Drifter XL - Hydro & Marine

Drifter XL 

Best. 11112 

Vorbildähnlicher Offshore Katamaran für Elektro, 

Methanol und Benzinmotore 

Drifter entspricht in seinem Optik den derzeit 

Designkonzepten der Single Cockpit Offshore 

Formula Klasse. Der Modellrennkatamaran 

wurde für unterschiedliche Motorisierungsvarianten 

entwickelt : 

- E- Antriebe von 1 x 30 - 2 x 30 Zellen 

- V- Antriebe von 1 x 15 ccm Glühzünder - 2 x 7,5 -13 ccm 

- V-Benzin Antriebe 1 x 22 ccm 

Das Unterwasserschiff der Drifter ist eine von 

H&M entwickelte 2-Stufen Konstruktion, welches 

speziell für Modellkatamarane entwickelt wurde. 

Dieses unterscheidet sich von den Original 

Rumpftechnologien erheblich. Durch extrem 

breiten abgesteppten Laufflächen ist es der Drifter 

XL möglich, selbst bei dieser Größe, mit E-Antrieb 

zu erstaunlichen Geschwindigkeiten zu gelangen. 

Das Modell eignet sich hervorragend für rauhere 

Wasser- und Windverhältnisse. Durch den extrem 

breit ausgeschnittenen Deckelbereich ist einen 

zweimotorige Version, kombiniert mit unseren 

Arnesonantrieben für E- oder V-Motoren ebenfalls 

möglich. Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxi, weiß 

eingefärbt geliefert. Rumpf und Deck sind einteilig 

naß in naß verklebt. Deutschsprachige 

Bauanleitung. 

Technische Daten : 

Länge ü. a. : 1535 mm 

Länge (Rumpf): 1400 mm 

Breite : 390 mm 

RC: Ruder, Geschwindigkeitsregulierung 

Antrieb: 13 -15 ccm Glühzünder , 22 ccm Zenoah 

30 - 60 Zellen (1 - 2 motorig) 

(mögliche Motoren siehe Motorauswahlseite) 

V-Version 

H&M Keilruderkombination Gr. IV Best. 10621 

H&M Motorträger Gr. III für 11-15 ccm Best. 10100 

H&M GfK RC-Box, wasserdicht Best. 10054 

Flex Hex Kupplung für M8/6,3 Flex Best. 10147 

E-Version 

Compactflexanlage 700 H/4,7/5/DD Best. 10876 

H&M Keilruder Gr. III Best. 10128 

H&M Digit 100 Marine Steller Best. 11343 

(E-Motorenauswahl siehe Motorentabelle) 

V-Version H&M 26 ccm Zenoah Speed 

H&M 26 ccm Zenoah Speed Benzinmotor Best. 11033 

H&M Tuning Resorohr mit Nachschalldämpfer Best. 11032 

Katamarane 

Krümmerbausatz V2A für Zenoah Best. 11036 

Schwinggummimotorträger für ZG 22 Best. 10944 

Flex Hex 6,3/M6 Zenoah Best. 11113 

Dekorsatz Victory 7 Best. 11107 

Hydro & Marine 47

Katamarane 

Vorbildähnlicher Offshore Katamaran 

Drifter entspricht in seinem Optik den derzeit 

Designkonzepten der Single Cockpit Offshore 

Formula Klasse. Der Modellrennkatamaran 

wurde für unterschiedliche Motorisierungsvarianten 

von 18 bis max. 26 Zellen von Hydro & 

Marine entwickelt. Trotz des sehr ausgeprägten 

Tunnelbereichs ist die Drifter äußert geräumig 

und läßt daher ebenfalls eine Ausrüstung mit 

V-Motoren zu. Das Modell wurde mit einem extra 

großen Deckel ausgestattet der die komplette 

Fahrerkabine und die beiden Motorgondeln mit 

einschließt, daher kann der Kat ebenfalls mit 2 

E-Motoren problemlos aufgebaut werden. Die 

Drifter ist ein extrem leicht gleitendes zweistufiger 

Modellkatamaran und kann bei richtiger 

Motorisierung zu erstaunlichen Fahrleistungen 

gebracht werden. Der GfK-Fertigrumpf wird in 

Epoxi, hochglanz-weiß eingefärbt geliefert. Rumpf 

und Deck sind einteilig naß in naß verklebt, inkl. 

Bauanleitung. 


