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2.5 Temperaturlacke Alternative Möglichkeiten der Temperaturerfassungen auf Oberflächen Die zu vermessende Oberfläche wird bei diesem Verfahren mit einer Lackschicht überzogen, die bei bestimmten Temperaturen ihre Farbe irreversibel ändert. Die Farbänderung wird im Lack enthaltenen Salzen zugeschrieben. Diese reagieren bei hohen Temperaturen chemisch und bilden neue Stoffe, welche visuell durch die Farbe sichtbar sind. Mit dem Verfahren kön- nen dabei selbst komplexeste Geometrien beschichtet werden, ohne das Wärmeverhalten des Bauteils an sich zu verfälschen. Die erreichten Farben der Temperaturlacke sind dabei irreversibel und bilden nur die maximal erreichte Temperatur in diesem Bereich ab. Für die Auswertung und Zuordnung der jeweiligen Farben zu den Temperaturen ist sehr viel „Know- How“ und Erfahrung nötig. Vorteile: Nachteile: � Temperaturbestimmung auf sehr komplexen Oberflächen � hoher Temperaturbereich für u.a. triebwerksnahe Anwendungen; je nach Art des Lackes Einsatzbereiche von 120-590°C (MC-Lacke) und 500-1300°C (TP- Lacke), in denen sich die Farbe in 4-5 Stufen ändert � leichte Erfassung von „Hot-Spots“ auf der Oberfläche, leichte Identifikation von Punkten, die stark thermisch beansprucht sind � relativ kostengünstig im Versuch, Instrumentierung entfällt, dafür ist allerdings Montage und Demontage im Anwendungsgebiet zu berücksichtigen � direkter Vergleich der Ergebnisse mit analytisch bestimmten Werten, nachdem komplette Geometrie mit Farbverläufen in PC übertragen wurde � Auswertung nur von absoluten Fachkräften möglich und kosten- weil zeitinten- siv � irreversible Farbänderung; keine Temperaturänderung über eine Zeitspanne detektierbar � Genauigkeit nicht im Bereich von Thermoelementen oder Thermographiekame- ras, da die Farben nur in wenigen Stufen und bei bestimmten Temperaturen umschlagen � für Vergleich mit analytischen Berechnungen muss Bild in PC übertragen werden, per Hand oder mit Hilfe von Scannern 33
Alternative Möglichkeiten der Temperaturerfassungen auf Oberflächen Abb. 2.5: Thermolacke auf Bauteil [14] 34
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