Motorflug - Modellflieger - DMFV
Motorflug - Modellflieger - DMFV
Motorflug - Modellflieger - DMFV
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Elektroflug<br />
Das Bugrad ist zwar in Sachen<br />
Federung dem Original<br />
nachempfunden, hat jedoch<br />
keine Funktion<br />
enge Rechtskurven möglich. Überhaupt ist<br />
der Stunt 3.0 ein sehr gutmütiger Schirm,<br />
mit dem es sich genüsslich und großräumig<br />
cruisen lässt. Aber man kann ihn auch recht<br />
dynamisch durch die Luft bewegen.<br />
Ruderlos<br />
Zur Landung fl iegt man gegen den Wind an<br />
und steuert den Gleitwinkel mit der Motordrehzahl.<br />
Zwei bis drei Meter über dem Boden<br />
wird der Motor abgestellt, damit sich während<br />
der Landung keine Leinen in die sich drehende<br />
Luft schraube hineingeraten können. Kurz<br />
Der Start ist etwas kniffliger als mit<br />
einem normalen Flächenmodell.<br />
Ein wenig „Groundhandling“ als<br />
Vorübung gibt einem ein Gefühl<br />
für den Schirm<br />
90 modellflieger<br />
über dem Boden wird dann voll angebremst,<br />
dadurch baut der Schirm Geschwindigkeit ab<br />
und steigt nochmals etwas nach oben. Kurz<br />
loslassen und wieder voll anbremsen sorgt<br />
dafür, dass der Schirm samt Pilot und Trike<br />
sanft aufk ommt und am Boden ausrollt. Sollte<br />
sich der Schirm im Flug einmal aufschaukeln,<br />
gegebenenfalls den Motor abschalten, die<br />
Knüppel in Mittelstellung bringen, einmal<br />
kurz anbremsen und warten, bis sich der<br />
Schirm wieder beruhigt hat. Durch den tiefen<br />
Schwerpunkt fl iegt ein Gleitschirm ohne<br />
Steuereingaben sehr eigenstabil.<br />
Zusammenfassend ist zu sagen, dass der<br />
Stunt 3.0 sehr viel Spaß macht. Einmal<br />
korrekt eingestellt, ist das Fliegen mit dem<br />
Gleitschirm ein Genuss und sehr entspannend.<br />
Mit etwas Routine kann man mit dem<br />
Stunt 3.0 Steilspiralen und enge Wendemanöver<br />
fl iegen. Und nicht zuletzt reagiert der<br />
Gleitschirm natürlich auch auf Th ermik und<br />
lässt sich, etwas angebremst, sehr fl ach und<br />
eng kreisen. Die Firma Hacker hat viel Zeit<br />
Die Steuerleinen werden am unteren D-Ring<br />
hindurchgeführt, dann durch den Schäkel in die<br />
Hand. Mit der richtigen Länge der Steuerleinen<br />
reagiert der Stunt 3.0 sehr direkt, aber dennoch<br />
nicht hektisch auf Steuereingaben<br />
in die Entwicklung investiert. In Verbindung<br />
mit den hochwertigen Werkstoff en und deren<br />
Verarbeitung ist ein Flugmodell entstanden,<br />
das auch hohen Ansprüchen genügt. Einzig<br />
die Anleitung sollte überarbeitet werden,<br />
doch die Firma Hacker hat bereits reagiert<br />
und ist sowohl in den Modellforen mit entsprechendem<br />
Support aktiv, als auch durch<br />
Videos, in denen auf bestimmte Punkte<br />
nochmals im Detail eingegangen wird.<br />
Markus Glökler<br />
Bezug<br />
Hacker Motor<br />
Schinderstrassl 32<br />
84030 Ergolding<br />
Telefon: 08 71/953 62 80<br />
Fax: 08 71/95 36 28 29<br />
E-Mail: info@hacker-motor.com<br />
Internet: www.hacker-motor.com<br />
Preis: Trike-Set RTF 779,– Euro<br />
Bezug: Fachhandel<br />
www.modellflieger-magazin.de