Gesamtprospekt 2012 Download PDF - Suzuki

2012 

Motorrad & atV 

1

Professioneller Fahrer auf Rennstrecke 

04–09 NeuheiteN 

10–17 

18–31 

32–33 

34–39 

40–49 

50–51 

52–55 

56–61 

62–65 

66–67 

68–71 

iNhalt 

SuperSport 

Street 

Sport eNduro tourer 

CruiSer 

SCooter 

offroad 

MotoCroSS 

utility atV 

Sport atV 

KidS atV 

teChNiSChe dateN 

3

NeuheiteN 

4 

Wie Viel abeNteurer SteCKt iN dir? 

Die neue V-Strom 650 ABS. 

Der runderneuerte, komfortable Adventure-Tourer begleitet Sie 

überallhin. Kunststück, denn mit überarbeitetem Motor, Getriebe 

und Fahrwerk ist die neue V-Strom jeder Herausforderung gewachsen. 

Beim MOTORRAD-Test (Ausgabe 20/2011) wurde Sie Testsieger 

und errang die Preis-/Leistungs-Traumnote 1,1 – Bestwert bei 

MOTORRAD. Mehr Durchzug, weniger Gewicht, 10% weniger Verbrauch 

plus ein neues, leichtes ABS. Mehr auf Seite 32.

NeuheiteN 

6 

Professioneller Fahrer auf Rennstrecke

WeltMeiSter SeiN Wird Nie 

lAngweilig. Die neue gSX-r1000. 

Bei so vielen Titeln, wie sie die GSX-R1000 schon eingefahren 

hat, wird das auf-dem-Treppchen-Stehen fast schon zur Routine. 

Seit der Einführung der GSX-R1000 im Jahr 2001 wurde sie im Jahr 

2011 zum 7. Mal Weltmeister in der FIM Endurance World Championship. 

Jetzt wurde sie noch weiter entwickelt und geht im Modelljahr 

2012 stärker denn je an den Start. Leistungsabgabe, Ansprechverhalten, 

Gewicht und Agilität wurden optimiert. Mehr auf Seite 14. 

7

8 

Freikörperkult. 

Die neue gSr750 ABS. 

Kein Schnickschnack, nur die Straße, das Naked Bike und der 

Fahrer. Spüren Sie den satten Sound des sportlichen Kraftwerks 

schon im Leerlauf? Einmal in Bewegung, ist der dynamische Vierzylinder 

der pure, unverfälschte Genuss. Und womit die nackte 

GSR750 ABS Ihnen sonst noch Freude bereitet, erfahren Sie auf 

Seite 24.

Fahrer trägt eine Kevlar-Jeans 

9

SuperSport

Professioneller Fahrer auf Rennstrecke 

Suzuki SuperSport. 

HerzScHrittmAcHer. 

Weltmeistertechnologie, weiter verbessert. Es gibt kaum 

einen Titel, den die sagenumwobende „Gixxer“-Familie, wie 

Fans sie nennen, in ihrer mehr als 25-jährigen Geschichte 

noch nicht eingefahren hat. Das gilt für die GSX-R1000, die 

gerade die Endurance World Championship gewann, ebenso 

wie für die GSX-R750 und für die GSX-R600, die eben British 

Supersport Champion wurde. Und die legendäre Hayabusa 

ist ohnehin eine Klasse für sich. 

hayabuSa 1300 

gSX-r1000 

gSX-r750 

gSX-r600 

SuperSport 

11

12 

hayabuSa 1300 

Der Souverän der Straße. Kein Wunder, dass die Hayabusa einst ihre 

eigene Klasse schuf. Zum erstaunlich butterweichen Handling und 

dem enormen Antrieb gesellt sich ein cW-Wert, wie man ihn sonst nur 

aus der Luftfahrttechnik kennt. Mit ihrem atemberaubenden Drehmoment 

macht der Hayabusa keiner was vor. Deshalb muss ihr Pilot auch 

anderen nichts vormachen, sondern genießt entspannt die geballte 

Kraft. 

Technische Daten: 

4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.340 cm 3 • 145 kW (197 PS) bei 

9.500 min -1 • 155 Nm bei 7.200 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung 

Abgasreinigung G-Kat und Suzuki PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit 

über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 805 mm • Leergewicht fahrfertig 

260 kg • Tankinhalt 21 Liter • Farben: Rot, Schwarz, Weiß

GSX-R1000 

14 

Professioneller Fahrer auf Rennstrecke

gSX-r1000 

Die optimierte Suzuki GSX-R1000 geht im Modelljahr 2012 stärker 

denn je an den Start. Leistungsabgabe, Ansprechverhalten, Gewicht 

und Agilität wurden verbessert. Die neue Auspuffanlage spart einen 

Endtopf, der verbliebene ist aus leichtem Titan. Die Kolben sind leichter, 

die größeren Ventilationsfenster minimieren Pumpverluste im Kurbelgehäuse. 

Für bessere Gasannahme, mehr Leistung und Beschleunigung 

in der Mitte und ca. 8% geringeren Verbrauch. 


4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 999 cm 3 • 136 kW (185 PS) bei 

11.500 min -1 • DOHC • SDTV-Benzin einspritzung • Abgasreinigung G-Kat 

und Suzuki PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h 

6 Gänge • Sitzhöhe 810 mm • Leergewicht fahrfertig 203 kg • Tankinhalt 

17,5 Liter • Farben: Blau/Weiß, Schwarz 

15

16 

gSX-r750 

Nicht nur Siegerin der Herzen. Die GSX-R750 wurde bei der Leserwahl 

2011 der Zeitschrift PS zum besten Sportmotorrad bis 750 ccm 

gekürt. Wer sie einmal gefahren ist, der weiß warum. So, wie auch 

die Tester von PS, die in Heft 5/2011 resümieren: „Die Überarbeitung 

von Motor und Fahrwerk gelang, der 2011er Jahrgang ist eine echte 

Empfehlung.“ Die durchtrainierte Athletin wiegt fahrbereit nur noch 

190 kg. 


4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 750 cm 3 • 110,3 kW (150 PS) bei 

13.200 min -1 • 86,3 Nm bei 11.200 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung 

• Abgasreinigung G-Kat und Suzuki PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit 

über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 810 mm • Leergewicht 

fahrfertig 190 kg • Tankinhalt 17 Liter • Farben: Blau/Weiß, 

Schwarz

gSX-r600 

Der beste Kompromiss, wenn man keinen machen will. Die GSX- 

R600 verbindet seit vielen Jahren spielend leicht echte Rennsport- 

Performance mit alltagstauglichem Komfort. Kein fauler Kompromiss, 

sondern das Beste aus beiden Welten. Ganze 1.350 g leichter ist der 

neue Rahmen aus fünf geschweißten Gusselementen. Eine bessere 

Aerodynamik und die drastischen Gewichtseinsparungen waren die 

Arbeit wert – Kampfgewicht magere 187 kg fahrfertig. 







