Gesamtes Livebook als PDF - Freie Fahrt

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FREIE FAHRT: FAHRT DAS KLUBJOURNAL DES ARBÖ www.freiefahrt.at Audi Q5 3 No 8/2008 Nov./Dez. P.b.b. ● Verlagspostamt 1150 Wien ● GZ 02Z032585M ● ZVR-Zahl: 611523907 Sieger bei der großen bei der großen Jubiläums-Autowahl 2008 VW Golf Skoda Superb Mit ARBÖ & Eybl Sportversand: Exklusive Vorteile für Mitglieder

FREIE

FAHRT: FAHRT

DAS KLUBJOURNAL DES ARBÖ www.freiefahrt.at

Audi Q5

3

No 8/2008

Nov./Dez.

P.b.b. ● Verlagspostamt 1150 Wien ●

GZ 02Z032585M ● ZVR-Zahl: 611523907

Sieger

bei der großen

Jubiläums-Autowahl 2008

VW Golf

Skoda

Superb

Mit ARBÖ & Eybl Sportversand: Exklusive Vorteile für Mitglieder

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Fotos: Gerhard Wartha

inhalt

14

KUGA &

KOLEOS

30

Service: Rechtsberatung

ARBÖ-VORTEIL: Unsere 200 Verkehrsjuristen

sind eines der stärksten Rechts-

Netzwerke in Österreich.

HEINZ HOFER

VERGLEICH. Duell

zweier ehrgeiziger

Nachzügler in der

SUV-Klasse: Jetzt

mischen auch Ford

und Renault mit.

50

Reise: Bora Bora

INSELTRAUM: Hierher kommen

Glückspilze. Die Südseeinsel zählt

zu den exklusivsten Reisezielen.

standpunkt

Quasi ein Volksbegehren

Für faire Spritpreise zu sorgen, zahlt sich

für einen Staat unterm Strich aus. Zu hohe

Treibstoffpreise schaden der gesamten

Volkswirtschaft und bremsen das

notwendige Wirtschaftswachstum.

Besonders fatal ist das in Zeiten wirtschaftlicher

Flaute. Wer also in Österreich

die Teuerung am effizientesten

bekämpfen, die Kaufkraft der Bevölkerung

stärken und das Wirtschaftswachstum

ankurbeln will, muss bei der Hauptursache

ansetzen, dem Verkehr. Der

Index der Autokosten ist in Österreich

heuer in den ersten neun Monaten um

7,9 Prozent gestiegen und damit mehr

als doppelt so stark wie der normale

Verbraucherpreisindex mit 3,6 Prozent.

In offenen Briefen haben wir vom ARBÖ

die Koalitionsverhandler der Regierungsparteien

und zusätzlich alle 183

neugewählten Abgeordneten zum

Nationalrat aufgefordert, in Österreich

endlich für eine massive Entlastung der

Autofahrer zu sorgen. Hinter unserem

Appell an alle gewählten Mandatare

Foto: Stefan Kalmar

sämtlicher im Nationalrat vertretenen

Parteien stehen auch jene 107.000 Menschen,

die mit ihrem vollen Namen,

ihrer genauen Adresse und ihrer Unterschrift

die ARBÖ-Protestaktion „Runter

mit den Spritpreisen“ unterstützt haben.

Damit konnten wir immerhin fast

die Stärke des Volksbegehrens zur Sicherung

der Rundfunkfreiheit (1989 mit

109.197 Stimmen) und einen raschen

Etappensieg erreichen: die Erhöhung

der Pendlerpauschalen um

10 Prozent und des Kilometergelds

von 38 auf

42 Cent. Unsere Forderung

an eine neue Regierung:

Autofahrer entlasten,

jede weitere Belastung

vermeiden!

KR Dr. Heinz

Hofer,

Präsident

des ARBÖ

■ motor

Automobil-Preis 2008: . . . . . . . . . 6

Das war die Gala der Gewinner

Auto-Neuheiten: KTM X-Bow, . . 10

Nissan Murano & Qashqai+2,

Opel Insignia, Ford Fiesta

SUV-Spätstarter im Vergleich: . . . 14

Ford Kuga gegen Renault Koleos

Dauertest: Chevrolet Captiva . . 18

und Nissan Qashqai

Gebraucht: VW Golf V . . . . . . . 22

■ arbö aktiv

ARBÖ in den Bundesländern . . . . 25

Rechtsberatung beim ARBÖ . . . . 30

■ magazin

Sicherheit:Verkehrsexperten . . . 38

beim Schleudertraining

EAC: Slowenien-Maut wackelt . . . 41

Winterausrüstungspflicht: . . . . . 44

Die häufigsten Fragen

■ freizeit

Bora Bora, Bingo! . . . . . . . . . . . . 50

Urlaub auf der Trauminsel

■ rubriken

Spurwechsel . . . 5

Zwischengas . . 25

Im Scheinwerfer 37

Cover-Fotos: Audi, Skoda, VW

NEU & SCHARF:

KTM X-Bow

Partner . . . . . . 52

Impressum . . . 54

Liebe Leserinnen und Leser:

Die nächste FREIE FAHRT-

Ausgabe erscheint am

1. Jänner 2009.

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Alfa Romeo

MiTo: Städter

ZWEI STÄDTE sind die Kapitalen

der italienischen Automobilindustrie:

Milano

(Mailand) und Torino (Turin).

Der Name des neuen

dreitürigen Alfa Romeo ist

eine Hommage an diese beiden

Städte. Für den eleganten

Auftritt in der Stadt ist

das optisch sehr attraktive

Auto auch eine ideale Wahl.

Zwei Benziner (79 oder 155

PS) und ein 1,6-l-Multijet-

Turbodiesel mit 120 PS stellen

das Motorenangebot

dar. Preise des MiTo: Von

€ 15.960,– bis € 21.100,–.

ITALO-BLICKFANG: Alfa MiTo

MARIO EHRNHOFER

Pannen passieren

„Mit modernen Autos hast

eh nie eine Panne“, hörte

ich unlängst einen Freund

sagen. An den darauffolgenden

Tagen wurde ich

gleich zweimal eines Besseren

belehrt. Fall 1: Ich saß in

einem neuen SUV französischer

Bauart. Draußen

schüttete es in Strömen –

Weltuntergang, dachte ich.

Die Bose-Lautsprecher

kämpften gerade gegen das

laute Stakkato der übergroßen

Regentropfen – da

geschah es: Der Scheibenwischer

gab plötzlich seinen

Geist auf. Das gibt’s jetzt

aber nicht! Mitten im Regen.

Nach heftigem Rühren

am Wischerschalter (was nix

Fotos: Werk

ZWEIFÄRBIGER FESCHAK: Der Lancia Delta bereichert das Straßenbild

Delta ist zurück

MIT DER Modellreihe Delta war Lancia in den beiden letzten

Jahrzehnten des vergangenen Jahrhunderts nicht nur

wegen der zahlreichen Erfolge im Rallye-Sport (Stichwort

„Integrale“) in aller Munde. Mit dem neuen Delta will

man nun bei der traditionsreichen italienischen Marke

auch heute reüssieren. Design, Fahrdynamik und umfangreiche

Komfort- und Sicherheitsausstattung stehen beim

Delta eindeutig im Vordergrund. Leistungsmäßig positioniert

sich der Lancia am oberen Ende der Kompaktklasse:

Zwei 1,4-l-Turbobenziner (120 und 150 PS) sowie drei

Turbodiesel (120, 165 oder 190 PS). Der neue Delta kostet

zwischen € 22.200,– und € 33.100,–.

brachte) und Blindflug zum

nächsten Abstellplatz und

gründlichem Auto-Check

ging’s wieder – für zwei

Minuten. Zu Hause den

ARBÖ-Pannen-Notruf 123

gewählt. Das scheinbare

Elektronik-Problem konnte

zwar nicht sofort gelöst werden,

die Fahrt zur Werkstatt

aber mit einem tollen Trick

(Gleitmittel auf Scheibe, damit

das Wassser besser abläuft)

sichergestellt werden.

Ich entschied mich aber

dann für die Abschlepp-

Variante, denn es regnete

noch immer unaufhörlich.

Fall 2, wenige Tage später:

Der rote Italiener, Baujahr

2008, machte plötzlich mit-

spurwechsel

ten am Parkplatz sein

Lackerl. ARBÖ-Diagnose:

Undichtes Kühlsystem aufgrund

kaputter Entlüftungs-

Schraube. Der freundliche

Bernhardiner half rasch und

bastelte eine provisorische

Dichtmanschette, die bombenfest

hielt. Weiterfahrt

gesichert! Motorschaden

durch Kühlmittelverlust

wäre

die schlimme

Folge

gewesen...

■ Auto-Hochzeit

Wir freuen

uns über eine

markenübergreifende

Ehe

in der Automobilbranche:

Sandra

Kamel, charmantePressesprecherin

bei

Honda Austria,

hat Ing. Fritz Sommer, der

beim Importeur von Hyundai

und Mitsubishi die Pressearbeit

verantwortet, geheiratet.

Wir gratulieren herzlich!

■ Männer & Motoren

Thomas A. Schmid

(49) wurde mit

20. Oktober zum

neuen Vertriebsund

Marketing

Manager beim

Hyundai-Importeur bestellt.

Bei General Motors Austria

hat Komm. Rat. Michael Heilmann

(46) die Position als

Direktor Verkauf

Großkunden,

Nutzfahrzeuge

und Re-Marketingübernommen.

Sein Vorgänger

Heinz Bachner wechselt

in den Ruhestand.

■ Lancer Sportback

Mitsubishi erweitert das Angebot

in der Lancer-Familie

um den fünftürigen Sportback.

Motorenangebot: 1,8-l-

Benzin (143 PS) oder 2,0 DI-D

(140 PS, Pumpe-Düse). Preise

von € 18.90,– bis € 29.690,–.

FREIE FAHRT 5

6

■ GALA

Die Nacht der Stars

■>

IN DER ORANGERIE

im Schloss Schönbrunn

wurde der vom

ARBÖ verliehene „Große

Österreichische Automobil-Preis“

bei der 25. Autogala

an die Sieger in den

drei Kategorien „Start“

(VW Golf), „Medium“

(Skoda Superb) und „Premium“

(Audi Q5) sowie

PREIS FÜR VW: Peter Stuppacher (ARBÖ),

Heinz Slesak (GF Porsche Austria) und

Andrea Foisner (Markenleiterin VW)

Jubiläums-Gala. Das war die Preisverleihung in der

Orangerie im Schloss Schönbrunn. FOTOS: WALTER HENISCH

die Auszeichnung für den

bereits traditionellen Umweltpreis

(„Grüne Welle“)

übergeben.

„Die Stars dieses

Abends sind die Autos“

formulierte ARBÖ-Präsident

KR Dr. Heinz Hofer,

der mehr als 300 Festgäste

aus Wirtschaft, Politik,

Sport und Medien bei der

PREIS FÜR SKODA: Fred Kappler (Vertriebsvorstand

Skoda), Max Egger (Skoda Austria) und

Dr. Herbert Grundtner (ARBÖ)

Verleihung der begehrten

Trophäen begrüßen konnte.

Festredner Dr. Franz

Vranitzky erinnerte sich in

einem launigen Gespräch

mit Prof. Dr. Ernst Fiala

(„Vater des VW Golf“)

und dem damaligen

ARBÖ-Vizepräsidenten

Ing. Hans Hobl an die erste

Autogala im Palais Liechtenstein

im Jahr 1984. Der

Altbundeskanzler – er war

als damaliger Finanzminister

übrigens erster Laudator

– erwähnte auch die

wichtigen Impulse, die von

der Autogala ausgingen:

Die Einführung des Katalysators

und das 3-Liter-

Auto von VW seien hier

PREIS FÜR AUDI: Wayne Griffiths (Audi

Exportleiter Europa), Richard Mieling (Markenleiter

Audi) und Dr. Heinz Hofer (ARBÖ)

FREIE FAHRT 8/2008

FESTREDNER: Altbundeskanzler

Dr. Franz Vranitzky

UMWELTPREIS: Leo Musil (ARBÖ) mit Dipl.-Ing.

Susanne Lettner (MA 33,Wien-Leuchtet) und

Verkehrsstadtrat Dipl.-Ing. Rudolf Schicker

Automobil-Preis: Das sind die drei Sieger

Umweltpreis: Freie Fahrt auf „Grüner Welle“

Der begehrte Umweltpreis des

ARBÖ geht heuer für eine beispielhafte

Umweltoffensive an

die Stadt Wien.

Im Rahmen eines ambitionierten

Projekts soll eine

„Grüne Welle“ auf 30

Hauptverkehrsrouten in der

Stadt für flüssigen und damit

umweltfreundlichen

Verkehr sorgen. Insgesamt

40 Millionen Euro sind für

die Realisierung des Programms

zur Modernisierung

der Wiener

Ampeln bis 2013

veranschlagt. Den

Startschuss für das

Projekt gaben

Wiens Verkehrsstadtrat

Rudi

Schicker und die

zuständige Magistratsabteilung

33-

Wien Leuchtet

schon zu Jahres-

beginn.

Zentraleinheit des

Systems ist ein neu-

er Verkehrssteuerrechner in

der Wiener Verkehrsleitzentrale,

an den bis jetzt schon

rund 540 Ampeln angedockt

sind – mit bereits

spürbarem Erfolg.

Bis 2013 sollen alle 1.200

Verkehrsampeln Wiens mit

dem Rechner verbunden

sein. Die Verkehrslichtsignale

werden in einem festgelegten

Verkehrsband optimal

koordiniert und sorgen

damit für möglichst wenige

Ampelstopps. Zusätzlich

zum bereits komplexen

Steuersystem werden bei

mehr Ampeln auch Sonden,

30 bis 50 Meter vor diesen,

in die Fahrbahn eingelassen.

Diese messen den jeweiligen

Verkehrsfluss und

geben diese Information an

das Steuergerät der Ampeln

weiter. „Die Verflüssigung

des Straßenverkehrs in Ballungszentren

ist ein entscheidender

Beitrag zu weniger

Treibstoffverbrauch,

weniger Schadstoffemissio-

Start

VW Golf

Medium

Skoda Superb

Premium

Audi Q5

nen, weniger Kohlendioxid-

Ausstoß und weniger Lärm,

weil das Abbremsen vor roten

Ampeln, das Laufenlassen

des Motors am Stand

und das neuerliche Anfahren

und Gasgeben vermindert

wird“, heißt es in der

Begründung des ARBÖ für

die Preisvergabe an die

Stadt Wien.

Im Vergleich zu einer Temporeduktion

von 70 auf 50

km/h bringt eine optimierte

Grüne Welle mit homogenem

Verkehrsfluss ein Vielfaches

an Einsparungspotenzial.

8/2008 FREIE FAHRT 7

Foto: Begsteiger

8

Ein Fest in Bildern

ARBÖ-STANDPUNKTE:

Präsident KR Dr. Heinz Hofer

MEDIEN-TALK: Mag. Lydia

Ninz (ARBÖ-Presse) mit Edwin

Möser (ORF/„Konkret“)

DUMMY-CHECK: Manuela

Pichler (Mercedes) und Andreas

Stockinger (Der Standard)

CHARMANTE MODERATION:

Inge Maria Limbach (ORF)

ERINNERUNGEN AN 1984: Ing. Hans Hobl (damaliger ARBÖ-Vizepräsident) mit Chefredakteur Leo Musil,

Dr. Franz Vranitzky, Inge Maria Limbach und Prof. Dr. Ernst Fiala, dem „Vater des VW Golf“ (von links)

stellvertretend genannt.

