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Untitled - Blue Globe

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2013


Viktor – Der Purist Viktor – the purist<br />

Sie suchen die tägliche Herausforderung auf den Straßen Ihrer<br />

Stadt? – Viktor lässt Sie nicht im Stich und hält Ihnen den Rücken<br />

frei. Die Philosophie der wartungsfreien Fixed-Gear-Bikes wird<br />

durch den Gates Carbon Drive TM Riemen auf die Spitze getrieben.<br />

Der Verzicht auf alles Überflüssige ist das Credo des kompromiss-<br />

losen Puristen. 8,2 kg sind eine Kampfansage, trotzdem glänzt<br />

Viktor mit robusten Komponenten, die Sie für den harten täglichen<br />

Einsatz brauchen.<br />

Fixed Gear / Singlespeed fixed gear / single speed<br />

Rahmen: Aluminium (Al6061), 3-fach konifiziert, Aero-Shape<br />

Rohrsatz, horizontales Ausfallende mit Crocodile-Riemenspannsystem<br />

und Schindelhauer belt-port, integrierte Sattelklemme,<br />

interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte Rahmenhöhen:<br />

50, 53, 56, 59, 62 Farbe: edelweiß, schwarz Gabel: Aluminium<br />

Steuersatz: Tange Seiki integriert Antrieb: Gates Carbon Drive TM ,<br />

vorn 60 / hinten 22 Zähne Kurbelsatz: Shimano Alfine Innenlager:<br />

Shimano Alfine Pedale: Schindelhauer Aluminium schwarz<br />

Vorbau / Lenker: Schindelhauer Vorbau-Lenker Kombination<br />

Sattel: Schindelhauer Sattelstütze: Kalloy Patent edelweiß /<br />

schwarz Laufräder: Schindelhauer Hochflansch VR-Nabe / Flip-<br />

Flop HR-Nabe schwarz, Schindelhauer SH33 Felgen edelweiß /<br />

schwarz, DD-Speichen, VR radial, HR 3-fach gekreuzt Bremsen:<br />

Tektro R 317 / Tektro RL 720 Reifen: Continental Grand Prix 28-<br />

622 Gewicht: 8,2kg (RH 53)<br />

fixed gear / single speed<br />

edelweiß<br />

edelweiss<br />

schwarz<br />

black<br />

Are you willing to take up the daily challenge on the streets of<br />

your city? Viktor won’t let you down and supports you all the<br />

way. The Gates Carbon Drive TM belt gets to the very heart of the<br />

philosophy of Fixed- Gear-Bikes: they are absolutely maintenance-free.<br />

Waiver of all superfluous details is the ideology of<br />

the hard-minded purist. Only 8.2 kg in total weight is a challenge,<br />

yet Viktor shines by robust components that are essential for<br />

tough daily usage.<br />

frame: aluminum (Al6061), triple butted aero tubing, horizontal<br />

dropouts with crocodile-belt-tensioning-system and Schindelhauer<br />

belt-port, integrated seat post clamp, smooth welded<br />

available sizes: 50, 53, 56, 59, 62 color: edelweiss, black<br />

fork: aluminum headset: Tange Seiki integrated power transmission:<br />

Gates Carbon Drive, front 60 / rear 22 teeth crank<br />

set: Shimano Alfine bottom bracket: Shimano Alfine pedals:<br />

Schindelhauer aluminum black stem / handlebar: Schindelhauer<br />

handlebar stem combination saddle: Schindelhauer seat post:<br />

Kalloy patent edelweiss / black wheels: Schindelhauer high<br />

flange FW hub / Flip-Flop RW hub black, Schindelhauer SH33,<br />

DB spokes black, FW radial / RW 3-cross brakes: Tektro R 317<br />

/ Tektro RL 720 tires: Continental Grand Prix 28-622 weight:<br />

8,2 kg (FS 53)<br />

alle Angaben ohne Gewähr all data without guarantee


Siegfried – Der Klassiker Siegfried – the classic<br />

Sie suchen die perfekte Ergänzung aus zeitlosem Design und moderner<br />

Technik? – Siegfried lässt Sie Fahrrad und Umgebung völlig<br />

