Gesamtprospekt 2012 Download PDF - Suzuki
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<strong>2012</strong><br />
Motorrad & atV<br />
1
Professioneller Fahrer auf Rennstrecke<br />
04–09 NeuheiteN<br />
10–17<br />
18–31<br />
32–33<br />
34–39<br />
40–49<br />
50–51<br />
52–55<br />
56–61<br />
62–65<br />
66–67<br />
68–71<br />
iNhalt<br />
SuperSport<br />
Street<br />
Sport eNduro tourer<br />
CruiSer<br />
SCooter<br />
offroad<br />
MotoCroSS<br />
utility atV<br />
Sport atV<br />
KidS atV<br />
teChNiSChe dateN<br />
3
NeuheiteN<br />
4<br />
Wie Viel abeNteurer SteCKt iN dir?<br />
Die neue V-Strom 650 ABS.<br />
Der runderneuerte, komfortable Adventure-Tourer begleitet Sie<br />
überallhin. Kunststück, denn mit überarbeitetem Motor, Getriebe<br />
und Fahrwerk ist die neue V-Strom jeder Herausforderung gewachsen.<br />
Beim MOTORRAD-Test (Ausgabe 20/2011) wurde Sie Testsieger<br />
und errang die Preis-/Leistungs-Traumnote 1,1 – Bestwert bei<br />
MOTORRAD. Mehr Durchzug, weniger Gewicht, 10% weniger Verbrauch<br />
plus ein neues, leichtes ABS. Mehr auf Seite 32.
NeuheiteN<br />
6<br />
Professioneller Fahrer auf Rennstrecke
WeltMeiSter SeiN Wird Nie<br />
lAngweilig. Die neue gSX-r1000.<br />
Bei so vielen Titeln, wie sie die GSX-R1000 schon eingefahren<br />
hat, wird das auf-dem-Treppchen-Stehen fast schon zur Routine.<br />
Seit der Einführung der GSX-R1000 im Jahr 2001 wurde sie im Jahr<br />
2011 zum 7. Mal Weltmeister in der FIM Endurance World Championship.<br />
Jetzt wurde sie noch weiter entwickelt und geht im Modelljahr<br />
<strong>2012</strong> stärker denn je an den Start. Leistungsabgabe, Ansprechverhalten,<br />
Gewicht und Agilität wurden optimiert. Mehr auf Seite 14.<br />
7
8<br />
Freikörperkult.<br />
Die neue gSr750 ABS.<br />
Kein Schnickschnack, nur die Straße, das Naked Bike und der<br />
Fahrer. Spüren Sie den satten Sound des sportlichen Kraftwerks<br />
schon im Leerlauf? Einmal in Bewegung, ist der dynamische Vierzylinder<br />
der pure, unverfälschte Genuss. Und womit die nackte<br />
GSR750 ABS Ihnen sonst noch Freude bereitet, erfahren Sie auf<br />
Seite 24.
Fahrer trägt eine Kevlar-Jeans<br />
9
SuperSport
Professioneller Fahrer auf Rennstrecke<br />
<strong>Suzuki</strong> SuperSport.<br />
HerzScHrittmAcHer.<br />
Weltmeistertechnologie, weiter verbessert. Es gibt kaum<br />
einen Titel, den die sagenumwobende „Gixxer“-Familie, wie<br />
Fans sie nennen, in ihrer mehr als 25-jährigen Geschichte<br />
noch nicht eingefahren hat. Das gilt für die GSX-R1000, die<br />
gerade die Endurance World Championship gewann, ebenso<br />
wie für die GSX-R750 und für die GSX-R600, die eben British<br />
Supersport Champion wurde. Und die legendäre Hayabusa<br />
ist ohnehin eine Klasse für sich.<br />
hayabuSa 1300<br />
gSX-r1000<br />
gSX-r750<br />
gSX-r600<br />
SuperSport<br />
11
12<br />
hayabuSa 1300<br />
Der Souverän der Straße. Kein Wunder, dass die Hayabusa einst ihre<br />
eigene Klasse schuf. Zum erstaunlich butterweichen Handling und<br />
dem enormen Antrieb gesellt sich ein cW-Wert, wie man ihn sonst nur<br />
aus der Luftfahrttechnik kennt. Mit ihrem atemberaubenden Drehmoment<br />
macht der Hayabusa keiner was vor. Deshalb muss ihr Pilot auch<br />
anderen nichts vormachen, sondern genießt entspannt die geballte<br />
Kraft.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.340 cm 3 • 145 kW (197 PS) bei<br />
9.500 min -1 • 155 Nm bei 7.200 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 805 mm • Leergewicht fahrfertig<br />
260 kg • Tankinhalt 21 Liter • Farben: Rot, Schwarz, Weiß
GSX-R1000<br />
14<br />
Professioneller Fahrer auf Rennstrecke
gSX-r1000<br />
Die optimierte <strong>Suzuki</strong> GSX-R1000 geht im Modelljahr <strong>2012</strong> stärker<br />
denn je an den Start. Leistungsabgabe, Ansprechverhalten, Gewicht<br />
und Agilität wurden verbessert. Die neue Auspuffanlage spart einen<br />
Endtopf, der verbliebene ist aus leichtem Titan. Die Kolben sind leichter,<br />
die größeren Ventilationsfenster minimieren Pumpverluste im Kurbelgehäuse.<br />
Für bessere Gasannahme, mehr Leistung und Beschleunigung<br />
in der Mitte und ca. 8% geringeren Verbrauch.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 999 cm 3 • 136 kW (185 PS) bei<br />
11.500 min -1 • DOHC • SDTV-Benzin einspritzung • Abgasreinigung G-Kat<br />
und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h<br />
6 Gänge • Sitzhöhe 810 mm • Leergewicht fahrfertig 203 kg • Tankinhalt<br />
17,5 Liter • Farben: Blau/Weiß, Schwarz<br />
15
16<br />
gSX-r750<br />
Nicht nur Siegerin der Herzen. Die GSX-R750 wurde bei der Leserwahl<br />
2011 der Zeitschrift PS zum besten Sportmotorrad bis 750 ccm<br />
gekürt. Wer sie einmal gefahren ist, der weiß warum. So, wie auch<br />
die Tester von PS, die in Heft 5/2011 resümieren: „Die Überarbeitung<br />
von Motor und Fahrwerk gelang, der 2011er Jahrgang ist eine echte<br />
Empfehlung.“ Die durchtrainierte Athletin wiegt fahrbereit nur noch<br />
190 kg.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 750 cm 3 • 110,3 kW (150 PS) bei<br />
13.200 min -1 • 86,3 Nm bei 11.200 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 810 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 190 kg • Tankinhalt 17 Liter • Farben: Blau/Weiß,<br />
Schwarz
gSX-r600<br />
Der beste Kompromiss, wenn man keinen machen will. Die GSX-<br />
R600 verbindet seit vielen Jahren spielend leicht echte Rennsport-<br />
Performance mit alltagstauglichem Komfort. Kein fauler Kompromiss,<br />
sondern das Beste aus beiden Welten. Ganze 1.350 g leichter ist der<br />
neue Rahmen aus fünf geschweißten Gusselementen. Eine bessere<br />
Aerodynamik und die drastischen Gewichtseinsparungen waren die<br />
Arbeit wert – Kampfgewicht magere 187 kg fahrfertig.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 599 cm 3 • 92 kW (125 PS) bei<br />
13.500 min -1 • 69,6 Nm bei 11.000 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 810 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 187 kg • Tankinhalt 17 Liter • Farben: Blau/Weiß,<br />
Schwarz, Schwarz/Weiß<br />
17
street
<strong>Suzuki</strong> Street BikeS.<br />
DAS glück liegt AuF Der StrASSe.<br />
Wer auf eins der <strong>Suzuki</strong> Street Bikes steigt, der merkt schnell,<br />
