Motorflug - Modellflieger - DMFV

über den mitgelieferten USB-Lader gefüllt
werden, ist genug Zeit, den T-Rex 100S
genauer unter die Lupe zu nehmen.
Technisches
Fertig aufgebaut und auf seinen Erstfl ug
wartend macht der Singlerotorheli einen
guten Eindruck. Die Optik der in Schwarz,
Weiß, Rot und Blau gehaltenen Haube ist
ansprechend und auch die Technik des
Microhelis kann überzeugen. Der T-Rex 100
basiert auf einem einteiligen Chassis mit
einer vertikal ausgerichteten Platine, die die
gesamte Elektronik beherbergt. Dazu gehören
auch die 2,4-Gigahertz-Empfangsanlage
sowie das Gyro-System für den Heckrotor.
Auf der Rückseite der Platine werkeln zwei
Servos, die für die Umsetzung der Roll- und
Nick-Impulse zuständig sind.
www.dmfv.aero
Zum Lieferumfang des T-Rex 100S
gehört neben dem USB-Ladegerät die
Fernsteuerung, die mit störungssicherer
2,4-Gigahertz-Technik arbeitet und zudem
leicht auf unterschiedliche Steuermodi
umgerüstet werden kann
Zentral hinter der Platine befi ndet sich der
Bürstenmotor für den Hauptrotorantrieb.
Ausgestattet ist dieser mit einem Neun-
Zähne-Motorritzel, das ein 78-Zähne-
Hauptzahnrad antreibt. Damit ergibt sich
ein Gesamtuntersetzungsverhältnis von
8,66:1. In das Hauptzahnrad greift die
Hauptrotorwelle aus rot-eloxiertem Aluminium,
die den Align-Schrift zug trägt. Die
Welle, die durch die Kombination aus Motor
und einstufi ger Getriebeeinheit angetrieben
wird, verläuft in einer Kunststoff aufnahme.
Die Konstruktion des vom Werk aus fertig
montierten Rotorkopfs ist solide und weiß
vor allem durch die Kunststoff paddel der
Hilfsrotorebene zu überzeugen. Typisch für
kleine Singlerotorhelis ist die Paddelstange
die im 45-Grad-Winkel zu den Hauptrotorblättern
angebracht ist. Letztere verfügen
über einen fest vorgegebenen Anstellwinkel.
Die Heckeinheit des T-Rex 100S besteht aus
dem rechteckigen CFK-Heckausleger, der
im Chassis fi xiert wird. Darin verlaufen die
Kabel des Heckrotor-Motors. Dieser ist für
die Hochachsensteuerung verantwortlich, die
über Drehzahländerungen erfolgt. Bei einem
Wechsel des Heckrotors ist darauf zu achten,
dass der Align-Schrift zug zum Motor zeigt.
Mit einem falsch herum montierten Heckrotor
ist kein normaler Betrieb des Helis möglich.
Zum Schutz der Heckrotoreinheit dient
eine Kunststoff fi nne, die auf den Heckausle-
Die gesamte Elektronik des T-Rex 100 befindet
sich auf der vertikal ausgerichteten Platine im
vorderen Bereich des Helis
Der Heckrotor wird über einen separaten
Motor angetrieben. Die Heckfinne schützt
effektiv die Heckrotorblätter vor Bodenkontakt
Zwei Servos, die auf der Rückseite
der Platine untergebracht sind,
gewährleisten die Funktionen Nick und Roll
Die Hilfsrotorebene ist sehr solide gefertigt
und mit Kunststoffpaddeln ausgestattet.
Die Montage des Rotorkopfs ist sehr einfach.
Er wird einfach auf die Hauptrotorwelle
aufgesteckt und verschraubt
ger aufgeklippst wird. Das Design der Haube
setzt sich auf der Finne fort und sorgt für
einen harmonischen Gesamteindruck.
Connected
Neben dem Heli ist auch die im Lieferumfang
enthaltene 2,4-Gighertz-Fernsteuerung ein
Highlight. Die Haptik der schwarzen, mit
Chrom applizierten Anlage ist ausgezeichnet.
Die Energieversorgung erfolgt über vier
Mignonzellen, die dem Set beiliegen. Auf der
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