neu genießen. Der Gates Carbon Drive Riemen gepaart mit<br />

klassisch anmutenden, polierten Anbauteilen und den Lederapplikationen<br />

von Brooks machen Siegfried schon jetzt zu einem Klassiker.<br />

Ein Gang reicht, um elegant und unaufdringlich die Stadt<br />

zu erschließen oder die tägliche Fahrt ins Büro zum Kurzurlaub<br />

werden zu lassen.<br />

Singlespeed / Fixed gear singlespeed / fixed gear<br />

Rahmen: Aluminium (Al6061), 3-fach konifiziert, Aero-Shape<br />

Rohrsatz, horizontales Ausfallende mit Crocodile-Riemenspannsystem<br />

und Schindelhauer Belt-Port, integrierte Sattelklemme,<br />

interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte Rahmenhöhen:<br />

50, 53, 56, 59, 62 Farbe: alu pur, schieferschwarz, sahneweiß Gabel:<br />

Aluminium Steuersatz: Tange Seiki integriert Antrieb: Gates<br />

Carbon Drive, vorn 60 / hinten 22 Zähne Kurbelsatz: Shimano<br />

Alfine Innenlager: Shimano Alfine Pedale: Schindelhauer Aluminium<br />

poliert Vorbau: Kalloy A-head, silber poliert Lenker: Kalloy<br />

Aluminium Moonlenker silber poliert Sattel: Brooks Swift antik<br />

braun Griffe: Brooks Lederlenkerband antik braun Sattelstütze:<br />

Kalloy Patent silber poliert Laufräder: Schindelhauer Hochflansch<br />

VR-Nabe / Flip-Flop HR-Nabe silber poliert, Schindelhauer SH33<br />

Felgen silber poliert, DD-Speichen, VR radial / HR 3-fach gekreuzt<br />

Bremsen: Tektro R 539/ Tektro RL 720 Reifen: Continental Grand<br />

Prix 28-622 Gewicht: 8,9kg (RH 53)<br />

single speed / fixed gear<br />

Are you interested in the perfect complement of timeless design<br />

and up-to-date technology? Siegfried opens up a whole<br />

new world appreciate your bicycle and surroundings. The Gates<br />

Carbon Drive belt paired with classic seeming polished add-on<br />

components and leather applications made by Brooks turn Siegfried<br />

already today into a modern classic. One gear is all you need<br />

to conquer in a fashionable and decent manner the city space or<br />

you turn your daily ride to the office into a short getaway.<br />

frame: aluminum (Al6061), triple butted aero tubing, horizontal<br />

drop outs with crocodile-belt-tensioning-system and Schindelhauer<br />

belt-port, integrated seat post clamp, smooth welded<br />

available sizes: 50, 53, 56, 59, 62 color: alu pure, schist black,<br />

cream white fork: aluminum headset: Tange Seiki integrated<br />

power transmission: Gates Carbon Drive, front 60 / rear 22<br />

teeth crank set: Shimano Alfine bottom bracket: Shimano Alfine<br />

pedals: Schindelhauer aluminum high polished stem: Kalloy<br />

A-head silver high polished handlebar: Kalloy aluminum moon<br />

bar silver high polished grips: Brooks leather bar tape antique<br />

brown saddle: Brooks Swift antique brown seat post: Kalloy<br />

patent silver high polished wheels: Schindelhauer high flange FW<br />

hub / Flip-Flop RW hub silver high polished, Schindelhauer SH33<br />

rims silver polished, DB spokes, FW radial / RW 3-cross brakes:<br />

Tektro R 539 / Tektro RL 720 tires: Continental Grand Prix 28-622<br />

weight: 8,9 kg (FS 53)<br />

alle Angaben ohne Gewähr all data without guarantee


Ludwig VIII – Der Tourer Ludwig VIII – the tourer<br />

Sie suchen den perfekten Begleiter für einen Ausflug am Wochenende?<br />

Ludwig VIII bringt Sie mit Wertigkeit, Stil und einem<br />

positiven Lebensgefühl an Ihr Ziel. Ludwig ist mit den optimal abgestimmten<br />