ARBÖ-Präsident Dr. Hofer

versprach, „dass sich

der ARBÖ auch in Zukunft

für die Vereinbarkeit

von Umwelt und leistbarer

individueller Mobilität

einsetzen wird“. ■

JURY-TREFF: Fabian Steiner (Sport

Woche),Andreas W. Dick (FREIE

FAHRT), Elisabeth Vitouch, Niki

Podgorski (ORF), Mario

Ehrnhofer (FREIE FAHRT) und

Thomas Grumböck (OÖN)

EXPERTEN-TALK: Dipl.-Ing.Alois Schedl (Asfinag),

Dipl.-Ing. Rudolf Schicker und Kurt Eder (OMV)

GUTE LAUNE: Wolfgang Rosenberger (LandZeit), Mag. Daniela Groulik

und Uschi Riha (beide Österreich-Rundfahrt), Otto Effenberger

(ehemaliger ARBÖ-Generalsekretär) und Karl Simmerer (Wüstenrot)

IM GESPRÄCH:

Dipl.-Ing.

Rudolf Hamp

(GeneraldirektorGM-Powertrain

Austria)

und ARBÖ

Wien-Direktor

Herbert

Hübner

AUTO-QUARTETT: Mag. Gregor Waidacher (Mercedes), Dorit Haider

(Renault), Mag. Ingo Natmessnig (Chrysler Austria) und Bettina Petz

(Citroën Österreich)

FREIE FAHRT 8/2008

Die Experten loben ihn. Seine Fans lieben ihn.

Der neue Golf. Gewinner des „Großen Österreichischen Automobil-Preises“.

Seit 1974 arbeiten die Ingenieure von Volkswagen daran, jeden neuen Golf zum besten und hochwertigsten

Golf aller Zeiten zu machen. Dass das mit dem neuen Golf gelungen ist, zeigt die Entscheidung einer Expertenjury

und der Leser des ARBÖ Klubjournals FREIE FAHRT: In seiner Klasse wurde der neue Golf zum Sieger bei

der Verleihung des „Großen Österreichischen Automobil-Preises“ gekürt. Ein Beweis mehr, dass unverwechselbares

Design, perfekte Verarbeitung, höchste Sicherheitsstandards und wirtschaftliche Motoren Werte sind,

die heute ebenso gefragt sind wie vor 34 Jahren. Aber diese neue Wertigkeit erleben Sie am besten selbst.

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Das Auto.

10

■ NEUHEITEN

Der nackte Wahnsinn

KTM X-Bow. Das derzeit wohl irrste Auto kommt aus

Österreich. Schlank, schnell und radikal – ganz nach Art

des Hauses. TEXT: MARIO EHRNHOFER

■>

ER SIEHT aus wie ein

UFO. Flach, schnell

und auch ähnlich überraschend.

Der X-Bow

(sprich „Krossboo“) ist

nicht nur der derzeit wildeste

Kurvenräuber, er ist

auch das erste Produkt der

KTM Sportcar GmbH.

Ein mutiger Schritt für

die Suche nach neuen Zielgruppen

und die Verbreitung

der eigenen Botschaft

bis weit über den einspurigen

Horizont hinaus. Der

X-Bow ist mit Sicherheit

das irrste, auffälligste, radikalste

und zugleich unpraktischste

Serienauto

unserer Zeit. Allein bis

zum ersten Wegfahren ver-

ICH BIN KTM: X-Bow im

bekannten Kiska-Design

gehen bei Ungeübten Minuten:

Helm auf (keine

Pflicht aber empfohlen),

hineinschlichten, Sportlenkrad

anstecken und

Vierpunktgurt anlegen.

Der erste Eindruck

überrascht: Genug Platz

für die Beine, auch die

Sportsitze sind nicht wirklich

unbequem. Eine Sitzverstellung

gibt es nicht,

dafür kann die Pedalerie

justiert werden. In der Mittelkonsole

befinden sich

nur Startknopf, Warnblinkschalter

und Info-

Display. Die notwendigen

Schalter für Blinker, Licht,

und Hupe sitzen am Lenkrad.

Und das war’s auch.

Kofferraum, Servolenkung,

ABS, ESP und Klima

sucht man vergebens. Stattdessen

gibt’s Renntechnik

vom Feinsten. Einziger

Komfort an Bord:

Zwei Heizungsklappen

im

Fußraum. Warndreieck,

Erste-

Hilfe-Set sowie

Tirefit-System fin-

den in Staufächern im Beifahrerfußraum

Platz.

Fahren. Der 2,0-l-Turbo

erwacht kultiviert zum Leben.

Der Sound passt nicht

zur Brutalo-Optik.

Hat man sich an die tiefe

Sitzposition und die fehlende

Windschutzscheibe

gewöhnt, beginnt der

X-Bow unglaublich Spaß

zu machen. Der Audi-Motor

schiebt den KTM voran,

als wäre der Scheiter

hinter ihm her. Die sechs

Gänge lassen sich butterweich

sortieren. Schalten

und kuppeln ist ähnlich

aufregend wie in einem

KTM X-Bow

Aufbau: Carbon-Monocoque mit

quer eingebautem Mittelmotor,

Motor: Vierzylinder-Turbobenziner

(Audi TFSI), 1984 ccm,

177 kW/240 PS, 310 Nm

Maße & Gewichte: L/B/H

3738/1900/1205 mm, 790 kg

Reifen: 205/40 R17 ; 235/40 R18

Fahrleistungen: Null auf 100 km/h

in 3,9 s, Spitze 220 km/h,

MVEG-Verbrauch: 7,9 l/100 km

Co2Emission: 189 g/km

Preis: ab € 72.297,–

KTM X-Bow: Ein waschechter Steirer

Das erste Auto der KTM Sportcar

GmbH. wird in Graz gefertigt.

In der neuen Produktionsstätte

(Fläche 5.500 m 2 ) wird der

X-Bow von 80 Mitarbeitern

assembliert. Die bereitgestellten

Motoren und Getriebe werden, wie auch alle anderen

Komponenten, um das Monocoque aufgebaut. Der

Produktionsstart erfolgte am 16. Juni. Geplanter Output

für 2009: 900 Einheiten. Der Vertrieb erfolgt über ausgewählte

Händler. Nähere Infos: www.ktm-x-bow.com

FREIE FAHRT 8/2008

Fotos: Werk

Audi. Lenkung und

Handling sind messerscharf

und erlauben überirdisches

Kurventempo (im

Straßenbetrieb maximal

1,5 G). Auch das Bremsen

funktioniert ohne Verstärkung

einwandfrei.

Der Markt. Für den

X-Bow sind bei KTM

schon rund 1500 Reservierungen

eingegangen, 380

Stück wurden bereits verkauft.

Käufer erhalten zusätzlich

ein Fahrsicherheitstraining.Hauptzielgebiet

des X-Bow ist Europa,

der Sprung in die USA

scheitert an den harschen

Produkthaftungsbestimmungen.

KTM rechnet mit

1000 Verkäufen im Volljahr.

Was bei einer stolzen

Summe von gut 70.000

Euro ein ehrgeiziges Ziel

ist. Ein vollausgestatteter

X-Bow kommt sogar auf

über 100.000 Euro. ■

ehrnhofer@freiefahrt.at

Praktisch zum Wohlfühlen

Nissan Murano.

Der noble Crossover

wurde zart

runderneuert.

TEXT: MARIO EHRNHOFER

■>

AM ZUGESPITZTEN

Kühlergrill ist der

neue überarbeitete Murano

gleich zu erkennen.

Nissans Topmodell in der

Crossover-Liga (eine Kreuzung

von SUV und Pkw mit

Schwerpunkt auf Straßeneinsatz)

bekam in der zweiten

Generation praktische

Innovationen verpasst: So

zum Beispiel eine „selbstheilende“

Lackierung, die

leichte Kratzer (z. B. durch

Sträucher) dank Sonneneinstrahlung

verschwinden

lässt, Schlüsselkratzer leider

ausgenommen. Oder eine

zusätzliche Kamera im

GESCHMACKSSACHE: Neuer Nissan Murano mit futuristischer Front

Beifahrer-Außenspiegel für

bessere Sicht auf die Gehsteigkante

beim Einparken.

Der bewährte 3,5-l-V6

Benziner leistet nun 256

PS. Sein sanftmütiges Wesen

blieb grundlegend erhalten.

Fahrwerk und die

überarbeitete stufenlose

CVT-Automatik bevorzugen

die gemütliche Art

der Fortbewegung. Zum

Wohlfühlen: Der noble Innenraum

gefällt mit Platz

und hochwertigen Materialien.

Nicht zugespitzt

zeigt sich die Ausstattung:

Serie in beiden Murano-

Modellen: All Mode 4x4-

Allradantrieb und eine

Vielzahl an Komfort-

Details. Preis ab

€ 56.180,–.

■

ehrnhofer@freiefahrt.at

Fotos: Werk

Nissan Qashqai+2:

In die Verlängerung

Familien aufgepasst: Nun

kommt der längere Qashqai+2

mit sieben Sitzen.

Wem der Nissan Qashqai

(siehe auch S. 20) zu klein

war, für den gibt es jetzt eine

um 21 Zentimeter verlängerte

Version. Der

Kompakte wurde, um die

schicken Proportionen beizubehalten,

ab der A-Säule

neu gestaltet. Auch die

Kniefreiheit in Reihe zwei

wuchs dadurch. Die Sitze

der dritten Reihe lassen sich

eben wegklappen. Auch

das Kofferraumvolumen

stieg auf 550 Liter. Serie:

Ein Panorama-Glasdach.

Preis: ab € 24.900,–

(2,0 Visia 2WD).

Der Gipfel der Präzision.

Die MICHELIN Winterreifen.

Jahrelang haben unsere Ingenieure alle

Facetten des Winters erforscht.

Um Winterreifen zu entwickeln, die exakt

auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.

Bestes Beispiel: der MICHELIN Primacy Alpin.

Seine innovative Gummimischung mit

Sonnenblumenöl verkürzt Ihren Bremsweg

auf nassen Straßen – und verbessert zugleich

Ihr Fahrverhalten auf Schnee. Somit bietet

Ihnen der MICHELIN Primacy Alpin beides:

Fahrspaß auch im Winter – und ein Höchstmaß

an Sicherheit.

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12

■ NEUHEITEN

Ab durch die Mitte

Opel Insignia. Ehrgeizig strebt die Marke mit dem Blitz

in der Mittelklasse nach vorn. TEXT: ANDREAS W. DICK

■>

MIT VIELEN Innovationen

greift der Opel

Insignia die Platzhirschen

VW Passat und Ford Mondeo

in einem wichtigen

Marktsegment an.

Ford Fiesta.

Kleinwagen mit

ambitionierter

Fahrdynamik.

TEXT: ANDREAS W. DICK

■>

JEDES fünfte in

Österreich neu zugelassene

Auto ist ein Kleinwagen.

Ford gibt mit der

sechsten Generation des

Fiesta in diesem wichtigen

Segment nun wieder richtig

Gas.

Sein attraktives Äußeres

kombiniert der wahlweise

als Drei- oder Fünftürer erhältliche

Ford mit einem

vorbildlich abgestimmten

Fahrwerk, gutem Raumangebot

und ordentlicher

Der optisch attraktive

Vier- oder Fünftürer (eine

Kombiversion steht schon

in den Startlöchern) punktet

mit hochwertiger Verarbeitung,

guter Fahrdyna-

mik und einer großen Zahl

von verfügbaren Varianten.

So reicht das Leistungsspektrum

bei den

vier Benzinmotoren (1,6,

1,8, 2,0 Turbo und 2,8 V6

Knackiger Kurvenkünstler

SCHWUNGVOLL: Neuer Fiesta mit

Kurven innen und außen

Verarbeitungsqualität. Bei

der internationalen Pressevorstellung

konnten wir

uns auf den anspruchsvollen

Straßen der Toskana

von den Fahrdynamikqualitäten

des Fiesta überzeu-

gen. Der 3,95 m lange

Kleinwagen lässt sich forciert

um die Kurven zirkeln

und bleibt auch ohne ESP

(auch nicht gegen Aufpreis

FREIE FAHRT 8/2008

Fotos:Werk

MODERNER OPEL: Der Insignia

ist ab € 23.650,– (1,6) erhältlich

Turbo) von 85 kW/115 PS

bis 191 kW/260 PS, auf der

Dieselseite kann zwischen

drei Leistungsstufen des

2,0 CDTI (110, 130 oder

160 PS) gewählt werden.

Als weiteres Novum

gibt es für den Insignia

auch einen Haldex-Allradantrieb

der jüngsten Generation.

An Technik-Schmankerln

bietet der Insignia

unter anderem das Chassis-System

„FlexRide“ mit

seiner individuellen Einstellbarkeit

von Fahrwerk

und Aufhängung, die automatische

Anpassung des

Fahrlichts an Straßenprofil

und Witterungsbedingungen

(„AFL +“) sowie

die Verkehrszeichenerkennung

„Opel Eye“. ■

erhältlich) gut beherrschbar.

Motorisch gibt es bei

den Benzinern vier Leistungsstufen

(60 oder 82

PS im 1,25, 96 PS im 1,4

oder 120 PS im 1,6), auf

der Dieselseite stehen der

1,4 TDCi (68 PS) und der

1,6 TDCi DPF (90 PS) mit

jeweils fünf Gängen zur

Wahl. Eine Vierstufen-Automatik

ist nur für den 1,4l-Benziner

verfügbar. CO 2 -

Werte in g/km: Von 110

(beide Diesel) bis 171 (1,4

Automatik).

Das Preisband für die

dreitürigen Coupés reicht

von € 11.750,– bis

€ 18.000,–, der günstigste

Fiesta mit fünf Türen

kommt auf € 12.250,–

(Version 1,25 Ambiente

mit 60 PS). ■

Der neue ¬kodaSuperb mit TwinDoor.

SIMPLY CLEVER

PRAKTISCH WIE EIN KOMBI.

SCHÖN WIE EINE LIMOUSINE.

*Unverb., nicht kart. Richtpreis inkl. NoVA und MwSt. Symbolfoto.

Verbrauch: 5,1 - 10,1 l/100 km. CO 2-Emission: 136 – 235 g/km.

Der neue Superb hat den „Großen Österreichischen Automobil-Preis 2008“ gewonnen.

Denn er ist ein Auto, das aufgrund cleverer Innovationen, wie TwinDoor, sowie

auf Wunsch mit dem intelligenten Lichtsystem AFS oder dem modernen 4x4-Allradsystem,

weit mehr kann, als nur gut auszusehen. Bei Ihrem ¬koda Betrieb.

PS: Erleben Sie Qualität und Ambiente der Oberklasse schon ab 24.590,-* Euro.

Gewinner des

„Großen Österreichischen

Automobil-Preises 2008”

skoda.at

14

■ VERGLEICH

Späte Gäste

■>

ALS TRENDSETTER

kann man weder den

Kuga noch den Koleos bezeichnen.

Mit Verspätung

können aber nun auch

Ford und Renault ein Angebot

im populären SUV-

Segment machen.

Karosserie. Bei der Optik

waren wir uns schnell

einig: Der fesche, schnittige

Kuga sammelt hier im

Vergleich zum eigenwilligen

Koleos mehr Punkte.

Der Renault bietet dafür

eine zweiteilige Heckklappe,

was in manchen Situationen

hilfreich sein kann.

Praktisch beim Koleos: Die

Rücksitzlehnen lassen sich

beim Beladen vom Heck

aus per Hebel umklappen

(Easy-Break-System).

Ford Kuga & Renault Koleos. Duell zweier ehrgeiziger

Nachzügler in der SUV-Klasse. TEXT: ANDREAS W. DICK & MARIO EHRNHOFER

Innen. Punkto Verarbeitung

und Wohlfühl-Ambiente

können beide überzeugen,

das Interieur des

Renault wirkt eine Spur

moderner und exklusiver.

Ablagenkaiser ist der

Koleos: Er hat zusätzliche

Klappfächer in den Türen

und im Fondboden.

