Auto nach Bedarf: CarSharing - Flotte.de

Ralph Wuttke,
Chefredakteur
Flottenmanagement
Willkommen im neuen Jahr
Das neue Jahr starten wir mit einem neuen,
modernern Titelbild. Aber vor allem inhaltlich
hat sich einiges getan: Ab sofort integrieren
wir das Dauer-Special „DienstReise“
(ab Seite 64) in unser Magazin. Das Aufgabengebiet
des Flottenverantwortlichen
– beziehungsweise seiner Abteilung – ist
immer öfter nicht „nur“ die Fahrzeugflotte,
sondern das gesamte Mobilitätsmanagement
mit all seinen Facetten: Von der Fuhrparkverwaltung
über die Wahl des Mietwagens,
den Flug oder die Bahnfahrt bis hin
zum Hotel und zu der Entscheidung über
umweltkompatiblere DienstReisen.
Ebenfalls neu ist unsere Rubrik „E-Mobility“
(ab Seite 58), in der wir uns dem Zukunftsthema
Elektromobilität widmen. Dass Elektro-Autos
die Zukunft sind, ist eigentlich
nicht mehr die Frage, sondern nur noch:
Wann wird es soweit sein, bis die Elektroautos
wirtschaftlich Sinn machen und
relevante Reichweiten aufweisen. Derzeit
dienen sie meist als Image- und Technologieträger,
beim innerstädtischen Car-Sharing
hingegen können sie bereits jetzt Sinn
machen, wie uns der Geschäftsführer der DB
Fuhrpark Service GmbH/DB Rent Rolf Lübke
im Interview bestätigt (ab Seite 44).
Gleich zwei spannende Exclusiv-Interviews
gibt es zum Start unserer neuen Rubrik:
Zum einen mit dem Bundesminister für
Wirtschaft und Technologie Rainer Brüderle,
zum anderen mit Dr. Carl Friedrich
Eckhardt, Leiter Geschäftsentwicklung der
Vattenfall Europe Innovation GmbH.
Dieses Jahr startet auch unsere exclusive
Medienpartnerschaft mit der neuen Konfe-
renz und Messe für nachhaltiges Fuhrparkmanagement
econfleet (vom 18.-19. Oktober
in Münster), in der alle Themen rund um die
„grüne“ Flotte behandelt werden sollen sowie
mit dem BME, dem Bundesverband für
Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik
e.V.
In unserer neuen Rubik „User-Chooser“ widmen
wir uns den Bedürfnissen der Dienstwagenberechtigten,
die ihr Fahrzeug mehr
oder weniger frei auswählen dürfen. Auch
hier kommt es aber letztlich auf die Kosten
an: Spezielle Business-Pakete bieten
oft fuhrparkrelevante Extras zu günstigen
Preisen – eine Übersicht über aktuelle Business-
und Ausstattungspakete finden Sie ab
Seite 32.
Geblieben hingegen sind bewährte und
beliebte Rubriken wie unsere Kostenübersicht
Full-Service-Leasing nach Fahrzeug-
Klassen. In dieser Ausgabe widmen wir uns
der Oberklasse, in der gleich die ersten drei
Plätze von den deutschen Premiumherstellern
belegt werden: Günstigste Oberklasse
ist der Audi A8 3.0 TDI quattro, dicht gefolgt
von BMW 730d Blue Performance und dem
Mercedes-Benz S350 BlueTEC DPF – auch
hier liegt also Öko im Trend – nicht zuletzt
unter Kostenaspekten.
Ralph Wuttke
Chefredakteur
www.hyundai-fl eet.de