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50.000 - NGK

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4 Das <strong>NGK</strong> MaGaziN 1| 2012 5 DAS <strong>NGK</strong> MAGAZIN 1| 2012<br />

<strong>NGK</strong>. Logistik, auf die VerLass ist<br />

in kundenbefragungen erzielt die Logistik von Ngk regelmäßig spitzenwerte, insbesondere<br />

bei Lieferzeit und auslieferungsquote. damit das so bleibt, hat Ngk spark Plug<br />

europe die Lagerhaltung und auftragsabwicklung in ratingen nochmals verbessert.<br />

»…60 Prozent unserer Aftermarket-Kunden bestellen inzwischen per EDI.<br />

Und sie erwarten von uns, dass wir diese Bestellungen in der von uns angestrebten<br />

Bearbeitungszeit von 24 Stunden intern abschließen. …«<br />

<strong>NGK</strong> hat in den vergangenen zwei Jahren kräftig in den Ausbau<br />

der Logistikabteilung investiert. Zum einen, weil schlicht mehr<br />

Produkte bevorratet werden müssen – schließlich ist zum<br />

»Dauerbrenner« Zündkerze das Glühkerzensortiment D-Power<br />

hinzugekommen, das im Markt auf große Akzeptanz stößt.<br />

Zum anderen bauen viele Kunden ihre eigene Bevorratung ab,<br />

weil sie wissen, dass sie sich bei <strong>NGK</strong> auf eine schnelle Lieferung<br />

verlassen können.<br />

»60 Prozent unserer Aftermarket-Kunden bestellen inzwischen<br />

per EDI. Und sie erwarten von uns, dass wir diese Bestellungen<br />

in der von uns angestrebten Bearbeitungszeit von 24 Stunden<br />

intern abschließen. Um diesem Anspruch auch zukünftig<br />

gerecht werden zu können, haben wir unsere Kapazitäten<br />

deutlich ausgeweitet«, erklärt Logistikleiter Bodo Will. »Neben<br />

den in den Jahren 2000 und 2001 bezogenen Lagerhallen mit<br />

9.000 qm verfügen wir nun über zwei zusätzliche Lagerhallen<br />

mit insgesamt 4.400 Quadratmeter Fläche und haben im<br />

OE-Lager auf zwei Arbeitsschichten umgestellt. Außerdem<br />

haben wir die Mitarbeiterzahl stark erhöht: Insgesamt arbeiten<br />

im OE- und Aftermarket-Lager nun 108 Kolleginnen und<br />

Kollegen.« ><br />

In der Leitstelle: Jens-uwe bartels hat die<br />

Systemauslastung im blick.<br />

einlagerung: Georgios deloglou scannt die<br />

Palette und erfasst sie im System ...<br />

Auslagerung mit Scanner: dieter Großbach<br />

stellt die bestellpositionen zusammen.<br />

Neue Ware eingetroffen: ein Übersee-<br />

Container aus Japan wird ausgeladen.<br />

Orderkontrolle: Gregor Tesch prüft die<br />

bestellung auf Vollständigkeit ...<br />

»…Wir verfügen nun über zwei zusätzliche Lagerhallen mit insgesamt 4.400 Quadratmeter<br />

Fläche und haben im Aftermarket-Lager auf zwei Arbeitsschichten umgestellt. …«<br />

Doch auch softwareseitig wurde einen Gang höher geschaltet<br />

und auf ein Lagerführungs- und verwaltungssystem von<br />

Ehrhardt und Partner umgestellt – einer Firma, deren IT-<br />

Lösungen in der Branche höchstes Ansehen genießen. Mit<br />

dem neuen System können selbst große Bestellungen flexibel<br />

und schnell konfektioniert werden. So ermöglicht es beispielsweise<br />

Multi-Order-Picking: Hierbei kann ein Mitarbeiter mehrere<br />

kleinere Ordern gleichzeitig bearbeiten und muss die Regale<br />

nicht »nacheinander« ansteuern. So werden Bestellungen<br />

schneller zur Konfektionierung bereitgestellt – doch nicht nur<br />

das. Auch an der Verpackungsstation laufen alle Handgriffe<br />

effizienter ab:<br />

... bevor er sie mit dem Stapler zum jeweiligen<br />

Hochregal befördert.<br />

erfassung: Mit dem mobilen Terminal labelt<br />

emanuel Mache jede Wareneingangs-Palette.<br />

Ordereingang: Alexander Singer verteilt über<br />

den PC eingegangene bestellungen.<br />

... bevor Mohammed el Karkri die Sendung<br />

sicher verpackt und bereitstellt.<br />

Denn der Mitarbeiter, der die Sendung kontrolliert, kann jede<br />

fertiggestellte Tranche für sich kontrollieren. Ebenfalls nützlich:<br />

Ein Ampel-System unterstützt die Vorarbeiter dabei, die Bestellabwicklung<br />

möglichst effektiv zu planen und »Staus« zu<br />

verhindern. Der Erfolg kann sich sehen lassen: Die Bearbeitungszeit<br />

von Retouren aufgrund von Lagerbereinigungen auf<br />

Kundenseite konnte bereits um die Hälfte verkürzt werden.<br />

Und die Fehlerquote ist beispielhaft: »Wir haben im vergangenen<br />

Jahr fast eine Million Bestellpositionen bearbeitet – mehr<br />

denn je. Und das bei einer äußerst niedrigen Fehlerquote von<br />

0,002 Prozent«, so Logistikleiter Bodo Will.

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