ENG D - Hase Bikes
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TRETS<br />
Hinweis:<br />
Bei Regenfahrten wird ein Teil des Schmierstoffes<br />
abgewaschen und gelangt somit in die Umwelt. Wir empfehlen<br />
biologisch abbaubare Schmierstoffe.<br />
Achtung!<br />
Der Kettenschmierstoff darf nicht auf die Bremsscheiben<br />
(Trets Trike) oder Reifen gelangen. Die Bremswirkung<br />
könnte beeinträchtigt werden oder die Räder könnten<br />
wegrutschen.<br />
3. Treten Sie einige Umdrehungen, damit sich der Schmierstoff<br />
verteilen kann.<br />
4. Lassen Sie den Schmierstoff einige Minuten einwirken und<br />
wischen Sie anschließend den überschüssigen Schmierstoff<br />
mit einem sauberen und trockenen Lappen ab.<br />
Kettenschutzrohr prüfen<br />
Das Kettenschutzrohr ( ) hat die Aufgabe Kleidung vor Kettenschmierstoff<br />
zu schützen. Das Kettenschutzrohr ist beweglich<br />
angebracht, damit es sich beim Schalten der Kettenlinie<br />
anpasst. Im Laufe des Gebrauchs verschleißt dieses Rohr<br />
durch Reibung mit der laufenden Kette. Kontrollieren Sie das<br />
Kettenschutzrohr an den Enden auf Verschleißspuren. Sind die<br />
Enden vollständig verschlissen, lassen Sie das Kettenschutzrohr<br />
von ihrer Fachwerkstatt austauschen.<br />
Hinweis:<br />
Für den Austausch des Kettenschutzrohres muss die<br />
Kette am Verbindungsglied getrennt werden.<br />
Wartung und Reparatur<br />
Maintenance and repair<br />
Note:<br />
Rain can wash off traces of lubricant, releasing it into the<br />
environment. We recommend biodegradable lubricants.<br />
Caution!<br />
Never allow chain lubricant to come in contact with the<br />
brake discs or tires. This could significantly reduce braking<br />
performance or, in the case of lubricant on tires, wheel<br />
traction.<br />
3. Continue rotating the crank to distribute the lubricant.<br />
4. Wait several minutes to allow the lubricant to penetrate.<br />
Then wipe off all excess lubricant using a clean, dry cloth.<br />
Checking the chain tube<br />
The purpose of the chain tube ( ) is to protect the clothing<br />
from chain lubricant. The mounting of the chain tube is<br />
moveable, allowing it to adjust to the chainline when gears are<br />
shifted (derailleur gears). Over time, friction from the moving<br />
chain will cause the tube to wear. Check the ends of the chain<br />
tube for any signs of wear. If the ends are completely worn,<br />
have your bicycle mechanic replace the chain tube.<br />
Note:<br />
In order to replace the chain tube, the chain must be<br />
opened at the connecting link.<br />
Trets 8/09-D-<strong>ENG</strong> 23
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