8 Gängen auf jede Herausforderung einer Tour vorbereitet<br />

und kleidet Sie auch im anvisierten Biergarten. In Sachen<br />

Zuverlässigkeit stellt er alles in den Schatten. Der Gates Carbon<br />

Drive Riemen sorgt zusammen mit der 8-Gang-Nabenschaltung<br />

für einen wartungsfreien Antrieb und somit für eine entspannte<br />

Tour.<br />

Acht-Gang eight-gear<br />

Rahmen: Aluminium (Al6061), 3-fach konifiziert, Aero-Shape<br />

Rohrsatz, Ausfallende mit Slider-Riemenspannsystem und Schindelhauer<br />

Belt-Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung,<br />

geglättete Schweißnähte Rahmenhöhen: 50, 53, 56, 59,<br />

62 Farbe: alu pur, schieferschwarz, sahneweiß Gabel: Aluminium<br />

Steuersatz: Tange Seiki integriert Antrieb: Gates Carbon<br />

Drive, vorn 55 / hinten 22 Zähne Schaltung: Shimano Alfine<br />

8-Gang Nabenschaltung Kurbelsatz: Shimano Alfine Innenlager:<br />

Shimano Alfine Pedale: Schindelhauer Aluminium silber Vorbau:<br />

Kalloy A-head, silber poliert Lenker: Kalloy Aluminium Moonlenker<br />

silber poliert Sattel: Brooks Team Pro Classic braun Griffe:<br />

Schindelhauer Ergo Leder antik braun Sattelstütze: Kalloy Patent<br />

silber poliert Laufräder: Schindelhauer Hochflansch VR-Nabe /<br />

Shimano 8-Gang HR-Nabe silber poliert, Schindelhauer SH33 Felgen<br />

silber poliert, DD-Speichen, VR radial / HR 2-fach gekreuzt<br />

Bremsen: Tektro R539 / Tektro RL 720 Reifen: Continental Contact<br />

II mit Reflexstreifen 32-622 Gewicht: 11,2kg (RH 53)<br />

acht gang / eight gear<br />

alu pur<br />

alu pure<br />

schieferschwarz<br />

schist black<br />

sahneweiß<br />

cream white<br />

Are you on the look-out for a superb companion to escape for the<br />

weekend? Ludwig VIII is the right choice to bring you to your desired<br />

destination with great value, class and a positive attitude to<br />

life. With his adjusted 8-speed system Ludwig is more than ready<br />

to take up every challenge of a bike ride. Besides, he makes you<br />

look one’s best relaxing with a pint of lager in your desired beer<br />

garden. In terms of reliability he overshadows everything. Gates<br />

Carbon Drive belt combined with the 8-speed hub gear guarantees<br />

a maintenance-free and relaxing bike ride.<br />

frame: aluminum (Al6061), triple butted aero tubing, dropouts<br />

with slider-belt-tensioning-system and Schindelhauer belt-port,<br />

integrated seat post clamp, smooth welded available sizes: 50,<br />

53, 56, 59, 62 color: alu pure, schist black, cream white fork:<br />

aluminum headset: Tange Seiki integrated power transmission:<br />

Gates Carbon Drive, front 55 / rear 22 teeth gear shift: Shimano<br />

Alfine 8-gear hub crank set: Shimano Alfine bottom bracket:<br />

Shimano Alfine pedals: Schindelhauer aluminum high polished<br />

stem: Kalloy A-head silver high polished handlebar: Kalloy aluminum<br />

moon bar silver high polished saddle: Brooks Team Pro<br />

Classic brown grips: Schindelhauer ergo leather antique brown<br />

seat post: Kalloy patent silver high polished wheels: Schindelhauer<br />

high flange FW hub / Shimano 8-gear RW hub silver high<br />

polished, Schindelhauer SH33 rimssilver polished, DB spokes, FW<br />

radial / RW 2-cross brakes: Tektro R 539 / Tektro RL 720 tires:<br />