Länge ü. a.: 1035 mm 


Breite: 275 mm 


Antrieb: ab Lehner 2240, Plettenberg 355/25. 

3,5 ccm - ca. 7,5 ccm 

Zellenzahl: 20 - 26 Z. o. 2 x 12-14 Zellen Sub C 

Wettbewerbsklasse:Hydro III 

Zubehör : 

Ausbausatz Cat II Profi * Best. 11084 

Einbaurahmen 1 Best. 20260 

Ausbausatz Cat III Profi Twin Flextrimm** Best. 20744 

Ersatzhaube Best. 20174 

Dekorsatz Victory Best. 11106 

Dekorsatz DAMAS Best. 11291 

Lufthutzen (2 Stück benötigt) Best. 20709 

* bestehend aus Keilruderanlage Gr.II (Best.10127), Flexanlage 

III 4,7/DD (Best. 10092), Spannzange 5/4,7 (Best.20216) 

** bestehend aus Keilruderanlage Gr.II (Best.10127), 2 x 

Flextrimm L (Best. 20729), 1 x Stevenrohr 5,2/6 Best. (10866), 

1x Teflonrohr (Best. 10095), 1x Ersatzflexwelle 3,2li./5/DD 

(Best. 20717), 1x Ersatzflexwelle 3,2re./5/DD (Best. 10750), 

2x Spannzange 5/3,2 (Best.20217) 

Drifter 

Best. 11083 

48 Hydro & Marine

Drifter S 

Best. 11138 

Vorbildähnlicher Offshore Katamaran 

Unsere kleinste Version aus der Drifter/Victory 7 

Linie. Auch dieser Modellrennkatamaran kann mit 

unterschiedlichen Motorisierungsvarianten von 10 

bis max. 16 Zellen ausgerüstet werden. Trotz des 

sehr ausgeprägten Tunnelbereichs ist die Drifter 

äußerst geräumig. Wir bitten für dieses Modell 

spezielle Ausbausatzsätze für jede Version an. Die 

Drifter S ist ein extrem leicht gleitender, 

zweistufiger Modellkatamaran und wird in seiner 

Klasse einen neuen Maßstab in Stabilität und 

Fahrgeschwindigkeit setzen. Der GfK- Fertigrumpf 

wird in Epoxi, hochglanz-weiß eingefärbt geliefert. 

Rumpf und Deck sind einteilig naß in naß verklebt, 

inkl. Bauanleitung. 



Länge: 620 mm (inkl. Überhang) 



Antrieb: ab Economy 700, Lehner 1940, 

ab 3,5 cm 

Zellenzahl: 10 - 16 Z. o. 2 x 6 - 8 Zellen Sub C 

Wettbewerbsklasse: Hydro II 

Zubehör 




Ersatzhaube Best 11280 


Dekorsatz “Victory 7" Best. 11139 

Dekorsatz “DAMAS" Best. 11290 

* bestehend aus Keilruderanlage Gr.I (Best.10126), Flexanlage 

II 3,2/M4 (Best. 10339), Spannzange 5/3,2 (Best.20217) 

** bestehend aus Keilruderanlage Gr. I (Best.10126), 2 x 



(Best. 20717), 1x Ersatzflexwelle 3,2re./5/DD (Best. 10750), 2x 

Spannzange 5/3,2 (Best.20217) 

Katamarane 


Katamarane 

Die Skater XL ist ein vorbildähnlicher 

Rennkatamaran der Formula 

I-Wettbewerbsklasse. Die Skater XL läßt eine 

Vielzahl von Antriebsvarianten für Elektro- oder 

Verbrennungsmotoren zu. Durch ihr mehrfach 

abgesteptes Unterwasserschiff kann die Skater 

XL ebenfalls als Inbordversion aufgebaut werden. 

Hierfür wurde der Decksausschnitt besonders 

groß gestaltet, um für einen optimalen Zugang zu 

den Einbaukomponenten zu sorgen. Das Modell 

zeichnet sich durch hervorragende 

Manövrierbarkeit und durch ein realistisches, 

originalgetreues Fahrbild aus. 

Einteiliger GfK-Fertigrumpf, weiß eingefärbt, 

Rumpf im Naß-in Naß-Verfahren verklebt und 

getempert, einteiliger Deckel, 

Schwimmerlaufflächen kohlefaserverstärkt., 

Bauanleitung in deutsch. 

