Fahrradparken in Berlin - Leitfaden für die Planung

Fahrradabstellanlagen im
Fahrbahnbereich
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Fahrradstellplätze auf
Senkrechtparkständen
Feste Fahrradständer im Straßenland
Fest im öffentlichen Straßenraum eingebaute
Fahrradabstellanlagen werden grundsätzlich
vom Tiefbauamt des jeweiligen Stadtbezirks
angelegt. Seit Jahren kommen dabei fast nur
noch die sicheren Anlehnbügel zum Einsatz.
Für die öffentlichen Abstellanlagen werden
Schwerpunkte des Bedarfs wie U-Bahnzugänge,
Geschäftsstraßen oder Einrichtungen
mit besonderem Besucherverkehr ausgewählt.
Wenn Sie Vorschläge für die Einrichtung
zusätzlicher Abstellanlagen haben, können Sie
sich an das zuständige Tiefbauamt wenden.
In besonderen Fällen, wenn ein erheblicher
Bedarf an Fahrradabstellanlagen besteht und
ausreichende Gehwegflächen nicht zur Verfügung
stehen, können auch Parkflächen für
Kraftfahrzeuge im Parkstreifen oder auf der
Fahrbahn für die Aufstellung von Fahrradbügeln
genutzt werden. Dies setzt in der Regel
eine Anordnung von begleitenden Maßnahmen
der bezirklichen Straßenverkehrsbehörde
voraus. Bislang wurden in Berlin nur wenige
solcher Anlagen realisiert.
Bei stärker befahrenen
Straßen sollten Bügel auf
ehemaligen Pkw-Parkflächen
in Fahrtrichtung
angeordnet werden,
damit Räder nicht in
den fließenden Verkehr
herausgezogen werden
müssen. Bei dieser Anordnung
müssen genügend
breite Gassen zwischen
den Ständerreihen zum
Durchschieben der Räder
berücksichtigt werden.