Auto nach Bedarf: CarSharing - Flotte.de

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E-Mobility
„Konzentrierte Strategie“
Exklusiv-Interview mit Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle
Am 11./12. Januar fand im Bundeswirtschaftsministerium
der zweite E-Energy-Jahreskongress
statt. An der zweitägigen Veranstaltung,
die gemeinsam mit führenden Wirtschaftsverbänden
durchgeführt wurde, nahmen mehr
als 300 Experten aus Unternehmen, Wissenschaft
und Gesellschaft teil. Im Mittelpunkt
des Leuchtturmprojekts „E-Energy“ steht der
Aufbau so genannter intelligenter Stromnetze
– Smart Grids – in Deutschland. Mit der Hilfe
von Informations- und Kommunikationstechnologien
(IKT) soll das wachsende Stromangebot
aus regenerativen und dezentralen Energiequellen
mit der Stromnachfrage optimal in
Einklang gebracht werden. Entsprechende Anwendungen
werden in sechs E-Energy Modellregionen
mit unterschiedlichen Schwerpunkten
entwickelt und erprobt. Gleichzeitig ist der
Aufbau intelligenter Stromnetze ein zentraler
Flottenmanagement 1/2011
Baustein sowohl der IKT-Strategie, als auch des
Energiekonzepts der Bundesregierung.
Der E-Energy-Jahreskongress wurde von Bundeswirtschaftsminister
Rainer Brüderle eröffnet,
der vor seiner Rede Flottenmanagement
ein Exklusiv-Interview zum Thema Elektromobilität
gab. Hierbei ging er insbesondere auch
auf das Engagement der Bundesregierung auf
diesem Feld ein:
Flottenmanagement: Herr Minister Brüderle,
die Bundesregierung erwartet im Jahr 2020
rund eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen
Straßen; das ist eine ambitionierte Prognose
für einen alternativen Fahrzeug-Antrieb,
dessen Marktreife noch am Anfang steht und
dessen Verwendungs-Tauglichkeit für möglichst
viele Einsatzzwecke sich noch erweisen
muss. Was macht Sie zuversichtlich, dass sich
dieses Ziel erreichen lässt?
Bundesminister Rainer Brüderle: Die Bundesregierung
hat sich zum Ziel gesetzt, Deutschland
zum Leitmarkt und Leitanbieter für Elektromobilität
zu machen. Wir wollen bis 2020 eine
Million Elektrofahrzeuge auf den deutschen
Straßen haben. Bis dahin haben wir noch eine
lange Wegstrecke vor uns, aber wir haben schon
viel geschafft. Im „Nationalen Entwicklungsplan
Elektromobilität“ hat die Bundesregierung
eine konzentrierte Strategie von der Grundlagenforschung
bis hin zur Markteinführung entwickelt.
Die deutsche Wirtschaft ist technisch
auf einem sehr hohen Niveau. Alle Automobilhersteller
aus Deutschland wollen mit Elektrofahrzeugen
auf den Markt. Allerdings geht es
um mehr als die klassische Automobilbranche.
Hier entstehen ganz neue Wertschöpfungsketten,
die zum Beispiel auch die Energiebranche
und den IKT-Bereich umfassen. In allen diesen
Bereichen ist Deutschland stark. Im interna-