Fahren. Trotz 37 PS weniger

liegt der schwächere

Ford bei den Fahrleistungen

nur unwesentlich hinter

dem Renault und ist bei

Verbrauch und Emission

besser. Fahrwerksmäßig

sind beide unter die besten

in ihrem Segment einzureihen,

besonders der

Koleos überzeugt mit

einem fast sänftenartigen

Federungskomfort ohne

HECK-CHECK: Koleos (links) mit

geteilter Kofferraumtür, Kuga mit

separat zu öffnender Heckscheibe

dabei „weich“ zu wirken.

Beim Allradantrieb vertraut

der Ford auf das

jüngste Haldex-System mit

variabler Kraftverteilung.

Der Renault bedient sich

mit dem All Mode 4x4-

System (2WD, Auto, Lock)

plus Bergab- und -Berganfahrhilfe

aus dem Nissan-

Regal. Traktionsprobleme

sind für beide Autos (gute

Technische Daten

Ford Kuga 2,0

TDCi 4x4

Renault Koleos

2,0 dCi 4x4

Motor: R4/CR-Turbodiesel/DPF R4/CR-Turbodiesel/DPF

Hubraum: 1997 ccm 1995 ccm

Leistung: 100 kW/136 PS bei 4000/min 127 kW/173 PS bei 3750/min

Drehmoment: 320 Nm bei 2000/min 360 Nm bei 2000/min

Antrieb: 6-Gang/perm. Allrad 6-Gang/perm. Allrad

L/B/H: 4443/1842/1710 mm 4520/1868/1710 mm

Eigen-/Gesamtgew.: 1613/2130 kg 1655/2200 kg

Kofferraum: 410–405 l 450–1380 l

Spitze, 0-100 km/h: 180 km/h, 10,7 sec 191 km/h, 9,9 sec

Reifen: 235/55 R 17 225/60 R 17

MVEG-Verbr.*: 8,1/5,4/6,4 l/100 km 9,3/6,6/7,5 l/100 km

Testverbrauch: 7,5 l/100 km 8,4 l/100 km

CO2-Emission: 169 g/ km 197 g/ km

Preis (Testauto): €39.880,– („Titanium“ ) € 39.928,– („Privilége“)

*) städtisch/außerstädtisch/kombiniert

Bereifung vorausgesetzt)

somit ein Fremdwort.

Fazit. Beide Kandidaten

haben ihre Meriten, zu nahezu

identen Preisen erhält

man bei Renault mehr

Leistung und Ausstattung.

Der Ford punktet mit attraktivem

Auftritt, aktivem

Überrollschutz und

Klassenbestwert bei der

CO 2 -Emission. ■

FREIE FAHRT 8/2008

Fotos: Gerhard Wartha

Der neue Honda

Vernunft-ist-cool.at

Bis zu 1.396 Liter Ladevolumen und ein flexibles Innenraumkonzept? Ist cool. Überall einen Parkplatz finden?

Auch cool. Serienmäßiges Stabilisierungsprogramm? 90 PS bei nur 5,3 l/100 km Verbrauch und einem

CO -Wert von 125 g/km?* Absolut cool! Den neuen Honda Jazz Probe fahren? Ist vernünftig. Denn Vernunft

2

ist cool. Jetzt bei Ihrem Honda-Händler und auf www.vernunft-ist-cool.at

Komb. Verbrauch (ECE101): 5,5–5,3 l/100 km, CO -Emission: 130–125 g/km 2 * Modell Jazz 1.2 i-VTEC

16

■ AUTOTEST

SUZUKI SPLASH: Fescher City-Flitzer mit inneren Qualitäten

Gebrüder Klein

Agila & Splash.

Praktische Kleinwagen

von Opel

und Suzuki.

TEXT: ANDREAS W. DICK

■>

NAHE VERWANDTE

sind der Opel Agila

und der Suzuki Splash: Sie

teilen sich eine gemeinsame

Bodengruppe und laufen

beide in einem ungarischen

General Motors-

Werk vom Band.

Beiden gemeinsam ist

eine sehr erfrischende und

jugendliche Optik sowie

eine fröhliche Farbgebung

des Innenraums. An Bord

verblüfft zudem das

großzügige Raumangebot,

das die Entwickler trotz

der kompakten und parkplatzfreundlichen

Länge

von 3,7 m realisieren

konnten.

Fahrkomfort, Ausstattung

und Verarbeitungsqualität

gehen bei beiden

Autos in Ordnung.

Für beide Modelle stehen

drei Motoren zur

Wahl: 1,0-l-Dreizylinder

mit 65 PS und 1,2-l-Vierzylinder

mit 86 PS (auch als

Automatikversion) auf der

Benzinerseite sowie ein

1,3-l-Vierzylinder-Diesel

mit 75 PS.

Bei den Listenpreisen

hat der Suzuki die Nase

vorn: Der Opel Agila (mit

mehr Ausstattung) kostet

zwischen € 10.510,– und

€ 15.950,–, für einen Suzuki

Splash sind zwischen

€ 9.490,– und € 13.890,–

zu kalkulieren. ■

OPEL AGILA: Praktischer Innenraum mit frischen Farben

Motor-Kurier beim ARBÖ

„ALLES IM GRÜNEN BEREICH“ lautete die Abschluss-Diagnose

von ARBÖ-Techniker Kai Gaffga über den Ford Mondeo,

der im Dauertest-Einsatz des Motor-Kurier gut 40.000 Kilometer

abspulte. Einzig die Bremsbeläge hinten müssen nach dem

Dauereinsatz demnächst getauscht werden – reine Verschleißsache.

Positives Zeugnis der Motor-Kurier-Redaktion: „Die ARBÖ-

Techniker nehmen sich wirklich Zeit, schauen sich das Auto akribisch

genau an und arbeiten fachlich kompetent.Auch die Terminvereinbarung

ist einfach.“ Im Bild Motor-Kurier-Ressortleiter

Dr. Horst Bauer und Redakteur Michael Andrusio (v. l.) mit ARBÖ-

Techniker Kai Gaffga beim Mondeo-Check im Prüfzentrum Wien-

West.

LADEN UND SPAREN: Schicker Ford Focus Traveller mit 109 Diesel-PS

Ford Focus: Toller Traveller

NACH DER gelungenen Verschönerungskur, die der Focus

erhalten hat, ist die praktische Kombiversion ein heißer

Tipp. Stimmig und fesch präsentiert sich der Traveller, dynamische

Linien und muskulöse Kanten auf der Motorhaube

machen aus ihm alles andere als ein Mauerblümchen.

Auch innen hat sich einiges getan: Neu gestaltete Bedienelemente

und Schalter sowie eine neue wertige Mittelkonsole

stehen dem Focus gut. Die Trend-Ausstattung spielt zwar

nicht alle Stückerl (dafür gibt’s „Ghia“ oder „Titanium“),

verwöhnt aber mit brauchbaren Details. Auf der Vernunftsseite

auch der Antrieb unseres Testautos: Der 1,6 TDCi-

Dieselmotor (80 kW/109 PS) bietet gute Fahrleistungen

(Spitze 190 km/h) und konsumiert im Schnitt nur knapp

fünf Liter Sprit (CO 2 : 119 g/km). Im Fahrbetrieb ernten das

sehr gute Fahrwerk und das knackige Handling Pluspunkte.

Der Kofferraum geht mit 503 bis 1546 Liter Volumen in

Ordnung. Preis für den stimmigen Kombi: € 22.100,–

(1.6 TDCi Trend). ehrnhofer@freiefahrt.at

FREIE FAHRT 8/2008

Foto: Gerhard Wartha

Foto: Werk

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DER NEUE NISSAN QASHQAI+2.

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Gesamtverbrauch l/100 km: kombiniert von 8,6 bis 6,7; CO2-Emissionen: kombiniert von 209,0 g/km bis 177,0 g/km (Messverfahren

gemäß RL 80/1268/EWG)

18

■ DAUERTEST

Erfrischend

sachlich

Chevrolet Captiva. Der gut gelungene koreanische

Allradler hat uns ein halbes Jahr und 12.000 Kilometer

immer zuverlässig begleitet. TEXT: ANDREAS W. DICK FOTOS: GERHARD WARTHA

■>

ER HAT uns nie im

Stich gelassen. Unser

Chevrolet Captiva hat seine

Einsätze im halbjährigen

FREIE FAHRT-Intensivtest

völlig problemlos

absolviert. Unter „Anmerkungen“

im Fahrtenbuch

findet sich nur eine einzige

Eintragung, die nicht Betankungen

oder Autowäschen

betrifft: „Kilometerstand

8331: 1 Liter OMV

Bixxol premium-Motoröl

nachgefüllt.“

Egal, ob städtischer

Kurzstreckenbetrieb, längere

Autobahnetappen

oder der Transport von

sperrigem Ladegut - der attraktive

Allradler (es gibt

auch 2WD-Versionen) aus

Südkorea – der „Chevy“

wird von der GM-Tochter

Daewoo in Asien produziert

-–war immer zuverlässig

zur Stelle.

Unser erster Eindruck

vom Captiva-Innenraum

(FREIE FAHRT 4/08) hat

auch nach einem halben

Jahr nichts von seiner Gültigkeit

verloren: „An Bord

herrscht erfrischende Sachlichkeit

ohne übertriebene

Design-Spielereien. Raumangebot

und Verarbeitungsqualität

gehen in

Ordnung.“

Erfreulich im automobilen

Alltag mit dem Captiva

waren vor allem die erhöhte

Sitzposition, der hohe

Langstreckenkomfort auf

allen Plätzen und die intuitiv

zu bedienenden Armaturen

und Instrumente.

Fahren. Unter der Motorhaube

sorgt ein 2,0-l-Turbodiesel

(Common Rail)

mit 150 PS für mehr als

ausreichende Fahrleistungen.

Die Schaltversion (es

gibt den Diesel-Allradler

auch mit Automatik) begnügt

sich leider mit fünf

Gängen. Speziell auf der

Autobahn hätten wir uns

sehr über einen sechsten

Gang gefreut - dann wäre

wahrscheinlich auch ein etwas

niedriger Testverbrauch

als die von uns er-

zielten 10,3 l Dieselöl/100

km möglich gewesen.

Zweites Manko des an und

für sich kultivierten Triebwerks

ist die doch spürbare

Anfahrschwäche. Wichtig

für den Hängerbetrieb: Die

Schalter-Modelle haben

mit 2000 kg eine höhere

gebremste Anhängerlast

als die Automatik-Variante

(1700 kg).

Mangelnde Traktion ist

in den 4WD-Versionen des

Captiva dank elektronisch

geregeltem Allradantrieb

naturgemäß kein Thema.

Sein 4x4-System ist ein automatisch

zuschaltender

Allrad, der ohne manuelle

Eingriffe des Fahrers aus-

FREIE FAHRT 8/2008

HARTER EINSATZ: Der Chevrolet Captiva

stellte auch bei gelegentlichen Ausflügen

abseits befestigter Straßen seinen Mann.

kommt: Im Normalfall

wird die Vorderachse angetrieben,

bei Bedarf wird die

Kraft bis zu einem Verhältnis

von 50:50 verteilt. Als

Draufgabe gibt es eine serienmäßige

Bergabfahrhilfe.

Bewertung

Chevrolet Captiva

2,0 VCDI LT 4WD

Motor: 888

Fahrgefühl: 8888

Raumangebot: 88888

Sicherheit: 8888

Verbrauch: 888

Preis/Wert: 8888

Derart bestückt, ist man

mit dem Chevrolet auch im

leichten Gelände kompetent

unterwegs. Mit guten

Winterreifen sind verschneite

Bergstraßen für

den Captiva kein Problem.

88888 = Spitzenklasse 8888 = sehr gut 888 = durchschnittlich

88 = ausreichend 8 = unbefriedigend

Die sehr umfangreiche

Serienausstattung (Niveau

LT) beinhaltet unter anderem

Dachreling, Nebelscheinwerfer,vollautomatische

Klimaanlage mit

Außentemperaturanzeige,

CD-Player, Regensensor

und Tempomat. Weitere

Zuckerln sind die Kühlfunktion

für das Handschuhfach,

die separat zu

öffnende Heckscheibe und

die Einparkhilfe hinten.

Üppig ist mit ABS, ESP

und acht Airbags auch die

Sicherheitsmitgift des fair

kalkulierten Chevrolet.

Damit braucht er sich vor

der Konkurrenz wahrlich

nicht zu verstecken. ■

Chevrolet Captiva 2,0 VCDI

Motor: R4-CR-Turbodiesel DPF

1991 ccm, 110 kW/150 PS,

320 Nm bei 2000/min

Maße & Gewichte:

L/B/H 4635/1850/1755 mm,

Kofferraum 465–1565 l, Eigen-,

Gesamtgewicht 1770/2505 kg,

Reifen 235/60 R17

Fahrleistungen: Spitze 182 km/h,

Testverbrauch: 10,3 l/100 km,

MVEG: 8,8/6,8/7,6 l/100km

CO2-Emission: 198 g/km

Preis: € 35.210,– (LT 4WD)

8/2008 FREIE FAHRT 19

■ DAUERTEST

Sympathisch wie

der beste Freund

Nissan Qashqai. Der kompakte

Crossover entpuppt sich als Liebkind

der Nation. TEXT: LEO MUSIL

■>

ZU DIESEM Familienzuwachs

darf man

Nissan wirklich gratulieren.

Innerhalb kürzester

Zeit hat sich der Qashqai

an die Spitze des Segments

gesetzt. Mehr als 2000 verkaufte

Autos allein in der

ersten Jahreshälfte sind ein

klarer Beweis: Dieses Auto

muss man lieben.

Erfolg. Das Geheimnis des

selbst für Nissan überraschenden

Erfolgs sind die

kompakten Außenmaße –

der Qashqai spielt in der

Golf-Liga – bei hohem

Aufbau und erhöhter Sitzposition.

Fast könnte man

den Qashqai aufgrund seiner

Optik für ein SUV halten,

schließlich gibt’s ihn

auch mit Allrad. In Wirklichkeit

handelt es sich

aber um ein Kompaktauto,

das einfach hoch hinaus

will – ein klassisches

Crossover eben.

Im FREIE FAHRT-Dauertest

spielte der Qashqai

seit seinem Start im April

seine Vorzüge als smarte

Mischung zwischen verlässlicher

Familienkutsche

und praktischem Vielzweckauto

aus. Man genießt

die erhöhte Sitzposition,

das Ein- und Aussteigen

gelingt ohne Verrenkungen

und Baucheinziehen,

innen fühlt sich das

Auto weit größer an als es

tatsächlich ist, und dank

der Heckklappe und den

umlegbaren Rücksitzen

lässt sich auch einmal ein

sperriges Trumm transportieren.

Eines ist klar: Der

Qashqai ist kein Geländewagen.

Der bei unserem

Testauto vorhandene optionale

Allradantrieb All-

Mode 4x4 wird jedoch zumindest

dem Schnee im

kommenden Winter seine

Gut, dass nicht alle Autos gleich sind, oder?

Darum gibt es für jede

Automarke das richtige

Motoröl aus der

OMV BIXXOL special Serie.

NETTES KONZEPT: Der kompakte Nissan Qashqai mit Allradantrieb

Schärfe nehmen. Ein zusätzliches

Sicherheitsplus.

Starker Diesel. Angetrieben

wird der Quashqai von

einem 2-l-Dieselmotor mit

Dieselpartikelfilter, 110

kW/150 PS Leistung und

einem üppigen Drehmoment

von 320 Nm. Durchaus

akzeptabel: der bisherige

Testverbrauch von

7,5 l/100 km im Mittel.

Die ersten 20.000 Kilometer

absolvierte der Testkandidat

übrigens fast fehlerfrei.