Schwarz, Schwarz/Weiß 

17

street

Suzuki Street BikeS. 

DAS glück liegt AuF Der StrASSe. 

Wer auf eins der Suzuki Street Bikes steigt, der merkt schnell, 

wofür Straßen gemacht sind. Für sportliche, ehrliche, kraftvolle 

Maschinen, die den Puls und den Fahrspaß zu neuen, ungekannten 

Höhen treiben. Die mit spektakulärer Motorisierung, überragenden 

Fahreigenschaften und stilsicherem Design das Leben echter Biker 

Tag für Tag bereichern. Wer Motorrad pur will und auch sonst im 

Leben Schnickschnack minimiert und aufs Wesentliche setzt, ist 

hier richtig. 

gSX1250F ABS 

baNdit 1250S abS 

baNdit 1250 abS 

GSr750 abS 

gSX650F ABS 


GladiuS 650 abS 

dr125SM 

VanVan125 

Street 

19

20 

gSX1250F ABS 

Langstreckensehnsucht inklusive. Wer die GSX1250F ABS nur auf 

kurzen Strecken fährt, tut ihr Unrecht. Denn sie hat das Zeug zu mehr 

und will hoch hinaus: Tour de Sport ist angesagt beim vollverkleideten 

Sporttourer mit maximaler Flexibilität, sinnvoller Ausstattung und 

vor allem einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis bei höchster 

Qualität. Die Motorisierung passt zu sportlichen und komfortablen 

Touren. 



7.500 min -1 • 108 Nm bei 3.700 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung 


über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe einstellbar 805 oder 825 mm 

Leergewicht fahrfertig 257 kg • Tankinhalt 19 Liter • Farben: Schwarz, 

Weiß, Blau

22 


Die große Bandit mit Halbverkleidung braucht mächtig Auslauf, ob 

beim Sport oder bei längeren Touren. Die Kraft des muskelbepackten 

Vierzylinders ist stets spürbar und fein kontrollierbar. Fantastische 

Drehfreude, unbeschreibliches Fahrgefühl und ein top Preis-Leistungs- 

Verhältnis machten und machen die Bandit zur Legende. ABS ist 

serienmäßig, das Drehmoment gänsehautverdächtig und dank digitalem 

Motormanagement ist auch die Fahrt zur Zapfsäule entspannt. 


4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.255 cm 3 • 72 kW (98 PS) 

bei 7.500 min -1 • 108 Nm bei 3.700 min -1 • DOHC • Abgasreinigung 

G-Kat und Suzuki PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h 

6 Gänge • Sitzhöhe einstellbar 805 oder 825 mm • Leergewicht fahrfertig 

254 kg • Tankinhalt 19 Liter • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

aNdit 1250 abS 

Pure Power. Die Bandit 1250 ABS. Wer Kraft spüren will und ein Fahrwerk, 

das diese Kraft optimal kontrolliert, sitzt auf der großen, muskulösen 

Bandit 1250 ABS goldrichtig. Die Bandit sticht ins Auge. Mit einer 

spektakulären Motorisierung, überragenden Fahreigenschaften und 

einem beeindruckenden Design. On top gibt es noch eine Spitzen- 

Ausstattung inkl. serienmäßigem ABS. 



7.500 min -1 • 108 Nm bei 3.700 min -1 • DOHC • Abgasreinigung G-Kat 

und Suzuki PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h 

6 Gänge • Sitzhöhe einstellbar 805 oder 825 mm • Leergewicht fahrfertig 

251 kg • Tankinhalt 19 Liter • Farben: Grau, Hellgrau 

23

24 

GSr750 abS 

Nackt und aufregend. Ein spektakuläres Naked Bike, das die Blicke 

auf sich zieht, wo immer es auftaucht. Der drehfreudige Vierzylinder- 

Kurzhuber aus der GSX-R750-Serie wurde auf deutlich mehr Drehmoment 

im unteren und mittleren Tourenbereich getrimmt. Denn oben 

ist er sowieso mit ganzem Herzen dabei. Und damit kommt noch mehr 

Freude auf: extrem leichtes Handling, markantes und schnörkellos 

sportliches Design und ein Sicherheitsplus dank ABS. 



10.200 min -1 * • 80 Nm bei 9.000 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung 


über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 815 mm • Leergewicht fahr fertig 

213 kg • Tankinhalt 17,5 Liter • Farben: Schwarz, Weiß, Blau 

* 25 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich

26 

gSX650F SX650F ABS 

Warum nicht sportlich fahren und auch im Alltag Spaß haben? Die 

GSX650F ABS schafft diesen Spagat locker. Dafür sorgen der drehfreudige 

Motor, das ausgereifte Fahrwerk und das gute Handling. Und genügend 

Kraft, die stets kontrollierbar bleibt. So entsteht ein erwachsener, 

vollverkleideter Sporttourer mit der Alltagstauglichkeit eines 

Cityflitzers. Dazu kommt eine Serienausstattung, für die Sie woanders 

extra zahlen. 







Schwarz 

* 25 kW oder 57 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich

aNdit 650S abS 

Sag’ niemals „kleine Bandit“! Das hört die halbverkleidete 650er 

nämlich gar nicht gerne. Denn sie ist nicht nur leichter als ihr großer 

Bruder, sondern zeigt auch ordentlich Muskeln. Satte 62 Nm Drehmoment 

bei 8.900 min -1 bringen klassenbeste Bandit-Power, zu der sich 

auch noch serienmäßiges ABS gesellt und ein Ausstattungspaket, das 

in seiner Preisklasse seinesgleichen sucht. 



10.500 min -1 * • 62 Nm bei 8.900 min -1 • SDTV-Benzineinspritzung 

DOHC • Abgasreinigung G-Kat und Suzuki PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit 

über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe einstellbar 790 

oder 810 mm • Leergewicht fahrfertig 250 kg • Tankinhalt 19 Liter 

Farben: Weiß, Schwarz, Grau 

* 25 kW oder 57 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich 

27

28 

Fahrer trägt eine Kevlar-Jeans

GladiuS 650 650 abS 

Zaubert ein Lächeln aufs Visier. Sie hat Kraft, die sich subtil und 

butterweich dirigieren lässt. Ein Motorrad, das 100%igen Spaß bringt. 

Der kraftvolle 90-Grad-V2-Motor mit quirligen 64 Nm Drehmoment bei 

6.400 Umdrehungen hängt dank elektronischer Benzineinspritzung 

putzmunter am Gas und sorgt für fetten Fahrspaß auf jeder Strecke. 

On top bringt sie auch noch ein Preis-Leistungs-Verhältnis mit, das 

einem ein Lächeln aufs Visier zaubert. 