wofür Straßen gemacht sind. Für sportliche, ehrliche, kraftvolle<br />
Maschinen, die den Puls und den Fahrspaß zu neuen, ungekannten<br />
Höhen treiben. Die mit spektakulärer Motorisierung, überragenden<br />
Fahreigenschaften und stilsicherem Design das Leben echter Biker<br />
Tag für Tag bereichern. Wer Motorrad pur will und auch sonst im<br />
Leben Schnickschnack minimiert und aufs Wesentliche setzt, ist<br />
hier richtig.<br />
gSX1250F ABS<br />
baNdit 1250S abS<br />
baNdit 1250 abS<br />
GSr750 abS<br />
gSX650F ABS<br />
baNdit 650S abS<br />
GladiuS 650 abS<br />
dr125SM<br />
VanVan125<br />
Street<br />
19
20<br />
gSX1250F ABS<br />
Langstreckensehnsucht inklusive. Wer die GSX1250F ABS nur auf<br />
kurzen Strecken fährt, tut ihr Unrecht. Denn sie hat das Zeug zu mehr<br />
und will hoch hinaus: Tour de Sport ist angesagt beim vollverkleideten<br />
Sporttourer mit maximaler Flexibilität, sinnvoller Ausstattung und<br />
vor allem einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis bei höchster<br />
Qualität. Die Motorisierung passt zu sportlichen und komfortablen<br />
Touren.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.255 cm 3 • 72 kW (98 PS) bei<br />
7.500 min -1 • 108 Nm bei 3.700 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe einstellbar 805 oder 825 mm<br />
Leergewicht fahrfertig 257 kg • Tankinhalt 19 Liter • Farben: Schwarz,<br />
Weiß, Blau
22<br />
baNdit 1250S abS<br />
Die große Bandit mit Halbverkleidung braucht mächtig Auslauf, ob<br />
beim Sport oder bei längeren Touren. Die Kraft des muskelbepackten<br />
Vierzylinders ist stets spürbar und fein kontrollierbar. Fantastische<br />
Drehfreude, unbeschreibliches Fahrgefühl und ein top Preis-Leistungs-<br />
Verhältnis machten und machen die Bandit zur Legende. ABS ist<br />
serienmäßig, das Drehmoment gänsehautverdächtig und dank digitalem<br />
Motormanagement ist auch die Fahrt zur Zapfsäule entspannt.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.255 cm 3 • 72 kW (98 PS)<br />
bei 7.500 min -1 • 108 Nm bei 3.700 min -1 • DOHC • Abgasreinigung<br />
G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h<br />
6 Gänge • Sitzhöhe einstellbar 805 oder 825 mm • Leergewicht fahrfertig<br />
254 kg • Tankinhalt 19 Liter • Farben: Schwarz, Weiß, Blau
aNdit 1250 abS<br />
Pure Power. Die Bandit 1250 ABS. Wer Kraft spüren will und ein Fahrwerk,<br />
das diese Kraft optimal kontrolliert, sitzt auf der großen, muskulösen<br />
Bandit 1250 ABS goldrichtig. Die Bandit sticht ins Auge. Mit einer<br />
spektakulären Motorisierung, überragenden Fahreigenschaften und<br />
einem beeindruckenden Design. On top gibt es noch eine Spitzen-<br />
Ausstattung inkl. serienmäßigem ABS.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.255 cm 3 • 72 kW (98 PS) bei<br />
7.500 min -1 • 108 Nm bei 3.700 min -1 • DOHC • Abgasreinigung G-Kat<br />
und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h<br />
6 Gänge • Sitzhöhe einstellbar 805 oder 825 mm • Leergewicht fahrfertig<br />
251 kg • Tankinhalt 19 Liter • Farben: Grau, Hellgrau<br />
23
24<br />
GSr750 abS<br />
Nackt und aufregend. Ein spektakuläres Naked Bike, das die Blicke<br />
auf sich zieht, wo immer es auftaucht. Der drehfreudige Vierzylinder-<br />
Kurzhuber aus der GSX-R750-Serie wurde auf deutlich mehr Drehmoment<br />
im unteren und mittleren Tourenbereich getrimmt. Denn oben<br />
ist er sowieso mit ganzem Herzen dabei. Und damit kommt noch mehr<br />
Freude auf: extrem leichtes Handling, markantes und schnörkellos<br />
sportliches Design und ein Sicherheitsplus dank ABS.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 749 cm 3 • 78 kW (106 PS) bei<br />
10.200 min -1 * • 80 Nm bei 9.000 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 815 mm • Leergewicht fahr fertig<br />
213 kg • Tankinhalt 17,5 Liter • Farben: Schwarz, Weiß, Blau<br />
* 25 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich
26<br />
gSX650F SX650F ABS<br />
Warum nicht sportlich fahren und auch im Alltag Spaß haben? Die<br />
GSX650F ABS schafft diesen Spagat locker. Dafür sorgen der drehfreudige<br />
Motor, das ausgereifte Fahrwerk und das gute Handling. Und genügend<br />
Kraft, die stets kontrollierbar bleibt. So entsteht ein erwachsener,<br />
vollverkleideter Sporttourer mit der Alltagstauglichkeit eines<br />
Cityflitzers. Dazu kommt eine Serienausstattung, für die Sie woanders<br />
extra zahlen.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 656 cm 3 • 63 kW (86 PS) bei<br />
10.500 min -1 * • 62 Nm bei 8.900 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 790 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 245 kg • Tankinhalt 19 Liter • Farben: Blau/Weiß,<br />
Schwarz<br />
* 25 kW oder 57 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich
aNdit 650S abS<br />
Sag’ niemals „kleine Bandit“! Das hört die halbverkleidete 650er<br />
nämlich gar nicht gerne. Denn sie ist nicht nur leichter als ihr großer<br />
Bruder, sondern zeigt auch ordentlich Muskeln. Satte 62 Nm Drehmoment<br />
bei 8.900 min -1 bringen klassenbeste Bandit-Power, zu der sich<br />
auch noch serienmäßiges ABS gesellt und ein Ausstattungspaket, das<br />
in seiner Preisklasse seinesgleichen sucht.<br />
Technische Daten:<br />
4-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 656 cm 3 • 63 kW (86 PS) bei<br />
10.500 min -1 * • 62 Nm bei 8.900 min -1 • SDTV-Benzineinspritzung<br />
DOHC • Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
über 200 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe einstellbar 790<br />
oder 810 mm • Leergewicht fahrfertig 250 kg • Tankinhalt 19 Liter<br />
Farben: Weiß, Schwarz, Grau<br />
* 25 kW oder 57 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich<br />
27
28<br />
Fahrer trägt eine Kevlar-Jeans
GladiuS 650 650 abS<br />
Zaubert ein Lächeln aufs Visier. Sie hat Kraft, die sich subtil und<br />
butterweich dirigieren lässt. Ein Motorrad, das 100%igen Spaß bringt.<br />
Der kraftvolle 90-Grad-V2-Motor mit quirligen 64 Nm Drehmoment bei<br />
6.400 Umdrehungen hängt dank elektronischer Benzineinspritzung<br />
putzmunter am Gas und sorgt für fetten Fahrspaß auf jeder Strecke.<br />
On top bringt sie auch noch ein Preis-Leistungs-Verhältnis mit, das<br />