Einzig eine locker

gewordene Schraube

machte sich beim Öffnen

MODERN: Qashqai-Cockpit

der Beifahrertür geräuschvoll

bemerkbar, konnte

aber mit einem Schraubenzieher

leicht wieder beruhigt

werden.

Mehr über die umfangreiche

Serienausstattung

der tekna-Version mit

Birdview-Navi und Rückfahrkamera

im nächsten

Zwischenbericht. ■

musil@freiefahrt.at

Nissan Qashqai 2.0 dCI

All-Mode 4x4

Motor: Common-Rail-Diesel

Hubraum: 194 ccm

Leistung: 110 kW/150 PS

Drehmoment: 320 Nm bei

2000/min

L/B/H: 4315/1783/1606 mm

Eigen-/Gesamtgew.: 1749/2085 kg

Spitze: 190 km/h

MVEG-Verbrauch: 6,9 l/100 km

Testverbrauch: 7,5 l/100 km

CO2-Emission: 184 g/km

Preis: € 30.730,–

Fotos: Gerhard Wartha

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■ GEBRAUCHTWAGEN

Viele Einser für den Fünfer

VW Golf V.

Die fünfte Generation

holt sich

gute Noten.

TEXT: ANDREAS W. DICK

■>

2003 erblickte die

fünfte Generation

des VW Golf das Licht der

automobilen Welt. Das

Leistungsspektrum der

zahlreichen Motoren

reicht von 75 PS (1,4 SDI)

bis 250 PS beim Über-

Drüber-Modell R32.

Im ARBÖ-Prüfzentrum

Wels haben wir einen

fünftürigen Rabbit 1,9

TDI mit 105 PS auf seine

Stärken und Schwächen

abgeklopft.

Laut „TÜV-Report

2008“ (als „Auto Bild spezial“

um E 4,30 im Zeitschriftenhandel

erhältlich)

ist der Golf V ein wahrer

Musterschüler: „Er zeigt

deutliche Fortschritte bei

der Qualität: Die aktuelle

(fünfte, Anm.) Generation

ist nahezu makellos.“

Über die Schwächen des

ewigen Publikumsliebling

der Österreicher heißt es

dort: „Wenig Ärger, zahl-

BEGEHRTES MODELL: Betriebsleiter Peter Simader vom ARBÖ Oberösterreich beim Check eines aktuellen

VW Golf V Rabbit 1,9 TDI mit 77 kW/105 PS im Prüfzentrum Wels

reiche Klappergeräusche,

dazu ein paar Elektronikspinnereien.

Seltene Motordefekte

betreffen meist

den 2,0 TDI, auch dessen

VW GOLF V:

Musterschüler

mit nur

wenigen

Schwächen

Kraftübertragung reagiert

sensibel – vor allem auf

Chiptuning.“

Dennoch hat der Rat

von ARBÖ-Betriebsleiter

Peter Simader auch vor der

Anschaffung eines gebrauchten

VW Golf V seine

Gültigkeit: „Kein Gebrauchtwagenkauf

ohne

ARBÖ-Ankaufstest!“

Die Auswahl an gebrauchten

Golf V-Modellen

ist recht groß. Auf der

ARBÖ-Gebrauchtwagenbörse

unter www.arboe.at finden

sich rund 400 Stück

(ab etwa € 7000,–).

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8/2008 FREIE FAHRT 23

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arbö NEUES AUS DEN LANDESORGANISATIONEN · RECHT: DIE ARBÖ-VERKEHRSJURISTEN

Gelbes Trikot

für Grazer

TOLLE REAKTION auf unsere

Geschichte über den

Grazer ARBÖ-Versehrten-Radsportler

Andreas

Zirkl. Als weiteren Ansporn

für die Paralympics

in London 2012, überreichte

ihm der steirische

Radsportverband-Präsident

Rupert Tschernko das original

Gelbe Trikot der Select

Tour 2008. Auch das

Sporthaus Gruber/Sinabelkirchen

stellte sich mit

Trikots ein.

ÜBERGABE: Rupert Tschernko

und Andreas Zirkl

WALTER FABIAN

Jetzt läuft sie also tatsächlich

an, die EU-weite Vollstreckung

von Geldstrafen

nach Verkehrsdelikten. Allerdings

höchst einbahnig.

Während unsere Behörden

bei ausländischen Anfragen

bereits brav die Kfz-Halter

zum Kennzeichen erheben

und Strafbescheide exekutieren,

läuft umgekehrt gar nix.

Wer etwa in der Section Control

zwischen Gleisdorf und

Laßnitzhöhe von einem Italiener

mit 30 Km/h Überschussgeschwindigkeit

überholt

wird, kann durchaus davon

ausgehen, dass die Anzeige

im Rundarchiv, also im Papierkorb

landet.

BILDTEXT: ist das Bildtext

FRANZ KLAMMER mit ARBÖ-Prüfzentrumsleiter Franco Depine, dem

Sohn seines langjährigen Rennbetreuers.

Schnelle Hilfe

AUCH OLYMPIASIEGER Franz Klammer ist vor einer Autopanne

nicht gefeit. Und als sein Mercedes an einem Sonntag

im Süden von Graz ins Stottern kam, da rief er seinen

langjährigen Dynafit-Rennbetreuer Bruno Depine, zu

Hause in Söding an: „Bruno, kennst’ an Mechaniker, der

heute arbeitet?“ Die Antwort kam wie aus der Pistole geschossen:

„Natürlich, mein Sohn Franco ist ARBÖ-Prüfzentrumsleiter

in Leibnitz!“ Eine halbe Stunde später war

der Franz wieder unterwegs zum nächsten Golfturnier.

Wir sind die Wappler

Aus Brüssel gibt es jetzt zwar

den Entwurf einer EU Richtlinie

für automatisierten Datenaustausch,

aber bis der

Gesetz wird, dauert es Jahre

und inzwischen sind wir

Österreicher wieder einmal

die Musterschüler-Wappler.

Fehlende zwischenstaatliche

Abkommen zum Adressenaustausch,

keine Beweisfotos

mit erkennbarem Lenker

– die Politik wäre höchst

gefordert

eine Datenaustausch-Lösungzwischen

den Behördensicherzustellen.

Aber

die ist ja –

in den

Bundesländern

zwischengas

siehe Bartenstein – nicht einmal

in der Lage, hier im Land

eine sofort wirksame Verordnung

umzusetzen, damit

die Spritpreise an den Tankstellen

nur noch einmal täglich

geändert werden dürfen.

So schaut’s aus.

■ Dr. Helmut Zilk

Der ARBÖ

trauert

um sein

prominentes

und

langjähriges

Mitglied Dr. Helmut Zilk.

Der beliebte und geschätzte

Altbürgermeister von

Wien sowie Vollblut-Politiker

und -Journalist ist im

Alter von 81 Jahren an

Herzversagen verstorben.

■ Vignette 2009

Die Autobahn-

Vignette 2009 ist

„lindgrün“. Die

Preise bleiben

unverändert

(Jahresvignette

Pkw E 73,80). Sämtliche

Vignetten gibt es ab

1. Dezember beim ARBÖ.

■ Gute Noten

Erfreuliches Ergebnis der

Mitglieder-Umfrage: In

mehr als 5000 Einsendungen

wurden die ARBÖ-

Dienstleistungen durchwegs

positiv beurteilt.

Vielen Dank!

■ Tiroler Sieger

Harald Suitner vom MSC

Wipptal erhielt 2.500 Euro

Preisgeld für den Gesamtsieg

bei den 34. ARBÖ Tiroler

Meisterschaften im

Autoslalom. Rang 2 ging

an Walter Steiner vom

MRC Absam. Unter den

Top Ten wurden insgesamt

8.000 Euro Preisgeld vergeben.

Organisator Kurt

Reinstadler bastelt bereits

an der Saison 2009. Info:

www.atmas.at

26

arbö Niederösterreich

TRAISKIRCHEN. 20.11. Generalversammlung,

18 Uhr, Landeszentrum

Wiener Straße 64.

TERNITZ. 21.11. Generalversammlung,

18.30 Uhr, Volksheim

Neusiedl.

HEINRICHSREITH. 6. und 7.12.

„Zankerlschnapsen“, Gasthaus

Prock.

Oberösterreich

GRAMASTETTEN. 21. 11. Jahresabschlussfeier,

18.30 Uhr, Cafe

Schumanski.

UNTERWEITERSDORF. 29. 11.

Jahreshauptversammlung,

19 Uhr, Gasthaus Preinfalk.

SCHÄRDING. 2. 12. Klubabend,

20 Uhr, Kapsreiter Bräustüberl.

SCHÄRDING. 4. 12. Krampusauffahrt,

Hofer Parkplatz, Einfahrt

Stadtplatz 19 Uhr.

BAD ISCHL. 6. 12. Kegelabend,

19 Uhr, Kongress- und Theaterhaus.

GRAMASTETTEN.19. 12. Punschstand,

ab 16 Uhr, Mitterweg 1,

Nähe Marktplatz.

BAD ISCHL.17. 1. 09. Eisstockschießen,

19 Uhr „Steinwand“

Reiterndorf.

Vorarlberg

WOLFURT. 28.11. Versammlung,

Gasthaus Kreuz, 20 Uhr.

Wien

HAUS DER INDUSTRIE. 9.12.,

18.15 bis 20 Uhr, Vortrag „Klimaerwärmung

und die Bedeutung

des CO2 “ von Prof. Dr. Dr. h.c.

Reinhard Zellner, Fachbereich

Chemie, Institut für Physikalische

und Theoretische Chemie,

Großer Festsaal im Haus der

Industrie, 1030 Wien,

Schwarzenbergplatz 4.

SIMMERING. 20.11. Exkursion in

das ORF-Funkhaus, Argentinierstraße

30A, 1040 Wien, 16 Uhr.

Um Anmeldung wird gebeten:

Tel. 767 04 14 oder per E-mail an

arboe.simmering@gmx.at

SIMMERING. 30.11. Stelzen und

Hendlschnapsen, Albin-Hirsch-

Platz 1, 1110 Wien, 10 Uhr.

in den Bundesländern

RENNER mit Suchtfaktor: KTM X-Bow beim ARBÖ in Ludersdorf

KTM X-Bow in Ludersdorf

HOHER Adrenalinausstoß

im ARBÖ-Fahrsicherheits-

Zentrum Steiermark-Ludersdorf:

KTM und der

steirische Vertriebspartner

Autohaus Prügger bieten

X-Bow-Kunden Gelegenheit,

dieses ultimative

Fahrgerät ohne Risiko zu

testen.

ARBÖ-Instruktor Mario

Wilfling wurde dafür

eigens von KTM eingeschult.

Auch die nationale Presse-Vorstellung

des X-Bow

Fahrschulen im FSZ Kagran

„TOLLE ANLAGE, mit Auto

und Öffis leicht erreichbar“

- darüber waren sich

Wiener Fahrschulunternehmer

nach Besichtigung

des neuen ARBÖ Fahrsicherheits-Zentrums

in Kagran

einig. Neben den für

Trainings im Rahmen der

ging am ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrum

in Ludersdorf

professionell über

die Bühne. Das spezielle Instruktoren-Team

bestand

neben den ARBÖ-Instruktoren

Gerald Mairold und

Mario Wilfing aus aktiven

oder ehemaligen Rennfahrern

wie Raphael Sperrer,

Erich Glavitza sowie zwei

der drei Piloten des ehrgeizigen

KTM X-Bow Teams

der FIA-GT Serie „Sports

Light“ mit Cathy Felser

und Dennis Retera.

FAHRSCHUL-DELEGATION der Wirtschaftskammer Wien/Sektion Verkehr:

Herbert Hübner (ARBÖ Wien) flankiert von Obmann Manfred

Kuhn (im Vordergrund links) und Geschäftsführer Walter J. Gerbautz.

Mehrphasen-Ausbildung

ausgerichteten Modulen

fanden der für den Fahrschul-Praxisunterricht

ideale Übungs-Parcours

sowie die für die neue Motorrad-Prüfungsfahrtgeeigneten

Sonderflächen besondere

Beachtung.

Sicherheit

schenken

OB FÜR Fahranfänger oder

Vielfahrer, ob mit Auto,

Motorrad oder Moped:

ARBÖ-Fahrsicherheits-

Trainer sorgen für Erfahrungen,

Spaß und Action.

Sämtliche Trainings stehen

im Dienst der Verkehrssicherheit

und haben das

Ziel, Unfälle auf den

Straßen zu vermeiden.

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mit Ermäßigung: ARBÖ-

Fahrsicherheits-Zentrum

Straßwalchen, Telefon

050-123-2560 oder Wien-

Kagran, Telefon 050-123-

2917. Internet-Info: www.

fahrsicherheitszentren.at

Wir gratulieren

Hofrat DI Daniel Kirste, der

sich schon als Senatsrat der

Stadt Wien für Anliegen

der Körperbehinderten

einsetzte und langjähriger

Partner des ARBÖ-Behindertenberater

Roland Hirtl

ist, feierte kürzlich seinen

75. Geburtstag. Wir

gratulieren herzlich!

ARBÖ Landeszentren

Burgenland: 7000 Eisenstadt, Ruster

Straße 126,Tel: 050-123-2100, bgld@arboe.at

Kärnten: 9020 Klagenfurt, Rosentaler

Straße 194,Tel: 050-123-2200, ktn@arboe.at

Niederösterreich: 2514 Traiskirchen,Wiener

Straße 64,Tel: 050-123-2300, noe@arboe.at

Oberösterreich: 4020 Linz, Hafenstraße 6,

Tel: 050-123-2400, ooe@arboe.at

Salzburg: 5020 Salzburg, Münchner Bundesstraße

9,Tel: 050-123-2500, sbg@arboe.at

Steiermark: 8020 Graz, Kapellenstraße 47,

Tel. 050-123-2600,stmk@arboe.at

Tirol: 6020 Innsbruck, Stadlweg 7,

Tel: 050-123-2700, tirol@arboe.at

Vorarlberg: 6800 Feldkirch-Altenstadt, Reichsstraße

82,Tel: 050-123-2800, vlbg@arboe.at

Wien: 1210 Wien, Brünner Straße 170,

Tel: 050-123-2900, wien@arboe.at

FREIE FAHRT 8/2008

Mopedsimulator: Einsätze in Salzburg und Oberösterreich

MOPEDLENKER sind dem

zehnfachen Unfallrisiko

gegenüber Pkw-Lenkern

ausgesetzt. Der ARBÖ

Salzburg und das Kuratorium

für Verkehrssicherheit

(KfV) bieten jugendlichen

Mopedfahrern ein Verkehrssicherheitsprojekt

mit Gruppengespräch und

Mopedsimulator. ARBÖ,

KfV und Polizei fordern

ein Mehrphasenausbildungs-Modell

für Mopeds.

Schülerinnen und

Schüler der neunten und

zehnten Schulstufe können

künftig im Rahmen des

Projektes „Sicher unterwegs

mit Mopedsimulator“

an einem neuen Moped-

und Motorradsimulator

üben. „Das ist wertvolles

‚Trockentraining’ zur

besseren Gefahrenerkennung

und damit ein Beitrag

zur Verhinderung von Unfällen“,

meint Dietmar Doloscheski

vom ARBÖ Salz-

35 JAHRE: Jubiläumsfeier beim ARBÖ Eisenerz

Eisenerz: Jubiläum

WENN ES in Eisenerz nicht

schneit, dann ist automatisch

Sommer. Gerüstet mit

dieser Klimaphilosophie

plante das ARBÖ-Prüfzentrum

Eisenerz sein 35-Jahr-

Jubiläum als Freiluftveranstaltung.

Heftiger Regen und

Temperaturen um fünf

Grad konnten zwar der

guten Laune keinen Abbruch

tun, gefeiert wurde

SALZBURG: Polizei-Major Günter Reiner, Dipl. Päd. Georg Hansel,

Direktor DI Dr.Walter Kittel (beide HTL), Jürgen Witzemann, DI Dr.

