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REVOLUTIONÄRE<br />
AERODYNAMIK<br />
MEHR SPEED DURCH BESSERE TECHNIK.<br />
Wir haben die besten Aero-Ideen aus der Auto- und Luftfahrt-<br />
Branche übernommen und daraus ein revolutionäres Aero-<br />
Rohrprofi l entwickelt.<br />
/ DER GIERWINKEL<br />
Der Gierwinkel bezeichnet die tatsächliche Windrichtung, die<br />
auf Fahrer und Fahrrad wirkt. Weil nämlich „Gegenwind“ nur<br />
ganz selten direkt von vorne kommt, ist dieser Gierwinkel ein<br />
entscheidendes (aber häufi g übersehenes) Kriterium in<br />
Sachen Aerodynamik.<br />
/ KVF-ROHRPROFIL<br />
Tra g fl ächenprofi le weisen stets ein defi niertes Verhältnis von<br />
Länge zu Breite auf. Und deren optimale Kombination führt zu<br />
minimalem Luftwiderstand – und somit zu maximalem Speed.<br />
Als Weltpremiere für Fahrräder setzen wir auf die Kammtail<br />
Virtual Foil (KVF-)Rohrform. Ausgehend von einem extrem<br />
strömungsgünstigen 5:1-Profi l schneiden wir dessen Hinterteil<br />
genau in der optimalen Länge ab – sodass der Fahrtwind weiterhin<br />
so daran vorbeiströmt, als ob das Aero-Profi l vorhanden wäre.<br />
Dabei ist dies nur virtuell der Fall.<br />
KAMMTAIL-ROHRPROFIL<br />
LUFTSTROM BEI 10˚ GIERWINKEL<br />
HERKÖMMLICHES 3:1-AERO-PROFIL<br />
LUFTSTROM BEI 10˚ GIERWINKEL<br />
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/ KVF – DAS VIRTUELLE TRAGFLÜGELPROFIL<br />
Anders als herkömmliche Aero-Profi le behält das KVF-Rohrprofi l<br />
seine Aero-Vorteile unter allen Windrichtungen bei. Wir haben<br />
sein virtuelles Hinterteil auf genau die Strömungswinkel hin<br />
optimiert, die auf den Tria-Strecken der Welt tatsächlich herrschen.<br />
/ LEADING EDGE-TECHNOLOGIE<br />
Eine möglichst kleine Stirnfl äche ist ein entscheidendes Kriterium.<br />
Denn ganz vorne am Bike wird die Richtung bestimmt, die in<br />
Sachen Aerodynamik gilt.<br />
Ebenso wichtig ist aber, wie es dahinter weitergeht. Herkömmliche<br />
3:1-Tragfl ächenprofi le weisen eine stumpfe Frontfl äche auf, die sich<br />
dem Luftstrom entgegenstemmt und Luftwiderstand erzeugt, wenn<br />
sich der Luftstrom vom Rahmen ablöst. Das hinten abgeschnittene<br />
KFV 5:1-Profi l lässt den Luftstrom hingegen sauber am Rahmen<br />
entlang gleiten und erzeugt minimalen Widerstand.<br />
Die minimale Stirnfl äche des Speed Concept im Verein mit seinem<br />
perfekten Aero-Profi l lässt das Bike messerscharf und ohne<br />
Widerstand den Fahrtwind durchschneiden. Jedes Quäntchen<br />
Kraft, das du mehr auf die Pedale bringst, wird daher direkt in mehr<br />
Speed verwandelt.<br />
/ SPÄTE ODER GAR KEINE ABLÖSUNG (geringer Luft widerstand)<br />
/ FRÜHE ABLÖSUNG (hoher Luft widerstand)<br />
/ „VIRTUELLES HINTERTEIL“ OHNE STARKE<br />
VERWIRBELUNGEN<br />
/ UNKONTROLLIERT TUBULENTE<br />
WIRBELSTRÖMUNG