einem ein Lächeln aufs Visier zaubert.<br />
Technische Daten:<br />
90°-V2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 645 cm 3 • 53 kW (72 PS) bei<br />
8.400 min -1 * • SDTV-Benzineinspritzung • DOHC • Abgasreinigung G-Kat<br />
und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • 6 Gänge • Sitzhöhe 785 mm • Tankinhalt 14,5<br />
Liter • Farben: Weiß/Blau, Weiß/Schwarz, Schwarz<br />
* 25 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich<br />
29
30<br />
dr125SM<br />
Supermoto-Fun vom Feinsten. Handlich, flink und agil meistert die<br />
DR125SM Ampelstarts und enge Gassen genauso souverän wie lange<br />
Ausritte auf der Landstraße und kleine Ausflüge in unwegsames Gelände.<br />
Dynamisches, urbanes Styling trifft hier auf eine ausgereifte<br />
und zuverlässige Konstruktion: Der äußerst robuste Motor verfügt über<br />
eine Benzineinspritzung und automatische Leerlaufregelung für perfekten<br />
Motorlauf schon ab dem Kaltstart.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • luftgekühlt • 125 cm 3 • 8,1 kW (11 PS) bei 9.000<br />
min -1 * • 9,5 Nm bei 7.500 min -1 • Abgasreinigung G-Kat • Ausgleichswelle<br />
• OHC • 5 Gänge • Höchstgeschwindigkeit 100 km/h • Elektro-<br />
Starter • Leergewicht fahrfertig 130 kg • Sitzhöhe 836 mm • Tankinhalt<br />
9 Liter • Farben: Schwarz/Weiß, Schwarz<br />
* 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich
VanVan125<br />
Frech, unkonventionell, liebenswert. Ob Einsteiger, Fan oder Nostalgiker,<br />
beim Anblick der VanVan 125 werden alle schwach. Hinter<br />
ihrem klassischen Styling steckt moderne Technik: Die High-Tech-<br />
Einspritzung mit ISC-Leerlaufregelung garantiert dem spritzigen und<br />
extrem robusten Viertakter problemlose Kaltstarts und stets stabilen<br />
Leerlauf. Klassische Speichenräder geben dem Wendigkeits-Champion<br />
den letzten Styling-Schliff.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • luftgekühlt • 125 cm 3 • 8,5 kW (12 PS) bei 9.000<br />
min -1 * • 9,8 Nm bei 7.500 min -1 • Abgasreinigung G-Kat • OHC<br />
6 Gänge • Höchstgeschwindigkeit 100 km/h • Elektro-Starter • Leergewicht<br />
fahrfertig 128 kg • Sitzhöhe 770 mm • Tankinhalt 6,5 Liter<br />
Farben: Schwarz, Weiß, Silber<br />
* 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich<br />
31
Enduro tourEr<br />
32 Sport<br />
Abbildung zeigt optionales Zubehör
Sport eNduro tourer:<br />
eine eigene klASSe.<br />
Und ewig lockt das Unbekannte. Egal, was kommt.<br />
Die V-Strom 650 ABS kombiniert die besten Eigenschaften<br />
aus der Enduro-, Tourer- und Sportwelt und<br />
lässt sich nicht aus der Ruhe bringen. Einfach aufsteigen<br />
und dann entscheiden, wohin die Reise<br />
geht: die V-Strom ist für alles zu haben. Mit überarbeitetem<br />
Motor, Getriebe und Fahrwerk, 10% weniger<br />
Verbrauch und neuem, leichtem ABS ist sie<br />
besser denn je.<br />
V-Strom 650 ABS<br />
Wer das Abenteuer sucht, findet in ihr den idealen Begleiter. Ob<br />
Ihre Entdeckungsreisen auf der Landstraße oder auf leichtem, unbefestigtem<br />
Terrain stattfinden, ob Sie kurze Trips oder lange Touren<br />
bevorzugen: Mit kraftvollem Drehmoment, beruhigenden Sicherheitsreserven<br />
und satter Reichweite meistert die V-Strom jede Herausforderung<br />
spielend. Modernste Motoren- und Fahrwerkstechnik schenken<br />
dabei sorgenfreien Fahrspaß.<br />
Technische Daten:<br />
90°-V2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 645 cm 3 • 51 kW (69 PS) bei<br />
8.800 min -1 * • 60 Nm bei 6.400 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
185 km/h • 6 Gänge • Sitzhöhe 835 mm • Leergewicht fahrfertig<br />
214 kg • Tankinhalt 20 Liter • Farben: Weiß, Orange, Schwarz<br />
* 25 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich<br />
Sport eNduro tiourer<br />
33
Cruiser<br />
Fahrer trägt eine Kevlar-Jeans
<strong>Suzuki</strong> cruiSer.<br />
Die legenDe BeBt.<br />
Machen Sie den Intruder-Test! Sie sind alt genug, eine der<br />
wichtigsten Fragen im Leben eines echten Cruisers selber zu<br />
entscheiden: Intruder oder nicht? Fragen Sie nicht Ihre Frau,<br />
nicht Ihren Chef, nicht Ihren Anlageberater. Fragen Sie Ihr Herz.<br />
Wenn es beim Wort „Intruder“ einen tiefen, satten, zufriedenen<br />
Sound macht, konsultieren Sie nicht Ihren Arzt oder Apotheker –<br />
sondern Ihren <strong>Suzuki</strong>-Vertragshändler.<br />
iNtruder C1800r<br />
iNtruder M1800r/M1800rZ<br />
iNtruder C800/C800C<br />
iNtruder M800<br />
CruiSer<br />
35
36<br />
iNtruder C1800r<br />
Darf’s ein bisschen mehr sein? Wer auch sonst im Leben „think big“<br />
gewohnt ist, und es gerne mal eine Nummer größer mag, für den sind<br />
die dicksten Serienkolben der Welt genau richtig. Warum sich mit weniger<br />
als 1,8 Liter Hubraum begnügen? Sollen andere doch Kompromisse<br />
machen – Sie genießen derweil das satte Drehmoment, ergötzen sich<br />
an lässiger Chrom-Retro-Optik, einer gewaltigen Teleskopgabel und<br />
bulligen Auspuffrohren.<br />
Technische Daten:<br />
54°-V2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.783 cm 3 • 84 kW (114 PS)<br />
bei 6.000 min -1 • 155 Nm bei 3.500 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchst-<br />
geschwindigkeit über 200 km/h • 5 Gänge • Sitzhöhe 705 mm • Leer -<br />
gewicht fahrfertig 383 kg • Tankinhalt 19 Liter • Farbe: Schwarz
iNtruder M1800r/M1800rZ<br />
Fahren Sie ruhig mal langsamer als erlaubt. Denn hier geht’s um<br />
sehen und gesehen werden. „Power Cruiser“ nennt man die beiden<br />
großen Intruder, wegen ihrer souveränen Gasannahme und dem<br />
Hammer-Drehmoment. Zwei Zündkerzen pro Zylinder und ein digitales<br />
Motormanagement sorgen für satte Beschleunigung bei überraschend<br />
moderatem Verbrauch. Die M1800RZ fällt zusätzlich durch ihre aufwändige<br />
Retro-Streifenlackierung auf.<br />
Intruder M1800R Intruder M1800RZ<br />
Technische Daten:<br />
54°-V2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 1.783 cm 3 • 92 kW (125 PS)<br />
bei 6.200 min -1 • 160 Nm bei 3.200 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
über 200 km/h • 5 Gänge • Sitzhöhe 705 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 347 kg • Tankinhalt 19,5 Liter • Farben: Intruder<br />