90°-V2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 645 cm 3 • 53 kW (72 PS) bei 

8.400 min -1 * • SDTV-Benzineinspritzung • DOHC • Abgasreinigung G-Kat 

und Suzuki PAIR-System • 6 Gänge • Sitzhöhe 785 mm • Tankinhalt 14,5 

Liter • Farben: Weiß/Blau, Weiß/Schwarz, Schwarz 

* 25 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich 

29

30 

dr125SM 

Supermoto-Fun vom Feinsten. Handlich, flink und agil meistert die 

DR125SM Ampelstarts und enge Gassen genauso souverän wie lange 

Ausritte auf der Landstraße und kleine Ausflüge in unwegsames Gelände. 

Dynamisches, urbanes Styling trifft hier auf eine ausgereifte 

und zuverlässige Konstruktion: Der äußerst robuste Motor verfügt über 

eine Benzineinspritzung und automatische Leerlaufregelung für perfekten 

Motorlauf schon ab dem Kaltstart. 


1-Zylinder • 4-Takt • luftgekühlt • 125 cm 3 • 8,1 kW (11 PS) bei 9.000 

min -1 * • 9,5 Nm bei 7.500 min -1 • Abgasreinigung G-Kat • Ausgleichswelle 

• OHC • 5 Gänge • Höchstgeschwindigkeit 100 km/h • Elektro- 

Starter • Leergewicht fahrfertig 130 kg • Sitzhöhe 836 mm • Tankinhalt 

9 Liter • Farben: Schwarz/Weiß, Schwarz 

* 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich

VanVan125 

Frech, unkonventionell, liebenswert. Ob Einsteiger, Fan oder Nostalgiker, 

beim Anblick der VanVan 125 werden alle schwach. Hinter 

ihrem klassischen Styling steckt moderne Technik: Die High-Tech- 

Einspritzung mit ISC-Leerlaufregelung garantiert dem spritzigen und 

extrem robusten Viertakter problemlose Kaltstarts und stets stabilen 

Leerlauf. Klassische Speichenräder geben dem Wendigkeits-Champion 

den letzten Styling-Schliff. 


1-Zylinder • 4-Takt • luftgekühlt • 125 cm 3 • 8,5 kW (12 PS) bei 9.000 

min -1 * • 9,8 Nm bei 7.500 min -1 • Abgasreinigung G-Kat • OHC 

6 Gänge • Höchstgeschwindigkeit 100 km/h • Elektro-Starter • Leergewicht 

fahrfertig 128 kg • Sitzhöhe 770 mm • Tankinhalt 6,5 Liter 

Farben: Schwarz, Weiß, Silber 

* 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich 

31

Enduro tourEr 

32 Sport 

Abbildung zeigt optionales Zubehör

Sport eNduro tourer: 

eine eigene klASSe. 

Und ewig lockt das Unbekannte. Egal, was kommt. 

Die V-Strom 650 ABS kombiniert die besten Eigenschaften 

aus der Enduro-, Tourer- und Sportwelt und 

lässt sich nicht aus der Ruhe bringen. Einfach aufsteigen 

und dann entscheiden, wohin die Reise 

geht: die V-Strom ist für alles zu haben. Mit überarbeitetem 

Motor, Getriebe und Fahrwerk, 10% weniger 

Verbrauch und neuem, leichtem ABS ist sie 

besser denn je. 

V-Strom 650 ABS 

Wer das Abenteuer sucht, findet in ihr den idealen Begleiter. Ob 

Ihre Entdeckungsreisen auf der Landstraße oder auf leichtem, unbefestigtem 

Terrain stattfinden, ob Sie kurze Trips oder lange Touren 

bevorzugen: Mit kraftvollem Drehmoment, beruhigenden Sicherheitsreserven 

und satter Reichweite meistert die V-Strom jede Herausforderung 

spielend. Modernste Motoren- und Fahrwerkstechnik schenken 

dabei sorgenfreien Fahrspaß. 





185 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 835 mm • Leergewicht fahrfertig 

214 kg • Tankinhalt 20 Liter • Farben: Weiß, Orange, Schwarz 

* 25 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich 

Sport eNduro tiourer 

33

Cruiser 

Fahrer trägt eine Kevlar-Jeans

Suzuki cruiSer. 

Die legenDe BeBt. 

Machen Sie den Intruder-Test! Sie sind alt genug, eine der 

wichtigsten Fragen im Leben eines echten Cruisers selber zu 

entscheiden: Intruder oder nicht? Fragen Sie nicht Ihre Frau, 

nicht Ihren Chef, nicht Ihren Anlageberater. Fragen Sie Ihr Herz. 

Wenn es beim Wort „Intruder“ einen tiefen, satten, zufriedenen 

Sound macht, konsultieren Sie nicht Ihren Arzt oder Apotheker – 

sondern Ihren Suzuki-Vertragshändler. 

iNtruder C1800r 

iNtruder M1800r/M1800rZ 

iNtruder C800/C800C 

iNtruder M800 

CruiSer 

35

36 

iNtruder C1800r 

Darf’s ein bisschen mehr sein? Wer auch sonst im Leben „think big“ 

gewohnt ist, und es gerne mal eine Nummer größer mag, für den sind 

die dicksten Serienkolben der Welt genau richtig. Warum sich mit weniger 

als 1,8 Liter Hubraum begnügen? Sollen andere doch Kompromisse 

machen – Sie genießen derweil das satte Drehmoment, ergötzen sich 

an lässiger Chrom-Retro-Optik, einer gewaltigen Teleskopgabel und 

bulligen Auspuffrohren. 


54°-V2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.783 cm 3 • 84 kW (114 PS) 

bei 6.000 min -1 • 155 Nm bei 3.500 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung 

• Abgasreinigung G-Kat und Suzuki PAIR-System • Höchst- 

geschwindigkeit über 200 km/h • 5 Gänge • Sitzhöhe 705 mm • Leer - 

gewicht fahrfertig 383 kg • Tankinhalt 19 Liter • Farbe: Schwarz

iNtruder M1800r/M1800rZ 

Fahren Sie ruhig mal langsamer als erlaubt. Denn hier geht’s um 

sehen und gesehen werden. „Power Cruiser“ nennt man die beiden 

großen Intruder, wegen ihrer souveränen Gasannahme und dem 

Hammer-Drehmoment. Zwei Zündkerzen pro Zylinder und ein digitales 

Motormanagement sorgen für satte Beschleunigung bei überraschend 

moderatem Verbrauch. Die M1800RZ fällt zusätzlich durch ihre aufwändige 

Retro-Streifenlackierung auf. 

Intruder M1800R Intruder M1800RZ 


54°-V2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.783 cm 3 • 92 kW (125 PS) 

bei 6.200 min -1 • 160 Nm bei 3.200 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung 



fahrfertig 347 kg • Tankinhalt 19,5 Liter • Farben: Intruder 

M1800R Schwarz, Intruder M1800RZ Schwarz/Orange, Blau/Weiß 

37

38 

iNtruder C800/C800C 

Wer diesen V2 anlässt, startet das Wochenend-Feeling gleich 

mit. Satter Durchzug, elegante Formen und exklusive Details inklusive. 

