2008 crosstrail schnelles all road-bike - Ebener-Zweiradsport GmbH
2008 crosstrail schnelles all road-bike - Ebener-Zweiradsport GmbH 2008 crosstrail schnelles all road-bike - Ebener-Zweiradsport GmbH
262 WARUM ES SO GROSSARTIG IST Es ist für Fahrer gebaut, die mit nur einem Bike alles unternehmen wollen – gemütliche Sonntagsausflüge, mehrtägige Touren oder für Fitness-Training. Es macht eben überall eine gute Figur, auf der Straße und jenseits davon. TOP-FEATURES Off-Road-Eignung – Das Crosstrail ist für Ausritte abseits von Straßen allemal gut gerüstet – mit Federgabel, starken Kurbeln und Scheibenbremsen und mit 700c-Reifen, die einen guten Kompromiss aus Geländeeignung und niedrigem Rollwiderstand bieten. Geringstes Gewicht seiner Kategorie - Alle Crosstrail-Modelle sind auf möglichst geringes Gewicht und möglichst viel Speed ausgelegt. Ausgewogene Geometrie – Die an Mountainbikes angelehnte Geometrie führt zu einer angenehm aufrechten Sitzposition sowie dem idealen Kompromiss zwischen Fahrstabilität und Wendigkeit auf allen Arten von Straßen und Trails. 3 2008 CROSSTRAIL 1 3 RAHMEN AUS A1 PREMIUM ALUMINIUM Weil unsere Ingenieure bei den eigens für uns hergestellten A1 Rohren die volle Kontrolle über jeden Schritt des Herstellungsprozesses haben, können sie den vollständig endverstärkten Rohrsatz so leicht wie irgend möglich konzipieren – dabei garantieren gezielt erhöhte Rohrwandstärken und -durchmesser an den hoch belasteten Stellen seine Lebensdauer. 2 ORE UNTERROHR Das „Optimized Radius Engineering“-Konzept führt dazu, dass das Rahmenunterrohr dank optimal belastungsgerechter Auslegung besonders leicht sein kann. Dabei sind ORE-Rahmen stabiler, weil die deutlich vergrößerten Schweißzone zu einer günstigeren Verteilung der auftretenden Belastungen führt. Zudem nehmen die vertikalen Rohrwände die Kräfte optimal auf. Und die extreme Ovalisierung im Tretlagerbereich sorgt für minimale seitliche Nachgiebigkeit selbst unter höchsten Pedalkräften und somit für deren unmittelbare Umwandlung in Vortrieb pur. 4 BOROUGH-REIFEN Auf der Straße rollt er locker und leicht, aber im leichten Gelände beißt er kräftig zu – das macht den Borough in Größe 700 x 45c zum idealen Reifen für das Crosstrail, der überall mit Effizienz und Vertrauen erweckendem Fahrverhalten glänzt.