Continental Contact II with reflex stripes 32-622 weight: 11,2 kg<br />

(FS 53)<br />

alle Angaben ohne Gewähr all data without guarantee


Ludwig XI – Der Sportliche Ludwig XI – a true sportsman<br />

Sportlich ins Wochenende lautet das Motto bei Ludwig XI. Die<br />

mächtige Spreizung der ölbadgeschmierten Alfine-11 und die<br />

klassisch anmutenden Komponenten sorgen für flinke und gleichzeitig<br />

elegante Fortbewegung. Das Zusammenspiel des wartungsfreien<br />

Gates Carbon Drive Riemen mit der lautlosen Getriebenabe<br />

vereinen sich in flüsterleisem Dahingleiten. So werden<br />

nur der Fahrtwind und die Abrollgeräusche des Reifens auf dem<br />

Asphalt zu den akustischen Tour-Begleitern.<br />

Elf-Gang eleven-gear<br />

Rahmen: Aluminium (Al6061), 3-fach konifiziert, Aero-Shape<br />

Rohrsatz, Ausfallende mit Slider-Riemenspannsystem und Schindelhauer<br />

Belt-Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung,<br />

geglättete Schweißnähte Rahmenhöhen: 50, 53, 56, 59,<br />

62 Farbe: alu pur, schieferschwarz, sahneweiß Gabel: Aluminium<br />

Steuersatz: Tange Seiki integriert Antrieb: Gates Carbon<br />

Drive - Center Track, vorn 50 / hinten 24 Zähne Schaltung:<br />

Shimano Alfine 11-Gang Nabenschaltung Kurbelsatz: Shimano<br />

Alfine Innenlager: Shimano Alfine Pedale: Schindelhauer Aluminium<br />

silber Vorbau: Kalloy A-head, silber poliert Lenker: Kalloy<br />

Aluminium Moonlenker silber poliert Sattel: Brooks Team Pro<br />

Classic braun Griffe: Schindelhauer Ergo Leder antik braun Sattelstütze:<br />

Kalloy Patent, silber poliert Laufräder: Schindelhauer<br />

Hochflansch VR-Nabe / Shimano 11-Gang HR-Nabe silber poliert,<br />

Schindelhauer SH33 Felgen silber poliert, DD-Speichen, VR radial<br />

/ HR 2-fach gekreuzt Bremsen: Tektro R539 / Tektro RL 720 Reifen:<br />

Continental Contact II mit Reflexstreifen 32-622 Gewicht:<br />

11,2kg (RH 53)<br />

elf gang / eleven gear<br />

alu pur<br />

alu pure<br />

schieferschwarz<br />

schist black<br />

sahneweiß<br />

cream white<br />

Ludwig is true to the motto: Leave your everyday life behind - go<br />

straight into your weekend with only sport in mind! The extensive<br />

gear spread of the fully enclosed, oil bath lubricated Shimano<br />

Alfine 11-speed hub gear combined with classic components ensure<br />

an agile and smooth bike ride. An ultra-silent symbiosis is<br />

achieved by applying a low-noise belt drive by Gates together<br />

with a silent speed-hub gear. Smoothly and quietly riding down<br />

the street - only listening to the sweet sound of the wind and the<br />

noise on the road.<br />

frame: aluminum (Al6061), triple butted aero tubing, drop outs<br />

with slider-belt-tensioning-system and Schindelhauer belt-port,<br />

integrated seat post clamp, smooth welded available sizes: 50,<br />

53, 56, 59, 62 color: alu pure, schist black, cream white fork:<br />

aluminum headset: Tange Seiki integrated power transmission:<br />

Gates Carbon Drive Center Track, front 50 / rear 24 teeth gear<br />

shift: Shimano Alfine 11-gear hub crank set: Shimano Alfine bottom<br />

bracket: Shimano Alfine pedals: Schindelhauer aluminum<br />

silver stem: Kalloy A-head silver high polished handlebar: Kalloy<br />

aluminum moon bar silver high polished saddle: Brooks Team Pro<br />