M1800R Schwarz, Intruder M1800RZ Schwarz/Orange, Blau/Weiß<br />
37
38<br />
iNtruder C800/C800C<br />
Wer diesen V2 anlässt, startet das Wochenend-Feeling gleich<br />
mit. Satter Durchzug, elegante Formen und exklusive Details inklusive.<br />
Dazu mächtige Walzen, tief gezogene Kotflügel und jede Menge<br />
Chrom. Was will das Cruiserherz mehr? Ach ja, natürlich Drehmoment,<br />
das sich nicht nur gut anfühlt, sondern auch gut anhört. Zweimal<br />
dickster Fahrspaß der 800er Klasse: Die C800 in puristischem Schwarz<br />
mit Speichenrädern, die C800C mit aufwändiger Zweifarbenlackierung<br />
und Gussrädern.<br />
Intruder C800 Intruder C800C<br />
Technische Daten:<br />
45°-V2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 805 cm 3 • 39 kW (53 PS) bei<br />
6.000 min -1 • 69 Nm bei 4.000 min -1 • OHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
160 km/h • Kardanantrieb • 5 Gänge • Sitzhöhe 700 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 277 kg • Tankinhalt 15,5 Liter • Farben: Intruder<br />
C800 Schwarz, Intruder C800C Rot/Schwarz, Weiß/Grau
iNtruder M800<br />
Chrom de la Chrom, so fühlt sie sich an, die M800. Satter Durchzug<br />
von unten heraus und kinderleichtes Handling. Streicheln Sie das<br />
großzügig bemessene Chrom, spüren Sie das begeisternde Drehmoment,<br />
lauschen Sie dem fetten Sound. Dann wissen Sie: Mittelklasse<br />
ist hier nur der Preis. Die starke 41-mm-Upside-Down-Gabel bügelt<br />
alles aus und sorgt so für eine entspannte Tour, die markante Front<br />
gibt ein gutes Bild ab.<br />
Technische Daten:<br />
45°-V2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 805 cm 3 • 39 kW (53 PS) bei<br />
6.000 min -1 • 69 Nm bei 4.000 min -1 • OHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
Abgasreinigung G-Kat und <strong>Suzuki</strong> PAIR-System • Höchstgeschwindigkeit<br />
160 km/h • Kardanantrieb • 5 Gänge • Sitzhöhe 700 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 269 kg • Tankinhalt 15,5 Liter • Farbe: Schwarz<br />
39
Scooter
Fahrer und Sozia tragen Kevlar-Jeans<br />
<strong>Suzuki</strong> Scooter.<br />
WaS Steht heute auf deM<br />
StadtplaN?<br />
Es gibt so vieles, um das man sich auf einem BURGMAN<br />
Scooter keine Gedanken machen muss. Schalten zum<br />
Beispiel, denn das macht die Automatik. Oder bequemen<br />
Sitzkomfort, denn davon hat man reichlich, genauso wie<br />
Stauraum und Sicherheit. Und das gilt vom Tourenflaggschiff<br />
650 Executive bis zum 125er Roller. Ebenso wie<br />
der vorbildliche Verbrauch dank digitalem Motormanagement.<br />
Da merkt man eben unsere über 30-jährige Erfahrung<br />
beim Scooter-Bau.<br />
BurgmAn 650 eXecutiVe<br />
burGMaN 400Z abS<br />
burGMaN 400 abS<br />
burGMaN 200<br />
burGMaN 125<br />
SiXteen 125<br />
SCooter<br />
41
42<br />
BurgmAn urgmAn 650 650 eXecutiVe<br />
Entspannt fahren, entspannt ankommen. Motoretta 11/2011 sagt:<br />
„DAS Tourenflaggschiff der gesamten Rollerszene. In der Executive-<br />
Version setzt der […] 650 BURGMAN die Maßstäbe bei Technik und<br />
Luxus im Rollersektor.“ Kunststück, wenn man bequemste Polsterungen,<br />
Komfort von Kopf bis Fuß und ein bärenstarkes Drehmoment sein<br />
Eigen nennt. Das ideale Gefährt, um relaxt unterwegs zu sein, Fahrspaß<br />
und das Leben zu genießen.<br />
Technische Daten:<br />
2-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 638 cm 3 • 41 kW (56 PS) bei<br />
7.000 min -1 • 62 Nm bei 5.000 min -1 • DOHC • elektronische Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat • Höchstgeschwindigkeit 160 km/h<br />
elektronisch geregeltes CVT • Sitzhöhe 750 mm • Leergewicht fahrfertig<br />
277 kg • Tankinhalt 15 Liter • Farben: Grau, Weiß, Schwarz
Fahrer und Sozia tragen Kevlar-Jeans<br />
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44<br />
burGMaN GMaN 400Z abS<br />
So viel Luxus muss sein. So entspannt sind Sie noch nie auf zwei<br />
Rädern gesessen. Das Original unter den modernen Großrollern ist in<br />
seiner Ausstattung über die Jahre immer umfangreicher geworden:<br />
fünffach verstellbare Lendenwirbelstütze für den Fahrer und bequeme<br />
Beifahrer-Rückenlehne für optimale Sitzposition. Dazu Handprotektoren,<br />
Griffheizung, beleuchteter Stauraum und ABS serienmäßig.<br />
Gespart wird nur beim Verbrauch, dank digitalem <strong>Suzuki</strong> Motormanagement.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 400 cm 3 • 24 kW (33 PS) bei<br />
7.000 min -1 • 34,4 Nm bei 5.000 min -1 • DOHC • SDTV-Benzinein -<br />
sprit zung • Abgasreinigung G-Kat • Höchstgeschwindigkeit 140 km/h<br />
Keil riemenvariomatik • Sitzhöhe 710 mm • Leergewicht fahrfertig<br />
225 kg • Tankinhalt 13,5 Liter • Farben: Weiß, Grau/Schwarz
urGMaN 400 abS<br />
Bequem fahren, locker sparen. Lehnen Sie sich zurück und genießen<br />
Sie den Komfort. Begeisterung verbreitet der 400er mit seiner<br />
erstaunlichen Kraft und seinem Fahrwerk der Roller-Oberklasse. Üppigen<br />
Ausstattungsreichtum demonstriert er mit Komfort-Features wie<br />
fünffach verstellbarer Lendenwirbelstütze, bequemster Polsterung und<br />
der großen Wind-und-Wetter-Scheibe. Maximaler Fahrspaß bei minimalem<br />
Verbrauch ist natürlich ebenfalls serienmäßig.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 400 cm 3 • 24 kW (33 PS) bei<br />
7.000 min -1 • 34,4 Nm bei 5.000 min -1 • DOHC • SDTV-Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat • Höchstgeschwindigkeit 140 km/h<br />
Keil riemenvariomatik • Sitzhöhe 710 mm • Leergewicht fahrfertig<br />
222 kg • Tankinhalt 13,5 Liter • Farbe: Weiß, Hellgrau<br />
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46<br />
burGMaN 200<br />
Einer für alles. Shopping am Samstag, Überlandtour am Sonntag<br />
und am Montag zur Arbeit. Von Ihrem neuen Allround-Kameraden<br />
dürfen Sie ruhig alles erwarten: Antrieb, Technik und Komfort der<br />
Oberklasse, beim Preis Mittelklasse und beim Verbrauch Einsteigerniveau.<br />
Und dabei ist er auch noch so praktisch veranlagt: Mit extra<br />
großen Staufächern, beleuchtet und abschließbar, nimmt er alles mit,<br />
was das Leben bietet.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 200 cm 3 • 13,5 kW (18 PS) bei<br />
8.000 min -1 • 17 Nm bei 6.000 min -1 • OHC • elektronische Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat • Höchstgeschwindigkeit 120 km/h<br />