4 FELGEN Die exklusiv für uns entwickelten Hohlkammerfelgen – mit geösten, in Speichenverlauf ausgerichteten Felgenbohrungen und groß dimensionierten, CNC-bearbeiteten Bremsflanken – sind leicht, steif und extra stabil. 1 2008 CROSSTRAIL // GEOMETRY 2 CROSSTRAIL Rahmengröße 52 55 58 61 Sitzrohrlänge (Mitte Tretl. bis Ende Sitzr.) 495 535 575 610 Oberrohrlänge horizontal (mm) * 585 595 605 615 Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65 65 Hinterbaulänge 450 450 450 450 Sitzrohrwinkel (°) 73.5° 72.5° 71.5° 71° Lenkwinkel (°) 69.5° 69.5° 69.5° 69.5° Vorlauf (mm) 43 43 43 43 Nachlauf (mm) 92 92 92 92 Mitte Tretl. - Mitte Vordera. (mm) 649 651 651 657 Radstand (mm) 1091 1093 1093 1099 Überstandshöhe (mm) 829 844 876 901 Steuerrohrlänge (mm) 120 130 160 185 Lenkerbreite (mm) 620 620 620 620 Vorbaulänge (mm) 90 105 105 105 Kurbellänge (mm) 170 175 175 175 Sattelstützenlänge (mm) 350 350 350 350 CROSSTRAIL WOMEN Rahmengröße 49 52 55 Sitzrohrlänge (Mitte Tretl. bis Ende Sitzr.) 455 495 525 Oberrohrlänge horizontal (mm) * 570 575 585 Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65 Hinterbaulänge 450 450 450 Sitzrohrwinkel (°) 74° 74° 73° Lenkwinkel (°) 69° 69.5° 69.5° Vorlauf (mm) 43 43 43 Nachlauf (mm) 96 92 92 Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse (mm) 640 643 646 Radstand (mm) 1082 1085 1088 Überstandshöhe (mm) 751 756 765 Steuerrohrlänge (mm) 130 140 150 Lenkerbreite (mm) 620 620 620 Vorbaulänge (mm) 90 90 105 Kurbellänge (mm) 170 170 175 Sattelstützenlänge (mm) 350 350 350 * Die Oberrohrlänge wird horizontal gemessen, vom Schnittpunkt von Ober- und Steuerrohr bis zum Schnittpunkt mit der Sitzrohr-Mittellinie. 4 3 263
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FELGEN<br />
Die exklusiv für uns entwickelten Hohlkammerfelgen<br />
– mit geösten, in Speichenverlauf<br />
ausgerichteten Felgenbohrungen<br />
und groß dimensionierten, CNC-bearbeiteten<br />
Bremsflanken – sind leicht, steif<br />
und extra stabil.<br />
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<strong>2008</strong> CROSSTRAIL // GEOMETRY<br />
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CROSSTRAIL<br />
Rahmengröße 52 55 58 61<br />
Sitzrohrlänge (Mitte Tretl. bis Ende Sitzr.) 495 535 575 610<br />
Oberrohrlänge horizontal (mm) * 585 595 605 615<br />
Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65 65<br />
Hinterbaulänge 450 450 450 450<br />
Sitzrohrwinkel (°) 73.5° 72.5° 71.5° 71°<br />
Lenkwinkel (°) 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°<br />
Vorlauf (mm) 43 43 43 43<br />
Nachlauf (mm) 92 92 92 92<br />
Mitte Tretl. - Mitte Vordera. (mm) 649 651 651 657<br />
Radstand (mm) 1091 1093 1093 1099<br />
Überstandshöhe (mm) 829 844 876 901<br />
Steuerrohrlänge (mm) 120 130 160 185<br />
Lenkerbreite (mm) 620 620 620 620<br />
Vorbaulänge (mm) 90 105 105 105<br />
Kurbellänge (mm) 170 175 175 175<br />
Sattelstützenlänge (mm) 350 350 350 350<br />
CROSSTRAIL WOMEN<br />
Rahmengröße 49 52 55<br />
Sitzrohrlänge (Mitte Tretl. bis Ende Sitzr.) 455 495 525<br />
Oberrohrlänge horizontal (mm) * 570 575 585<br />
Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65<br />
Hinterbaulänge 450 450 450<br />
Sitzrohrwinkel (°) 74° 74° 73°<br />
Lenkwinkel (°) 69° 69.5° 69.5°<br />
Vorlauf (mm) 43 43 43<br />
Nachlauf (mm) 96 92 92<br />
Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse (mm) 640 643 646<br />
Radstand (mm) 1082 1085 1088<br />
Überstandshöhe (mm) 751 756 765<br />
Steuerrohrlänge (mm) 130 140 150<br />
Lenkerbreite (mm) 620 620 620<br />
Vorbaulänge (mm) 90 90 105<br />
Kurbellänge (mm) 170 170 175<br />
Sattelstützenlänge (mm) 350 350 350<br />
* Die Oberrohrlänge wird horizontal gemessen, vom Schnittpunkt von Ober- und<br />
Steuerrohr bis zum Schnittpunkt mit der Sitzrohr-Mittellinie.<br />
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