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1 2 3 - Trek

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REVOLUTIONÄRE<br />

AERODYNAMIK<br />

MEHR SPEED DURCH BESSERE TECHNIK.<br />

Wir haben die besten Aero-Ideen aus der Auto- und Luftfahrt-<br />

Branche übernommen und daraus ein revolutionäres Aero-<br />

Rohrprofi l entwickelt.<br />

/ DER GIERWINKEL<br />

Der Gierwinkel bezeichnet die tatsächliche Windrichtung, die<br />

auf Fahrer und Fahrrad wirkt. Weil nämlich „Gegenwind“ nur<br />

ganz selten direkt von vorne kommt, ist dieser Gierwinkel ein<br />

entscheidendes (aber häufi g übersehenes) Kriterium in<br />

Sachen Aerodynamik.<br />

/ KVF-ROHRPROFIL<br />

Tra g fl ächenprofi le weisen stets ein defi niertes Verhältnis von<br />

Länge zu Breite auf. Und deren optimale Kombination führt zu<br />

minimalem Luftwiderstand – und somit zu maximalem Speed.<br />

Als Weltpremiere für Fahrräder setzen wir auf die Kammtail<br />

Virtual Foil (KVF-)Rohrform. Ausgehend von einem extrem<br />

strömungsgünstigen 5:1-Profi l schneiden wir dessen Hinterteil<br />

genau in der optimalen Länge ab – sodass der Fahrtwind weiterhin<br />

so daran vorbeiströmt, als ob das Aero-Profi l vorhanden wäre.<br />

Dabei ist dies nur virtuell der Fall.<br />

KAMMTAIL-ROHRPROFIL<br />

LUFTSTROM BEI 10˚ GIERWINKEL<br />

HERKÖMMLICHES 3:1-AERO-PROFIL<br />

LUFTSTROM BEI 10˚ GIERWINKEL<br />

66<br />

/ KVF – DAS VIRTUELLE TRAGFLÜGELPROFIL<br />

Anders als herkömmliche Aero-Profi le behält das KVF-Rohrprofi l<br />

seine Aero-Vorteile unter allen Windrichtungen bei. Wir haben<br />

sein virtuelles Hinterteil auf genau die Strömungswinkel hin<br />

optimiert, die auf den Tria-Strecken der Welt tatsächlich herrschen.<br />

/ LEADING EDGE-TECHNOLOGIE<br />

Eine möglichst kleine Stirnfl äche ist ein entscheidendes Kriterium.<br />

Denn ganz vorne am Bike wird die Richtung bestimmt, die in<br />

Sachen Aerodynamik gilt.<br />

Ebenso wichtig ist aber, wie es dahinter weitergeht. Herkömmliche<br />

3:1-Tragfl ächenprofi le weisen eine stumpfe Frontfl äche auf, die sich<br />

dem Luftstrom entgegenstemmt und Luftwiderstand erzeugt, wenn<br />

sich der Luftstrom vom Rahmen ablöst. Das hinten abgeschnittene<br />

KFV 5:1-Profi l lässt den Luftstrom hingegen sauber am Rahmen<br />

entlang gleiten und erzeugt minimalen Widerstand.<br />

Die minimale Stirnfl äche des Speed Concept im Verein mit seinem<br />

perfekten Aero-Profi l lässt das Bike messerscharf und ohne<br />

Widerstand den Fahrtwind durchschneiden. Jedes Quäntchen<br />

Kraft, das du mehr auf die Pedale bringst, wird daher direkt in mehr<br />

Speed verwandelt.<br />

/ SPÄTE ODER GAR KEINE ABLÖSUNG (geringer Luft widerstand)<br />

/ FRÜHE ABLÖSUNG (hoher Luft widerstand)<br />

/ „VIRTUELLES HINTERTEIL“ OHNE STARKE<br />

VERWIRBELUNGEN<br />

/ UNKONTROLLIERT TUBULENTE<br />

WIRBELSTRÖMUNG

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