Auto nach Bedarf: CarSharing - Flotte.de

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24 Management tie ohne Zusatzkosten quasi ein ganzes Autoleben lang gültig und somit ein signifikantes Differenzierungsmerkmal gegenüber anderen Herstellern. Flottenmanagement: Im Hinblick auf die aktuelle Debatte um niedrigere Emissionswerte in der Fuhrparkbranche und optimierte Fahrzeuge tut sich einiges. Wie agiert Mazda auf diesem Themenfeld? Bock: Wir fahren eine globale Strategie und wollen den CO2-Ausstoß unserer Flotte bis 2015 um 30 Prozent reduzieren. Signifikante Einsparungen erzielen wir schon jetzt im allgemeinen Kraftstoffverbrauch, ohne Einbußen bei der Leistung oder Performance hinnehmen zu müssen. Sukzessiv zielen wir auf die Einführung von weiteren, effizienten Systemen ab, die flächendeckend kommen werden. Im nächsten Schritt wird es natürlich auch das Angebot von Hybridfahrzeugen geben. Flottenmanagement: Wenn Mazda nicht nur eine Option ist, weil der User Chooser aus persönlicher Vorliebe für den japanischen Hersteller dessen Fahrzeuge verlangt, sondern auch grundsätzlich in der Car Policy eines überzeugten Flottenbetreibers gelistet ist, welche Fahrzeuge erfahren im Flottengeschäft besondere Beliebtheit? Bock: Hier nenne ich vornweg ganz klar Mazda6, Mazda3 und Mazda5. Den CX-7 darf man sicherlich nicht ausschließen, denn damit haben wir seit Einführung des Ad-Blue-Diesels in einem wachsenden Segment 4,37 Prozent Marktanteil innerhalb von 12 Monaten erzielt. Unter den Importmarken verzeichnen wir im Segment SUV seit Markteinführung nach gerade einmal zwölf Monaten bereits einen Marktanteil von acht Prozent. Flottenmanagement: Von welchen Flottengrößen sprechen wir, wenn Fuhrparkmanager sich an Mazda wenden? Sind es tendenziell eher kleinere Fuhrparks, in denen Mazda zum Zuge kommt, oder sind Sie mittlerweile auch mit grö- Verkaufte Einheiten Jan.-Nov. 2010 Prozentuale Veränderung zum Vorjahr Verteilung des Flottengeschäfts in % Kleinwagen Kompaktwagen Mittelklasse Vans SUV andere Topseller im Flottengeschäft Flottenrelevante Produktneuheiten in den nächsten 12 Monaten Anteile Leasing / Kauf Garantiebedingungen Inspektionsintervalle Kooperationspartner Ansprechpartner Großkunden Internetseite für Flottenkunden Flottenmanagement 1/2011 Mazda-Flottengeschäft 2010 6.741 Stück (Jan.-Nov.) ca. 17 % 12 % 17,6 % 24,8 % 20,2 % 17,6 % 7,8 % 1. Mazda6 2. Mazda5 3. Mazda3 neues Crossover-Fahrzeug unterhalb des Mazda CX-7, neuer Mazda BT-50, neues Business-Modell für den Mazda 6 k. A. Fahrzeug: 3 Jahre, Rost: 12 Jahre, Lack: 3 Jahre, Mobilität: unbegrenzt; 20.000 km / 12 Monate Santander Consumer Bank Key Account Manager: Karsten Stumpe, (kstumpe@mazda.de) www.mazda.de/fleet Im Gespräch mit René Bock (Mazda Deutschland GmbH, Mitte), Patrizia Kaluza und Bernd Franke (beide FM) in Leverkusen ßeren Bestellmengen im Flottengeschäft unterwegs? Können Sie Beispiele nennen? Bock: Aufgrund der Rahmenbedingungen auf dem deutschen Markt sehen wir das größte Potenzial für unsere Marke bei Flottengrößen zwischen 25 und 100 Fahrzeugen. Natürlich zählen wir auch Unternehmen mit großen Fuhrparks wie beispielsweise die Firmen Bayer, DeTeFleet oder IBM zu unserem Kundenstamm. Unser Volumen generiert sich aber im Wesentlichen aus den kleinen und mittleren Fuhrparks. Flottenmanagement: Mazda gehört zu den wenigen Anbietern im Flottengeschäft, die mit einem Pick-up wie dem Mazda BT- 50 auch Fahrzeuge für außergewöhnliche Einsatzzwecke im Sortiment haben. Wie bedeutsam ist der neue BT-50 für Ihr Flottengeschäft? Bock: Das Auto wird in Europa erst Ende 2011 auf den Markt kommen. Vom Produkt her hat das neue Modell noch mehr Potenzial, weil es einerseits im Erscheinungsbild attraktiver ist und mehr Pkw-Komfort im Innenraum bietet. Andererseits kommt seine hohe Nutzlast zur Geltung. Mit dem Antrieb Diesel-Automatik werden wir eine Kombination anbieten, die bei dem aktuellen Mo- dell noch nicht zur Auswahl steht. Wichtig ist, dass hier der Spagat zwischen einem Nutzfahrzeug für diverse Arbeitsgebiete und einem Alltagsfahrzeug, auch für den Privat-Einsatz am Wochenende hervorragend gelingt. Flottenmanagement: Mit welchen Fahrzeugen aus der Modellpalette wird Mazda 2011 im Flottengeschäft besonders zum Zuge kommen? Welche spezifischen Erfolge nehmen Sie aus dem alten Jahr mit? Bock: Ich möchte hier den Erfolg des Mazda5 hervorheben. Er hat sich bei den Vans mittlerer Größe mit seiner besonderen Produkteigenschaft der Schiebetüren mit einem Segment- Anteil bei den Importeuren von über zehn Pro- René Bock: „Neben der kaufmännischen Komponente im Entscheidungsprozess von Fuhrpark-Managern darf man gerade in Deutschland den emotionalen Aspekt nicht vernachlässigen: das Produkt selbst.“ zent durchgesetzt. So baut der gerade neu eingeführte Mazda5 auf eine starke Basis auf, um unsere Marktanteile in diesem Segment weiter auszubauen. Flottenmanagement: Vorausschauend auf 2011: Welche Entwicklungen erwarten Sie im Flottengeschäft? Mit welchen Anforderungen rechnen Sie auf Kundenseite? Bock: Auf Basis der aktuellen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in Deutschland sehen wir ein Fortschreiten des Wachstums, welches die Werte von 2010 übertreffen könnte. Im Hinblick auf die Kundenerwartungen stehen die CO2-Reduzierung ganz oben auf dem Plan aber auch Fahrzeuge mit TCO-Bestwerten. Ich denke, dass beides in 2011 eine wesentliche Rolle einnehmen wird und die Mazda-Produkte hier sehr gut aufgestellt sind.
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