Pedelec 2012 - Stevens

Pedelec 2012 - Stevens Pedelec 2012 - Stevens

stevensbikes.de
von stevensbikes.de Mehr von diesem Publisher
02.01.2013 Aufrufe

10 E-tritoN GENt/lAdy Abbildungen Seite 8/9 2.599,- € BASIC AMBITION EXCELLENCE pedelec country city Gewicht 22.0 kg Größen G 52, 55, 58, 61 | l 46, 50, 54 cm Farbe titanium Grey Rahmen aluminium 6061db Superlite, smooth welded chaSSiS Gabel SR Suntour NCX-E Lo Lite 63 mm, Lockout Steuersatz Ritchey Pro Logic Zero Press Fit 1 1/8" Bremsen Shimano BR-M596 Disc 160/160 mm Laufrad Oxygen Scorpo D | Shimano DH-3D72/XT FH-M785 Reifen Continental Eco Contact Reflex 700x42C antrieb Motor Bosch eBike System 250 W, Triple-Sensor, 50 Nm Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh, Integr. Battery Management Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei) Reichweite Unterstützungsabhängig, 40-80 km Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard Schaltung (h) Shimano Deore XT RD-T780 Kette Shimano CN-HG74 Cassette Shimano CS-HG81-10 11-32 Pedale City Superlite Cartridge cockpit Lenker Oxygen Scorpo Riser Alu, 62 cm (Lady: Vista Sport 15°) Vorbau Oxygen Scorpo, 25.4 mm, 6°, stainless bolts Sattel | Stütze Selle Royal Lookin Sport Xsenium | Ox. Scorpo Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660 | BL-M596 Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight + | Bumm Linetec (F: Toplight F+) HMI-Display Bosch Computer, Lenkerbefestigung Seit Langem nehmen STEVENS Trekkingräder einen Spitzenplatz in der Beliebtheit bei Fachtestern ein. Der legendäre sportliche Leichtbau und die faszinierende Ausstattungsgüte verleihen auch dem E-Triton eine Aura der Unbedingtheit. Hier passt eine Komponente zur anderen, hier fügt sich der starke Bosch Motor in das XT-Schaltensemble, die starke Scheibenbremse zur Top-Federgabel. Premium. Sportliches Pedelec mit Deore XT 10-fach-Antrieb Luftfedergabel mit Öldämpfung und Lockout Busch und Müller IQ Tagfahrlicht Kräftige zuverlässige Shimano Scheibenbremse Shimano Leichtlauf-Nabendynamo

FAQ Ist ein Pedelec etwas anderes als ein E-Bike? Umgangssprachlich nicht. Wird heute von E-Bike oder E-Rad gesprochen, sind meistens Pedelecs gemeint. In der präzisen technischen Definition gibt es aber einen Unterschied. Bei einem Pedelec ist der Motor nur als Trittunterstützung aktiv und die Unterstützung ist auf Geschwindigkeiten bis zu 25 km/h oder 45 km/h (S-Pedelec) beschränkt. Ein E-Bike wird vom Motor bis zu 45 km/h auch dann angetrieben, wenn nicht in die Pedale getreten wird. Wir bei STEVENS lieben technische Präzision. Deshalb bleiben wir auch sprachlich genau und sprechen von STEVENS Pedelecs. Sind Pedelecs heute technisch ausgereift? Hochwertige Marken-Pedelecs mit Sicherheit. Aber der Markt boomt und es gibt deshalb auch eine Reihe technisch wenig leistungsfähiger bis unzulänglicher Angebote. Wir von STEVENS setzen mit BionX und Bosch zwei Antriebssysteme ein, die weltweit ganz vorne, wenn nicht sogar die besten sind. Diese E-Motor-Kompetenz trifft auf unseren radikalen Qualitätsanspruch und unsere Erfahrung im Bau extrem leistungsfähiger Fahrräder. So entstehen Pedelecs der absoluten Spitzenklasse. Wer heute ein STEVENS Pedelec kauft, trifft eine kluge Entscheidung für hohe Wertbeständigkeit. Muss man ein STEVENS Pedelec besonders bedienen können? Nein. Aufsteigen. Losfahren. Genießen. Am Lenkerdisplay können Sie per Knopfdruck die Trittunterstützung erhöhen oder verringern – während der Fahrt. Das Display zeigt Ihnen neben vielen bekannten Werten wie Geschwindigkeit und Fahrstrecke auch den Ladezustand des Akkus und den aktuellen Unterstützungslevel an. Fährt ein STEVENS Pedelec auch ohne Trittunterstützung? Natürlich. Sollte der Akku doch einmal vor Zielankunft leer sein, fahren Sie wie auf einem Fahrrad, das etwas schwerer ist als üblich. Wie lange halten die Akkus? Die modernen Lithium-Ionen-Akkus können – wenn pfleglich behandelt – rund 500 Mal vollständig geladen werden. Darüber hinaus ist der Akku weiter funktionsfähig – nur lässt die Ladefähigkeit nach. Ausgemusterte Akkus können Sie zur regelgerechten Entsorgung bei Ihrem STEVENS Händler abgeben. Muss ein STEVENS Pedelec speziell gewartet werden? Die Wartung ist nicht umfangreicher als bei jedem anderen Fahrrad. Sinnvoll ist es, Ihr Pedelec einmal im Jahr bei Ihrem STEVENS Händler in die Inspektion zu geben. Beachten Sie auch die Anweisungen zum optimalen Laden und funktionserhaltenden Lagern des Akkus. Was muss im Winter beachtet werden? Schützen Sie den Akku vor Frost, lagern Sie ihn bei 7 bis 10 Grad Celsius. Wird der Akku nicht genutzt, entlädt er sich dennoch sehr langsam. Laden Sie ihn bei längeren Ruhephasen alle zwei bis drei Monate nach. So verhindern Sie eine Tiefentladung. Eine solche vollständige Entladung würde die Leistungsfähigkeit des Akkus entscheidend beeinträchtigen. Eine Tiefentladung kann übrigens nicht durch extremes »Leerfahren« eintreten! STEVENS PEDELEC 2012 11