Sitzhöhe 735 mm • Leergewicht fahrfertig 160 kg • Tankinhalt 11 Liter<br />
Farben: Schwarz, Grau, Rot, Weiß
Fahrerin trägt eine Kevlar-Jeans<br />
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48<br />
burGMaN 125<br />
Bunt, vielseitig und immer in Action – genau wie Ihr Leben.<br />
Dass man bei aller Quirligkeit des spritzigen 125ers auf dem kleinen<br />
BURGMAN immer gelassen bleibt, verdankt er seiner leichten, robusten<br />
Konstruktion, die auch auf Sicherheit viel Wert legt. In punkto<br />
Fahrkomfort hat er alle guten Eigenschaften seiner großen Brüder<br />
geerbt und ist dabei noch leichter und wendiger. Gegen Neider hilft<br />
die magnetcodierte Zündschlossabdeckung.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 125 cm 3 • 9,1 kW (12 PS) bei<br />
9.000 min -1 • 10,8 Nm bei 6.500 min -1 • OHC • elektronische Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat • Höchstgeschwindigkeit 105 km/h*<br />
Elektro-Starter • Sitzhöhe 735 mm • Leergewicht fahrfertig 159 kg<br />
Tankinhalt 11 Liter • Farben: Schwarz, Grau, Rot, Weiß<br />
* 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich
SiXteen 125<br />
Mit 16 Zoll zur großen Freiheit. Genau richtig für die kleinen und<br />
großen Abenteuer des Lebens: satter Durchzug in allen Drehzahlbereichen,<br />
tadelloser Fahrkomfort, starke und sichere Kombibremse und<br />
die zahllosen praktischen Details. Seine Räder sind 16 Zoll groß – und<br />
damit Schlaglöchern und Bodenwellen locker gewachsen. Mit dem<br />
großen, rutschfesten Trittbrett und dem großzügigen Stauraum zeigt<br />
er sich von seiner praktischen Seite.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 124 cm 3 • 9,6 kW (13 PS)<br />
bei 9.000 min -1 • 11,6 Nm bei 7.500 min -1 • OHC • elektronische Benzineinspritzung<br />
• Abgasreinigung G-Kat • Höchstgeschwindigkeit 100 km/h<br />
Elektro-Starter • Sitzhöhe 800 mm • Leergewicht fahrfertig 143 kg<br />
Tankinhalt inkl. Reserve 8,5 Liter • Farben: Beige, Schwarz, Silber<br />
* 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich<br />
49
OffrOad<br />
Foto: Marco Campelli
SuZuKi offroader:<br />
immer AuF Dem Sprung.<br />
Leidenschaft ist der Antrieb, der Schlüssel<br />
zu allem. Die Technik muss stimmen – die<br />
eigene und die der Maschine natürlich. Dann<br />
wird alles möglich. Alles für den einen Moment,<br />
alles für den Sieg. Denn am meisten<br />
Spaß macht Gewinnen. Dafür gebe ich alles.<br />
Und bekomme alles: den Kick, den Thrill, das<br />
Adrenalin. Das Handwerkszeug zum Siegen:<br />
Leistung, Agilität, Robustheit und bestes Handling.<br />
rmX450z<br />
Mächtig Muskeln und liegt trotzdem gut in der Hand – die RMX450Z<br />
ist der Siegertyp im Parcours. Ein ausgereiftes Offroad-Bike, das schon<br />
viele Sportenduro-Piloten überzeugt hat. Das kraftvolle und drehmomentstarke,<br />
wassergekühlte 449-ccm-Viertakt-Aggregat stammt von<br />
der erfolgreichen MX1-Werksmaschine RM-Z450. Von ihr wurden auch<br />
Rahmen, Fahrwerk und Verkleidungsdesign für das Enduro-Modell<br />
übernommen.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 449 cm 3 • DOHC • Bohrung x Hub<br />
96 x 62,1 mm • Elektro- und Kickstarter • 5 Gänge • Federweg vorne/<br />
hinten 310/310 mm • Bereifung vorne 80/100-21 • Bereifung hinten<br />
110/100-18 • Sitzhöhe 950 mm • Leergewicht fahrfertig 124 kg • Tankinhalt<br />
6,2 Liter • Farbe: Gelb • Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung<br />
offroad<br />
51
Motocross<br />
Markus Schiffer auf der RM-Z450
SuZuKi MotoCroSS:<br />
HelDen Der Strecke.<br />
<strong>Suzuki</strong> Motocross Maschinen sind heute<br />
schon Legende. Unzählige Titel und Meisterschaften<br />
wurden in den letzten Jahrzehnten<br />
eingefahren, die Technik und die Maschinen<br />
ständig weiterentwickelt. Wo sind die Fahrer,<br />
die gewinnen wollen? Die genauso hart arbeiten<br />
wie ihre Maschine? Die passenden Sportgeräte<br />
sind schon da:<br />
rm-z450<br />
Wie optimiert man etwas, das eigentlich schon perfekt ist? Die<br />
<strong>Suzuki</strong> Ingenieure haben es geschafft, indem sie noch mehr Wert auf<br />
die Details gelegt haben. Das neue Herz der 450er gibt seine Leistung<br />
noch kontrollierter und überlegener ab. Innen und außen gab’s jede<br />
Menge Feintuning: vom neuen Dekor, der neuen Farbe der Sitzbank<br />
mit rotem Akzent über die Gabelprotektoren aus neuem Material bis<br />
zur modifizierten Kettenführung.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 449 cm 3 • DOHC • Bohrung x Hub<br />
96 x 62,1 mm • Kickstarter • 5 Gänge • Federweg vorne/hinten 310/310<br />
mm • Bereifung vorne 80/100-21 • Bereifung hinten 110/90-19 • Sitzhöhe<br />
955 mm • Leergewicht fahrfertig 113 kg • Tankinhalt 6,2 Liter<br />
Farbe: Gelb • Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung<br />
MotoCroSS<br />
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54<br />
rm-z250 -z250<br />
„Ein Bike für Profis“, sagt MOTORRAD 23/2011. Und weiter: „Mit<br />
spontanem Ansprechen und einer beeindruckend kräftigen Drehzahlmitte<br />
überzeugt der DOHC-Motor der RM-Z vor allem auf Supercrossorientierten<br />
Pisten. Dazu passend das straffe Fahrwerk mit großen<br />
Federungsreserven …“ Kleine, feine Modifikationen <strong>2012</strong> sind u.a. die<br />
neuen Grafics, die neue Farbe der Sitzbank mit rotem Oberteil und das<br />
neue Material der Gabelprotektoren.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 249 cm 3 • DOHC • Bohrung x Hub<br />
77 x 53,6 mm • Kickstarter • 5 Gänge • Federweg vorne/hinten 310/310<br />
mm • Bereifung vorne 80/100-21 • Bereifung hinten 100/90-19 • Sitzhöhe<br />
955 mm • Leergewicht fahrfertig 104,5 kg • Tankinhalt 6,5 Liter<br />
Farbe: Gelb • Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
M85l<br />
Einsteiger mit Ambitionen: Schon so mancher Weltmeister hat<br />
auf ihr angefangen. Ein goliathstarker, drehfreudiger Zweitaktmotor<br />
und ideale Gewichtsverteilung für perfekte Sprünge durchs<br />
Gelände. Das für Fahrergewicht und Fahrstil voll einstellbare Fahrwerk<br />
und die robuste Teleskopgabel sind die besten Voraussetzungen<br />
für Spaß, Sprünge und Siege. Großes 19-Zoll-Rad vorne<br />
