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Motorflug - Modellflieger - DMFV

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Der ARF-Kunstflugtrainer EMB 314 Super Tucano<br />

von Simprop ist in Holzbauweise erstellt, spannt<br />

1.650 Millimeter und wiegt flugfertig ab 4.500<br />

Gramm. Dank des hohen Vorfertigungsgrads – die<br />

Hauptkomponenten sind bereits fertig aufgebaut sowie<br />

mit hochwertiger Folie bespannt, die Querruder-<br />

Servoschächte sind installationsfertig vorbereitet – ist<br />

die Super Tucano bereits nach kurzer Bauzeit flugfertig.<br />

Besondere Highlights des für Verbrennungsantriebe<br />

konzipierten Modells sind die im Lieferumfang enthaltenen<br />

Einziehfahrwerke, Landeklappen sowie bereits<br />

lackierte Waffen und Tanks. Im Baukasten finden sich<br />

zudem eine mehrfarbig lackierte GFK-Motorhaube mit<br />

anlaminierten Motorauslässen, das fertig ausgestattete<br />

Cockpit mit zwei Pilotenpuppen und diverses weiteres<br />

Zubehör für Anlenkungen und dergleichen.<br />

Ein Allround-Talent unter den Modellflugzeugen<br />

ist Simprops neue Escapade L. Das ARF-Modell<br />

in Holzbauweise hat eine Spannweite von 1.725<br />

Millimetern und wiegt flugfertig ab 3.740 Gramm.<br />

Es ist komplett in Holzbauweise erstellt, wobei die<br />

gelaserten Hauptkomponenten bereits fertig aufgebaut<br />

und mit hochwertiger Folie bespannt sind. Ein<br />

demontierbares Leitwerk und geteilte Tragflächen<br />

mit Alu-Steckrohr sorgen für einen einfachen<br />

Transport der Escapade L, die sowohl mit Elektroals<br />

auch mit Verbrennungsantrieben ausgestattet<br />

werden kann. Der umfangreiche Lieferumfang<br />

enthält unter anderem zwei Motorträger für<br />

Verbrenner oder Elektro, die mehrfarbig lackierten<br />

Escapade L von Simprop<br />

22<br />

modellflieger<br />

EMB 314 Super Tucano von Simprop<br />

Radverkleidungen, die ebenfalls fertig lackierte<br />

GFK-Motorhaube, Haupt- und Heckfahrwerk, eine<br />

Pilotenpuppe sowie diverses weiteres Zubehör für<br />

Anlenkungen und dergleichen.<br />

Simprop erweitert seine Serie von Hochleistungs-<br />

Brushless-Innenläufer-Motoren um den Magic-<br />

Ammo 24-33-4040. Dabei handelt es sich um einen<br />

Antrieb, der vor allem für Impellermodelle konzipiert<br />

wurde. Der Motor hat einen Durchmesser von<br />

24 Millimeter sowie eine Länge von 33 Millimeter,<br />

der Wellendurchmesser beträgt 3 Millimeter.<br />

Der 24-33-4040 wiegt 67 Gramm und bringt es<br />

auf eine spezifische Leerlaufdrehzahl von 4.040<br />

Umdrehungen pro Minute pro Volt.<br />

Magic-Ammo<br />

24-33-4040<br />

von Simprop<br />

Reflex XTR Starter-Edition<br />

mit Sender von simWerk<br />

Die praktischen Tragflächentaschen von Simprop<br />

schützen Leitwerke und Tragflächen. Die zähelastischen<br />

und thermo-verschweißten Schutzhüllen<br />

helfen dabei, Dellen und Kratzer zu verhindern.<br />

Die Tragflächentaschen sind in verschiedenen<br />

DISKONT<br />

PREISE<br />

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STARKE<br />

Ausführungen mit einer oder zwei Kammern erhältlich.<br />

Sie sind 2.500 Millimeter lang und innen je nach<br />

Ausführung zwischen 200 und 310 Millimeter breit.<br />

Stratair Modelltechnik<br />

Stierberg 11<br />

4153 Peilstein<br />

Österreich<br />

Telefon: 00 43/664/517 82 82<br />

Fax: 00 43/720/99 10 15<br />

E-Mail: info@stratair.com<br />

Internet: www.stratair.com<br />

Das aktuell in der Wettbewerbsszene sehr erfolgreiche<br />

F3B-Modell Hurricane aus der Kooperation des<br />

Logo-Teams mit Stratair, gibt es jetzt auch in einer<br />

F3F-Version. Die Schalenflügel sind dabei vierfach<br />

in Carbon gefertigt und die Rümpfe entsprechend<br />

verstärkt. Die Leitwerke sind wahlweise leicht für<br />

agile F3F-Wenden oder robust in Vollkohlefaser für<br />

den Hangflug erhältlich. Dem derzeitigen Trend<br />

in F3F entsprechend, haben die Modelle je nach<br />

Klappenanlenkung (RDS oder Gestänge) und je<br />

nach Leitwerkstyp (V oder Kreuz) ein Leergewicht<br />

um die 2.350 Gramm. Weiterhin kann der Hurricane<br />

F3F mit einem erweiterten Ballastsystem ausgerüstet<br />

werden, um das maximale FAI-Gewicht zu erreichen.<br />

Es erlaubt Abfluggewichte bis 4.600 Gramm.<br />

Die Preise beginnen ab 1.695,– Euro.<br />

Segler Hurricane in der<br />

F3F-Version von Stratair<br />

Modelltechnik<br />

Schutztaschen von Simprop<br />

www.modellflieger-magazin.de

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