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PASSFORM<br />
AUF PERFEKTE PASSFORM KOMMT ES AN.<br />
Das umfangreichste Rahmengrössen-Angebot der Welt für Rennräder. Das Madone 6 Series, Modelljahr 2011, gibt es in drei<br />
unterschiedlichen Passform-Optionen auf Profi -Niveau: H1, H2 und H3. Für jeden Körperbau, jedes Mass an Beweglichkeit und jede<br />
Körpergrösse bieten wir die optimale Passform, um dir das Maximum an Komfort, Effi zienz, Fahrstabilität und Kraftübertragung auf die<br />
Strasse zu gewährleisten. Die Passform-Optionen unterscheiden sich hauptsächlich bei den Griff positionen – bei H1 am tiefsten und H3<br />
am höchsten. Jede Passform folgt dieser einfachen Vorgabe: das beste Bike der Welt passend für jeden Fahrer zu machen. Perfekt.<br />
H1<br />
H2<br />
H3<br />
/ H1<br />
Entwickelt für Radsportler mit<br />
besonders grosser Flexibilität im<br />
Beckenbereich, überlegener Stabilität<br />
des Halteapparates – wenn sie so<br />
tief und aerodynamisch wie möglich<br />
sitzen wollen. H1 bietet die tiefsten<br />
Griff positionen aller Madone-Rahmen.<br />
Erste Wahl der meisten Profi s vom<br />
Team RadioShack.<br />
13<br />
/ H2<br />
Perfekt für die meisten ambitionierten<br />
Radsportler. H2 bietet dieselben<br />
Handling- und Fahreigenschaften wie<br />
H1 – lediglich mit einem etwas längeren<br />
Steuerrohr, um Rücken und Nacken<br />
des Fahrers zu entlasten. Optimal für<br />
Fahrer mit etwas weniger Flexibilität<br />
im Beckenbereich und Stabilität des<br />
Halteapparates. Das längere Steuerrohr<br />
sorgt dafür, dass die meisten Fahrer<br />
ihre optimale Sitzposition einnehmen<br />
können. Ohne unelegant-steile<br />
Vorbauten. Ohne enorme Spacer-<br />
Türme. Dafür mit dem Look einer<br />
Profi -Rennmaschine. Darum fahren auch<br />
einige RadioShack-Profi s darauf ab.<br />
/ H3<br />
H3 bietet ein noch längeres Steuerrohr<br />
als H2, dazu ist die Lenk-Geometrie<br />
auf etwas höhere Fahrstabilität<br />
ausgelegt. Das ist perfekt für Fahrer, die<br />
eine Rücken-schonende, aufrechtere<br />
Sitzposition einnehmen und dennoch<br />
die Performance und den Look einer<br />
Profi -Rennmaschine haben wollen Dazu<br />
braucht es weder steile Vorbauten noch<br />
viele Spacer. Für den Sportlichen Leiter<br />
von Team RadioShack, Johan Bruyneel,<br />
ist das heute die ideale Passform.<br />
Teufl isch schnell, unglaublich stabil –<br />
und erste Wahl, wenn Komfort wichtiger<br />
ist als Aerodynamik.
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