lrp-hpi rookie-challenge - Team Jaro Racing
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2009<br />
LRP NEWS: Was denkst du? Der Trend geht immer mehr in Richtung 1/8<br />
Elektro Offroad. Bist du schon einmal einen 1/8 Elektro Buggy gefahren?<br />
JN: Ja, ich bin schon einmal einen 1/8 Elektro gefahren und es hat richtig<br />
Spaß gemacht. Beim Nitromania X in Belgien habe ich in der Klasse<br />
1/8 Elektro auf Anhieb den 2. Platz mit dem S8 BXe und dem LRP 1/8<br />
Brushless System belegen können. Ich denke wenn sich die Fahrzeiten<br />
in den nächsten Jahren verlängern, wird es eine echte Konkurenz zu den<br />
Verbrenner Buggy´s.<br />
LRP NEWS: Trotz dt. Meistertitels wirst du zum Start in die neue Saison<br />
2010 zu LRP wechseln und wirst das komplette Programm nutzen. Was<br />
war ausschlaggebend? Was hat dich überzeugt?<br />
JN: Ich habe die LRP Produkte getestet und sie haben mich zu 100% überzeugt.<br />
Mit ausschlaggebend ist aber auch die professionelle Arbeit im LRP<br />
<strong>Team</strong> gewesen.<br />
LRP NEWS: Konntest Du schon erste Rennerfahrungen mit dem S8 BX<br />
<strong>Team</strong> und den VTEC Reifen sammeln? Was unterscheidet die Produkte<br />
von den bisherigen (Losi/Proline)?<br />
JN: Ja, ich war mit Moritz Gaul in Thailand zu einem Rennen auf der WM-<br />
Strecke für 2010. Der S8 BX <strong>Team</strong> und die VTEC Reifen haben perfekt<br />
funktioniert. Mir ist aufgefallen, dass der Verschleiß der VTEC Reifen sehr<br />
gering ist und trotzdem optimalen Griff bietet.<br />
LRP NEWS: Auch in Sachen Motor, Brushless Technologie und Akkus<br />
steigst du von Orion komplett auf LRP Produkte um. Wodurch haben dich<br />
diese Produkte besonders überzeugt?<br />
JN: Durch ihre Ergebnisse bei nahezu jedem großen Event.<br />
LRP NEWS: Auch in Sachen Funkfernsteuerung beschreitest Du neue Wege.<br />
Von Futaba setzt Du nun auf Sanwa, die 2.4GHz-Spezialisten aus Japan. Was<br />
ist Dir besonders positiv bei Sanwa im Konkurrenzvergleich aufgefallen?<br />
JN: Ich bin das erste Mal mit der Sanwa M11X gefahren und es war unglaublich<br />
wie direkt das Fahrgefühl war.<br />
LRP NEWS: Hast du neben dem R/C Sport noch Zeit für andere Hobbies?<br />
Was machst du in deiner Freizeit?<br />
JN: Viel Zeit bleibt mir nicht, aber wenn mal Zeit ist spiele ich Basketball.<br />
LRP NEWS: 2009 war ja mit dem DM-Titel sportlich ein richtig gutes Jahr<br />
für dich. Wie sieht die Zukunft aus? Welche Ziele setzt Du dir für 2010?<br />
JN: Meine Ziele für 2010 sind es nochmal Europameister zu werden und<br />
bei der 1/8 Buggy WM ins Finale zu kommen.<br />
LRP-HPI-CHALLENGE HOTLINE: 0 69 / 6 66 56 37<br />
Jörn Neumann gewinnt die Buggy DM 2009<br />
DIE WICHTIGSTEN LRP-PRODUKTE VON JÖRN IM ÜBERBLICK<br />
# 131400 # 131600<br />
S8 BX <strong>Team</strong> S8 TX <strong>Team</strong><br />
# 80900 # 80950<br />
SXX Competition SXX TC spec<br />
# 50910/20<br />
VECTOR8 Brushless Modified<br />
# 79876/75/68<br />
VTEC LiPo Competition Car Line<br />
# 32110<br />
ZR.21 X Buggy Competition Nitro Engine<br />
# 37101<br />
Comeptition Starterbox Spec.2<br />
# 41281<br />
Quadra Pro2 Charger<br />
# 130400<br />
S8 BXe <strong>Team</strong><br />
# 50687/82/72/62/52/42<br />
VECTOR X12<br />
# 80780<br />
SPX Competition Brushless<br />
# 101A28472A<br />
Sanwa M11X<br />
# 36210<br />
1/8 OR Competition Auspuffsystem<br />
# 35730<br />
Energy Power Fuel 25%<br />
VTEC 1/8 Buggy und<br />
Truggy LP Reifen<br />
LRP NEWS Frühjahr 2010 S.11
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