X9 S eries - KMC Chain
X9 S eries - KMC Chain X9 S eries - KMC Chain
26 Wartung und Pflege Nehmen Sie ein trockenes Tuch Reinigen Sie die offenen Enden Schmieren Sie die offenen Enden Schmieren Sie die Rollen Die neue Kette In der Regel fühlt sich die Kette zu Beginn sehr klebrig an. Das sind die Rückstände des Hochleistungsfettes, das bei der Montage verwendet wird. Das Fett mit einem dünnflüssigen Öl oder Reiniger (keine aggressiven Fettlöser!) abnehmen, die Rollen leicht ölen und überschüssiges Öl mit einem Lappen abnehmen. Wann muss die Kette gepflegt werden? Das hängt sehr stark vom Einsatz und den äußeren Bedingungen ab. Offroad Einsatz bei nassen Bedingungen erfordert naturgemäß deutlich kürzere Pflegeintervalle als Straßeneinsatz bei trockenen Verhältnissen. Hier ist Pflege dringend erforderlich - deutliche Laufgeräusche - schlechte Schaltfunktion - Kettenklemmer am kleinen oder mittleren Blatt - Geräuschentwicklung im gesamten Antriebsstrang Empfohlene Wartungs/Pflegeintervalle: Rennrad: Spätestens nach 250 km oder wenigsten 1 mal pro Monat. MTB, Cross und Vielfahrer bei jedem Wetter: Spätestens nach 100 km. Reinigung - Reinigen Sie Ihre Kette am besten nach jeder Fahrt, besonders nach Fahrten bei Nässe. - Reinigen Sie die Kette mit einem trockenen Tuch. - Wichtig ist auch die Reinigung der Ritzel, Kettenblätter und Schaltrollen. - Um Schmutz oder Sand zu entfernen, verwenden Sie eine Bürste (die bei jeder Packung KMC Chain Lube Pro dabei ist). Bei starker Verschmutzung hilft lauwarmes Wasser mit Spülmittel oder ein mit dünnflüssigem Öl getränkter Lappen. - Verwenden Sie niemals saure oder alkalische Reiniger (Rostlöser). Diese beschädigen die Kette und können im Extremfall zum Bruch führen. - Verwenden Sie niemals aggressive Entfetter - diese lösen das werksseitig eingebrachte Fett von den Bolzen. Dadurch kann Schmutz eindringen, der die Lebensdauer Ihrer Kette drastisch senkt! Zudem sind diese Mittel auch schädlich für die Umwelt. - Halten Sie diese Grundsätze auch bei der Verwendung von Kettenreinigungsgeräten ein. Diese enthalten oft Lösungsmittel, die Ihre Kette beschädigen. - Wir empfehlen auch bei der Verwendung von Wachs die Kette niemals komplett zu entfetten.
Inspektion Untersuchen Sie Ihre Kette regelmäßig auf - Längung - Beschädigungen - Korrosion Schmierung - Schmieren Sie die Kette regelmäßig und nach jeder Reinigung. - Vor der Schmierung muss die Kette trocken sein. - Verwenden Sie Schmierstoffe mit hoher Kriechwirkung und Druckbeständigkeit. So stellen Sie sicher, dass der Bereich zwischen Bolzen, Innenlaschen und Rollen immer geschmiert ist. - Wenn Sie ein Kettenspray verwenden, testen Sie die Konsistenz. Zunächst sollte das Schmiermittel dünnflüssig sein, später haftend oder trocken. - Wir empfehlen das Original Chain Lube von KMC. - Schmieren Sie immer nur die beweglichen Teile der Kette. Bei trockenen Bedingungen überschüssige Schmierstoffe mit einem Tuch abnehmen. - Bei nassen Bedingungen verhindert das Auftragen von Wachs, dass der Schmierstoff schnell ausgewaschen wird. - Wenden Sie diese Pflege auch bei den Schaltrollen an. Wenn Sie die Kette zum Reinigen öffnen, reinigen Sie das Verschlussglied und die offenen Enden besonders sorgfältig. Vor dem Verschließen unbedingt die Bolzen des Missing Links schmieren. Testen Sie die Kette nach Reinigung und Montage immer auf einwandfreie Funktion. “Eine Kette ist eine Kette, da gibt‘s doch kaum Unterschiede“ Wir hoffen, dass Ihnen nach dem Lesen dieser Broschüre