TOM CLANCY'S AUSNAHMEZUSTAND

Er lehnte sich gegen die Tür, die an seinem verschwitz-
ten Rücken kühl war. Die Verkleidung der Holztür be-
stand auf beiden Seiten aus Stahl. An der Außenseite wa-
ren drei Schlösser angebracht, dazu kamen zwei schwere
Riegel an der Innenseite. Auf dem verblichenen Schild
über der Tür stand Wiks Autowerkstatt. Der Besitzer gehör-
te zur russischen Mafia und hieß Leonid Ustinowiks. Der
kleine, drahtige Kettenraucher war zur Zeit der Sowjet-
union Armeeoffizier gewesen und hatte über die Roten
Khmer die Bekanntschaft von Georgiew gemacht. Von
Ustinowiks erfuhr Barone, daß es in ganz New York keine
Autowerkstatt gab, die ausschließlich diesem Zweck dien-
te. Bei Nacht, wenn es still war und niemand sich den Ge-
bäuden unbemerkt nähern konnte, verwandelten sich
diese Werkstätten entweder in Umschlagplätze für gestoh-
lene Autos, Drogen oder Waffen, oder in ihnen wurde der
Menschenhandel organisiert. Die Russen und die Thais
waren Spezialisten auf diesem Gebiet - entführte amerikanische
Kinder wurden außer Landes gebracht, junge
Frauen in die Vereinigten Staaten hineingeschleust. In den
meisten Fällen wurden die Gefangenen als Prostituierte
versklavt. Einige der Mädchen, die in Kambodscha für
Georgiew gearbeitet hatten, waren über Ustinowiks hier
gelandet. Die Größe der Kisten, die zur Verschiffung von
> Ersatzteilen < benutzt wurden, und der internationale Cha-
rakter des Geschäfts waren ideal.
Leonid Ustinowiks betätigte sich auf dem Waffensek-
tor. Die Waffen wurden aus den früheren Sowjetrepubliken
geliefert und gelangten auf Frachtschiffen nach Ka-
nada oder Kuba. Von dort war es nicht weit nach New
England und in die anderen Bundesstaaten am Atlantik
oder nach Florida und in die US-Staaten am Golf von Me-
xiko. Normalerweise wurden sie in kleinen Mengen von
Lagerhäusern in Kleinstädten zu Werkstätten wie dieser
transportiert, damit im Fall einer Beschlagnahmung durch
das FBI oder die Aufklärungsabteilung der New Yorker
Polizei nicht alles verloren war. Beide Institutionen über-
prüften und beobachteten die Kommunikation und die
Aktivitäten von Personen, deren Nationalitäten den Ver-
dacht auf illegalen Handel oder Terrorismus nahelegten:
Bürger aus Rußland, Libyen, Nordkorea und vielen ande-
ren Staaten. Die Polizei wechselte regelmäßig Straßenschil-
der entlang des Flusses und in den Lagerhausbezirken aus,
wobei Parkbegrenzungen und Abbiegemöglichkeiten ge-
ändert wurden. Das lieferte ihnen einen Vorwand, Autos
anzuhalten und die Fahrer heimlich zu fotografieren.
Ustinowiks hatte ihm aufgetragen, auf alle Fahrzeuge
zu achten, die vom Highway oder einer der Seitenstraßen
abbiegen würden. Sollte irgend jemand hierherkommen
oder auch nur beim Vorbeifahren die Fahrt verlangsamen,
dann mußte er dreimal an die Tür der Werkstatt klopfen.
Bei solchen Geschäftsabschlüssen war immer jemand zu-
gegen, der im Fall einer Polizeikontrolle an die Tür kam
und darauf bestand, daß ihm der Hausdurchsuchungsbe-
fehl vorgelesen wurde - nach der Gesetzgebung von New
York City hatte er einen Rechtsanspruch darauf -, wäh-
rend die anderen Beteiligten über das Dach auf das näch-
ste Gebäude entkamen.
Nicht daß Ustinowiks Probleme erwartet hätte. Er sag-
te, vor zwei Monaten habe es eine Reihe von Razzien ge-
gen russische Banden gegeben, und die Stadt könne es sich
nicht leisten, den Eindruck zu erwecken, daß sie eine be-
stimmte ethnische Gruppe verfolgte.