Fahrradparken in Berlin - Leitfaden für die Planung

Feine Räder brauchen
auch feine Fahrradständer
– Vorderradklemmer
dienen eher der Werbung,
als dem Rad fahrenden
Kunden.
Mobile Fahrradständer im Straßenland
Mobile Fahrradständer können (ab 2008) im
Rahmen des Anliegergebrauchs von Straßen
ohne gesonderte Genehmigung und ohne
Gebühren etwa vor Läden oder Gaststätten
aufgestellt werden. Sie dürfen den Fußgängerverkehr
aber nicht behindern. Diese
Fahrradständer sind Eigentum des jeweiligen
Betreibers und dürfen auch mit einer Eigenwerbung
des Betreibers bis zu einer Größe von
0,25 m Höhe und 1,0 m Breite versehen sowie
für dessen Kunden reserviert werden. Leider
sind in diesem Bereich fast ausschließlich Vorderradhalter
verbreitet, die eher der Werbung,
als dem Fahrradparken dienen und meist nur
ein oder zwei Rädern an den Außenseiten
einen sicheren Stand bieten. Erhältlich sind
aber auch mobile Anlagen aus zwei verbundenen
Anlehnbügeln, die einen sicheren Stand
und gute Anschließmöglichkeiten bieten und
ebenfalls mit einer Werbefläche versehen werden
können. Mobile Fahrradständer müssen
außerhalb der Geschäftszeiten von den Gehwegen
entfernt werden.
Mobile Doppelbügel bieten mindestens
drei Rädern einen sicheren Stand. Sie
dürfen ab 2008 genehmigungsfrei vor
Geschäften aufgestellt und mit einer
Eigenwerbung ausgestattet werden.
Über die kleinen mobilen Fahrradständer
hinaus, sind auch größere Gruppen von mobilen
privaten Fahrradbügeln im öffentlichen
Straßenland denkbar, die etwa ein gastronomischer
Betrieb seinen Gästen in der Sommerzeit
zur Verfügung stellen will. Solche Anlagen
bedürfen einer Sondernutzungsgenehmigung
der bezirklichen Straßenverkehrsbehörde, die
insbesondere eine bauliche Prüfung durch das
jeweilige Tiefbauamt einschließt. Für solche
Sondernutzungen des öffentlichen Straßenlandes
wird eine Gebühr erhoben; Ansprechpartner
finden Sie im Anhang.
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rechts u. unten: Mobiler
Doppelbügel