bewusst ist, wie viele Technologien in diesem scheinbar einfachen Produkt vereinigt sind. Diese “einfache” Kette, bestehend aus rund 650 Einzelteilen, ist eines der wichtigsten high-tech Teile an Ihrem Rad. Wenn die Kette gut funktioniert, nehmen wir sie nicht wahr, aber wenn irgendetwas nicht stimmt, ärgern wir uns über schlechte Schaltperformance, Laufgeräusche und schlimmstenfalls über einen Bruch. Auf diesen Seiten geben wir Ihnen einige Tipps zur Wartung und Pflege, so wie wir es auch selbst handhaben. Wenn Sie diese Tipps beherzigen, wird Ihre Kette immer ruhig laufen und die Lebensdauer verlängert sich enorm. Ton Keller, Mechaniker im VacanSoleil- DCM team Wartung und Pflege 27
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- Seite 5 und 6: Tough chains for tough riders Wir u
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- Seite 11 und 12: X10 - Die rennerprobte Kette KMC sp
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- Seite 17 und 18: Die spezielle E-Bike Kette Sportlic
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Wartung und Pflege<br />
Nehmen Sie ein trockenes Tuch<br />
Reinigen Sie die offenen Enden<br />
Schmieren Sie die offenen Enden<br />
Schmieren Sie die Rollen<br />
Die neue Kette<br />
In der Regel fühlt sich die Kette zu Beginn sehr klebrig an. Das sind die Rückstände des Hochleistungsfettes, das bei der<br />
Montage verwendet wird. Das Fett mit einem dünnflüssigen Öl oder Reiniger (keine aggressiven Fettlöser!) abnehmen, die<br />
Rollen leicht ölen und überschüssiges Öl mit einem Lappen abnehmen.<br />
Wann muss die Kette gepflegt werden?<br />
Das hängt sehr stark vom Einsatz und den äußeren Bedingungen ab. Offroad Einsatz bei nassen Bedingungen erfordert<br />
naturgemäß deutlich kürzere Pflegeintervalle als Straßeneinsatz bei trockenen Verhältnissen.<br />
Hier ist Pflege dringend erforderlich<br />
- deutliche Laufgeräusche<br />
- schlechte Schaltfunktion<br />
- Kettenklemmer am kleinen oder mittleren Blatt<br />
- Geräuschentwicklung im gesamten Antriebsstrang<br />
Empfohlene Wartungs/Pflegeintervalle:<br />
Rennrad: Spätestens nach 250 km oder wenigsten 1 mal pro Monat.<br />
MTB, Cross und Vielfahrer bei jedem Wetter: Spätestens nach 100 km.<br />
Reinigung<br />
- Reinigen Sie Ihre Kette am besten nach jeder Fahrt, besonders nach Fahrten bei Nässe.<br />
- Reinigen Sie die Kette mit einem trockenen Tuch.<br />
- Wichtig ist auch die Reinigung der Ritzel, Kettenblätter und Schaltrollen.<br />
- Um Schmutz oder Sand zu entfernen, verwenden Sie eine Bürste (die bei jeder Packung <strong>KMC</strong> <strong>Chain</strong> Lube Pro dabei ist). Bei<br />
starker Verschmutzung hilft lauwarmes Wasser mit Spülmittel oder ein mit dünnflüssigem Öl getränkter Lappen.<br />
- Verwenden Sie niemals saure oder alkalische Reiniger (Rostlöser). Diese beschädigen die Kette und können im Extremfall<br />
zum Bruch führen.<br />
- Verwenden Sie niemals aggressive Entfetter - diese lösen das werksseitig eingebrachte Fett von den Bolzen. Dadurch<br />
kann Schmutz eindringen, der die Lebensdauer Ihrer Kette drastisch senkt! Zudem sind diese Mittel auch schädlich für die<br />
Umwelt.<br />
- Halten Sie diese Grundsätze auch bei der Verwendung von Kettenreinigungsgeräten ein. Diese enthalten oft Lösungsmittel,<br />
die Ihre Kette beschädigen.<br />
- Wir empfehlen auch bei der Verwendung von Wachs die Kette niemals komplett zu entfetten.
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