Classic brown grips: Schindelhauer ergo leather antique brown<br />

seat post: Kalloy patent, silver high polished wheels: Schindelhauer<br />

high flange FW hub / Shimano 11-gear RW hub silver high<br />

polished, Schindelhauer SH33 rims silver polished, DB spokes, FW<br />

radial / RW 2-cross brakes: Tektro R 539 / Tektro RL 720 tires:<br />

Continental Contact II with reflex stripes 32-622 weight: 11,2 kg<br />

(FS 53)<br />

alle Angaben ohne Gewähr all data without guarantee


vierzehn gang / fourteen gear<br />

Ludwig XIV – Adel verpflichtet Ludwig XIV – Noblesse oblige<br />

Ludwig XIV strahlt als König über der Schindelhauer-Familie: Ausgestattet<br />

mit der 14-Gang Rohloff Speedhub macht das neue<br />

Oberhaupt seinem Namen alle Ehre. In gewohnt edler Schindelhauer-Ästhetik<br />

vereint der neue Tourer die Wartungsfreiheit des<br />

Zahnriemenantriebes mit der Effizienz der Rohloff-Schaltung.<br />

Trotz Vollausstattung mit Scheibenbremsen, Brooks-Ledersattel<br />

und auf Wunsch auch Schutzblechen verkörpert Ludwig XIV die<br />

schlichte Eleganz seiner Schindelhauer-Vorfahren.<br />

vierzehn-Gang fourteen-gear<br />

Rahmen: Aluminium (Al6061), 3-fach konifiziert, Aero-Shape<br />

Rohrsatz, Ausfallende mit Slider-Riemenspannsystem und<br />

Schindelhauer Belt-Port, integrierte Sattelklemme, geglättete<br />

Schweißnähte Rahmenhöhen: 50, 53, 56, 59, 62 Farbe: alu pur,<br />

schieferschwarz, sahneweiß, weitere Farben auf Anfrage Gabel:<br />

Aluminium Steuersatz: Tange Seiki integriert Antrieb: Gates Carbon<br />

Drive - Center Track, vorn 60 / hinten 22 Zähne Schaltung:<br />

Rohloff Speedhub 14-Gang Nabenschaltung Kurbelsatz: Shimano<br />

Alfine Innenlager: Shimano Alfine Pedale: Schindelhauer<br />

Aluminium, silber Vorbau: Kalloy A-head, silber poliert Lenker:<br />

Satori Noirette Aluminium Sattel: Brooks Team Pro Classic braun<br />

Griffe: Schindelhauer Ergo, Leder antik braun Sattelstütze: Kalloy<br />

Patent, silber poliert Laufräder: Schindelhauer Hochflansch<br />

VR-Nabe / Rohloff Speedhub 14-Gang HR-Nabe silber poliert,<br />

Schindelhauer SH33 silber poliert, DD-Speichen, VR 3- / HR 2-fach<br />

gekreuzt Bremsen: Shimano Scheibenbremsen Reifen: Continental<br />

Grand Prix 4-Season 28-622 Gewicht: 11,9kg (RH 53)<br />

alu pur<br />

alu pure<br />

schieferschwarz<br />

schist black<br />

sahneweiß<br />

cream white<br />

weitere auf Anfrage<br />

more on request<br />

Ludwig XIV is in the vanguard of the Schindelhauer-Family: he<br />

shines with ones head held high above them all. Equipped with<br />

a 14-speed gear hub by Rohloff, the new found head truly lives<br />

up to his name. The new tourer combines in the customary fine<br />

Schindelhauer aesthetic both freedom from maintenance of the<br />

Carbon belt drive paired with the efficiency of the Rohloff shifting<br />

system. In spite of its features like disk brakes, Brooks leather<br />

saddle and if requested fenders, Ludwig XIV embodies simple<br />

elegance of his Schindelhauer ancestors.<br />

frame: aluminum (Al6061), triple butted aero tubing, dropouts<br />

with slider-belt-tensioning-system and Schindelhauer belt-port,<br />

integrated seat post clamp, smooth welded available sizes: 50,<br />

53, 56, 59, 62 color: alu pure, schist black, cream white, more<br />

