Fahrradparken in Berlin - Leitfaden für die Planung
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gerade an <strong>in</strong>nerstädtischen Bahnhöfen sowohl<br />
Engpässe bei Abstell-und Anschließmöglichkeiten,<br />
als auch Engpässe bei verfügbaren,<br />
zugangsnahen Flächen <strong>für</strong> Fahrradständer. Es<br />
ist daher absehbar, dass an Brennpunkten des<br />
Bedarfs künftig auch <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong> besondere bauliche<br />
Lösungen <strong>für</strong> das Abstellen von Rädern<br />
s<strong>in</strong>nvoll und erforderlich werden.<br />
Öffentliche E<strong>in</strong>richtungen<br />
Die Ausstattung der öffentlichen E<strong>in</strong>richtungen<br />
Berl<strong>in</strong>s mit Fahrradabstellmöglichkeiten ist so<br />
unterschiedlich, wie <strong>die</strong> E<strong>in</strong>richtungen vielfältig<br />
s<strong>in</strong>d. Viele Rathäuser und Verwaltungs<strong>die</strong>nststellen<br />
wurden <strong>in</strong> den letzten zwanzig<br />
Jahren mit Fahrradbügeln ausgestattet, dennoch<br />
fehlen noch vielerorts gute Fahrradständer<br />
oder <strong>die</strong> vorhandenen Anlagen reichen<br />
nicht aus.<br />
Vor allem bei Schulen, Hochschulen und<br />
E<strong>in</strong>richtungen der Erwachsenenbildung und<br />
des Sports ist im vergangenen Jahrzehnt e<strong>in</strong>e<br />
deutliche Zunahme der Fahrradnutzung zu<br />
verzeichnen, häufig ohne dass entsprechende<br />
Fahrradbügel nachgerüstet wurden.<br />
Fahrradabstellmöglichkeiten, <strong>die</strong> vielerorts<br />
dezentral oder an umwegig zugänglichen<br />
Standorten, z.B. auf der Gebäuderückseite oder<br />
irgendwo auf dem Grundstück, abseits des<br />
Hauptzugangs, angeordnet wurden, werden<br />
häufig nicht angenommen. Ungeordnete<br />
Ansammlungen von Rädern im Straßenland<br />
nahe den Hauptzugängen s<strong>in</strong>d dann vielfach<br />
<strong>die</strong> Folge. Hier s<strong>in</strong>d Abstellkonzepte erforderlich,<br />
<strong>die</strong> <strong>die</strong> Bedürfnisse der Fahrradnutzer<br />
nach e<strong>in</strong>gangsnahen Anlagen ernst nehmen.<br />
Gerade E<strong>in</strong>richtungen mit örtlichem Besucheroder<br />
Kundenkreis wie Bürger- oder Servicebüros,<br />
Beratungsstellen oder Arbeitsagenturen<br />
sollten auf gute, e<strong>in</strong>gangsnahe Fahrradabstellmöglichkeiten<br />
achten. Von den Immobilienund<br />
Market<strong>in</strong>gverantwortlichen <strong>für</strong> Gebäude<br />
und E<strong>in</strong>richtungen mit Besucherverkehr muss<br />
im S<strong>in</strong>ne der Kundenorientierung e<strong>in</strong>e erhöhte<br />
Sensibilität <strong>für</strong> gute Fahrradabstellmöglichkeiten<br />
erwartet werden. Aber auch Beschäftigte<br />
im Kunden- und Servicebereich sollten<br />
<strong>in</strong>nerhalb ihrer Arbeitsorganisation gute Fahrradabstellmöglichkeiten<br />
e<strong>in</strong>fordern.<br />
E<strong>in</strong>richtungen mit<br />
Besucherverkehr brauchen<br />
Anlehnbügel <strong>in</strong> ausreichender<br />
Zahl.<br />
Tun Sie was <strong>für</strong> Ihre Rad fahrenden<br />
Besucher werden <strong>in</strong> Ihrer E<strong>in</strong>richtung<br />
<strong>die</strong> Rad fahrenden Besucher ernst<br />
genommen? Gibt es genug Fahrradbü<br />
gel beim Haupte<strong>in</strong>gang? Wer ist <strong>für</strong> <strong>die</strong><br />
Ausstattung des Gebäudes verantwort<br />
lich? Fordern Sie gute Abstellanlagen<br />
<strong>für</strong> Mitarbeiter und Besucher.<br />
Vielen Immobilienverantwortlichen ist<br />
nicht bewusst, wie viele Mitarbeiter<br />
und Besucher mit dem Rad kommen<br />
und wie wenig deren Ansprüche an<br />
Abstellanlagen beachtet werden.