Technische Daten 


Länge: 810 mm ( Rumpf ) 


RC: Ruder, Geschwindigkeitsregulierung, 

Gemisch 

Zellenzahl: 26 - 36 

V-Version: 7,5 ccm - 13 OTB 

(mögliche Motoren siehe 

Motorauswahlseite) 

Wettbewerbsklasse: 7,5/11 OTB Stock, 7,5/11 Modified 

Skater XL 

Best. 10692 


Skater 

Best. 10068 

Die Skater ist ein vorbildähnlicher Katamaran der 

Formula I-Wettbewerbsklasse. Das Modell besticht 

durch sein stromlinienförmiges Design und durch 

das für Außenbordkatamarane so typisch 

schrägliegende Fahrbild. Das Modell zeichnet sich 

durch hervorragende Manövrierbarkeit aus. Der 

Prototyp erreichte bei Testmessungen 70 km/h bei 

3,5 ccm K&B Außenbordmotor. Unsere Skater 

kann als Außenbord-E-Version von 12-24 Zellen 

oder Verbrenner-Version mit einem K&B 3,5 ccm 

Motor gebaut werden. Der großzügig gestaltete 

Decksausschnitt wurde so entworfen, daß der 

Modellbauer individuell alle Einbauten nach 

eigenen Vorstellungen ausbauen kann. Eine 

Motorisierung als Inbord-Version ist ebenfalls 

möglich. 

Der Rumpf wird als einteiliges Superleichtlaminat 

weiß eingefärbt, in Epoxi geliefert, der Deckel ist 

einteilig abnehmbar. Bauplan mit detaillierten 

Einbauhinweisen. 



Länge: 650 mm ( Rumpf ) 


RC: Ruder, Geschwindigkeitsregulierung, 

Gemisch 

Zellenzahl: 18-24 

V-Version: 3,5 ccm OTB 

(mögliche Motoren siehe 

Motorauswahlseite) 

Wettbewerbsklasse: OTB Stock, Modified 

Zubehör 

Ausbausatz Außenborder E-Version* Best. 10304 

Ausbausatz Außenborder V-Version** Best. 10070 

Scale Motorverkleidung für 3,5 K&B Unterteil Best. 10306 

*bestehend aus H&M Verstell-Motorträger, 

Bowdenzuganlenkung, Silicon-Kabel 2,5 mm² , WD-Schalter, 

Antenne, Schrauben, Kleinteile. 

** bestehend aus GfK-Rumpf, H&M Verstell-Motorträger, 

Bowdenzuganlenkung, Tank, WD-Schalter, Antenne, 

Spritschlauch, Schrauben, Propeller ; Kleinteile. 

Katamarane 


Katamarane 

M-1 ist eine Design Studie die in dieser Form im 

Original nie verwirklicht wurde. H&M ging mit 

dieser Sonderkonstruktion einen neuen Weg in 

der Formgestaltung von Katamaranen. 

M-1 wurde auf der Basis der mittleren Drifter 

Größe aufgebaut, jedoch um ein wesentliches 

verbreitert. Der Rennkatamaran wurde für 

unterschiedliche Motorisierungsvarianten von 20 

bis maximal 28 Zellen von Hydro & Marine 

entwickelt. 

Das Modell ist mit einem extra großen Deckel 

(480 x 230 mm) ausgestattet. Der 

GfK-Fertigrumpf , sowie der Spoiler wird in Epoxi, 

hochglanz-weiß eingefärbt geliefert. Rumpf und 

Deck sind einteilig naß in naß verklebt, inkl. 

Bauanleitung. 



Länge (Rumpf) : 880 mm 


RC : Ruder, Geschwindigkeitsregulierung 

Antrieb : ab Lehner 2240-50, Plettenberg 355/25 

3,5 ccm - ca. 7,5 ccm 

Zellenzahl : 20 - 28 Z. o. 2 x 12-14 Zellen Sub C 

Wettbewerbsklasse:Hydro III 

Zubehör : 





Ersatzspoiler Best. 20069 

Dekorsatz M-1 blau Best. 11405 

Dekorsatz M-1 gelb Best. 20206 



** bestehend aus Keilruderanlage Gr.II (Best.10127), 2 x 



(Best. 20717), 1x Ersatzflexwelle 3,2re./5/DD (Best. 10750), 

2x Spannzange 5/3,2 (Best.20217) 

M-1 Superkat 

Best. 11284 


M-1 Superkat XL 

Best. 11335 

M-1 ist eine Design Studie, die in dieser Form im 

Original nie verwirklicht wurde. Hydro&Marine ging 

mit dieser Sonderkonstruktion einen neuen Weg in 

der Formgestaltung von Katamaranen. 

