Chancen und Risiken für den Standort Cuxhaven - am Institut Arbeit ...

Lebensmittellogistik
IAW Forschungsbericht | 10 Handlungsstrategien
Während für die Fisch verarbeitende Industrie das Argument „Einen Tag frischer“
schon als Standortargument für Cuxhaven entdeckt worden ist, gilt dies für andere
Lebensmittel nicht. Nicht nur Fisch, sondern auch andere Frisch-Lebensmittel,
die in Cuxhaven umgeschlagen werden, können hier veredelt und noch am
gleichen Tag einen erheblichen Radius an innereuropäischen Destinationen
erreichen. Wichtige Kompetenz des Cuxhavener Standortes bilden dabei die Ausstattung
mit hochqualitativer Lebensmittellogistik, Lagerung und Behandlung.
Allerdings ist es schwierig, im Rahmen dieser Studie detaillierte Handlungsansätze für
die Förderung der Lebensmittellogistik zu formulieren. Dazu ist es notwendig, den Logistikmarkt
genauer zu untersuchen, um Situation, Entwicklungstrends und vor allem
Transportwege und -netzwerke für den Transport von Lebensmitteln und anderer verderblicher
und tiefgekühlter Ware zu identifizieren.
Klar ist, dass der Lebensmittellogistik eine erhebliche Bedeutung zukommt. Auf dem
Weg vom Erzeuger bis zum Verbraucher sind bei Lebensmitteln Abfallquoten im Bereich
von 20-50 % zu verzeichnen, die auf Mängel bei Transport und Lagerung zurückzuführen
sind. Dieser Abfall wird zwar in den Einkaufs- und Verkaufspreis eingerechnet,
hält der Preisdruck im Lebensmitteleinzelhandel aber weiter an, sind mit einer
optimierten Lebensmittellogistik Kosteneinsparungen möglich, die an den Kunden weitergegeben
werden können. Die Lebensmittellogistik muss dabei hohe Anforderungen
erfüllen: sie muss eine ununterbrochene Kühlkette sicherstellen, hohe Hygieneanforderungen
erfüllen und zum Teil einen hochsensiblen Transport gewährleisten. Die Cuxhavener
Logistikunternehmen können aufgrund ihrer Erfahrung mit der Ware Fisch
diese Anforderungen erfüllen, auf andere Lebensmittel anwenden und so zur Verbesserung
der Lebensmittellogistik beitragen. Die Metrogroup z. B., als größter Fischhändler
Europas für gewerbliche Kunden, schlägt heute schon in Cuxhaven seinen
Fisch um. Cuxhaven könnte auch beim Umschlag anderer Lebensmittelprodukte und
Tiefkühlware Marktanteile hinzugewinnen. Da das Angebot hafennaher Dienstleistungen
sowie die Nähe zu Verladern und Speditionen für die Hafenwahl der
Reedereien von entscheidender Bedeutung ist, müsste Cuxhaven seine für
diesen Spezialbereich vorhandenen Kompetenzen ausbauen.
Für kleine Häfen ist eine Spezialisierungsstrategie, die Konzentration auf Nischenprodukte
oder bestimmte Fahrtgebiete notwendig. Dann kann sich der Standort als komplementärer
Umschlagplatz zu Hamburg profilieren und von der Wachstumsdynamik
profitieren. Neben der Konzentration bietet die schon vorhandene Profilierung auf
Kurzstreckenverkehre vor allem nach Großbritannien, Skandinavien, Finnland, das
Baltikum bis hin nach St. Petersburg gute Voraussetzungen. Short-Sea Verkehre nach
Osteuropa weisen eine gute Wettbewerbsposition auch gegenüber dem LKW auf /ISL/.
Weitere Entwicklungstendenzen sprechen für eine Stärkung der Lebensmittellogistik
Kompetenz am Standort Cuxhaven als vielversprechende Strategie zur Stärkung der
Wirtschaftsstruktur.
Zum einen geht das ISL in seiner Studie von einer Steigerung der seehafenrelevanten
Hinterlandverkehre mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen um 3,9 % von 1998 bis
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