Auto nach Bedarf: CarSharing - Flotte.de

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Management
tie ohne Zusatzkosten quasi ein ganzes Autoleben
lang gültig und somit ein signifikantes
Differenzierungsmerkmal gegenüber anderen
Herstellern.
Flottenmanagement: Im Hinblick auf die aktuelle
Debatte um niedrigere Emissionswerte in
der Fuhrparkbranche und optimierte Fahrzeuge
tut sich einiges. Wie agiert Mazda auf diesem
Themenfeld?
Bock: Wir fahren eine globale Strategie und
wollen den CO2-Ausstoß unserer Flotte bis 2015
um 30 Prozent reduzieren. Signifikante Einsparungen
erzielen wir schon jetzt im allgemeinen
Kraftstoffverbrauch, ohne Einbußen bei
der Leistung oder Performance hinnehmen zu
müssen. Sukzessiv zielen wir auf die Einführung
von weiteren, effizienten Systemen ab, die
flächendeckend kommen werden. Im nächsten
Schritt wird es natürlich auch das Angebot von
Hybridfahrzeugen geben.
Flottenmanagement: Wenn Mazda nicht nur
eine Option ist, weil der User Chooser aus persönlicher
Vorliebe für den japanischen Hersteller
dessen Fahrzeuge verlangt, sondern auch
grundsätzlich in der Car Policy eines überzeugten
Flottenbetreibers gelistet ist, welche Fahrzeuge
erfahren im Flottengeschäft besondere
Beliebtheit?
Bock: Hier nenne ich vornweg ganz klar Mazda6,
Mazda3 und Mazda5. Den CX-7 darf man sicherlich
nicht ausschließen, denn damit haben wir
seit Einführung des Ad-Blue-Diesels in einem
wachsenden Segment 4,37 Prozent Marktanteil
innerhalb von 12 Monaten erzielt. Unter den
Importmarken verzeichnen wir im Segment SUV
seit Markteinführung nach gerade einmal zwölf
Monaten bereits einen Marktanteil von acht
Prozent.
Flottenmanagement: Von welchen Flottengrößen
sprechen wir, wenn Fuhrparkmanager sich
an Mazda wenden? Sind es tendenziell eher
kleinere Fuhrparks, in denen Mazda zum Zuge
kommt, oder sind Sie mittlerweile auch mit grö-
Verkaufte Einheiten Jan.-Nov. 2010
Prozentuale Veränderung zum Vorjahr
Verteilung des Flottengeschäfts in %
Kleinwagen
Kompaktwagen
Mittelklasse
Vans
SUV
andere
Topseller im Flottengeschäft
Flottenrelevante Produktneuheiten in
den nächsten 12 Monaten
Anteile Leasing / Kauf
Garantiebedingungen
Inspektionsintervalle
Kooperationspartner
Ansprechpartner Großkunden
Internetseite für Flottenkunden
Flottenmanagement 1/2011
Mazda-Flottengeschäft 2010
6.741 Stück (Jan.-Nov.)
ca. 17 %
12 %
17,6 %
24,8 %
20,2 %
17,6 %
7,8 %
1. Mazda6 2. Mazda5 3. Mazda3
neues Crossover-Fahrzeug unterhalb des Mazda CX-7, neuer
Mazda BT-50, neues Business-Modell für den Mazda 6
k. A.
Fahrzeug: 3 Jahre, Rost: 12 Jahre, Lack: 3 Jahre,
Mobilität: unbegrenzt;
20.000 km / 12 Monate
Santander Consumer Bank
Key Account Manager: Karsten Stumpe, (kstumpe@mazda.de)
www.mazda.de/fleet
Im Gespräch mit René Bock
(Mazda Deutschland GmbH, Mitte),
Patrizia Kaluza und Bernd Franke
(beide FM) in Leverkusen
ßeren Bestellmengen im Flottengeschäft unterwegs?
Können Sie Beispiele nennen?
Bock: Aufgrund der Rahmenbedingungen auf
dem deutschen Markt sehen wir das größte Potenzial
für unsere Marke bei Flottengrößen zwischen
25 und 100 Fahrzeugen. Natürlich zählen
wir auch Unternehmen mit großen Fuhrparks
wie beispielsweise die Firmen Bayer, DeTeFleet
oder IBM zu unserem Kundenstamm. Unser
Volumen generiert sich aber im Wesentlichen
aus den kleinen und mittleren
Fuhrparks.
Flottenmanagement: Mazda gehört zu den
wenigen Anbietern im Flottengeschäft,
die mit einem Pick-up wie dem Mazda BT-
50 auch Fahrzeuge für außergewöhnliche
Einsatzzwecke im Sortiment haben. Wie
bedeutsam ist der neue BT-50 für Ihr Flottengeschäft?
Bock: Das Auto wird in Europa erst Ende
2011 auf den Markt kommen. Vom Produkt
her hat das neue Modell
noch mehr Potenzial,
weil es einerseits im Erscheinungsbild
attraktiver ist
und mehr Pkw-Komfort im Innenraum
bietet. Andererseits
kommt seine hohe Nutzlast
zur Geltung. Mit dem Antrieb
Diesel-Automatik werden wir
eine Kombination anbieten,
die bei dem aktuellen Mo-
dell noch nicht zur Auswahl
steht. Wichtig ist, dass hier
der Spagat zwischen einem
Nutzfahrzeug für diverse Arbeitsgebiete
und einem Alltagsfahrzeug,
auch für den
Privat-Einsatz am Wochenende
hervorragend gelingt.
Flottenmanagement: Mit welchen
Fahrzeugen aus der Modellpalette
wird Mazda 2011
im Flottengeschäft besonders zum Zuge kommen?
Welche spezifischen Erfolge nehmen Sie
aus dem alten Jahr mit?
Bock: Ich möchte hier den Erfolg des Mazda5
hervorheben. Er hat sich bei den Vans mittlerer
Größe mit seiner besonderen Produkteigenschaft
der Schiebetüren mit einem Segment-
Anteil bei den Importeuren von über zehn Pro-
René Bock:
„Neben der kaufmännischen
Komponente
im Entscheidungsprozess
von Fuhrpark-Managern
darf man gerade
in Deutschland den
emotionalen Aspekt
nicht vernachlässigen:
das Produkt selbst.“
zent durchgesetzt. So baut der gerade neu eingeführte
Mazda5 auf eine starke Basis auf, um
unsere Marktanteile in diesem Segment weiter
auszubauen.
Flottenmanagement: Vorausschauend auf 2011:
Welche Entwicklungen erwarten Sie im Flottengeschäft?
Mit welchen Anforderungen rechnen
Sie auf Kundenseite?
Bock: Auf Basis der aktuellen wirtschaftlichen
Rahmenbedingungen in Deutschland sehen wir
ein Fortschreiten des Wachstums, welches die
Werte von 2010 übertreffen könnte. Im Hinblick
auf die Kundenerwartungen stehen die CO2-Reduzierung
ganz oben auf dem Plan aber auch
Fahrzeuge mit TCO-Bestwerten. Ich denke, dass
beides in 2011 eine wesentliche Rolle einnehmen
wird und die Mazda-Produkte hier sehr gut
aufgestellt sind.