Dazu mächtige Walzen, tief gezogene Kotflügel und jede Menge 

Chrom. Was will das Cruiserherz mehr? Ach ja, natürlich Drehmoment, 

das sich nicht nur gut anfühlt, sondern auch gut anhört. Zweimal 

dickster Fahrspaß der 800er Klasse: Die C800 in puristischem Schwarz 

mit Speichenrädern, die C800C mit aufwändiger Zweifarbenlackierung 

und Gussrädern. 

Intruder C800 Intruder C800C 



6.000 min -1 • 69 Nm bei 4.000 min -1 • OHC • SDTV-Benzineinspritzung 


160 km/h • Kardanantrieb • 5 Gänge • Sitzhöhe 700 mm • Leergewicht 

fahrfertig 277 kg • Tankinhalt 15,5 Liter • Farben: Intruder 

C800 Schwarz, Intruder C800C Rot/Schwarz, Weiß/Grau

iNtruder M800 

Chrom de la Chrom, so fühlt sie sich an, die M800. Satter Durchzug 

von unten heraus und kinderleichtes Handling. Streicheln Sie das 

großzügig bemessene Chrom, spüren Sie das begeisternde Drehmoment, 

lauschen Sie dem fetten Sound. Dann wissen Sie: Mittelklasse 

ist hier nur der Preis. Die starke 41-mm-Upside-Down-Gabel bügelt 

alles aus und sorgt so für eine entspannte Tour, die markante Front 

gibt ein gutes Bild ab. 



6.000 min -1 • 69 Nm bei 4.000 min -1 • OHC • SDTV-Benzineinspritzung 


160 km/h • Kardanantrieb • 5 Gänge • Sitzhöhe 700 mm • Leergewicht 

fahrfertig 269 kg • Tankinhalt 15,5 Liter • Farbe: Schwarz 

39

Scooter

Fahrer und Sozia tragen Kevlar-Jeans 

Suzuki Scooter. 

WaS Steht heute auf deM 

StadtplaN? 

Es gibt so vieles, um das man sich auf einem BURGMAN 

Scooter keine Gedanken machen muss. Schalten zum 

Beispiel, denn das macht die Automatik. Oder bequemen 

Sitzkomfort, denn davon hat man reichlich, genauso wie 

Stauraum und Sicherheit. Und das gilt vom Tourenflaggschiff 

650 Executive bis zum 125er Roller. Ebenso wie 

der vorbildliche Verbrauch dank digitalem Motormanagement. 

Da merkt man eben unsere über 30-jährige Erfahrung 

beim Scooter-Bau. 

BurgmAn 650 eXecutiVe 

burGMaN 400Z abS 

burGMaN 400 abS 

burGMaN 200 

burGMaN 125 

SiXteen 125 

SCooter 

41

42 

BurgmAn urgmAn 650 650 eXecutiVe 

Entspannt fahren, entspannt ankommen. Motoretta 11/2011 sagt: 

„DAS Tourenflaggschiff der gesamten Rollerszene. In der Executive- 

Version setzt der […] 650 BURGMAN die Maßstäbe bei Technik und 

Luxus im Rollersektor.“ Kunststück, wenn man bequemste Polsterungen, 

Komfort von Kopf bis Fuß und ein bärenstarkes Drehmoment sein 

Eigen nennt. Das ideale Gefährt, um relaxt unterwegs zu sein, Fahrspaß 

und das Leben zu genießen. 



7.000 min -1 • 62 Nm bei 5.000 min -1 • DOHC • elektronische Benzineinspritzung 

• Abgasreinigung G-Kat • Höchstgeschwindigkeit 160 km/h 

elektronisch geregeltes CVT • Sitzhöhe 750 mm • Leergewicht fahrfertig 

277 kg • Tankinhalt 15 Liter • Farben: Grau, Weiß, Schwarz

Fahrer und Sozia tragen Kevlar-Jeans 

43

44 

burGMaN GMaN 400Z abS 

So viel Luxus muss sein. So entspannt sind Sie noch nie auf zwei 

Rädern gesessen. Das Original unter den modernen Großrollern ist in 

seiner Ausstattung über die Jahre immer umfangreicher geworden: 

fünffach verstellbare Lendenwirbelstütze für den Fahrer und bequeme 

Beifahrer-Rückenlehne für optimale Sitzposition. Dazu Handprotektoren, 

Griffheizung, beleuchteter Stauraum und ABS serienmäßig. 

Gespart wird nur beim Verbrauch, dank digitalem Suzuki Motormanagement. 



7.000 min -1 • 34,4 Nm bei 5.000 min -1 • DOHC • SDTV-Benzinein - 

sprit zung • Abgasreinigung G-Kat • Höchstgeschwindigkeit 140 km/h 

Keil riemenvariomatik • Sitzhöhe 710 mm • Leergewicht fahrfertig 

225 kg • Tankinhalt 13,5 Liter • Farben: Weiß, Grau/Schwarz

urGMaN 400 abS 

Bequem fahren, locker sparen. Lehnen Sie sich zurück und genießen 

Sie den Komfort. Begeisterung verbreitet der 400er mit seiner 

erstaunlichen Kraft und seinem Fahrwerk der Roller-Oberklasse. Üppigen 

Ausstattungsreichtum demonstriert er mit Komfort-Features wie 

fünffach verstellbarer Lendenwirbelstütze, bequemster Polsterung und 

der großen Wind-und-Wetter-Scheibe. Maximaler Fahrspaß bei minimalem 

Verbrauch ist natürlich ebenfalls serienmäßig. 





Keil riemenvariomatik • Sitzhöhe 710 mm • Leergewicht fahrfertig 

222 kg • Tankinhalt 13,5 Liter • Farbe: Weiß, Hellgrau 

45

46 

burGMaN 200 

Einer für alles. Shopping am Samstag, Überlandtour am Sonntag 

und am Montag zur Arbeit. Von Ihrem neuen Allround-Kameraden 

dürfen Sie ruhig alles erwarten: Antrieb, Technik und Komfort der 

Oberklasse, beim Preis Mittelklasse und beim Verbrauch Einsteigerniveau. 

Und dabei ist er auch noch so praktisch veranlagt: Mit extra 

großen Staufächern, beleuchtet und abschließbar, nimmt er alles mit, 

was das Leben bietet. 



8.000 min -1 • 17 Nm bei 6.000 min -1 • OHC • elektronische Benzineinspritzung 


Sitzhöhe 735 mm • Leergewicht fahrfertig 160 kg • Tankinhalt 11 Liter 

Farben: Schwarz, Grau, Rot, Weiß

Fahrerin trägt eine Kevlar-Jeans 

47

48 

burGMaN 125 

Bunt, vielseitig und immer in Action – genau wie Ihr Leben. 