Rainer Kolator (beide KfV) und Dietmar Doloscheski (ARBÖ)

burg, der gemeinsam mit

Fachleuten des Kuratoriums

für Verkehrssicherheit

und der Polizei das neue

Gerät in der HTL Salzburg

vorstellt hatte.

„In Oberösterreich machte

die Nachfrage die Anschaffung

von zwei weiteren

Moped- und Motor-

aber „unter Dach“. Unser

Foto zeigt Bürgermeister

Mag. Gerhard Freiinger,

Alt-AMS Landesgeschäftsführer

Franz Kaiser, Prüfzentrumsleiter

Hermann

Mandl, die früheren Ortsklub-Obmänner

Josef Niedermayer

und Alois Kogelbauer,

Finanzstadtrat

Horst Linschinger und

ARBÖ-Landesgeschäftsführer

Walter Fabian (v.l.).

radsimulatoren notwendig“

zeigt sich Landesgeschäftsführer

Thomas

Harruk von der jüngsten

Entwicklung erfreut.

Dadurch können sich in

Oberösterreich insbesondere

jugendliche Fahrzeuglenker

auf zu erwartende

Gefahrenstellen im

LINZ: Landesrat Dr. Hermann Kepplinger

(Mitte) und ARBÖ-Landesgeschäftsführer

Thomas Harruk

Straßenverkehr vorbereiten.

Mit drei Geräten wird

in verschiedenen Veranstaltungen

diese bewusstseinsbildende

Maßnahme

flächendeckend zur Verringerung

der Unfallzahlen

beitragen. OÖ-Kontakt:

Tel. 0732/79 811 13 oder

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den ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentren

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Mit uns kommt der Vorteil.

8/2008 FREIE FAHRT 27

28

arbö

STEIRER IN ITALIEN: ARBÖ Voitsberg mit Ludwig Leth (ganz links)

Voitsberg: Durch die Toskana

STARKER AUFTRITT des ARBÖ Voitsberg: Mit rund 30 Mitgliedern

(alle in ARBÖ-rot gewandet) besuchte Ortsklubobmann Ludwig Leth

zum Herbstauftakt die Toskana, samt Cinque Terre. Ein toller Ausflug

war´s und gleich die Einstimmung für das kommende 110-jährige Vereinsjubiläum

des ARBÖ Voitsberg.

GRUPPENBILD IN ROT: Jubiläumsfeiern des Ortsklubs Poysdorf

Poysdorf: Zwei Jubiläen

GLEICH ZWEI Jubiläen

konnte der Poysdorfer

ARBÖ-Ortsklub unter seinem

Langzeit-Obmann

Lothar Straub vor kurzem

feiern: seit 25 Jahren richten

die Poysdorfer schon

ein Kinder-Kinder-Kett-

Car-Rennen aus und vor

30 Jahren wurde der Ortklub

Poysdorf gegründet.

Erster Obmann wurde

1978 Georg Lackinger,

dem 1982 Lothar Straub

nachfolgte. In der Gstetten

wurde daher gründlich gefeiert.

Lothar Straub konnte

dazu auch NR Mag. Ing.

Hubert Kuzdas, den seit

1999 amtierenden ARBÖ-

Bezirks-Vorsitzenden StR

Hans-Peter Vodicka, Landeskammerrat

GR Josef

Mayer, GR Martin Romsy

und das heute noch tätige

Gründungsmitglied Egon

Englisch recht herzlich begrüßen.

in den Bundesländern

Bad Ischl: 40 Jahr-Feier

IN EINER Festveranstaltung

wurde im Beisein von Mitgliedern,

allen Obmännern

seit der Ortsklubgründung

und Vertretern der Nachbarortsklubs

gefeiert.

Auch Präsident Landesrat

Dr. Hermann Kepplinger,

Landesgeschäftsführer

Thomas Harruk, Präsidiumsmitglied

Helmut Pilz

sowie die Stadträte Heidemaria

Stögner und Thomas

Loidl gratulierten zu

40 Jahren Ortsklub Bad

Ischl.

Der Ortsklub wurde

Wien: Partner

Porsche

PORSCHE DONAUSTADT

stellt dem ARBÖ Fahrsicherheits-Zentrum

in

Wien-Kagran Fahrzeuge

von VW, Audi und Skoda

zur Verfügung. Somit können

im Rahmen der Mehrphasen-Fahrausbildung

–

bei rechtzeitiger Buchung –

auf modernen Pkw (mit

ABS, ESP etc.) die Trainingseinheiten

absolviert

werden.

Im Bild: Ing. Mag. Manfred

Otto, Geschäftsführer

von Porsche Wien-Donaustadt

(rechts) mit Herbert

Hübner, Direktor ARBÖ

Wien.

1968 gegründet, und bei

der Tankstelle Kain wurde

der erste ARBÖ-Pannenwagen

des Salzkammergutes

in Dienst gestellt.

Bei den Ehrungen wurde

allen voran Fritz und

Rudolf Laimer für ihre 50jährigeARBÖ-Mitgliedschaft

gedankt. Drei Mitglieder

wurden für 50 Jahre

straffreies Fahren ausgezeichnet.

Präsident Kepplinger

und Landesgeschäftsführer

Harruk hielten die Festreden.

30-er Zone:

Messungen

DER ARBÖ-ORTSKLUB

Gallneukirchen-Engerwitzdorf

setzte an der

Kreuzung Schnopfhagenstraße

Dr.-Rennerstraße

die beim ARBÖ Oberösterreich

leihweise erhältliche

mobile Geschwindigkeitsanzeige

(Bild) ein.

Resultat: Jeder zweite

Pkw-Lenker überschritt im

Ortsgebiet die Geschwindigkeitsbeschränkung

von

50 km/h. In den 30-er Zonen

betrug die Zahl der

Temposünder gar 71 Prozent.

Die Lenker verursachen

damit ein deutlich

größeres Unfallrisiko für

andere Verkehrsteilnehmer,

insbesondere für Radfahrer

und Fußgänger!

FREIE FAHRT 8/2008

Ein Platz für Dr.

Christian Broda

Der Wiener Bezirk Mariahilf

hat sich dafür ausgesprochen,

das Mariahilfer

Platzl in Christian-Broda-

Platz umzubenennen und

damit an den früheren

Justizminister zu erinnern.

Dr. Christan Broda

ist als großer Rechtsreformer

und Humanist in die

Geschichte eingegangen;

auch als langjähriger Präsident

des ARBÖ (1962 bis

1987) hat er unvergessliche

Verdienste erworben.

Der ARBÖ begrüßt diesen

Wunsch der Bezirksvertretung.Unterstützungserklärungen

im Internet:

www.mariahilf.spoe.at

Wien: Hoher Besuch

ASFINAG-VORSTAND Dipl. Ing. Alois Schedl besuchte in

seiner Eigenschaft als Vertreter des Grundeigentümers,

das vor kurzem direkt an der A 23/Handelskai errichtete

ARBÖ-Prüfzentrum Leopoldstadt. Von diesem konsequent

auf Dienstleistung ausgerichteten Standort aus, organisiert

der ARBÖ Wien naturgemäß auch die Servicierung

liegengebliebener Fahrzeuge auf der Südost-Tangente

und dem umliegenden Straßennetz, was bei Österreichs

„oberstem Autobahnmanager" ebenfalls großes Interesse

fand.

Park & Ride: Die ideale Verbindung in Wien

IMMER der günstigste

Parkplatz – ideal gelegen,

an allen hochfrequentierten

Stadteinfahrten plus

Umsteigemöglichkeit an

das öffentliche Verkehrsnetz.

Das ist Park & Ride!

Um nur € 3,–/Tag!

Stadtrat DI Rudi

Schicker: „Park & Ride-

Anlagen an den Endstellen

von U- und S-Bahnstationen

schaffen beste Voraussetzungen

für die Kombination

von Pkw und öf-

fentlichenVerkehrsmitteln. Mittlerweile sind

P&R-Garagen am Stadtrand

verfügbar, die direkt

an die Wiener Linien angeschlossen

sind. Eine enorme

Erleichterung vor allem

für Pendler, die täglich

nach Wien kommen.“

KR Brigitte Jank, Präsidentin

der Wirtschaftskammer

Wien: „Für Wien,

das täglich von über

200.000 Pendlern erreicht

werden muss, ist ein gut

Gewinnen Sie eine Woche Gratisparken

funktionierendes Verkehrssystemunverzichtbar.“

Die Vorteile von Park &

Ride auf einen Blick: Bedienerfreundlichkeit

rund

um die Uhr, Witterungsschutz,

direkte Anbindung

an das öffentliche Verkehrsnetz

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auf der neuen Homepage:

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Internet.

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Wiener Park & Ride Anlagen. Ja, ich möchte eine Park & Ride Wochenkarte (gültig bis 30. Juni 2009)

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Straße: …………………………………………………………………....................................……

PLZ: ……….. Ort: …………………………………………………...........................……....

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Ausfüllen und einsenden an: Postfach 36, 1225 Wien. Verlosung am 2. Jänner 2009 unter Ausschluss des

Rechtsweges. Schriftliche Gewinnverständigung. Keine Barablöse. DVR 0329851/APCOA, 0047171/ARBÖ

✂

kurz notiert

■ Übersiedlung

Die Landesorganisation

Wien (Tel. 050 123 2900) ist

in die Brünner Straße 170

(Wien 21) übersiedelt. Das

ARBÖ-Prüfzentrum in

Wien 3, Schlechtastraße 4,

ist davon nicht betroffen

(Tel. 050 123 2902).

■ Wir gedenken

Oberarzt Dr. Johann Hofer,

langjähriger Funktionär

des ARBÖ-Ärzteklubs und

früherer Betriebsarzt des

ARBÖ, ist im 82. Lebensjahr

verstorben.

Der ARBÖ Wien trauert

um seinen langjährigen

Motorsport-Funktionär

Walter Wolf. Walter ist am

23. September im 59. Lebensjahr

von uns gegangen.

Unser Mitgefühl gilt

seinem Sohn und seiner

Lebenspartnerin.

Der ARBÖ Oberösterreich

trauert um seinen pensionierten

Mitarbeiter Franz

Lehner (58). Er war über 30

Jahre im Prüfzentrum Freistadt

tätig. Der Ortsklub

Schärding trauert um Josef

Leiner, der über 40 Jahre

Funktionär war und im 70.

Lebensjahr verstarb.

■ Gesund

Mit dem Fahrrad-Geschicklichkeitsparcours

hat der

ARBÖ Kärnten die Aktion

„Gesunde Gemeinde“ der

Landesregierung unterstützt.

In vielen Orten fand

diese Aktion statt, wobei

viele Vorgaben für die

Auszeichnung „Gesunde

Gemeinde“ zu erfüllen

waren. Der ARBÖ-Fahrradparcours

wurde von der

Jugend gut angenommen.

8/2008 FREIE FAHRT 29

30

■ ARBÖ

Wir sorgen für Ihr

gutes Recht

■>

DIESEN MOMENT

wird Adolf B. wohl

sein Leben lang nicht vergessen:

Er fuhr mit seinem

Pkw bei Grünlicht in eine

Kreuzung ein, als plötzlich

sein Fahrzeug auf der linken

Seite des Hecks von einem

Lkw touchiert und

über die Kreuzung geschleudert

wurde. Seine

Lebensgefährtin erlitt als

Beifahrerin leichte Verletzungen,

das Auto war

schwer beschädigt. Doch

der Fahrer des Lkw wies

glatt jede Schuld von sich

und meinte, Adolf B. hätte

ohne Vorwarnung die Spur

gewechselt.

Ganz klar: Ein Fall für

die ARBÖ-Verkehrsjuristen!

Und Rechtsanwalt

Mag. Alexander Razka

von der Kanzlei Slunsky

und Partner gelang es, vor

Gericht die Unschuld seines

Mandanten zu beweisen.

Adolf B. fiel ein Stein

vom Herzen - er war fassungslos,

dass er sich neben

dem persönlichen

Schrecken und den Verletzungen

seiner Lebensgefährtin

auch noch zu Unrecht

als Unfallverursacher

beschuldigt sah.

FREIE FAHRT

ARBÖ-Vorteil. Mehr als 10.000mal jährlich leisten wir

Rechtsberatung und -hilfe. Unsere 200 Verkehrsjuristen

sind eines der stärksten Rechts-Netzwerke. TEXT: HARALD HORNACEK

Fälle wie dieser sind das

tägliche Brot der ARBÖ-

Verkehrsjuristen. Sie

kämpfen Tag für Tag für

das Recht der ARBÖ-Mitglieder.

Dieses einzigartige,

österreichweite Anwalts-

Netzwerk steht jedem

ARBÖ-Mitglied im Rahmen

von Rechtshilfe und

Rechtsberatung zur Verfügung.

Die Voraussetzungen:

Wenn ein ARBÖ-Mitglied

nach einem Verkehrsunfall

strafrechtlich verfolgt

wird, stellt der ARBÖ im

Rahmen der ARBÖ-

Rechtshilfe kostenlos in erster

Instanz einen Rechtsanwalt

als Verteidiger zur

Seite. In zweiter Instanz

übernimmt der ARBÖ

zwei Drittel der Kosten für

den Verkehrsjuristen. Aber

DR. RALF HASLER (Mitte) leitet

die ARBÖ-Rechtsabteilung

und ist mit Monika Pass

und Gerald Hufnagel die

erste Anlaufstelle für

Fragen zu Verkehrsregeln,

Gewährleistung

& Garantie sowie

Konsumentenschutz

auch, wenn ein ARBÖ-

Mitglied verletzt werden

sollte, unterstützt die

ARBÖ-Rechtshilfe: Die zivilrechtliche

Verfolgung

wird erleichtert, da die anwaltlichen

Kosten für eine

Privatbeteiligung im Strafverfahren

übernommen

werden. Dadurch erhält

der Geschädigte im Strafverfahren

Parteistellung

und kann im Rahmen der

ARBÖ-Rechtshilfe Anträge

an den Staatsanwalt einbringen.

Erstberatung gratis. Bei

Rechtsunklarheiten inkludiert

die ARBÖ-Rechtsberatung

ein kostenloses

Erstberatungsgespräch mit

einem ARBÖ-Verkehrsjuristen

in den Bereichen Verkehrs-,

Versicherungs- und

Konsumentenrecht inklu-

sive einem ersten Anspruchsschreiben.

Die Rechtsberatung

durch ARBÖ-Verkehrsjuristen

zu konkreten Vorfällen

(z. B. Unfall, Strafverfügung)

erfolgt in einigen

ARBÖ-Landesorganisationen

zu fixen Terminen

an bestimmten Orten, in

anderen individuell nach

Terminvereinbarung. Wie,

wann und wo Sie eine

Rechtsberatung in Ihrem

Bundesland in Anspruch

nehmen können, erfahren

Sie bei Ihrer ARBÖ-Landesorganisation.

Welche Leistungen man

konkret beanspruchen

kann, hängt von der Kategorie

der ARBÖ-Mitgliedschaft

ab. Bei der Autofahrer-Mitgliedschaft

sind

alle Leistungen der Rechts-

BLECHSCHADEN: Mit dem ARBÖ kommen

Sie zu Ihrem guten Recht und ersparen

sich unnötigen Ärger

hilfe inkludiert. Die kostenlose

Erstberatung kann

telefonisch oder vor Ort

in einer ARBÖ-Dienststelle

erfolgen. „Die überwiegende

Mehrheit unserer

Mitglieder bevorzugt

die schnelle Rechtsberatung

per Telefon oder

E-Mail“, weiß Gerald Hufnagel

vom Rechtsreferat

des ARBÖ.

Die Anfragen behandeln

so gut wie alle Bereiche

der Mobilität, gewisse

Schwerpunkte lassen sich

aber dennoch feststellen.

