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Fahrradparken in Berlin - Leitfaden für die Planung

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gerade an <strong>in</strong>nerstädtischen Bahnhöfen sowohl<br />

Engpässe bei Abstell-und Anschließmöglichkeiten,<br />

als auch Engpässe bei verfügbaren,<br />

zugangsnahen Flächen <strong>für</strong> Fahrradständer. Es<br />

ist daher absehbar, dass an Brennpunkten des<br />

Bedarfs künftig auch <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong> besondere bauliche<br />

Lösungen <strong>für</strong> das Abstellen von Rädern<br />

s<strong>in</strong>nvoll und erforderlich werden.<br />

Öffentliche E<strong>in</strong>richtungen<br />

Die Ausstattung der öffentlichen E<strong>in</strong>richtungen<br />

Berl<strong>in</strong>s mit Fahrradabstellmöglichkeiten ist so<br />

unterschiedlich, wie <strong>die</strong> E<strong>in</strong>richtungen vielfältig<br />

s<strong>in</strong>d. Viele Rathäuser und Verwaltungs<strong>die</strong>nststellen<br />

wurden <strong>in</strong> den letzten zwanzig<br />

Jahren mit Fahrradbügeln ausgestattet, dennoch<br />

fehlen noch vielerorts gute Fahrradständer<br />

oder <strong>die</strong> vorhandenen Anlagen reichen<br />

nicht aus.<br />

Vor allem bei Schulen, Hochschulen und<br />

E<strong>in</strong>richtungen der Erwachsenenbildung und<br />

des Sports ist im vergangenen Jahrzehnt e<strong>in</strong>e<br />

deutliche Zunahme der Fahrradnutzung zu<br />

verzeichnen, häufig ohne dass entsprechende<br />

Fahrradbügel nachgerüstet wurden.<br />

Fahrradabstellmöglichkeiten, <strong>die</strong> vielerorts<br />

dezentral oder an umwegig zugänglichen<br />

Standorten, z.B. auf der Gebäuderückseite oder<br />

irgendwo auf dem Grundstück, abseits des<br />

Hauptzugangs, angeordnet wurden, werden<br />

häufig nicht angenommen. Ungeordnete<br />

Ansammlungen von Rädern im Straßenland<br />

nahe den Hauptzugängen s<strong>in</strong>d dann vielfach<br />

<strong>die</strong> Folge. Hier s<strong>in</strong>d Abstellkonzepte erforderlich,<br />

<strong>die</strong> <strong>die</strong> Bedürfnisse der Fahrradnutzer<br />

nach e<strong>in</strong>gangsnahen Anlagen ernst nehmen.<br />

Gerade E<strong>in</strong>richtungen mit örtlichem Besucheroder<br />

Kundenkreis wie Bürger- oder Servicebüros,<br />

Beratungsstellen oder Arbeitsagenturen<br />

sollten auf gute, e<strong>in</strong>gangsnahe Fahrradabstellmöglichkeiten<br />

achten. Von den Immobilienund<br />

Market<strong>in</strong>gverantwortlichen <strong>für</strong> Gebäude<br />

und E<strong>in</strong>richtungen mit Besucherverkehr muss<br />

im S<strong>in</strong>ne der Kundenorientierung e<strong>in</strong>e erhöhte<br />

Sensibilität <strong>für</strong> gute Fahrradabstellmöglichkeiten<br />

erwartet werden. Aber auch Beschäftigte<br />

im Kunden- und Servicebereich sollten<br />

<strong>in</strong>nerhalb ihrer Arbeitsorganisation gute Fahrradabstellmöglichkeiten<br />

e<strong>in</strong>fordern.<br />

E<strong>in</strong>richtungen mit<br />

Besucherverkehr brauchen<br />

Anlehnbügel <strong>in</strong> ausreichender<br />

Zahl.<br />

Tun Sie was <strong>für</strong> Ihre Rad fahrenden<br />

Besucher werden <strong>in</strong> Ihrer E<strong>in</strong>richtung<br />

<strong>die</strong> Rad fahrenden Besucher ernst<br />

genommen? Gibt es genug Fahrradbü<br />

gel beim Haupte<strong>in</strong>gang? Wer ist <strong>für</strong> <strong>die</strong><br />

Ausstattung des Gebäudes verantwort<br />

lich? Fordern Sie gute Abstellanlagen<br />

<strong>für</strong> Mitarbeiter und Besucher.<br />

Vielen Immobilienverantwortlichen ist<br />

nicht bewusst, wie viele Mitarbeiter<br />

und Besucher mit dem Rad kommen<br />

und wie wenig deren Ansprüche an<br />

Abstellanlagen beachtet werden.

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