10<br />

E-tritoN<br />

GENt/lAdy Abbildungen Seite 8/9<br />

2.599,- €<br />

BASIC AMBITION EXCELLENCE<br />

pedelec country city<br />

Gewicht 22.0 kg<br />

Größen G 52, 55, 58, 61 | l 46, 50, 54 cm<br />

Farbe titanium Grey<br />

Rahmen aluminium 6061db Superlite,<br />

smooth welded<br />

chaSSiS<br />

Gabel SR Suntour NCX-E Lo Lite 63 mm, Lockout<br />

Steuersatz Ritchey Pro Logic Zero Press Fit 1 1/8"<br />

Bremsen Shimano BR-M596 Disc 160/160 mm<br />

Laufrad Oxygen Scorpo D |<br />

Shimano DH-3D72/XT FH-M785<br />

Reifen Continental Eco Contact Reflex 700x42C<br />

antrieb<br />

Motor Bosch eBike System 250 W,<br />

Triple-Sensor, 50 Nm<br />

Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh,<br />

Integr. Battery Management<br />

Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei)<br />

Reichweite Unterstützungsabhängig, 40-80 km<br />

Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel<br />

Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard<br />

Schaltung (h) Shimano Deore XT RD-T780<br />

Kette Shimano CN-HG74<br />

Cassette Shimano CS-HG81-10 11-32<br />

Pedale City Superlite Cartridge<br />

cockpit<br />

Lenker Oxygen Scorpo Riser Alu, 62 cm<br />

(Lady: Vista Sport 15°)<br />

Vorbau Oxygen Scorpo, 25.4 mm, 6°, stainless bolts<br />

Sattel | Stütze Selle Royal Lookin Sport Xsenium |<br />

Ox. Scorpo<br />

Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M660 | BL-M596<br />

Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight + | Bumm Linetec<br />

(F: Toplight F+)<br />

HMI-Display Bosch Computer, Lenkerbefestigung<br />

Seit Langem nehmen STEVENS Trekkingräder<br />

einen Spitzenplatz in der<br />

Beliebtheit bei Fachtestern ein. Der<br />

legendäre sportliche Leichtbau und<br />

die faszinierende Ausstattungsgüte<br />

verleihen auch dem E-Triton eine<br />

Aura der Unbedingtheit. Hier passt<br />

eine Komponente zur anderen, hier<br />

fügt sich der starke Bosch Motor in<br />

das XT-Schaltensemble, die starke<br />

Scheibenbremse zur Top-Federgabel.<br />

Premium.<br />

Sportliches <strong>Pedelec</strong><br />

mit Deore XT 10-fach-Antrieb<br />

Luftfedergabel mit Öldämpfung<br />

und Lockout<br />

Busch und Müller IQ Tagfahrlicht<br />

Kräftige zuverlässige<br />

Shimano Scheibenbremse<br />

Shimano Leichtlauf-Nabendynamo

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!