colors on request fork: aluminum headset: Tange Seiki integrated<br />

power transmission: Gates Carbon Drive Center Track,<br />

front 60 / rear 22 teeth gear shift: Rohloff Speedhub 14-gear<br />

hub crank set: Shimano Alfine bottom bracket: Shimano Alfine<br />

pedals: Schindelhauer aluminum, silver stem: Kalloy A-head silver<br />

high polished handlebar: Satori Noirette Aluminium saddle:<br />

Brooks Team Pro Classic brown grips: Schindelhauer ergo leather<br />

antique brown seat post: Kalloy patent, silver high polished<br />

wheels: Schindelhauer high flange FW hub / Rohloff Speedhub<br />

14-gear RW hub silver high polished, Schindelhauer SH33 rims<br />

silver polished, DB spokes, FW 3- / RW 2-cross brakes: Shimano<br />

disc brakes tires: Continental Prix 4-Season 28-622 weight: 11,9<br />

kg (FS 53)<br />

alle Angaben ohne Gewähr all data without guarantee


Lotte – Die Charmante Lotte – the charming one<br />

Sie suchen eine reizende Begleitung, die Sie stilvoll zum Picknick<br />

ins Grüne begleitet? Lotte ist die Hübsche an Ihrer Seite, die Sie<br />

dank wartungsfreiem Gates Carbon Drive Riemen und der optimal<br />

abgestimmten 8-Gang-Nabenschaltung komfortabel ans Ziel<br />

bringt. Ob bei der Radtour am Wochenende oder im urbanen Szeneviertel,<br />

Lotte sorgt dafür, dass Sie bei jeder Gelegenheit eine<br />

gute Figur machen. Und in punkto Treue und Zuverlässigkeit hat<br />

sie übrigens so manchem Typen einiges voraus.<br />

Acht-Gang eight-gear<br />

Rahmen: Aluminium (Al6061), 3-fach konifiziert, Aero-Shape<br />

Rohrsatz, Ausfallende mit Slider- Riemenspannsystem und Schindelhauer<br />

Belt-Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung,<br />

geglättete Schweißnähte Rahmenhöhen: 50, 53, 56 Farbe:<br />

sahneweiß, rubinrot Gabel: Aluminium Steuersatz: Tange<br />

Seiki integriert Antrieb: Gates Carbon Drive, vorn 55 / hinten<br />

22 Zähne Schaltung: Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung<br />

Kurbelsatz: Shimano Alfine Innenlager: Shimano Alfine Pedale:<br />

Schindelhauer Aluminium, silber Vorbau: Kalloy A-head, silber<br />

poliert Lenker: Kalloy Aluminium Moonlenker, silber poliert Sattel:<br />

Brooks B17S women, braun Griffe: Schindelhauer Ergo Leder,<br />

antik braun Sattelstütze: Kalloy Patent, silber poliert Laufräder:<br />

Schindelhauer Hochflansch VR-Nabe / Shimano 8-Gang HR-Nabe<br />

silber poliert, Schindelhauer SH33 Felgen, silber poliert, DD-Speichen,<br />

VR radial / HR 2-fach gekreuzt Bremsen: Tektro R539 /<br />

Tektro RL 720 Reifen: Continental Contact II mit Reflexstreifen<br />

32-622 Gewicht: 11,0kg (RH 50)<br />

acht gang / eight gear<br />

rubinrot<br />

ruby red<br />

sahneweiß<br />

cream white<br />

Are you after an adorable escort to drive into the countryside<br />

with? Lotte – your gorgeous better half- will be right by your side.<br />

She is the right choice to bring you to your desired destination<br />

due to the maintenance-free Gates Carbon Drive belt and her<br />

well adjusted 8-gear hub. If you are on a bike tour over the weekend<br />

or under way in the urban trendy neighborhood- you will cut<br />

quite a figure accompanied by Lotte.<br />

frame: aluminum (Al6061), triple butted aero tubing, drop outs<br />

with slider-belt-tensioning-system and Schindelhauer belt-port,<br />