„Stark vertreten sind Fragen

zum Fahrzeug-Eigenimport,

Fahrzeugan- und

verkauf, und natürlich

Probleme nach einem

Schadensfall“, meint Mag.

Dr. Ralf Hasler, seit 1. Juli

2008 Leiter der ARBÖ-

Rechtsabteilung.

Auch anlassbezogen

entstehen immer wieder

Anfragen, mit denen sich

die ARBÖ-Juristen beschäftigen

– beispielsweise

bei der berühmt-berüchtigten

„Section Control“

oder jüngst beim Durchfahrtsverbot

in Leopoldsdorf.

ARBÖ-Rechtshilfe und

die ARBÖ-Rechtsberatung

zählen für Mitglieder zu

den wichtigsten Services.

Ralf Hasler: „Das ist eine

einzigartige, starke Leistung,

die beweist, welche

enormen Vorteile die Mitgliedschaft

mit sich bringt.

Die Vertragsanwälte stellen

ein unvergleichliches

Netzwerk an Kompetenz

dar, das jedes ARBÖ-Mitglied

in Anspruch nehmen

kann.“

Verlässlich. Es ist gut zu

wissen, dass der ARBÖ da

ist, wenn man ihn braucht:

Jährlich führen die ARBÖ-

Rechtsexperten in Zusammenarbeit

mit den ARBÖ-

Verkehrsjuristen mehr als

10.000 (!) kostenlose Beratungsgespräche

durch –

Anwaltsstunden sind bekanntlich

nicht gerade billig.

Aber auch indirekt unterstützt

der ARBÖ mit seiner

Rechtsexpertise die

Mitglieder. Wenn Gesetzesentwürfe

vorliegen, wird

die Rechtsmeinung des

ARBÖ eingeholt – so auch

in der aktuellen Diskussion

darum, ob europaweit Erleichterungen

zur grenzübergreifenden

Verfolgung

der Verkehrsdelikte Geschwindigkeitsübertretung,

Fahren unter Alkoholeinfluss,

Nichtanlegen

des Sicherheitsgurts und

Überfahren einer roten

Verkehrsampel geschaffen

werden sollen. „Hier gibt

es wesentliche Aspekte zu

bedenken, die wir in einer

Stellungnahme an das zuständige

Ministerium

überreichen“, beschreibt

Fotos: Gerhard Wartha, Wolfgang Simlinger

Dr. Hasler die wichtige

„Lobbying-Arbeit“ im

Hintergrund. Auch davon

profitiert letzten Endes jedes

ARBÖ-Mitglied im

Alltag. ■

Info & Kontakt

Der ARBÖ – ein starker

Partner für Ihr Recht!

■ Kompetenz durch rund

200 Verkehrsjuristen

und erfahrene Vertragsanwälte

in ganz Österreich.

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wenn Sie Ihre eigenen

Ansprüche durchsetzen

wollen und kostet für

Kfz bis 3,5 t € 60,–.

■ Kontakt: ARBÖ Rechtsabteilung,

Tel. 01/891 21/216

E-Mail: recht@arboe.at

Allgemeine Rechtsinfos:

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8/2008 FREIE FAHRT 31

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Gewinnen Sie einen Golf!

■>

UNTER DEM MOTTO

„Denken Sie an die

Zukunft und gewinnen

Sie das Auto, das gewonnen

hat“ verlost der

ARBÖ unter allen, die

ihren Mitgliedsbeitrag bis

31. Dezember 2008 einzahlen

oder einen Einzie-

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hungsauftrag haben, einen

neuen VW Golf VI.

Der automobile Publikumsliebling

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beispielsweise Rabatte beim Tanken, Parken, in

Pensionen, Gasthöfen und Hotels, im Theater, bei

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magazin

VERKEHRSEXPERTEN IM SCHLEUDERGANG · WINTERREIFEN: DIE HÄUFIGSTEN FRAGEN

Videomaut

beim ARBÖ

AN DEN Sondermautstellen

der Brenner-, Tauern- und

Pyhrn-Autobahn sowie der

Arlberg-Schnellstraße kann

man nach Freischaltung für

das Videomaut-System ohne

Anhalten passieren. Das

Freischalten für die Videomaut

erfolgt automatisch

durch den Kauf einer Jahresoder

einer Einzelkarte im

Vorverkauf. Dies ist in allen

ARBÖ-Dienststellen möglich.

FLOTT & BEQUEM: Videomaut

LYDIA NINZ

Teures Feigenblatt

„Umweltzone“ - So heißt

der letzte Öko-Schrei in

Deutschland. Dreizehn deutsche

Städte wie Berlin, Stuttgart,

Frankfurt oder München

haben schon eine. Wer

mit dem Auto in die Innenstadt

hineinfahren will,

braucht so ein Umweltpickerl.

Dieses kann rot, gelb

oder grün sein, je nachdem

wie umweltschonend das

Fahrzeug ist. Was ist der bisherige

Effekt? So gut wie

alle kriegen anstandslos eine

Plakette. In Stuttgart dürfen

98 Prozent aller Fahrzeuge

ungehindert ins Zentrum,

FÜR DIE GANZE FAMILIE: Spielefest im Austria Center Vienna

Spielefest in Wien

BEREITS zum 24. Mal findet das traditionelle Spielefest im

Austria Center Vienna statt. Von 28. bis 30. November

(jeweils von 9 bis 19 Uhr) locken mehr als 5000 Brett-,

Karten- und Gesellschaftsspiele zum Ausprobieren. „Wir

wollen, dass der Besuch am Spielefest für die gesamte Familie

unvergesslich wird. Bestens geschulte Spiele-Berater

sind unterwegs, um bei Auswahl eines Spieles mit Rat und

Tat zur Seite zu stehen. So findet jeder, was ihm besonders

Spaß macht“, betont Ferdinand de Cassan, Obmann der

IG Spiele. Im Vorjahr besuchten übrigens mehr als 70.000

Spiele-Fans die dreitägige Veranstaltung. Mehr Infos auch

auf www.spielefest.at im Internet.

auch weil es so viele Ausnahmen

gibt wie Löcher in einem

Emmentaler-Käse. Um

die Plakette zu kriegen,

müssen deutsche Autofahrer

meistens fünf Euro zahlen.

Von Österreichern werden

mitunter sogar stolze

zehn Euro verlangt, also

gleich das Doppelte. Wer

sich die Plakette übers Internet

beschafft, kann gar

29,90 Euro dafür ablegen.

Abkassieren pur. Hinter vorgehaltener

Hand weiß man

auch bei unseren Nachbarn,

dass Umweltzonen der Umwelt

herzlich wenig bringen.

im scheinwerfer

Man macht es nur, um etwaige

Klagen der Bürger

und Bürgerinnen abzuwehren.

Schaut her, wir haben

eh’ etwas gemacht.

Ein teures Feigenblatt!

Fotos: Spielefest, Asfinag

■ Viel Lesestoff

Ausgewählte Tipps der FREIE

FAHRT-Redaktion .

„Das große Land

Rover Buch“ von

Nick Dimbleby

(288 Seiten,

€ 39,90) und

„Suzuki Vitara - 20

Jahre Offroad-Power“ von

Thomas Lang

(128 Seiten, €

30,80) kommen

beide aus dem

deutschen Heel-

Verlag und sind

Leckerbissen für

4x4-Fans.

Wolfgang Kaiser beschäftigt

sich in seinem Buch „Wiener

Schienennahverkehr“ (Gera

Mond, 144 Seiten, € 28,80)

ausführlich mit

dem öffentlichen

Verkehr in

der Donaumetropole.

Prof. Heinz Fink

beleuchtet in

seinem jüngsten

Werk

„Tramway-

Nostalgie aus

Währing und

Döbling“ (96

Seiten, € 29,–,

Infos unter 01/533 61 63).

„130 Jahre Straßenbahn

in Graz“ werden

auch als Buch (136

Seiten, € 24,– plus

Versand) gefeiert.

Bestellung per Mail:

r.watzinger@

grazag.at

■ Top-Raststätten

Die ersten drei Plätze beim

„Raststationenaward 2008“

der Asfinag gehen an die

Raststätten in Zöbern (A2),

St. Pankraz (A9) und Guntramsdorf

(A2).

FREIE FAHRT

38

■ AUTOTEST

Im Schleuder-Gang

■>

WENN SICH fünf

Autos mit insgesamt

1277 PS und einem Gesamtwert

von 370.000

Euro zum Stelldichein im

ARBÖ-Fahrsicherheits-

Zentrum Ludersdorf treffen,

muss es einen besonderen

Grund geben: Drei

Teams von Verkehrsexperten

matchen sich um den

„ARBÖ-Fahrsicherheits-

Cup“.

Am Start: Die Verkehrs-

Fahrsicherheit. Verkehrs- und Motorexperten beim

flotten Training in Ludersdorf. TEXT: ANDREAS W. DICK FOTOS: WALTER HENISCH

redakteure Ingrid Rehusch

und Karl Warlischek von

Radio Wien, Stefan Gruber

(mit „Ersatz-Copilotin“

Sonja Rath) von der automobilenInternet-Plattform

„motorline.cc“ sowie

das ARBÖ-Team Tom

Woitsch (Presse) und Thomas

Haider (Informationsdienst)

mussten dabei am

anspruchsvollen Handling-Parcours

und auf der

tückischen Schleuderplatte

ihr Können am Steuer unter

Beweis stellen.

Die ARBÖ-Instruktoren

Markus Weber und

Mario Wilfling zeigten sich

dabei von Engagement und

Ehrgeiz der Teilnehmer

sichtlich beeindruckt.

Für Ingrid Rehusch war es

„eine gute Gelegenheit, extremere

Fahrsituationen

gefahrlos kennen zu lernen“.

Einig waren sich alle

Kandidaten darüber, dass

Flottes Quintett: Spektakuläre Autos am Handling-Parcours

ABARTH 500. Sportliches Kultauto: R4-Turbobenziner,

1368 ccm, 99 kW/136 PS, Frontantrieb,

7,9 s auf 100 km/h, 205 km/h, E 21.675,45

MERCEDES C 320 CDI 4MATIC. Universal-Stern:

V6-Turbodiesel, 2987 ccm, 165 kW/224 PS,Allradantrieb,

7,1 s auf 100 km/h, 244 km/h, E 68.029,44

die Übungen auf dem Fahrsicherheit-Zentrum

eine

„wertvolle Bereicherung

für den automobilen Alltag“sind.

Interessantes Detail:

Das eindeutig begehrteste

Auto bei allen Piloten war

auch das günstigste: Der

Abarth 500 (Sportversion

des Fiat 500) beweist, dass

Sympathie und Fahrspaß

keine Frage von Preis und

Motorleistung sind. ■

FORD FOCUS ST. Oranger Blickfang: R5-Turbobenziner,

2457 ccm, 166 kW/225 PS, Frontantrieb,

6,8 s auf 100 km/h, 241 km/h, E 36.838,39

FREIE FAHRT 8/2008

SIEGER (RECHTS): Team „motorline.cc“

(Mitte) vor Radio Wien und ARBÖ

(Presse/Informationsdienst); „Rennleitung“

und Fahrer im Gespräch (oben)

AUDI TTS COUPÉ. Topmodell der TT-Baureihe: R4-Turbobenziner

mit Direkteinspritzung, 1984 ccm, 200 kW/272 PS,Allradantrieb,

5,2 s auf 100 km/h, 250 km/h, E 67.933,28

VOR DEM

START: ARBÖ-

Instruktor

Markus Weber

mit Radio Wien-

Verkehrsredakteurin

Ingrid

Rehusch im

Audi TTS Coupé

AUDI R8 4,2 FSI: Supersportwagen mit vier Ringen:V8-Turbobenziner

mit Direkteinspritzung, 4163 ccm, 309 kW/420 PS,

Allradantrieb, 4,6 s auf 100 km/h, 301 km/h, E 176.958,27

8/2008 FREIE FAHRT 39

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■ MAGAZIN

Slowenien: Kommt

flexiblere Maut?

EAC. Erfolg für den ARBÖ und seine Partner bei

der flexibleren Mautregelung in Slowenien.

■>

BESSER hätte der

Zeitpunkt nicht sein

können. Kaum hatte sich

der Verband Europäischer

Autoclubs (EAC) in Berlin

zu seiner Herbsttagung versammelt,

ließ Sloweniens

Ministerpräsident ausrichten:

Slowenien wird zusätzlich

zur Halbjahresvignette

auch noch eine flexiblere

Mautvariante anbieten.

„Die derzeitige Form der

Slowenienmaut wackelt,

unser Protest hat gewirkt“,

freut sich ARBÖ-Generalsekretär

Peter Stuppacher,

der den ARBÖ im EAC vertritt,

in einer ersten Reaktion.

Zwar müsse man abwarten,

ob auf Ankündigungen

auch Taten folgen.

Dass die Erleichterung

über das Einlenken Sloweniens

gerade in Österreich

besonders groß ist, ist kein

Zufall: Schließlich war die

Slowenienmaut der Aufreger

des vergangenen Sommers

in Österreich gewesen.

Für die vielen Kroatien-

Touristen hat sich die

Autofahrt über

Slowenien durch

den Zwang zur

Halbjahresvignette

enorm

verteuert. Statt

1,2 Euro für die 12 Kilometer

Autobahnstrecke vor

Maribor (hin und retour)

musste man heuer gleich

stolze 35 Euro zahlen. Entsprechend

groß war der

Protest. Sehr viele Touristen

sind zähneknirschend auf

Ausweichrouten ausgewichen.

Der Protest gegen die

PROTEST: Kurt Bodewig (EU-

Parlament) mit ARBÖ-Generalsekretär

Peter Stuppacher (re.)

Slowenienmaut war eine

der ersten gemeinsamen Initiativen

des erst vor einem

Jahr gegründeten Verbands

der Europäischen Autoclubs

EAC, dem neben

dem ARBÖ auch die deutschen

Autoclubs ACE,

ARCD und KS angehören.

Auf Initiative des ARBÖ

hatte der EAC bereits im

Mai gegen diese zu hohe

Maut protestiert. Massiv

unterstützt wurde der Protest

durch den österreichischen

Abgeordneten zum

Europäischen Parlament,

Jörg Leichtfried (SP).

Hauptargument

dabei: „Die Vignette

verstößt gegen

das Europäische

Diskriminierungsverbot.“

So wie seinerzeit Österreich

soll auch Slowenien

dazu gezwungen werden,

gelegentlichen Nutzern der

Autobahn ein günstigeres

Angebot zu machen, als

gleich eine Halbjahresvignette.

So musste in Österreich

auf Druck der EU für

Touristen die Zehn-Tages-

Vignette eingeführt werden.

■

Gemeinsam sicher

durch den Winter

Rund 10.000 Kilometer,rechnet man die Zu-,Abfahrten und

verschiedenen Fahrstreifen zusammen,müssen auf Österreichs

Autobahnen und Schnellstraßen winterfit gehalten werden.

Die ASFINAG leistet dazu

rund um die Uhr mit

höchsten Personal- und

Technikeinsatz ganze Arbeit.

Jetzt kommt es noch

auf jeden einzelnen Verkehrsteilnehmer

an, dass

der Winter weiß, schön,

stau- und unfallfrei wird.

„ Uns ist ausgesprochen

wichtig, dass alle Autobahnnutzer

bei winterlichen

Fahrverhältnissen

ihre volle Aufmerksamkeit

auf die Straße lenken.

Denn vor allem schlecht

ausgerüstete Fahrzeuge

stellen die größte Gefahrenquelle

dar“, erklären

die Straßenerhaltungs-

Profis von der ASFINAG.

Hängengebliebene Lkw

und Pkw führen in kürzester

Zeit zu Blockadesituationen,

rutschende

Fahrzeuge sind für alle

Verkehrsteilnehmer, aber

auch für die Räumungstrupps,

große Gefahrenquellen.