Dass man bei aller Quirligkeit des spritzigen 125ers auf dem kleinen 

BURGMAN immer gelassen bleibt, verdankt er seiner leichten, robusten 

Konstruktion, die auch auf Sicherheit viel Wert legt. In punkto 

Fahrkomfort hat er alle guten Eigenschaften seiner großen Brüder 

geerbt und ist dabei noch leichter und wendiger. Gegen Neider hilft 

die magnetcodierte Zündschlossabdeckung. 



9.000 min -1 • 10,8 Nm bei 6.500 min -1 • OHC • elektronische Benzineinspritzung 

• Abgasreinigung G-Kat • Höchstgeschwindigkeit 105 km/h* 

Elektro-Starter • Sitzhöhe 735 mm • Leergewicht fahrfertig 159 kg 

Tankinhalt 11 Liter • Farben: Schwarz, Grau, Rot, Weiß 

* 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich

SiXteen 125 

Mit 16 Zoll zur großen Freiheit. Genau richtig für die kleinen und 

großen Abenteuer des Lebens: satter Durchzug in allen Drehzahlbereichen, 

tadelloser Fahrkomfort, starke und sichere Kombibremse und 

die zahllosen praktischen Details. Seine Räder sind 16 Zoll groß – und 

damit Schlaglöchern und Bodenwellen locker gewachsen. Mit dem 

großen, rutschfesten Trittbrett und dem großzügigen Stauraum zeigt 

er sich von seiner praktischen Seite. 


1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 124 cm 3 • 9,6 kW (13 PS) 

bei 9.000 min -1 • 11,6 Nm bei 7.500 min -1 • OHC • elektronische Benzineinspritzung 


Elektro-Starter • Sitzhöhe 800 mm • Leergewicht fahrfertig 143 kg 

Tankinhalt inkl. Reserve 8,5 Liter • Farben: Beige, Schwarz, Silber 

* 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich 

49

OffrOad 

Foto: Marco Campelli

SuZuKi offroader: 

immer AuF Dem Sprung. 

Leidenschaft ist der Antrieb, der Schlüssel 

zu allem. Die Technik muss stimmen – die 

eigene und die der Maschine natürlich. Dann 

wird alles möglich. Alles für den einen Moment, 

alles für den Sieg. Denn am meisten 

Spaß macht Gewinnen. Dafür gebe ich alles. 

Und bekomme alles: den Kick, den Thrill, das 

Adrenalin. Das Handwerkszeug zum Siegen: 

Leistung, Agilität, Robustheit und bestes Handling. 

rmX450z 

Mächtig Muskeln und liegt trotzdem gut in der Hand – die RMX450Z 

ist der Siegertyp im Parcours. Ein ausgereiftes Offroad-Bike, das schon 

viele Sportenduro-Piloten überzeugt hat. Das kraftvolle und drehmomentstarke, 

wassergekühlte 449-ccm-Viertakt-Aggregat stammt von 

der erfolgreichen MX1-Werksmaschine RM-Z450. Von ihr wurden auch 

Rahmen, Fahrwerk und Verkleidungsdesign für das Enduro-Modell 

übernommen. 


1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 449 cm 3 • DOHC • Bohrung x Hub 

96 x 62,1 mm • Elektro- und Kickstarter • 5 Gänge • Federweg vorne/ 

hinten 310/310 mm • Bereifung vorne 80/100-21 • Bereifung hinten 

110/100-18 • Sitzhöhe 950 mm • Leergewicht fahrfertig 124 kg • Tankinhalt 

6,2 Liter • Farbe: Gelb • Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung 

offroad 

51

Motocross 

Markus Schiffer auf der RM-Z450

SuZuKi MotoCroSS: 

HelDen Der Strecke. 

Suzuki Motocross Maschinen sind heute 

schon Legende. Unzählige Titel und Meisterschaften 

wurden in den letzten Jahrzehnten 

eingefahren, die Technik und die Maschinen 

ständig weiterentwickelt. Wo sind die Fahrer, 

die gewinnen wollen? Die genauso hart arbeiten 

wie ihre Maschine? Die passenden Sportgeräte 

sind schon da: 

rm-z450 

Wie optimiert man etwas, das eigentlich schon perfekt ist? Die 

Suzuki Ingenieure haben es geschafft, indem sie noch mehr Wert auf 

die Details gelegt haben. Das neue Herz der 450er gibt seine Leistung 

noch kontrollierter und überlegener ab. Innen und außen gab’s jede 

Menge Feintuning: vom neuen Dekor, der neuen Farbe der Sitzbank 

mit rotem Akzent über die Gabelprotektoren aus neuem Material bis 

zur modifizierten Kettenführung. 



96 x 62,1 mm • Kickstarter • 5 Gänge • Federweg vorne/hinten 310/310 

mm • Bereifung vorne 80/100-21 • Bereifung hinten 110/90-19 • Sitzhöhe 

955 mm • Leergewicht fahrfertig 113 kg • Tankinhalt 6,2 Liter 

Farbe: Gelb • Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung 

MotoCroSS 

53

54 

rm-z250 -z250 

„Ein Bike für Profis“, sagt MOTORRAD 23/2011. Und weiter: „Mit 

spontanem Ansprechen und einer beeindruckend kräftigen Drehzahlmitte 

überzeugt der DOHC-Motor der RM-Z vor allem auf Supercrossorientierten 

Pisten. Dazu passend das straffe Fahrwerk mit großen 

Federungsreserven …“ Kleine, feine Modifikationen 2012 sind u.a. die 

neuen Grafics, die neue Farbe der Sitzbank mit rotem Oberteil und das 

neue Material der Gabelprotektoren. 



77 x 53,6 mm • Kickstarter • 5 Gänge • Federweg vorne/hinten 310/310 

mm • Bereifung vorne 80/100-21 • Bereifung hinten 100/90-19 • Sitzhöhe 

955 mm • Leergewicht fahrfertig 104,5 kg • Tankinhalt 6,5 Liter 

Farbe: Gelb • Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung

M85l 

Einsteiger mit Ambitionen: Schon so mancher Weltmeister hat 

auf ihr angefangen. Ein goliathstarker, drehfreudiger Zweitaktmotor 

und ideale Gewichtsverteilung für perfekte Sprünge durchs 

Gelände. Das für Fahrergewicht und Fahrstil voll einstellbare Fahrwerk 

und die robuste Teleskopgabel sind die besten Voraussetzungen 

für Spaß, Sprünge und Siege. Großes 19-Zoll-Rad vorne 

(hinten 16 Zoll) und die perfekt dosierbare Bremsanlage machen 

die RM85L zum perfekten Partner für schnelles Lernen. 