M-1 wurde auf der Basis der großen Driftergröße 

aufgebaut und verfügt dadurch über eine 

exzellentes Fahrverhalten in Kurven sowie unter 

Topspeed. Der Rennkatamaran wurde für 

unterschiedliche Motorisierungsvarianten von 1 x 

30 bis 2 x 25-30 Twinantrieb, oder V-Motore von 

7,5 – 15 ccm von Marine entwickelt. 


ausgestattet. Der GfK-Fertigrumpf, sowie der 

Spoiler werden in Epoxi, hochglanz-weiß 

eingefärbt, geliefert. Rumpf und Deck sind einteilig 

naß in naß verklebt, inkl. Bauanleitung. 





Antrieb : Plettenberg 355/37, /40, 2250 o.ä. 

V-Version : 7,5 ccm - ca. 15 ccm 

Zellenzahl : 1 x 30 Z. o. 2 x 26-30 Zellen 

(mögliche Motoren siehe Motorauswahlseite) 

V-Version 

H&M Keilruderkombination Gr. IV Best. 10621 

H&M Motorträger Gr. III für 11-15 ccm Best. 10100 

H&M GfK RC-Box, wasserdicht Best. 10054 

Flex Hex Kupplung für M8/6,3 Flex Best. 10147 

Rossi RT90M 15 ccm Marine Glühzünder Best. 11247 

Rossi Krümmer f. 15 ccm Motore mit WK 

Best. 11266 

Rossi Resonanzrohr Marine f. 15 ccm Best. 11253 

E-Version 

Compactflexanlage 700 H/4,7/5/DD Best. 10876 

H&M Keilruder Gr. III Best. 10128 

H&M Power 100 Opto Digit Steller Best. 11282 

H&M Power 150 Opto Digit Twin Steller Best. 11260 

(E-Motorenauswahl siehe Motorentabelle) 

Katamarane 


Neuheit 2003 

Katamarane 

M-1 XL Supercat mit Zenoah Haube 

M-1 ist eine Design Studie, die in dieser Form im 

Original nie verwirklicht wurde. Hydro&Marine 

ging mit dieser Sonder- konstruktion einen neuen 

Weg in der Formgestaltung von Katamaranen. 

M-1 wurde auf der Basis des Unterwasser- schiffs 

der bekannten Drifter XL aufgebaut und verfügt 

dadurch über eine exzellentes Fahrverhalten in 

Kurven sowie bei Topspeed. 

Der Rennkatamaran wurde speziell für den 

Einsatz für Benzinmotoren des Typs ZG 23 

Zenoah überarbeitet. Die Haube wurde so 

gestaltet, dass der komplette Motor inklusive 

Vergaser und Resonanzrohr formschön unter der 

Haube Platz finden. 


ausgestattet. Der GfK-Fertigrumpf, sowie der 

Spoiler werden in Epoxi, hochglanz-weiß 

eingefärbt, geliefert. Rumpf und Deck sind 

einteilig naß in naß verklebt, inkl. Bauanleitung. 






V-Version : Zenoah 22-25 ccm Benzinmotore 

Zubehör 

Ausbausatz V-Version PB 22 Zenoah* Best. 10959 

Ersatzdeckel M1-XL Supercat Benziner Best. 11408 

*bestehend aus Keilruder Gr. III (Best. 10128), Flexanlage 

6,3/DD (Best.10124), Flex Hex Kupplung M8/6,3 (Best. 10147), 

Motorträger f. Zenoah 22 ccm (Best. 10944); 

M-1 Superkat XL 

Best. 11409 


M-1 S Superkat 

Best. 20059 

Die kleinste aus der der M-1 Serie 

Das Modell kann als einmotorige Version ab Größe 

700 Economy (Standardversion) bis hin zum 

Hochleistungsmotor der Brushless Technologie z. 

B. Lehner 1940 ausgestattet werden. Für Freunde 

des Twinantriebs ist ebenfalls, aufgrund eines 

übergroßen Deckelaussschnitts, auch eine 

zweimotorige Version mit 2 x 6 -7 Zellen möglich. 

