riedheim dabei –
ein leidenschaftlicher Motorradfahrer
der leider im
August diesen Jahres mit
seinem Motorrad auf der
B10 bei Burlafingen tödlich
verunglückt ist.
24.11. Karaoke
Cafe & Bistro 08.12. Biker Wintertreff mit Live-Musik
Biberacherstr. 65
(es sind auch neue gesichter ganz herzlich
wilkommen)
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