1-Zylinder • 2-Takt • wassergekühlt • 85 cm 3 • Kickstarter • 6 Gänge 

Federweg vorne/hinten 275/277 mm • Bereifung vorne 70/100-19 

Bereifung hinten 90/100-16 • Sitzhöhe 875 mm • Leergewicht 

fahrfertig 74 kg • Tankinhalt 5 Liter • Farbe: Gelb • Wettbewerbs- 

Dr-z70 

Der Trainer für die Nachwuchs-Liga. Das Geländespaßmobil 

DR-Z70 gibt dem kleinen Piloten stets direkte Rückmeldung vom 

Gelände. So erfährt er ein gutes Gefühl für das Bike, den Boden 

und die eigenen Reaktionen. Die beste Voraussetzung, um Balance, 

Koordination und kontrolliertes Risiko zu erlernen. Der luftgekühlte 

OHC-Viertaktmotor mit automatischer Kupplung ist ein leichter, 

robuster und in allen Drehzahlbereichen durchzugsstarker Sparringspartner. 


1-Zylinder • 4-Takt • luftgekühlt • 67 cm 3 • Elektro- und Kickstarter 

3 Gänge • Federweg vorne/hinten 96/76 mm • Sitzhöhe 560 mm 

Leer gewicht fahrfertig 55 kg • Tankinhalt 3 Liter • Farbe: Gelb 

Wett bewerbsmodell ohne Straßenzulassung 

55

Utility At A V

SuZuKi utility atV: Volle Kraft, 

keine HAlBen SAcHen. 

Schnell, flexibel und ungemein praktisch: nur drei von vielen 

guten Gründen, sich für ein Utility ATV (All Terrain Vehicle) von 

Suzuki zu entscheiden. Außerdem ist Suzuki der Erfinder des 

ATVs und verfügt damit über mehr als 25 Jahre Erfahrung auf diesem 

Terrain. Deshalb finden Sie bei Suzuki das richtige Modell 

mit genau der Ausstattung und kraftvollen Motorisierung, die Sie 

brauchen – was auch immer Sie vorhaben. 

Alle gezeigten Zusatzgeräte sind nicht Bestandteil des Suzuki Lieferprogramms und 

zeigen nur mögliche Anwendungsbeispiele. Suzuki International Europe GmbH 

übernimmt keine Haftung/Garantie für die Nutzung eines Suzuki ATV in Verbindung 

mit Zusatzgeräten von Fremdherstellern. 

Bei allen Fragen rund um die Nutzungsmöglichkeit verschiedener Zusatzgeräte sowie 

Straßenzulassung fragen Sie Ihren Suzuki-Vertragshändler. Er berät Sie gerne. 

kingQuAD 750AXi/power Steering 

kingQuAD 500AXi 

utility atV 

57

58 

kingQuAD 750AXi 4X4/power Steering * 

Warum soll Arbeit nicht auch Spaß machen? Die Stärken des Suzuki 

KingQuad 750AXi 4x4/Power Steering: die vollelektronische Einspritzung, 

das robuste QuadMatic-Getriebe mit zuschaltbarem Allradantrieb, 

die Geländeuntersetzung und das sperrbare Frontdifferenzial. 

Und selbstverständlich bieten die Gepäckträger vorne und hinten 

massig Platz für Arbeitsgerät und Material. 

* elektrische Servolenkung 


1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 722 cm 3 • DOHC • elektr. Benzineinspritzung 

• CVT-Automatik mit 2-Gang Vorgelege und Rückwärtsgang, 

zuschaltbarer Allradantrieb • Elektrostarter • Sitzhöhe 

920 mm • Leergewicht fahrfertig 304/307 kg • Tankinhalt 17,5 

Liter • Farben: KingQuad 750AXI Power Steering: Grün, Schwarz, 

Camouflage, KingQuad 750AXI: Grün, Schwarz • ohne Straßenzulassung

Abbildung zeigt optionales Zubehör

60 

kingQuAD 500AXi 4X4 

Wo bitte ist die nächste Aufgabe? Egal, was anliegt: Mit dem 

KingQuad 500AXi 4x4 ist die Arbeit schneller getan. Mit robustem 

Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen und Einzelradaufhängung ist das 

KingQuad 500AXi 4x4 nicht aufzuhalten. Für die richtige Traktion 

sorgt das automatische QuadMatic-Getriebe – wahlweise im Zweirad- 

oder Vierradbetrieb. Das sperrbare Vorderachsdifferenzial erleichtert 

zusätzlich das Anfahren auf schwierigem Untergrund. 


1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 493 cm 3 • OHC • elektr. Benzineinspritzung 

• CVT-Automatik mit 2-Gang Vorgelege und Rückwärtsgang, 

zuschaltbarer Allradantrieb • Elektrostarter • Sitzhöhe 920 mm 

Leergewicht fahrfertig 307 kg • Tankinhalt 17,5 Liter Farben: Grün, 

Schwarz • ohne Straßenzulassung

Abbildung zeigt optionales Zubehör 

61

Sport At A V

Suzuki Sport AtV. 

HelDen DeS SportS. 

Alles für Fans von Sport, Fahrspaß und Abenteuer: Die 

agilen Sport Quads von Suzuki nehmen jede Herausforderung 

an. Robuste, zuverlässige Spitzentechnik, ein perfekt auf die 

Piste abgestimmtes Fahrwerk und gleichzeitig immer so viel 

Komfort und Sicherheit wie möglich. Denn für Suzuki gehören 

Sport und Sicherheit zusammen. Und genau das vereint auch 

alle Sport Quads von Suzuki, dem Erfinder dieser Fahrzeugkategorie. 

QuadSport Z400/Z 

QuadSport Z90 

QuadSport Z50 

Sport atV 

63

64 

QuadSport Z400/Z400Z 

Schneller Land gewinnen. Das QuadSport Z400/Z macht Ernst, denn 

wer ist schon gerne zweiter Sieger? Das flüssigkeitsgekühlte 400-Kubik-Aggregat 

bringt schon im unteren Drehzahlbereich mächtig Power 

auf die Strecke. Der Einzylinder-Viertakter mit vier Ventilen und zwei 

oben liegenden Nockenwellen steht Ihnen mit modernster Motorentechnik 

zur Seite. So macht gewinnen noch mehr Spaß. 


1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 398 cm 3 • DOHC • elektr. Benzineinspritzung 

• 5 Gänge, Rückwärtsgang • Sitzhöhe 810 mm • Leergewicht 

fahrfertig 193 kg • Tankinhalt inkl. Reserve 9,5 Liter • Farben: 

Weiß, Grün/Schwarz • ohne Straßenzulassung 

Z400 

Z400Z

Kids ATV 

66 

SuZuKi KidS atV: 

eiNSteiGer bitte aufSteiGeN! 

Die Suzuki Kids ATV geben genaue und direkte Rückmeldung 

über Gefährt und Strecke. Genau das Richtige für Kids und Einsteiger, 

um spielerisch Sicherheit zu erlangen und Risiken einzuschätzen. 

Quirlige Motoren und das Automatikgetriebe lenken 

die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche – auf die Strecke, Ihre 

Reaktionen darauf und vor allem den Spaß daran.

