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Fahrradparken in Berlin - Leitfaden für die Planung

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Nur ger<strong>in</strong>gen Halt beim Anlehnen von Rädern<br />

bieten Bügel mit kurzem Abstand zwischen<br />

den Pfosten, Poller mit Schlaufen zum<br />

Anschließen oder Haltebügel, <strong>in</strong> <strong>die</strong> der Rahmen<br />

an e<strong>in</strong>er Stelle angeklemmt werden kann;<br />

sie sollten nur ausnahmsweise und nur bei<br />

beengten Verhältnissen verwendet werden.<br />

Anlehnbügel <strong>für</strong> Fahrräder eignen sich auch als<br />

Ersatz <strong>für</strong> Poller, wenn Flächen von falsch parkenden<br />

Pkw freigehalten werden sollen.<br />

Anlehngeländer <strong>für</strong> Fahrräder bieten gute Anschließmöglichkeiten<br />

und verbessern <strong>die</strong> Ordnung beim Aufstellen.<br />

Sie helfen, Wandflächen zu schützen.<br />

Anlehnbügel gibt es auch zum Auf<br />

schrauben auf bereits befestigte Flä<br />

chen. So können gute Abstellanlagen<br />

e<strong>in</strong>fach nachgerüstet werden.<br />

(Siehe Seite 12)<br />

Noch selten verwendet werden Geländerbügel,<br />

<strong>die</strong> waagerecht entlang von Gebäudefassaden<br />

und somit ohne E<strong>in</strong>griff <strong>in</strong> das Straßenpflaster<br />

angebracht werden können. Sie bieten sowohl<br />

Halt als auch Anschließmöglichkeiten am<br />

Gebäude und schützen gleichzeitig Fassaden<br />

vor Beschädigung durch Fahrradlenker.<br />

Ebenso selten s<strong>in</strong>d noch mobile E<strong>in</strong>heiten aus<br />

zwei oder drei Bügeln sowie Bügel mit <strong>in</strong>tegrierter<br />

Werbefläche.<br />

15<br />

Anlehnbügel mit<br />

ger<strong>in</strong>gem Pfostenabstand<br />

wirken gestalterisch<br />

zurückhaltend. Sie bieten<br />

aber schwer beladenen<br />

Rädern oder solchen<br />

ohne Mittelstange, sog.<br />

Damenräder, wenig Halt<br />

zum Anlehnen.<br />

Anlehnbügel s<strong>in</strong>d auch als<br />

mobile Anlage verfügbar.

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