integrated seat post clamp, smooth welded available sizes: 50,<br />

53, 56 color: cream white, ruby red fork: aluminum headset: Tange<br />

Seiki integrated power transmission: Gates Carbon Drive,<br />

front 55 / rear 22 teeth gear shift: Shimano Alfine 8-gear hub<br />

crank set: Shimano Alfine bottom bracket: Shimano Alfine pedals:<br />

Schindelhauer aluminum silver stem: Kalloy A-head silver<br />

high polished handlebar: Kalloy aluminum moon bar silver high<br />

polished saddle: Brooks B17S lady, brown grips: Schindelhauer<br />

ergo leather antique brown seat post: Kalloy patent silver high<br />

polished wheels: Schindelhauer high flange FW hub / Shimano<br />

8-gear RW hub silver high polished, Schindelhauer SH33 rims silver<br />

polished, DB spokes, FW radial / RW 2-cross tires: Continental<br />

Contact II with reflex stripes 32-622 weight: 11,0 kg (FS 50)<br />

alle Angaben ohne Gewähr all data without guarantee


ThinBike – Das Kompakte ThinBike – the slimline<br />

Die Liebe zum Zweirad treibt urbane Fahrrad-Connaisseure dazu,<br />

ihr Velo in der Wohnung abzustellen. Herkömmliche Fahrräder<br />

sind jedoch meist zu sperrig und Falträder oft nicht Fahrrad genug.<br />

Hinter der Idee zum ThinBike steckt ein vollwertiges Fahrrad<br />

mit cleveren und formschönen Lösungen, wie z.B. das Einklappen<br />

von Lenker und Pedalen, wodurch das ThinBike sogar in den<br />

engsten Räumen Platz findet. Ein in die Sattelstange integriertes<br />

Rücklicht und eine im Bremshebel eingefasste Klingel sorgen für<br />

(Stil)Sicherheit im urbanen Verkehr. Der Gates Zahnriemen, kombiniert<br />

mit der 2-Gang Getriebenabe, liefert dabei den richtigen<br />

Drive im Stadtgetümmel.<br />

zwei gang / two gear<br />

edelweiß<br />

edelweiss<br />

The love for bicycles prompts bike-connoisseurs all over the<br />

world to store their wheels in their apartments. Unfortunately,<br />

conventional bikes are often too bulky and folding bikes are just<br />

not quite ‘real bikes’. ThinBike’s concept is to provide a full-size<br />

bicycle with inventive and elegant solutions for inner-city traffic,<br />

like an integrated taillight or a bell built into the brake lever.<br />

In addition, by folding up the handlebar and pedals, ThinBike<br />

takes it’s rightful place in even the smallest of rooms. The Gates<br />

Carbon Drive® combined with a two-gear hub always assures the<br />

right drive in city turmoil.<br />

Zwei-Gang two-gear<br />

Rahmen: Aluminium (Al6061), horizontales Ausfallende mit<br />

Crocodile-Riemenspannsystem und Schindelhauer Belt-Port Rahmenhöhen:<br />

Einheitsgröße Farbe: edelweiß Gabel: Aluminium<br />

Steuersatz: Tange Seiki semi integriert Antrieb: Gates Carbon<br />

Drive, vorn 60 / hinten 24 Zähne Schaltung: SRAM Automatix<br />

2-Gang Pedale: Aluminium mit Klappmechanismus Vorbau: Satori,<br />

mit Klappmechanismus Lenker: Aluminium riser edelweiß Sattel:<br />

Schindelhauer weiß Sattelstütze: Lightskin mit integriertem<br />

LED-Rücklicht Laufräder: VR-Nabe mit Disc / SRAM Automatix<br />

2-Gang HR-Nabe, Aluminium Felgen schwarz, DD-Speichen, VR /<br />

HR 2-fach gekreuzt Bremsen: Tektro Scheibenbremse / Rücktrittbremse<br />

Gewicht: 10,0kg<br />

frame: aluminum (Al6061), horizontal drop outs with crocodilebelt-tensioning-system<br />