Das kann die ASFINAG tun:

450 Fahrzeuge und 1500

Mitarbeiter

sind zu jeder

Tages- und

Nachtzeit auf

der Straße unterwegs,gearbeitet

wird in

Schichten.

Auch die technischeAusrüstung

und das

Streusystem

Damit der Winter

weiß und lustig

wird: Checken Sie

Tempo, checken

Sie Bereifung

sind ultramodern.

Die Autobahnmeistereien

werden mit detaillierten

Daten über Straßenglätte,

Niederschlagsmengen

u. a. beliefert und erhalten

damit Informationen über

wahrscheinliche bzw. eingetretene

winterliche

Fahrbahnverhältnisse.

Das kann jeder Einzelne tun

■ Vor Fahrantritt Wetterlage

auf der Fahrtroute

prüfen;

■ Verkehrsinfodienste

nutzen;

■ Winterausrüstung des

Fahrzeuges überprüfen

(Ketten, Scheibenwischanlage

etc.);

■ Geschwindigkeit den

Witterungsverhältnissen

anpassen;

■ Räumfahrzeuge nicht

überholen – die Strecke

davor ist nicht geräumt.

8/2008 FREIE FAHRT 41

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Das ist spitze: Uni Bull passt mit nur

fünf Modellen in mehr als 900 Kfz-

Modelle. Das spart Lagerkapazitäten

und somit Geld. 4 Pole und die bequemen

Tragegriffe, die zusätzlich als Polabdeckung

dienen, machen die Uni Bull

seit zwei Jahrzehnten zum Renner. Die

bereits 5. Generation der Calcium-Calcium

Batterie verfügt über satte 30% Mehrleistung

und die patentierte Gore-Membran

als Auslaufschutz.

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■ MAGAZIN

Was Kurzparken kostet

ÖSTERREICH ist ein sehr föderales

Land, zumindest

was Kurzparkzonen betrifft.

Preise und maximale

Parkdauer können sehr unterschiedlich

sein, wie eine

aktuelle Erhebung des

ARBÖ-Informationsdienstes

zeigt.

Die Preise in den einzelnen

Städten und Gemeinden

schwanken zwischen

Null Euro (u.a. in Eferding,

Feldbach, Güssing,

Horn und Völkermarkt)

und € 2,40 für zwei Stunden

(in Wien). Auch, wie

lange man sein Fahrzeug in

den zumeist blau gekennzeichneten

Zonen abstellen

darf, ist ziemlich unterschiedlich.

Die maximale

Parkdauer liegt zwischen

30 Minuten (u.a. in Kufstein)

und 600 Minuten

(Leoben).

Das M-Parken ist in nur

sieben der insgesamt 61

untersuchten Orte möglich.

Dort kann man bequem

mittels Handy die

fällige Kurzparkzonengebühr

bezahlen.

Die komplette Übersicht

finden Sie unter

www.arboe.at

ARBÖ gegen „Gigaliner“

BIS ZU 25 METER LANG und bis zu 60 Tonnen schwer, können die

als „Gigaliner“ bezeichneten Riesen-Lkw sein, gegen deren Einführung

sich der ARBÖ ausspricht. „Durch längere Überholvorgänge

und gefährliche Spurüberschreitungen beim Abbiegen ist das Unfallrisiko

bei „Gigalinern“ deutlich höher als beim normalen Lkw. Das

ist vollkommen inakzeptabel“, stellt der ARBÖ fest. Daher hat sich

der ARBÖ schon vor Monaten mit Kritikern der „Gigaliner“ verbündet

und seinen Protest über den EAC (Europäische Auto-Clubs) in

Brüssel artikuliert.

„Bereits heute ist die Gefahr, bei einem Straßenverkehrsunfall tödlich

zu verunglücken, doppelt so hoch, wenn ein Lkw beteiligt ist“,

heißt es beim ARBÖ. Österreichs Autobahnen sind für dermaßen

schwere Monstertrucks nicht optimal, wie das Beispiel der Altersbergbrücke

(„Wackelbrücke“) im Drautal gezeigt hat.Auch umweltmäßig

wird damit ein völlig falsches Signal gesetzt: Statt den Gütertransport

massiv auf die Schiene zu verlagern, würde der Transport

auf der Straße damit noch attraktiver.

Foto: Walter Henisch

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Notruf

Winterausrüstungspflicht: Die fünf häufigsten Fragen

DER WINTER rückt unaufhaltsam

näher und seit

1. November gilt wieder

die Winterausrüstungspflicht.

Auch die Temperaturen

tragen dazu bei, dass

nur Winterreifen den optimalen

Grip bieten.

Ab sieben Grad Celsius

und darunter sollte man

nur mehr mit Winterreifen

unterwegs sein, sind die

Experten des ARBÖ überzeugt.

„Seit Tagen gehen

bei uns zahlreiche Anrufe

mit Fragen zur Winterausrüstungspflicht

ein.

Wir haben daher die

fünf häufigsten Fragen und

ihre Antworten zusammengestellt“,

so Dr. Ralf

Hasler, Leiter der ARBÖ-

Rechtsberatung:

■ Darf ich vom 1. November

bis 15. April generell keine

Sommerreifen verwenden?

Winterreifenpflicht besteht

für Pkw, Kombi und Lkw

bis 3,5 Tonnen nur bei win-

terlichenFahrbahnverhältnissen. Lässt man das

Fahrzeug über den Winter

generell stehen, so muss

man ebenfalls keine Winterreifen

aufziehen.

■ Darf ich meinen Pkw mit

Ganzjahresreifen vom 1. November

bis 15.April fahren?

Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen

dürfen

nur Schnee- und Matschreifen

(M+S) oder

Schnee-, Matsch- und Eisreifen

(M+MS) montiert

sein, wobei die Mindestprofiltiefe

bei Radialreifen

4 mm, bei Diagonalreifen 5

mm beträgt.

■ Welche Bereifung muss ein

Anhänger haben?

Ist das Zugfahrzeug mit

Winterreifen ausgestattet,

ist die Rechtslage betreffend

die Verwendung von

Winter- oder Ganzjahresreifen

auch am Anhänger

nicht eindeutig, jedoch

vom ARBÖ dringend emp-

So schützen Sie sich und Ihre Familie:

• Hubschrauberrettung und Bergung im In- und Ausland

• Krankenrückholung im In- und aus dem Ausland

• Krankenversicherung im Ausland

• Notfall-Service im In- und Ausland

• Kostenersatz für Wiederbeschaffung von Dokumenten

• Weiterreise und Mobilität im In- und Ausland

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fohlen. Ist das Zugfahrzeug

mit Spikesreifen ausgestattet,

sind auch am Anhänger

Spikesreifen vorgeschrieben.

■ Wann muss ich Schneeketten

an meinem Pkw montieren?

Bei mittels Gebotszeichen

„Schneeketten vorgeschrieben“

angeordneter

Schneekettenpflicht müs-

sen alle Kraftfahrzeuge, die

diese Straße benützen, an

mindestens zwei Antriebsrädern

Schneeketten montiert

haben.

Das gilt auch, wenn diese

Fahrzeuge bereits mit

Winterreifen ausgestattet

sind. Fahrzeuge mit Spikesreifen,

sowie Allradfahrzeuge

können davon

jedoch ausgenommen sein

(siehe Bild), sofern dies angeschrieben

ist.

■ Darf ich den ganzen Winter

über mit Schneeketten fahren,

sofern Schnee liegt?

Fahren mit Schneeketten

ist nur erlaubt, wenn die

Straße von einer ununterbrochenen

oder nicht nennenswert

unterbrochenen

Schnee- oder Eisschicht bedeckt

ist, oder auf Grund

des Gebotszeichens

„Schneeketten vorgeschrieben“

ist. Willkürlich

darf man die Ketten nicht

anlegen.

So schützen Sie Ihre Fahrzeuge:

• Pannendienst im Ausland

• Abschleppdienst im In- und Ausland

• Ersatzteileversand ins Ausland

• Fahrzeug-Heimtransport im In- und aus dem Ausland

• Wildschadenvergütung im In- und Ausland

• Abholung des reparierten Fahrzeugs im In- und Ausland

Rundumschutz für Ihre Sicherheit und Mobilität.

In Österreich und Europa.

Foto: Gerhard Wartha

Mit uns kommt der Vorteil.

Mehr Sicherheit im Verkehr für

Bedienstete der Stadt Graz

Fuchs & Partner Riskmanagement lud am 19. und 26. September wieder zum alljährlichen Fahrsicherheitstraining der Magistratsbediensteten

ins steirische ARBÖ Fahrsicherheitszentrum in Ludersdorf.

Das fachkundige Instruktorenteam rund um Chefinstruktor Gerald Mairold hatte dabei für die über 100 Teilnehmer – unter

anderem von der Grazer Feuerwehr, des Kanal- und Straßenamtes, der Liegenschaftsverwaltung und des Grazer Parkraum

Service sowie anderer Magistratsabteilungen – einiges vorbereitet: So wurden neben dem Bergauf- und Bergabfahren

unter schwierigen Verhältnissen (8% Steigung, Rutschbahn, etc.) auch Bremsübungen auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen

absolviert, das Schleudertraining mit Hydraulikplatte kam zum Einsatz und bot der Geschicklichkeitsparcours zusätzlichen Spaß

und Spannung – warteten hier nicht zuletzt tolle Preise auf die GewinnerInnen.

Im Vordergrund standen aber natürlich neue Erkenntnisse rund ums Autofahren und das richtige Verhalten in Extremsituationen.

Dabei zeigten die Damen und Herren sowohl im Umgang mit den Pkws als auch mit den Lkws beste Reaktionen und waren

einigermaßen erstaunt über die physikalischen Kräfte welche bei den einzelnen Fahrübungen frei wurden.

Zwischen den einzelnen Fahrtabschnitten wurde auch für das leibliche Wohl gesorgt damit die Fahrerinnen und Fahrer während

des Trainingstages ausreichend gestärkt waren.

www.fup.at

Nachdem die letzten Bremsspuren auf den Trainingspisten hinterlassen wurden, ging es für die

Teilnehmer noch zur Siegerehrung – GewinnerInnen des Tages waren aber alle Beteiligten!

Das Feedback der beiden Tage war wirklich äußerst erfreulich und sind wir davon überzeugt, dass

die Fahrsicherheitstrainings wiederum die Unfallstatistik positiv beeinflussen werden.

Das nächste Ziel welches seitens der Wirtschaftsbetriebe der Stadt Graz angepeilt wird, ist das

Spritspartraining mit dem sowohl die Umwelt als auch die Gemeindekasse „geschont“ werden

sollen.

PROMOTION

Im Jahr 2007 wechselten 746.000

Gebrauchtwagen ihren Besitzer.

93 % aller derzeit in Österreich

zugelassenen PKW sind bereits

„in die Jahre gekommen“.

Kaskoversicherungsschutz

wäre auch hier wünschenswert,

wird aber für ältere

Gebrauchtwagen kaum

abgeschlossen.

Leisten Sie sich Kaskoschutz für

Ihren „Gebrauchten“!

In Österreich haben nur 30 % der Autos eine Kaskoversicherung

(zum Vergleich – in Deutschland sind es

beinahe 70 %!). Allerdings ist auch die Anschaffung

eines Gebrauchtwagens für viele österreichische

Haushalte eine bedeutende Investition, für die ein entsprechender

Versicherungsschutz sinnvoll wäre.

Diese Risiken drohen nicht nur Neufahrzeugen:

■ Immer öfter werden gebrauchte Autos gestohlen:

3.000 bis August 2008 – um 11,3 % mehr als 2007.

■ Die Schäden durch Wildwechsel nehmen zu: 2007

wurden z.B. über 37.000 Rehe durch Autos getötet.

■ Durchschnittlich wird alle fünf Jahre die

Windschutzscheibe eines Autos beschädigt.

Kaskoschutz schon ab 16 Euro pro Monat:

Ab sofort wird entsprechender Kaskoversicherungsschutz

auch für Gebrauchtwagen (Autos ab 1 bis 10

Jahre nach Erstzulassung) leistbar!

Denn die Wüstenrot Versicherung bietet zusätzlich zu

ihren Voll- und Teilkaskoversicherungen ein Produkt

an, das speziell auf die Bedürfnisse der Gebrauchtwagenfahrer

abgestimmt ist.

Die Gebrauchtwagenkasko beinhaltet folgende

Leistungen:

Diebstahl, unbefugter Gebrauch ◆ ✓

Brand (inkl. Kurzschluss- und Schmorschäden),

Explosion ◆ ✓

Naturgefahren (Blitz, Felssturz, Hagel,

Erdrutsch, Sturm, Lawinen, etc.) ✓

Berührung des Fahrzeuges mit Wild

und Haustieren ◆ ✓

Dachlawinen, von Gebäuden herabfallende

Eiszapfen ✓

Einsturz oder Ablösen von Teilen

am Gebäude ✓

Windschutzscheibenreparatur bis € 200,- ✓

Sonstige Bruchschäden an Heck-, Front-,

Seitenscheiben und übriger Verglasung SB 200

✓ = versichert SB 200 = Selbstbehalt € 200,-

◆ = Unverzügliche Meldepflicht bei der Polizei

■ Einheitstarif für alle Bonus-Malus-Stufen

■ Mit 3 Jahren Prämiengarantie

■ Reparaturkosten bis zu 100 % des Zeitwertes

Nähere Informationen bei Ihrem Wüstenrot Berater, in allen Geschäftsstellen, unter Tel. 057070 510

und im Internet: www.wuestenrot.at

■ PROMOTION

Becker: Tierisches Gerät

EIGENTLICH nennt sich das neueste mobile Navigationsgerät

von Becker Traffic Assist 100. In der Tat sorgt dieses

Navi mit dem Pseudonym „Crocodile“ mit wasserabweisender

Oberfläche und vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten

für Aufsehen. Technisch kann es durch kurze Routenberechnungszeiten

punkten und überzeugt durch seinen

internen 2 GB großen Speicher mit vorinstallierten

Daten für 42 Länder. Weitere Besonderheiten sind „3D-

Terrain-View“ sowie „3D-City-View“ mit brillanten Modellen

von Landschaften und Städten.

In 28 Sprachen führt das „Crocodile“ sicher durch

Menüs und mit Text-to-Speech souverän ans Ziel. Tools

wie ein Reiseassistent mit Ländervorwahlen, Taschenrechner

und eine Weltzeituhr

sind oftmals hilfreich

und eine integrierte

Spiele-Sammlung

sorgt in den Reisepausen

für Entspannung

und Unterhaltung.

Mehr Informationen

gibt’s im Internet:

www.myBecker.com

Garmin: Idealer Beifahrer

ENTSPANNEND und beruhigend

kann eine Autofahrt

mit dem richtigen

Beifahrer sein. Wie zum

Beispiel den nüvi 765 von

Garmin. Ein Navi höchster

Qualität und mit zahlreichen

Funktionen. Etwa der

Routenplaner, der bis zu

200 Zwischenziele optimiert

und sortiert. Die

Bluetooth-Freisprechfunktion,

mit der Sie verkehrssicher

telefonieren. Der FM-

Transmitter der Navianweisungen,

Telefongespräche

oder mp3-Musik kabellos

in die

Auto-Hifi-Anlage überträgt,

oder der ausgereifte

TMC-Verkehrsfunk, der

über aktuelle Behinderungen

informiert und automatisch

eine Ausweichroute

findet.

Durch das vorinstallierte

Kartenmaterial von ganz

Europa finden Sie immer

an Ihr Ziel. Durch den Fahrspurassistenten

wissen Sie

immer rechtzeitig, auf welcher

Spur Sie sich einordnen

müssen.

Daneben gibt’s viele nützlichen

Zusatzfunktionen.