(hinten 16 Zoll) und die perfekt dosierbare Bremsanlage machen<br />
die RM85L zum perfekten Partner für schnelles Lernen.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 2-Takt • wassergekühlt • 85 cm 3 • Kickstarter • 6 Gänge<br />
Federweg vorne/hinten 275/277 mm • Bereifung vorne 70/100-19<br />
Bereifung hinten 90/100-16 • Sitzhöhe 875 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 74 kg • Tankinhalt 5 Liter • Farbe: Gelb • Wettbewerbs-<br />
Dr-z70<br />
Der Trainer für die Nachwuchs-Liga. Das Geländespaßmobil<br />
DR-Z70 gibt dem kleinen Piloten stets direkte Rückmeldung vom<br />
Gelände. So erfährt er ein gutes Gefühl für das Bike, den Boden<br />
und die eigenen Reaktionen. Die beste Voraussetzung, um Balance,<br />
Koordination und kontrolliertes Risiko zu erlernen. Der luftgekühlte<br />
OHC-Viertaktmotor mit automatischer Kupplung ist ein leichter,<br />
robuster und in allen Drehzahlbereichen durchzugsstarker Sparringspartner.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • luftgekühlt • 67 cm 3 • Elektro- und Kickstarter<br />
3 Gänge • Federweg vorne/hinten 96/76 mm • Sitzhöhe 560 mm<br />
Leer gewicht fahrfertig 55 kg • Tankinhalt 3 Liter • Farbe: Gelb<br />
Wett bewerbsmodell ohne Straßenzulassung<br />
55
Utility At A V
SuZuKi utility atV: Volle Kraft,<br />
keine HAlBen SAcHen.<br />
Schnell, flexibel und ungemein praktisch: nur drei von vielen<br />
guten Gründen, sich für ein Utility ATV (All Terrain Vehicle) von<br />
<strong>Suzuki</strong> zu entscheiden. Außerdem ist <strong>Suzuki</strong> der Erfinder des<br />
ATVs und verfügt damit über mehr als 25 Jahre Erfahrung auf diesem<br />
Terrain. Deshalb finden Sie bei <strong>Suzuki</strong> das richtige Modell<br />
mit genau der Ausstattung und kraftvollen Motorisierung, die Sie<br />
brauchen – was auch immer Sie vorhaben.<br />
Alle gezeigten Zusatzgeräte sind nicht Bestandteil des <strong>Suzuki</strong> Lieferprogramms und<br />
zeigen nur mögliche Anwendungsbeispiele. <strong>Suzuki</strong> International Europe GmbH<br />
übernimmt keine Haftung/Garantie für die Nutzung eines <strong>Suzuki</strong> ATV in Verbindung<br />
mit Zusatzgeräten von Fremdherstellern.<br />
Bei allen Fragen rund um die Nutzungsmöglichkeit verschiedener Zusatzgeräte sowie<br />
Straßenzulassung fragen Sie Ihren <strong>Suzuki</strong>-Vertragshändler. Er berät Sie gerne.<br />
kingQuAD 750AXi/power Steering<br />
kingQuAD 500AXi<br />
utility atV<br />
57
58<br />
kingQuAD 750AXi 4X4/power Steering *<br />
Warum soll Arbeit nicht auch Spaß machen? Die Stärken des <strong>Suzuki</strong><br />
KingQuad 750AXi 4x4/Power Steering: die vollelektronische Einspritzung,<br />
das robuste QuadMatic-Getriebe mit zuschaltbarem Allradantrieb,<br />
die Geländeuntersetzung und das sperrbare Frontdifferenzial.<br />
Und selbstverständlich bieten die Gepäckträger vorne und hinten<br />
massig Platz für Arbeitsgerät und Material.<br />
* elektrische Servolenkung<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 722 cm 3 • DOHC • elektr. Benzineinspritzung<br />
• CVT-Automatik mit 2-Gang Vorgelege und Rückwärtsgang,<br />
zuschaltbarer Allradantrieb • Elektrostarter • Sitzhöhe<br />
920 mm • Leergewicht fahrfertig 304/307 kg • Tankinhalt 17,5<br />
Liter • Farben: KingQuad 750AXI Power Steering: Grün, Schwarz,<br />
Camouflage, KingQuad 750AXI: Grün, Schwarz • ohne Straßenzulassung
Abbildung zeigt optionales Zubehör
60<br />
kingQuAD 500AXi 4X4<br />
Wo bitte ist die nächste Aufgabe? Egal, was anliegt: Mit dem<br />
KingQuad 500AXi 4x4 ist die Arbeit schneller getan. Mit robustem<br />
Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen und Einzelradaufhängung ist das<br />
KingQuad 500AXi 4x4 nicht aufzuhalten. Für die richtige Traktion<br />
sorgt das automatische QuadMatic-Getriebe – wahlweise im Zweirad-<br />
oder Vierradbetrieb. Das sperrbare Vorderachsdifferenzial erleichtert<br />
zusätzlich das Anfahren auf schwierigem Untergrund.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 493 cm 3 • OHC • elektr. Benzineinspritzung<br />
• CVT-Automatik mit 2-Gang Vorgelege und Rückwärtsgang,<br />
zuschaltbarer Allradantrieb • Elektrostarter • Sitzhöhe 920 mm<br />
Leergewicht fahrfertig 307 kg • Tankinhalt 17,5 Liter Farben: Grün,<br />
Schwarz • ohne Straßenzulassung
Abbildung zeigt optionales Zubehör<br />
61
Sport At A V
<strong>Suzuki</strong> Sport AtV.<br />
HelDen DeS SportS.<br />
Alles für Fans von Sport, Fahrspaß und Abenteuer: Die<br />
agilen Sport Quads von <strong>Suzuki</strong> nehmen jede Herausforderung<br />
an. Robuste, zuverlässige Spitzentechnik, ein perfekt auf die<br />
Piste abgestimmtes Fahrwerk und gleichzeitig immer so viel<br />
Komfort und Sicherheit wie möglich. Denn für <strong>Suzuki</strong> gehören<br />
Sport und Sicherheit zusammen. Und genau das vereint auch<br />
alle Sport Quads von <strong>Suzuki</strong>, dem Erfinder dieser Fahrzeugkategorie.<br />
QuadSport Z400/Z<br />
QuadSport Z90<br />
QuadSport Z50<br />
Sport atV<br />
63
64<br />
QuadSport Z400/Z400Z<br />
Schneller Land gewinnen. Das QuadSport Z400/Z macht Ernst, denn<br />
wer ist schon gerne zweiter Sieger? Das flüssigkeitsgekühlte 400-Kubik-Aggregat<br />
bringt schon im unteren Drehzahlbereich mächtig Power<br />
auf die Strecke. Der Einzylinder-Viertakter mit vier Ventilen und zwei<br />
oben liegenden Nockenwellen steht Ihnen mit modernster Motorentechnik<br />
zur Seite. So macht gewinnen noch mehr Spaß.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • wassergekühlt • 398 cm 3 • DOHC • elektr. Benzineinspritzung<br />
• 5 Gänge, Rückwärtsgang • Sitzhöhe 810 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 193 kg • Tankinhalt inkl. Reserve 9,5 Liter • Farben:<br />
Weiß, Grün/Schwarz • ohne Straßenzulassung<br />
Z400<br />
Z400Z
Kids ATV<br />
66<br />
SuZuKi KidS atV:<br />
eiNSteiGer bitte aufSteiGeN!<br />
Die <strong>Suzuki</strong> Kids ATV geben genaue und direkte Rückmeldung<br />
über Gefährt und Strecke. Genau das Richtige für Kids und Einsteiger,<br />
um spielerisch Sicherheit zu erlangen und Risiken einzuschätzen.<br />
Quirlige Motoren und das Automatikgetriebe lenken<br />
die Aufmerksamkeit auf das Wesentliche – auf die Strecke, Ihre<br />
Reaktionen darauf und vor allem den Spaß daran.