Das Modell ist gleichermaßen für den Einsteiger 

wie auch für den ambitionierten High-Speed- 

Fahrer bestens geeignet. 

Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxi, hochglanzweiß 

eingefärbt geliefert. Rumpf und Deck sind 

einteilig naß in naß verklebt, inkl. Bauanleitung und 

Heckspoiler. 






Antrieb : ab 700 Economy 9,6 V, 1940 Lehner 

Plettenberg 290/30 

V-Version : ab 3,5 ccm 

Zellenzahl : 12 - 16 Z. (Twinversion 2 x 6 - 7) 

Zubehör 





Ersatzspoiler Best. 20068 

Dekorsatz M-1 S gelb Best. 20797 

Dekorsatz M-1 S blau Best. 11410 

Dekorsatz M-1 S rot Best. 20166 

Ersatzdeckel M1-S Best. 20067 

Ersatzspoiler M1-S Best. 20068 

* bestehend aus Keilruderanlage Gr.I (Best.10126), Flexanlage 

II 3,2/M4 (Best. 10339), Spannzange 5/3,2 (Best.20217) 




(Best. 20717), 1x Ersatzflexwelle 3,2re./5/DD (Best. 10750), 2x 


Katamarane 


Katamarane 

Semi Scale Offshore Katamaran 

Dieser Kat entsrpricht in seiner Formgebung 

einem typischen Vertreter der Offshore Klasse 

Formula 1 der letzten Jahre. Das Modell wurde 

ebenfalls mit dem hervorragenden 

Unterwasserschiff der Ma-ritmo ausgestattet und 

erreicht daher exzellente Fahrleistungen. 

Dieser Modellrennkatamaran wurde für 

unterschiedliche Motorisierungsvarianten von 20 

bis max. 28 Zellen entwickelt. Trotz des sehr 

ausgeprägten Tunnelbereichs ist die Maritmo 

äußert geräumig und läßt daher ebenfalls eine 

Ausrüstung mit V-Motoren zu. Das Modell wurde 

mit einem extra großen Deckel ausgestattet der 

die komplette Fahrerkabine und die beiden 

Motorgondeln mit einschließt, daher kann der Kat 

ebenfalls mit 2 E-Motoren problemlos aufgebaut 

werden (Deckel 355 x 226 mm). 

Für diesen Kat gibt es ebenfalls einen separat 

erhältlichen Scale GFK Ansaughutzensatz der die 

bei-den Luftansaughutzen für die Motorgondeln, 

sowie die nierenförmige Lufthutze über dem 

Cockpit beinhaltet. 

Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxi, weiß 

eingefärbt geliefert. Rumpf und Deck sind einteilig 

naß in naß verklebt, inkl. Bauanleitung. 





RC : Ruder, Geschwindigkeitsregulierung, 

Antrieb : ab Plettenberg 35525, Lehner 

2240-50Zubehör : 





Dekorsatz Maritimo Best. 20279 

Lufthutzenset Maritimo (kompletter Satz 3 Teile) Best. 20276 



Maritmo 

Best. 11337 

** bestehend aus 

Keilruderanlage Gr.II (Best.10127), 2 x Flextrimm L (Best. 

20729), 1 x Stevenrohr 5,2/6 Best. (10866), 1x Teflonrohr 

(Best. 10095), 1x Ersatzflexwelle 3,2li./5/DD (Best. 20717), 1x 

Ersatzflexwelle 3,2re./5/DD (Best. 10750), 2x Spannzange 

5/3,2 (Best.20217) 


AGITATOR NEUHEIT 2007 

Neuentwickelter extrem leicht gleitender 

Katamaran für den Bereich von 14 bis max. 20 

Zellen. Abgestimmt für die neuen Generationen 

von NimH/3-5LiPos. Agitator entrspricht dem 

Design der Formula Offshore Cats “Negotitator” , 

Victory 7 und “King of Shaves”. Dekorsätze für 

diese Version lieferbar. 

Das Modell liegt in seiner Größe zwischen den S 

und L Größen unserer Drifter/M1 Serien und 

schließt die Lücke der H&M 

Hochleistungskatamarane. 

Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxi, hochglanzweiß 

eingefärbt geliefert. Rumpf und Deck sind 

einteilig nass in nass verklebt, inkl. Bauanleitung. 