Mp3-Player, 3D-Gebäudedarstellung,

Reisecomputer

mit Währungs- und Einheitenrechner

oder einen

Sprachführer. Über die

Google Fotodatenbank

„Panoramio“ haben Sie Zugriff

auf Millionen von geocodierten

Fotos im Internet.

Infos: www.garmin.at

Mobilkom: Heiße Angebote

HANDYS sind gerade zu Weihnachten äußerst beliebte Weihnachtsgeschenke.

Darum bringt A1 auch heuer wieder besondere Angebote,

die für jeden Nutzer die passenden Services bieten. Denn mit der

Wahl des Handys bzw. mobilen Internetangebotes entscheidet jeder

Konsument individuell, welche Lösungen er mobil griffbereit hat. Mit

den heurigen A1-Weihnachtsangeboten spart man bares Geld, sei es

bei A1, B-FREE oder A1-Breitband. Bei verschiedenen Erstanmeldungen

winken bis zu 150 Euro Gutschrift und darüber hinaus entfällt

das Aktivierungsentgelt. Das sind heiße Angebote für die kalte

Jahreszeit.

Philips: Licht-Innovation

MIT ECOVISION präsentiert

Philips die weltweit erste

Energiesparlampe für Pkw.

Damit trägt Philips Eco-

Vision dazu bei, dass weniger

schädliche CO 2 -Emissionen

in die Atmosphäre

gelangen und leistet so einen

wichtigen Beitrag zum

Umweltschutz. Doch nicht

nur das: EcoVision spart

Kraftstoff, sie besitzt eine

doppelte Lebensdauer von

insgesamt ca. 50.000 Kilometern

und bietet dank einer

einzigartigen Glühfa-

denkonstruktion zehn Prozent

mehr Lichtausbeute

als vergleichbare Standardlampen.

„Autofahrer, die sich

für EcoVision Lampen entscheiden,

sparen bis zu 14

Liter Kraftstoff über die

Lebensdauer eines Lampensatzes.

Auf heutige

Kraftstoffpreise bezogen,

bedeutet das eine Spriteinsparung

im Wert von rund

20 Euro. Gleichzeitig gelangen

bis zu 36 Kilogramm

weniger schädliche

CO 2 -Emissionen in die Atmosphäre.

Die Lampe kann europaweit

als Austauschlampe

für herkömmliche Lampen

verwendet und ohne

Beschränkungen eingesetzt

werden. Die Lampen passen

in die meisten gängigen

Scheinwerfertypen – auch

in moderne Freiflächenscheinwerfer.

8/2008 FREIE FAHRT 47

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freizeit

REDAKTION: CLAUDIA JÖRG-BROSCHE

REISE: URLAUBSPARADIES BORA BORA · TOLLE FREIZEIT-ANGEBOTE FÜR MITGLIEDER

Würzige

Wellness

DAS Lindner Hotel & Spa

„Die Wasnerin“ in Bad

Aussee bietet regional geprägte

Wellness rund um

das berühmte Ausseer Ur-

Bergsalz. Die Mineralien

im Salz entschlacken, straffen,

entspannen und stärken

das Immunsystem.

Das Bergsalz wird bei Peelings,

Trinkkuren, Bädern

und Inhalationen eingesetzt.

Entspannung bieten

die Spa-Rituale „Ausseer

Salz-Ritual“ und „Wonne

pur“). Info: Tel. 03622/

52 108, www.wasnerin.at

GOTT ERHALT’S: Unser Salz

Radeln auf

Mallorca

AUCH 2009 bietet das Gerhard

North Radteam im

Zeitraum von 1. Februar

bis 25. April wieder Radsportwochen

auf der Baleareninsel

an. Eine gute

Gelegenheit dem Winter

zu entfliehen. Inkludierte

Leistungen: Flug, Hoteltransfer,

Hotel, Betreuung

vor Ort. Infos und Buchungen:

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WELLNESS auf Asiatisch: Im neuen Linsberg Asia Spa in Bad Erlach

Wohlfühlen im

Linsberg Asia Spa

ASIEN trifft die Bucklige Welt: Die neue Therme Linsberg

Asia in Bad Erlach (64 km südlich von Wien) thematisiert in

ihrem Gesamtkonzept fernöstliche Lebensart – sowohl in

der Architektur und Gartengestaltung als auch im Angebotsspektrum.

Da gibt’s Anwendungen aus der Traditionellen

Chinesischen Medizin (TCM) sowie andere asiatische

Wohlfühlrituale. Für das fernöstliche sowie heimische

Kulinarik-Konzept zeichnet Asien-Starkoch Wini Brugger

verantwortlich. Infos: www.linsbergasia.at, Tel. 02627/

480 00. Gewinnen Sie einen Aufenthalt für zwei Personen

mit zwei Tagen Halbpension (im Zeitraum Sonntag bis

Donnerstag) sowie Thermen-Nutzung. Postkarte an die Redaktion,

Mariahilfer Straße 180, 1150 Wien; Kennwort:

Linsberg Asia, Einsendeschluss: 19. Dezember 2008.

WINTER-HIT:Auf geführten

Touren Mallorca genießen

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Ski neu in

Osttirol

UNTER DEM MOTTO „aus

zwei mach eins“ eröffnet

am 12. Dezember das neue

Skigebiet Großglockner

Resort in Osttirol. Aus der

Zusammenlegung der Skipisten

von Kals, Matrei

plus neuem Verbindungslift

entstanden über 110

km Abfahrten. Erfreulich:

Kindertarif bis 18 Jahre.

Infos: www.gg-resort.at

■ Venezianisch

Venedig in Wien: Am

16. Jänner findet im Wiener

Palais Auersperg der

Maskenball „Un Ballo in

Maschera“ statt. Dolce

Vita für einen guten

Zweck - der Erlös geht an

„Licht ins Dunkel“!

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8/2008 FREIE FAHRT 49

50

Bora Bora, Bingo!

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WER SÜDSEE SAGT,

denkt Bora Bora. Die

Insel lächelt als Fernweh-

Ikone aus den Katalogen

der Reiseveranstalter. Leider

hüllt die Schönheit ihr

markantes Profil beim Landeanflug

in Wolkenschleier

und am Weg zum Resort erwischt

mich ein Tropenguss,

der allerdings so rasch

vergeht wie ein Schmollmund.

Bora Bora wartet

mit einem Postkarten-Am-

Inseltraum. Hier landen Glückspilze – die Südseeinsel

zählt zu den exklusivsten Zielen. Als Draufgabe gibt’s die

freundliche Seele Polynesiens. TEXT & FOTOS: STEFAN KALMAR

biente auf und Stränden,

die zu den besten der Südsee

zählen. Für die nicht gerade

billigen Hotels gilt das

natürlich erst recht. Ein

Oberwasserbungalow öffnet

das Tor zum irdischen

Glück und ein tahitisches

Fest sollte man auch nicht

versäumen, wobei lokale

Spezialitäten im Erdofen

gegart werden, und anschließend

eine fulminante

Tanz-Show geboten wird.

Ein steiler Waldweg

führt auf den Pass über der

Paofai Bucht. Zu Füßen

liegt der Hauptort Vaitape,

nach der anderen Richtung

reicht der Blick über

die Lagune zum Riff mit

den flachen Koralleninseln,

den sogenannten Motus,

mit Bilderbuchstränden.

Flacher ist der Blickwinkel

vom Bootssteg,

vorzugsweise mit einem

Drink wenn die Sonne

LUXUS PUR: Bungalows über dem Wasser ROMANTIK PUR: Die Tänze der Einheimischen

schräg steht. Dann erscheint

weit draußen als

feiner Schattenriss die Insel

Raiatea.

Perle des Pazifiks. James

Cook nannte Bora Bora die

Perle des Pazifik und Bestsellerautor

James A. Michener

nährte den Mythos

von der „schönsten Insel

der Welt“.

Die mussten es ja wissen.

Eine Umrundung der

Lagune zeigt immer neue

Ansichten der legendären

Silhouette. Saftige Vegetation

bedeckt die Hänge

hinauf zu den vulkanischen

Felstürmen, Palmen

säumen die Ufer. Auf eigene

Faust ein Boot zu mieten

(Achtung auf Korallen und

Schraube) ist die beste Option.

Von einem Motu zum

anderen bis an die Hüften

in lauwarmem durchsichtigen

Blau über weichen

Sand zu waten, ein Netz

FREIE FAHRT 8/2008

von glasgrünen Lichtreflexen

auf der Haut, bleibt ein

unvergesslicher Traum.

Bei den angebotenen

Ausflügen kommt der polynesische

Way of Life zum

Ausdruck. Da werden

Haie gefüttert und Rochen

gestreichelt und man

nimmt sich auf die Schaufel.

Ein nettes Erlebnis ist

ein kleiner rehbrauner

Kraken, der mit der Hand

unseres Bootsmannes zutraulich

spielt. Probier

mal, deutet er mir. Das Tier

fühlt sich zart an, keineswegs

glitschig, sondern

ähnlich wie Samt. Streicheln

geht eben über studieren.

Raiatea lädt nur ein paar

Flugminuten von Bora Bora

entfernt zu einem Tagesausflug

mit Kontrastprogramm.

Die Insel ist sechsmal

größer und vom Lifestyle

à la Bora Bora zeugen

FARBENFROH: Die einzigartige

Unterwasserwelt Polynesiens

nur Sportplätze, wo sich

Lycée-Studenten austoben.

Undurchdringliche Vegetation

bedeckt auch hier die

Berge, aber ihre majestätische

Wirkung wird durch

die Stille im Landesinnern

erhöht. Umso lieblicher

gleicht die Küste einer Blumen-Riviera.

Dort verbergen

Hecken und Fruchtbäume

einige wenige Siedlungen.

Die so bezaubernd

wie gepflegten Familien-

pensionen lohnen eine Besichtigung

allemal.

Englisch endet zwar

hinter dem Leihwagenschalter,

aber schon ein

paar Brocken Französisch

reichen für einen ausgiebigen

Schwatz. Das Verkehrsaufkommen

lässt sich

an den Fingern einer Hand

zählen. Einkäufe werden

nach Hause geradelt.

In einer Art schwimmendem

Waschzuber

kommt eine Dame mit einer

langen Stange über die

Lagune gestakt, mit

Trockenblumen um den

Strohhut, ansonsten in

flotten Bermudas, T-Shirt

und Flip-Flops. In dem

knallroten Schiffchen liegen

frische grüne Kokosnüsse

und sie möchte uns

unbedingt eine schenken.

Ihre Liebenswürdigkeit

macht mich etwas schüchtern,

aber sie lächelt mei-

■ REISE

ner Freundin zu und sagt:

„pour Madame“. Mit einigen

kräftigen Hieben der

Machete bekommt die

dicke, zähe Schale eine

Öffnung in Form eines

Trinkkruges. In der Nuss

sind gut zwei Liter herrlich

kühle Kokosmilch, und ich

sage mir, dass hier ausnahmsweise

der Wert des

Geschenks doch mit der

Größe zu tun hat. ■

Info: info.at@franceguide.com

Flug: www.airtahitinui.fr

www.airfrance.at

Schwarze Perlen: Ihre Bewertung ist

Vertrauenssache. Anders als bei

Diamanten existiert kein international

gültiges Regelement.

„Tahiti Pearles“ von Robert Wan

findet man bei Juwelieren wie

Tiffany oder Cartier

und in seinen eigenen

Geschäften auf

Bora Bora.

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Kratzen, kein „Blindflug“,

keine Gänsehaut. Die Devise

heißt: Einsteigen, sich

wohlfühlen, perfekte

Rundumsicht genießen,

sicher ankommen und

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Songs aus dem Repertoire von The Christmas Gospel.

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Herausgeber und Verleger: ARBÖ,Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs, 1150 Wien, Mariahilfer Straße 180,Telefon (01) 891 21/0,Telefax (01) 891 21/236, E-Mail: id@arboe.at,

www.arboe.at, www.freiefahrt.at Chefredakteur: Leo Musil (musil@freiefahrt.at). Redaktion: Andreas W. Dick (dick@freiefahrt.at). Chef vom Dienst: Mario Ehrnhofer (ehrnhofer@freiefahrt.at).

Mitarbeiter: Dr. Herbert Grundtner, Herbert Hübner, Dr. Claudia Jörg-Brosche, Mag. Lydia Ninz, Dietmar Posteiner, Günther Schweizer, Dipl.-Ing. Diether Wlaka.

Fotos: Walter Henisch, Gerhard Wartha. Redaktion und Anzeigenabteilung: Telefon (01) 891 21/257, Fax (01) 891 21/227, E-Mail: freiefahrt@arboe.at

FREIE

Langlaufen mit Top-Qualität

Langlaufen liegt nach wie vor

im Trend. Untersuchungen zufolge

entdecken immer jüngere

Zielgruppen den gesunden

Breitensport für sich.

Damit sich der langlaufende

Gast hundertprozentig

darauf verlassen kann, dass

er in den österreichischen

Langlaufzentren optimale

Bedingungen vorfindet,

wurde ein neues Loipengütesiegel

entwickelt.

Dieses Siegel gilt nicht nur

für die 24 Langlaufzentren

der Angebotsgruppe

„Langlaufen und Nordic

Fitness“, sondern auch für

die Betriebe.

Der Gruppe gehören derzeit

26 Mitgliedsbetriebe

mit einer Kapazität von

knapp 4000 Betten an. Sie

werden mit dem Loipengütesiegel

ausgezeichnet, sofern

sie die Mindeststandards

der Angebotsgruppe

erfüllen. Da gehört der

Skiraum mit Wachstisch

und Wachsbock ebenso dazu

wie das Wäsche- und

Trockenservice für die

Langlauf-Bekleidung, eine

umfangreiche Loipeninfothek,

ein großzügiger

Wellnessbereich mit Hallenbad,

Sauna und Dampfbad

sowie eine Wellness-

Vitalküche, aus der zu jeder

Mahlzeit wahlweise Vollwert-

bzw. vegetarische

Gerichte hervorgezaubert

werden.

Aber auch die Regionen,

in denen sich die Mitgliedsbetriebe

befinden, können

das Loipengütesiegel

beantragen. Voraussetzun-

SANFTER SPORT

abseits voller Skipisten:

Langlaufen

gen: ein mindestens 30 km

langes Loipennetz mit

einer Schneegarantie von

80 Tagen, permanente

Präparierung, Beschilderung

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Schwierigkeitsstufe alle

1000 Meter und Panoramatafeln

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und den Gratis-

Katalog erhalten Sie bei:

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Fitness in Österreich,

Telefon 04242/442 00-70,

Fax 04242/442 00-90,

E-Mail: langlaufen@

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www.langlaufen.at

Anzeigenleitung und Redaktionsbüro: Brigitte Lang (brigitte.lang@arboe.at). Anzeigen: Manfred Riha. Satz und Repro: Ueberreuter Print Gmbh.,

2100 Korneuburg, Industriestraße 1. Hersteller: Leykam Druck GmbH & Co KG, 7201 Neudörfl, Bickfordstraße 21. Registriernummer 0047171 gemäß Datenschutzgesetz.

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Beantworten Sie folgende Frage und gewinnen Sie eine

von zwei Wochen Langlauf & Nordic Fitness-Urlaub für

zwei Personen mit Halbpension.

Wie viele Betriebe bilden die Angebotsgruppe

„Langlaufen & Nordic Fitness in Österreich“?

Senden Sie eine Postkarte mit Namen und Adresse an den

ARBÖ, Mariahilfer Straße 180, 1150 Wien. Einsendeschluss:

31. Dezember 2008 (Datum des Poststempels). Rechtsweg ausgeschlossen.

Die Gewinner werden schriftlich informiert.

ÖAK

FREIE FAHRT 8/2008

Österreichische

Auflagenkontrolle

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