QuadSport Z90<br />
Einfach durchstarten. Das Z90 – das ideale ATV für Kids und<br />
Einsteiger. Der agile 90-Kubikzentimeter-Motor mit stufenlosem<br />
Automatikgetriebe hilft dem Piloten, sich aufs Wesentliche zu<br />
konzentrieren. Robuste Federbeine, stabiler Stahlrohrrahmen und<br />
perfekt abgestimmte Radaufhängungen stecken jedes Gelände<br />
locker weg. Die Höchstgeschwindigkeit lässt sich begrenzen, große,<br />
rutschfeste Trittbretter geben sicheren Halt und der 2,6-Liter-<br />
Tank Raum für viel Spaß.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • gebläsegekühlt • 90 cm 3 • Keilriemenvariomatik<br />
• Elektro- und Seilzugstarter • Sitzhöhe 650 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 127 kg • Tankinhalt inkl. Reserve 2,6 Liter • Farbe: Weiß<br />
ohne Straßenzulassung<br />
QuadSport Z50<br />
So klein und schon ein echtes Quad. Das Z50 ist der perfekte<br />
Teampartner, wenn es um Spaß ohne Grenzen für die kleinsten<br />
Crossfans geht. Serienmäßig: das kinderleichte Handling durch<br />
Automatikgetriebe und der flotte Einzylinder-Viertakter. Hohe<br />
Qualität, offroad-taugliche Robustheit und die komplette <strong>Suzuki</strong>-<br />
Sicherheitsausstattung bringt selbstverständlich auch das Kleinste<br />
von <strong>Suzuki</strong> mit.<br />
Technische Daten:<br />
1-Zylinder • 4-Takt • luftgekühlt • 49 cm 3 • Keilriemenvariomatik<br />
Elektro- und Seilzugstarter • Sitzhöhe 535 mm • Leergewicht<br />
fahrfertig 78 kg • Tankinhalt inkl. Reserve 2,6 Liter • Farbe: Weiß<br />
ohne Straßenzulassung<br />
KidS atV<br />
67
68<br />
Modelle Motor/Bauart Hubraum Leistung<br />
(cm3 )<br />
SuPERSPORT<br />
HAyABUSA 1300 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.340 145 kW (197 PS) bei 9.500 min-1 GSX-R1000 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 999 136 kW (185 PS) bei 11.500 min-1 GSX-R750 (4) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 750 110,3 kW (150 PS) bei 13.200 min-1 GSX-R600 (4) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 599 92 kW (125 PS) bei 13.500 min-1 teChNiSChe dateN<br />
STREET<br />
GSX1250F ABS 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.255 72 kW (98 PS) bei 7.500 min-1 BANDIT 1250S ABS 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.255 72 kW (98 PS) bei 7.500 min-1 BANDIT 1250 ABS (5) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.255 72 kW (98 PS) bei 7.500 min-1 GSR750 ABS (2) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 749 78 kW (106 PS) bei 10.200 min-1 GSX650F ABS 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 656 63 kW (86 PS) bei 10.500 min-1 BANDIT 650S ABS (1) 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 656 63 kW (86 PS) bei 10.500 min-1 GLADIUS 650 ABS (2) 90°-V2-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 645 53 kW (72 PS) bei 8.400 min-1 DR125SM (3)(5) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 125 8,1 kW (11 PS) bei 9.000 min-1 VanVan125 (3)(5) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 125 8,5 kW (12 PS) bei 9.000 min-1 SPORT EnDuRO TOuRER<br />
V-STROM 650 ABS (2) 90° V2-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 645 51 kW (69 PS) bei 8.800 min-1 CRUISER<br />
INTRUDER C1800R (4) 54° V2-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.783 84 kW (114 PS) bei 6.000 min-1 INTRUDER M1800R/RZ 54° V2-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 1.783 92 kW (125 PS) bei 6.200 min-1 INTRUDER C800/C800C 45° V2-Zylinder, 4-Takt, OHC, SDTV-Benzineinspritzung 805 39 kW (53 PS) bei 6.000 min-1 INTRUDER M800 45° V2-Zylinder, 4-Takt, OHC, SDTV-Benzineinspritzung 805 39 kW (53 PS) bei 6.000 min-1 (1) 25 kW oder 57 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich<br />
(2) 25 kW Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich<br />
(3) 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich<br />
(4) Modell 2011<br />
(5) Modell 2010<br />
Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten. Stand 25.01.<strong>2012</strong>.
Drehmoment<br />
155 Nm bei 7.200 min -1<br />
117 Nm bei 10.000 min -1<br />
86,3 Nm bei 11.200 min -1<br />
69,6 Nm bei 11.000 min -1<br />
108 Nm bei 3.700 min -1<br />
108 Nm bei 3.700 min -1<br />
108 Nm bei 3.700 min -1<br />
80 Nm bei 9.000 min -1<br />
62 Nm bei 8.900 min -1<br />
62 Nm bei 8.900 min -1<br />
64 Nm bei 6.400 min -1<br />
9,5 Nm bei 7.500 min -1<br />
9,8 Nm bei 7.500 min -1<br />
60 Nm bei 6.400 min -1<br />
155 Nm bei 3.500 min -1<br />
160 Nm bei 3.200 min -1<br />
69 Nm bei 3.200 min -1<br />
69 Nm bei 3.200 min -1<br />
Getriebe/Antrieb<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
5 Gänge, Rollenkette<br />
6 Gänge, Rollenkette<br />
6 Gänge, O-Ring-Kette<br />
5 Gänge, Kardan<br />
5 Gänge, Kardan<br />
5 Gänge, Kardan<br />
5 Gänge, Kardan<br />
Reifen vorne – hinten<br />
120/70ZR17 – 190/50ZR17<br />
120/70ZR17 – 190/50ZR17<br />
120/70ZR17 – 180/55ZR17<br />
120/70ZR17 – 180/55ZR17<br />
120/70ZR17 – 180/55ZR17<br />
120/70ZR17 – 180/55ZR17<br />
120/70ZR17 – 180/55ZR17<br />
120/70ZR17 – 180/55ZR17<br />
120/70ZR17 – 160/60ZR17<br />
120/70ZR17 – 160/60ZR17<br />
120/70ZR17 – 160/60ZR17<br />
100/80-17 – 130/70-17<br />
130/80-18 – 180/80-14<br />
110/80R19 – 150/70 R17<br />
150/80R16 – 240/55R16<br />
130/70R18 – 240/40R18<br />
130/90-16 – 170/80-15<br />
130/90-16 – 170/80-15<br />
Länge/Breite/Höhe<br />
(mm)<br />
2.190 / 735 / 1.165<br />
2.045 / 705 / 1.130<br />
2.030 / 710 / 1.135<br />
2.030 / 710 / 1.135<br />
2.130 / 760 / 1.235<br />
2.130 / 790 / 1.235<br />
2.130 / 790 / 1.095<br />
2.115 / 785 / 1.060<br />
2.130 / 760 / 1.235<br />