QuadSport Z90 

Einfach durchstarten. Das Z90 – das ideale ATV für Kids und 

Einsteiger. Der agile 90-Kubikzentimeter-Motor mit stufenlosem 

Automatikgetriebe hilft dem Piloten, sich aufs Wesentliche zu 

konzentrieren. Robuste Federbeine, stabiler Stahlrohrrahmen und 

perfekt abgestimmte Radaufhängungen stecken jedes Gelände 

locker weg. Die Höchstgeschwindigkeit lässt sich begrenzen, große, 

rutschfeste Trittbretter geben sicheren Halt und der 2,6-Liter- 

Tank Raum für viel Spaß. 


1-Zylinder • 4-Takt • gebläsegekühlt • 90 cm 3 • Keilriemenvariomatik 

• Elektro- und Seilzugstarter • Sitzhöhe 650 mm • Leergewicht 

fahrfertig 127 kg • Tankinhalt inkl. Reserve 2,6 Liter • Farbe: Weiß 

ohne Straßenzulassung 

QuadSport Z50 

So klein und schon ein echtes Quad. Das Z50 ist der perfekte 

Teampartner, wenn es um Spaß ohne Grenzen für die kleinsten 

Crossfans geht. Serienmäßig: das kinderleichte Handling durch 

Automatikgetriebe und der flotte Einzylinder-Viertakter. Hohe 

Qualität, offroad-taugliche Robustheit und die komplette Suzuki- 

Sicherheitsausstattung bringt selbstverständlich auch das Kleinste 

von Suzuki mit. 


1-Zylinder • 4-Takt • luftgekühlt • 49 cm 3 • Keilriemenvariomatik 

Elektro- und Seilzugstarter • Sitzhöhe 535 mm • Leergewicht 

fahrfertig 78 kg • Tankinhalt inkl. Reserve 2,6 Liter • Farbe: Weiß 

ohne Straßenzulassung 

KidS atV 

67

68 

Modelle Motor/Bauart Hubraum Leistung 

(cm3 ) 

SuPERSPORT 

HAyABUSA 1300 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.340 145 kW (197 PS) bei 9.500 min-1 GSX-R1000 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 999 136 kW (185 PS) bei 11.500 min-1 GSX-R750 (4) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 750 110,3 kW (150 PS) bei 13.200 min-1 GSX-R600 (4) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 599 92 kW (125 PS) bei 13.500 min-1 teChNiSChe dateN 

STREET 

GSX1250F ABS 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.255 72 kW (98 PS) bei 7.500 min-1 BANDIT 1250S ABS 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.255 72 kW (98 PS) bei 7.500 min-1 BANDIT 1250 ABS (5) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.255 72 kW (98 PS) bei 7.500 min-1 GSR750 ABS (2) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 749 78 kW (106 PS) bei 10.200 min-1 GSX650F ABS 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 656 63 kW (86 PS) bei 10.500 min-1 BANDIT 650S ABS (1) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 656 63 kW (86 PS) bei 10.500 min-1 GLADIUS 650 ABS (2) 90°-V2-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 645 53 kW (72 PS) bei 8.400 min-1 DR125SM (3)(5) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 125 8,1 kW (11 PS) bei 9.000 min-1 VanVan125 (3)(5) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 125 8,5 kW (12 PS) bei 9.000 min-1 SPORT EnDuRO TOuRER 

V-STROM 650 ABS (2) 90° V2-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 645 51 kW (69 PS) bei 8.800 min-1 CRUISER 

INTRUDER C1800R (4) 54° V2-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.783 84 kW (114 PS) bei 6.000 min-1 INTRUDER M1800R/RZ 54° V2-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.783 92 kW (125 PS) bei 6.200 min-1 INTRUDER C800/C800C 45° V2-Zylinder, 4-Takt, OHC, SDTV-Benzineinspritzung 805 39 kW (53 PS) bei 6.000 min-1 INTRUDER M800 45° V2-Zylinder, 4-Takt, OHC, SDTV-Benzineinspritzung 805 39 kW (53 PS) bei 6.000 min-1 (1) 25 kW oder 57 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich 

(2) 25 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich 

(3) 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich 

(4) Modell 2011 

(5) Modell 2010 

Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten. Stand 25.01.2012.

Drehmoment 

155 Nm bei 7.200 min -1 

117 Nm bei 10.000 min -1 

86,3 Nm bei 11.200 min -1 

69,6 Nm bei 11.000 min -1 

108 Nm bei 3.700 min -1 

108 Nm bei 3.700 min -1 

108 Nm bei 3.700 min -1 

80 Nm bei 9.000 min -1 

62 Nm bei 8.900 min -1 

62 Nm bei 8.900 min -1 

64 Nm bei 6.400 min -1 

9,5 Nm bei 7.500 min -1 

9,8 Nm bei 7.500 min -1 

60 Nm bei 6.400 min -1 

155 Nm bei 3.500 min -1 

160 Nm bei 3.200 min -1 

69 Nm bei 3.200 min -1 

69 Nm bei 3.200 min -1 

Getriebe/Antrieb 

6 Gänge, O-Ring-Kette 











5 Gänge, Rollenkette 



5 Gänge, Kardan 




Reifen vorne – hinten 

120/70ZR17 – 190/50ZR17 

120/70ZR17 – 190/50ZR17 

120/70ZR17 – 180/55ZR17 

120/70ZR17 – 180/55ZR17 

120/70ZR17 – 180/55ZR17 

120/70ZR17 – 180/55ZR17 

120/70ZR17 – 180/55ZR17 

120/70ZR17 – 180/55ZR17 

120/70ZR17 – 160/60ZR17 

120/70ZR17 – 160/60ZR17 

120/70ZR17 – 160/60ZR17 

100/80-17 – 130/70-17 

130/80-18 – 180/80-14 

110/80R19 – 150/70 R17 

150/80R16 – 240/55R16 

130/70R18 – 240/40R18 

130/90-16 – 170/80-15 

130/90-16 – 170/80-15 

Länge/Breite/Höhe 

(mm) 

2.190 / 735 / 1.165 

2.045 / 705 / 1.130 

2.030 / 710 / 1.135 

2.030 / 710 / 1.135 

2.130 / 760 / 1.235 

2.130 / 790 / 1.235 

2.130 / 790 / 1.095 

2.115 / 785 / 1.060 

2.130 / 760 / 1.235 

2.145 / 780 / 1.230 

2.130 / 760 / 1.080 

2.040 / 800 / 1.135 

2.140 / 860 / 1.120 

2.290 / 835 / 1.405 

2.585 / 985 / 1.165 

2.480 / 875 / 1.185 

2.500 / 955 / 1.110 

2.420 / 890 / 1.105 

Leergewicht 

fahrfertig (kg) 

260 

203 

190 

187 

257 

254 

250 

213 

245 

250 

205 

130 

128 

214 

383 

347 

277 

269 

Tankinhalt 

21 

17,5 

17 

17 

19 

19 

19 

17,5 

19 

19 

14,5 

9 

6,5 

20 

19 

19,5 

15,5 

15,5 

69

70 

teChNiSChe dateN 

Modelle Motor/Bauart Hubraum Leistung 

ScOOTER 

BURGMAN 650 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor, DOHC, 638 41 kW (56 PS) bei 7.000 min -1 