Länge : 810 mm 

Länge ü. a.: 910 mm (inkl. Überhang) 



Antrieb : Lehner 1940-1950, lettenberg 290/30 

o.ä. 

V-Version : 2,5 ccm - ca.5,0 cm 

Zellenzahl: 14 - 20 Z. o. 2 x 7 -10 Zellen Sub C 

Wettbewerbsklasse : Hydro II/III 

Lieferbare Typen: 

Agitator GFK WE (weiß eingefärbt) Best. 20914 

Agitator GFK WE (Kohle&Aramid weiß eingefärbt) Best. 20918 

Agitator GFK GE (gelb eingefärbt) Best. 20991 

Agitator GFK RO (rot eingefärbt) Best. 20963 

Zubehör : 




Lufthutzen GFK (2 Stück benötigt) Best. 20276 


Dekorsatz Negotiator Best. 20915 

Dekorsatz King of Saves Best. 21007 

Dekorsatz Victory 7 Best. 21006 

* bestehend aus Keilruderanlage Gr.I (Best.10126), Flexanlage II 

3,2/M4 (Best. 10339), Spannzange 5/3,2 (Best.20217) 



1x Teflonrohr (Best. 10095), 1x Ersatzflexwelle 3,2li./5/DD (Best. 

20717), 1x Ersatzflexwelle 3,2re./5/DD (Best. 10750), 2x 


Katamarane 


Katamarane 

Die Intruder entspricht keinen wirklichen Vor- bildern aus der 

Offshore Formula 1 Katamaran Klasse.Das Oberdeck wurde für 

niedrigsten Fahrwider- stand extrem flach gehalten und so 

konzipiert, dass trotz einer aerodynamischen optimierten 

Bauweise sämtliche Einbauteile ein- oder zweimotorig 

einwandfrei in dem Rumpf Platz finden. 

Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxiharz, hochglanz eingefärbt 

geliefert. Die Schwertflosse (engl. Skeg) für leichteres 

Abnehmen des Deckels ist im Liefer- umfang enthalten. 

Vollständige Bauanleitung mit Motorauswahl, Setup-Info, 

Bildmaterial und Tuningtips 







3,5 ccm - ca. 7,5 ccm 

Zellenzahl: 20 - 28 Z. o. 2 x 12-14 Zellen Sub C 

Zubehör : 

Ausbausatz Cat III Profi* Best. 11084 

Ausbausatz Cat III Profi Twin Flextrimm L** Best. 20744 

Einbaurahmen 1 f. Motore 355/22 u. Servo Best. 20260 

Ersatzhaube Double Cockpit Best. 20957 

Ersatzhaube Single Cockpit Best. 20298 

Dekorsatz Intruder 1 Best. 20970 



** bestehend aus 

Keilruderanlage Gr.II (Best.10127), 2 x Flextrimm L (Best. 

20729), 1 x Stevenrohr 5,2/6 Best. (10866), 1x Teflonrohr (Best. 

10095), 1x Ersatzflexwelle 3,2li./5/DD (Best. 20717), 1x 

Ersatzflexwelle 3,2re./5/DD (Best. 10750), 2x Spannzange 

5/3,2 (Best.20217) 

Modelltyp Material Best. 

Intruder WE GFK 20946 

Intruder GE GFK 20979 

Intruder WE CFK 20947 

GE=GELB, WE=WEISS, CFK=Kohle&Aramid Rumpf 

INTRUDER Serie 


INTRUDER Double Cockpit 

Intruder Double Cockpit GE CFK 20995 

Intruder Double Cockpit GE GFK 20996 

Intruder Double Cockpit WE CFK 20955 

Intruder Double Cockpit WE GFK 20956 

Hydro & Marine 

Neuheit 2007 

Katamarane

Katamarane 







3,5 ccm In- u. Außenbordmotore 

Zellenzahl: 12 -16 Z. o. 2 x 7-8 Zellen Sub C 

Zubehör : 




Ersatzhaube Intruder S Best. 21018 

Dekorsatz 1 Intruder S Best. 21017 

Modelltypen Material Best. 

Intruder S WE GFK 20990 

Intruder S GE GFK 20993 

Intruder S WE CFK 20992 

GE=GELB, WE=WEISS, CFK=Kohle&Aramid Rumpf 

Neuheit 2007 INTRUDER S

Drifter XL - Hydro & Marine

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