2.145 / 780 / 1.230<br />
2.130 / 760 / 1.080<br />
2.040 / 800 / 1.135<br />
2.140 / 860 / 1.120<br />
2.290 / 835 / 1.405<br />
2.585 / 985 / 1.165<br />
2.480 / 875 / 1.185<br />
2.500 / 955 / 1.110<br />
2.420 / 890 / 1.105<br />
Leergewicht<br />
fahrfertig (kg)<br />
260<br />
203<br />
190<br />
187<br />
257<br />
254<br />
250<br />
213<br />
245<br />
250<br />
205<br />
130<br />
128<br />
214<br />
383<br />
347<br />
277<br />
269<br />
Tankinhalt<br />
21<br />
17,5<br />
17<br />
17<br />
19<br />
19<br />
19<br />
17,5<br />
19<br />
19<br />
14,5<br />
9<br />
6,5<br />
20<br />
19<br />
19,5<br />
15,5<br />
15,5<br />
69
70<br />
teChNiSChe dateN<br />
Modelle Motor/Bauart Hubraum Leistung<br />
ScOOTER<br />
BURGMAN 650 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor, DOHC, 638 41 kW (56 PS) bei 7.000 min -1<br />
EXECUTIVE elektr. Benzineinspritzung<br />
BURGMAN 400 ABS (4) 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 400 24 kW (33 PS) bei 7.000 min -1<br />
BURGMAN 400Z ABS 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, SDTV-Benzineinspritzung 400 24 kW (33 PS) bei 7.000 min -1<br />
BURGMAN 200 (4) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 200 13,5 kW (18 PS) bei 8.000 min -1<br />
BURGMAN 125 (4) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 125 9,1 kW (12 PS) bei 9.000 min -1<br />
SIXTEEN 125 (4) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 124 9,6 kW (13 PS) bei 9.000 min -1<br />
OffROAD<br />
RMX450Z (4) 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 449 -<br />
MOTOcROSS<br />
RM-Z450 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 449 -<br />
RM-Z250 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 249 -<br />
RM85L 1-Zylinder, 2-Takt 85 -<br />
DR-Z70 1-Zylinder, 4-Takt 67 -<br />
UTILITy ATV<br />
KINGQUAD 750AXi/ 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 722 -<br />
POWER STEERING<br />
KINGQUAD 500AXi 1-Zylinder, 4-Takt, OHC, elektr. Benzineinspritzung 493 -<br />
SPORT ATV<br />
QUADSPORT Z400/Z (4) 1-Zylinder, 4-Takt, DOHC, elektr. Benzineinspritzung 398 -<br />
KIDS ATV<br />
QUADSPORT Z90 (5) 1-Zylinder, 4-Takt, OHC 90 -<br />
QUADSPORT Z50 (5) 1-Zylinder, 4-Takt, OHV 49 -<br />
(3) 80 km/h Leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem <strong>Suzuki</strong> Vertragshändler möglich<br />
(4) Modell 2011<br />
(5) Modell 2010<br />
(cm 3 )<br />
Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten. Stand 01.02.<strong>2012</strong>
Drehmoment<br />
62 Nm bei 5.000 min -1<br />
34,4 Nm bei 5.800 min -1<br />
34,4 Nm bei 5.800 min -1<br />
17 Nm bei 6.000 min -1<br />
10,8 Nm bei 6.500 min -1<br />
11,6 Nm bei 7.500 min -1<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Getriebe/Antrieb<br />
CVT, Automatik,<br />
6 Stufen manuell schaltbar<br />
Keilriemenvariomatik<br />
Keilriemenvariomatik<br />
Keilriemenvariomatik<br />
Keilriemenvariomatik<br />
Keilriemenvariomatik<br />
5 Gänge, Rollenkette<br />
5 Gänge, Rollenkette<br />
5 Gänge, Rollenkette<br />
6 Gänge, Rollenkette<br />
3 Gänge, Rollenkette<br />
Keilriemenvariomatik/2-Gang-<br />
Vorgelege/Rückwärtsgang<br />
Keilriemenvariomatik/2-Gang-<br />
Vorgelege/Rückwärtsgang<br />
5 Gänge/Rückwärtsgang<br />
Keilriemenvariomatik<br />
Keilriemenvariomatik<br />
Reifen vorne – hinten<br />
120/70 R15 – 160/60 R14<br />
120/80-14 – 150/70-13<br />
120/80-14 – 150/70-13<br />
110/90-13 – 130/70-12<br />
110/90-13 – 130/70-12<br />
100/80-16 – 120/80-16<br />
80/100-21 – 110/100-18<br />
80/100-21 – 110/90-19<br />
80/100-21 – 100/90-19<br />
70/100-19 – 90/100-16<br />
2.50-10 – 2.50-10<br />
AT 25x8-12 – AT 25x10-12<br />
AT 25x8-12 – AT 25x10-12<br />
AT 22x7R10 – AT 20x10R9<br />
AT 19x7-8 – AT 19x7-8<br />
AT 16x8-7 – AT 16x8-7<br />
Länge/Breite/Höhe<br />
(mm)<br />
2.260 / 810 / 1.430-1.505<br />
2.270 / 760 / 1.385<br />
2.270 / 760 / 1.385<br />
2.055 / 740 / 1.240<br />
2.055 / 740 / 1.240<br />
2.060 / 740 / 1.145<br />
2.185 / 840 / 1.265<br />
2.185 / 830 / 1.260<br />
2.165 / 830 / 1.270<br />
1.895 / 735 / 1.165<br />
1.320 / 580 / 790<br />
2.135 / 1.250 / 1.220<br />
2.115 / 1.210 / 1.285<br />
1.830 / 1.190 / 1.145<br />
1.505 / 875 / 915<br />
1.270 / 770 / 765<br />
Leergewicht<br />
fahrfertig (kg)<br />
277<br />
222<br />
225<br />
160<br />
159<br />
143<br />
124<br />
113<br />
104,5<br />
74<br />
55<br />
304/307<br />
307<br />
193<br />
127<br />
78<br />
Tankinhalt<br />
15<br />
13,5<br />
13,5<br />
11<br />
11<br />
8,5<br />
6,2<br />
6,2<br />
6,5<br />
5<br />
3<br />
17,5<br />
17,5<br />
9,5<br />
6<br />
2,6<br />
71
<strong>Suzuki</strong> SerViceS, Die Den SpASS komplett mAcHen.<br />
Hier gibt’s alles, was man rund um eine <strong>Suzuki</strong> braucht. Damit Sie den<br />
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ABS<br />
Antiblockier-<br />
Bremssystem<br />
Wichtig! Die <strong>Suzuki</strong> International Europe GmbH behält sich das Recht vor, Ausrüstung, technische Angaben,<br />
Farben, Materialien und ähnliche Dinge entsprechend den örtlichen Bedingungen ohne Ankündigung zu ändern.<br />
Es ist zulässig, Fertigung oder Vertrieb eines bestimmten Modells ohne Mitteilung einzustellen. Im Falle solcher<br />
Änderungen erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem örtlichen Händler. Die tatsächlichen Farbtöne der Karosserieteile<br />
können sich leicht von der Wiedergabe der Farben in dieser Broschüre unterscheiden. Irrtümer sind vorbehalten.<br />
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Best.-Nr: 241201630 01/12, www.huebner-sturk.de, Printed in Germany.