EXECUTIVE elektr. Benzineinspritzung 

BURGMAN 400 ABS (4) 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 400 24 kW (33 PS) bei 7.000 min -1 

BURGMAN 400Z ABS 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 400 24 kW (33 PS) bei 7.000 min -1 

BURGMAN 200 (4) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 200 13,5 kW (18 PS) bei 8.000 min -1 

BURGMAN 125 (4) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 125 9,1 kW (12 PS) bei 9.000 min -1 

SIXTEEN 125 (4) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 124 9,6 kW (13 PS) bei 9.000 min -1 

OffROAD 

RMX450Z (4) 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 449 - 

MOTOcROSS 

RM-Z450 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 449 - 

RM-Z250 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 249 - 

RM85L 1-Zylinder, 2-Takt 85 - 

DR-Z70 1-Zylinder, 4-Takt 67 - 

UTILITy ATV 

KINGQUAD 750AXi/ 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 722 - 

POWER STEERING 

KINGQUAD 500AXi 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 493 - 

SPORT ATV 

QUADSPORT Z400/Z (4) 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 398 - 

KIDS ATV 

QUADSPORT Z90 (5) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC 90 - 

QUADSPORT Z50 (5) 1-Zylinder, 4-Takt, OHV 49 - 

(3) 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler möglich 

(4) Modell 2011 

(5) Modell 2010 

(cm 3 ) 

Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten. Stand 01.02.2012

Drehmoment 

62 Nm bei 5.000 min -1 

34,4 Nm bei 5.800 min -1 

34,4 Nm bei 5.800 min -1 

17 Nm bei 6.000 min -1 

10,8 Nm bei 6.500 min -1 

11,6 Nm bei 7.500 min -1 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

- 

Getriebe/Antrieb 

CVT, Automatik, 

6 Stufen manuell schaltbar 

Keilriemenvariomatik 










Keilriemenvariomatik/2-Gang- 

Vorgelege/Rückwärtsgang 

Keilriemenvariomatik/2-Gang- 

Vorgelege/Rückwärtsgang 

5 Gänge/Rückwärtsgang 



Reifen vorne – hinten 

120/70 R15 – 160/60 R14 

120/80-14 – 150/70-13 

120/80-14 – 150/70-13 

110/90-13 – 130/70-12 

110/90-13 – 130/70-12 

100/80-16 – 120/80-16 

80/100-21 – 110/100-18 

80/100-21 – 110/90-19 

80/100-21 – 100/90-19 

70/100-19 – 90/100-16 

2.50-10 – 2.50-10 

AT 25x8-12 – AT 25x10-12 

AT 25x8-12 – AT 25x10-12 

AT 22x7R10 – AT 20x10R9 

AT 19x7-8 – AT 19x7-8 

AT 16x8-7 – AT 16x8-7 

Länge/Breite/Höhe 

(mm) 

2.260 / 810 / 1.430-1.505 

2.270 / 760 / 1.385 

2.270 / 760 / 1.385 

2.055 / 740 / 1.240 

2.055 / 740 / 1.240 

2.060 / 740 / 1.145 

2.185 / 840 / 1.265 

2.185 / 830 / 1.260 

2.165 / 830 / 1.270 

1.895 / 735 / 1.165 

1.320 / 580 / 790 

2.135 / 1.250 / 1.220 

2.115 / 1.210 / 1.285 

1.830 / 1.190 / 1.145 

1.505 / 875 / 915 

1.270 / 770 / 765 

Leergewicht 

fahrfertig (kg) 

277 

222 

225 

160 

159 

143 

124 

113 

104,5 

74 

55 

304/307 

307 

193 

127 

78 

Tankinhalt 

15 

13,5 

13,5 

11 

11 

8,5 

6,2 

6,2 

6,5 

5 

3 

17,5 

17,5 

9,5 

6 

2,6 

71

Suzuki SerViceS, Die Den SpASS komplett mAcHen. 

Hier gibt’s alles, was man rund um eine Suzuki braucht. Damit Sie den 

Bike-Spaß auf Ihrer Suzuki voll genießen können – ohne Wenn und Aber. 

ABS 

Antiblockier- 

Bremssystem 

Wichtig! Die Suzuki International Europe GmbH behält sich das Recht vor, Ausrüstung, technische Angaben, 

Farben, Materialien und ähnliche Dinge entsprechend den örtlichen Bedingungen ohne Ankündigung zu ändern. 

Es ist zulässig, Fertigung oder Vertrieb eines bestimmten Modells ohne Mitteilung einzustellen. Im Falle solcher 

Änderungen erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem örtlichen Händler. Die tatsächlichen Farbtöne der Karosserieteile 

können sich leicht von der Wiedergabe der Farben in dieser Broschüre unterscheiden. Irrtümer sind vorbehalten. 

Click for Clips: 

Suzuki now Vermietung. Ganz auf die schnelle Tour - der 

Vermiet-Service für Suzuki Motorräder bei Ihrem Suzuki 

Vertragshändler! Nutzen Sie unsere Händlersuche nach 

PLZ auf motorrad.suzuki.de 

Suzuki pro garantie. Die Anschlussgarantie, mit der Sie einfach und 

sorgenfrei die Werksgarantie um ein oder zwei Jahre verlängern 

können. Auch als Garantie beim Kauf eines gebrauchten 

Fahrzeugs erhältlich. Fragen Sie Ihren Suzuki-Händler. 

Suzuki cAre mobilität. Die 24-monatige Mobilitätsgarantie 

zusätzlich zur Werksgarantie gibt’s kostenlos auf alle neuen 

Suzuki Motorräder. Mit der Mobilitätsservice-Karte und der 

Pannenhotline-Nummer für Unfall, Panne oder Pilot-Error. 

Ihr Suzuki Vertragshändler: 

SAIS 

Elektronische 

Wegfahrsperre 

O 2 Sensor 

Geregelter 

Katalysator 

Fuel Injection 

Kraftstoffeinspritzung 

SuZuKi iSt Mehr alS 

motorräDer. 

Automobile, Motorräder, Marine – über 

100 Jahre Innovation. Lernen Sie jetzt 

das Unternehmen und seine Geschichte 

kennen. Smartphone raus, Code 

scannen & direkt zum Unternehmens- 

Film surfen! 

www.suzuki.de 

Suzuki International Europe GmbH, 

Suzuki Allee 7, 64625 Bensheim 

Aktuelle Suzuki Motorradsport-News 

unter: www.suzuki.de 

und www.suzuki-racing.com 

Best.-Nr: 241201630 01/12, www.huebner-sturk.de, Printed in Germany.

Gesamtprospekt 2012 Download PDF - Suzuki

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?