and Schindelhauer belt-port, available<br />

sizes: one size fits all color: edelweiss fork: aluminum headset:<br />

Tange Seiki semi integrated power transmission: Gates Carbon<br />

Drive, front 60 / rear 24 teeth gear shift: SRAM Automatix<br />

2-gear pedals: aluminum with folding mechanism stem: Kalloy<br />

A-head with folding mechanism handlebar: aluminum riser edelweiss<br />

saddle: Schindelhauer white seat post: Lightskin with integrated<br />

LED-rear-light wheels: FW hub with disc / SRAM Automatix<br />

2-gear, alloy rims black, DB spokes, FW / RW 2-cross weight:<br />

10,0 kg<br />

alle Angaben ohne Gewähr all data without guarantee


Aluminium-Rahmen: Belt Port:<br />

Alle Rahmen werden aus hochwertigem 6061er Aluminium<br />

handgeschweißt. Zur Erreichung der maximalen Festigkeit<br />

wird jeder einzelne Rahmen T6-warmausgelagert. Der Aero-<br />

Rohrsatz ist dreifach konifiziert und stellt damit den goldenen<br />

Mittelweg aus Leichtbau und Haltbarkeit dar. Die aufwändige<br />

Glättung jeder einzelnen Schweißnaht, das sogenannte<br />

„smooth-welding“ sieht nicht nur wunderschön aus, sondern<br />

entschärft auch die Kerbwirkung — was zur Erhöhung der Dauerfestigkeit<br />

des Rahmens beiträgt.<br />

aluminum frame: belt port:<br />

All frames are hand-welded and made from high quality 6061<br />

aluminum. A maximum stiffness is achieved by T6-hot-age<br />

hardening every single frame. The Aero-tube set is triple butted<br />

and is a perfect balance between lightweight design and<br />

durability. After welding the tubes by using the TIG welding<br />

process, every single weld is highly polished. The “smoothwelding”<br />

not only makes a good visual impression, but also<br />

alleviates the stress concentration and improves the fatigue<br />

strength of the frame.<br />

Der Gates Riemen verlangt nach Spannung. Unser patentiertes<br />

Crocodile-Spannsystem erzeugt sie mit Leichtigkeit. Durch<br />

einfaches Verdrehen der Zahnscheiben mit einem 17 mm<br />

Maulschlüssel kann die Achse stufenlos verschoben werden.<br />

Ergebnis ist die präzise Einstellung der Riemenvorspannung.<br />

Auch hier legten wir großen Wert darauf, ein System zu entwickeln,<br />

das unauffällig und einfach in der Handhabung ist.<br />

Durch dieses patentierte System kann der Zahnriemen sehr<br />

einfach gewechselt werden. Ein formschlüssiges Zwischenstück<br />

stellt durch seine Wellenform eine feste Verbindung zwischen<br />

Sitz- und Kettenstrebe her. Eine durchgehende Schraube<br />

verbindet diese Einheit zu einer steifen Struktur, als wäre dort<br />

nie eine Öffnung gewesen. Dabei ist es so dezent gestaltet,<br />

dass man es kaum wahrnimmt und damit zur aufgeräumten<br />

Erscheinung der Fahrräder beiträgt.<br />

Changing your belt drive is done easily by the patented SBP.<br />

A fixed connection between seat and chain stay is achieved<br />

by applying a positively spool piece in wave form. By using a<br />

continuous screw connecting all components, the original stiff<br />

state is restored and it looks like as though nothing has ever<br />

been altered.<br />

Crocodile-Riemen-Spannsystem: Slider-Riemen-Spannsystem:<br />

The Gates belt has to be kept under tension which<br />

Schindelhauer´s patent pending Crocodile tensioning system<br />

can easily fulfill. The axle can be moved infinitely variable by<br />

easily twisting the tooth lock washer by a 17 open-jaw wrench<br />

resulting in an adjustment of the belt prestressing. Our primary<br />

objective was to develop a system which is easy to handle.<br />

Zwei geführte Schlitten nehmen das Hinterrad auf. Durch die<br />

schräg nach vorne öffnenden Achsaufnahmen wird der Riemen<br />

beim Radeinbau automatisch auf seine voreingestellte Spannung<br />

gebracht. Eine feingebürstete Edelstahlplatte verdeckt<br />

die Klemmschrauben, die die Schlitten in ihrer Position halten.<br />

So erreichen wir trotz geballter Funktion auf engstem Raum<br />

eine saubere Optik. Für die Einstellung der Riemenspannung<br />

und des Hinterrades sorgen zwei integrierte Einstellschrauben.<br />

Crocodile-belt tensioning system: Slider-belt tensioning system:<br />

Two guided slides serve as the attachment for the rear-wheel.<br />

By use of the forward tilted opening axle mounts the belt<br />

is brought automatically into its initial preset tension while<br />

wheel mounting. A finely brushed stainless steel plate covers<br />

all clamping screws which fix the slides into place. Despite<br />

the concentration of technology in such a confined spaces, we<br />

have achieved a clean look. Two adjusting screws serve for<br />

the adjustment of the belt tension and the alignment of the<br />

rear-wheel.


Flip-Flop Nabe: Alfine 8-Gang:<br />

Um die Entscheidung zwischen Fixed-Gear und Singlespeed<br />

zu erleichtern, haben wir Viktor und Siegfried mit einer Flip-<br />

Flop Nabe bestückt. Mit einem zweiten Ritzel kann jederzeit<br />

zwischen dem Antrieb mit Freilauf oder mit festem Gang gewechselt<br />

werden. Hochwertige Industrielager, der leichte Aluminium<br />

Steckfreilauf sowie die Verschraubung der Nabe mit<br />

hochfesten Inbusschrauben machen diese zu einem technischen<br />

Leckerbissen.<br />

flip-flop-hub: Alfine 8-gear hub:<br />

To make your decision easier to choose between fixed-gear<br />

and single-speed bike, we equipped Viktor and Siegfried with<br />

a flip-flop hub. Due to the second sprocket you can switch<br />

anytime between freewheeling and engaging a gear. Besides,<br />

we apply high-quality industrial bearings, the light aluminum<br />

made insert freewheel and using high-strength Allen screws<br />

to locate the hub. The hub is - from the technical point of view<br />

- off the chain!<br />

Alfine 11-Gang: Rohloff Speedhub 500:<br />

Die Shimano Alfine 11 Getriebenabe ist mit einer enormen<br />

Gangspreizung von 409% bestens für sportliche Touren gerüstet.<br />

Ölbadgeschmiert und nochmal einige Gramm leichter als<br />

die Alfine 8, setzt sie Maßstäbe in punkto Wirkungsgrad und<br />

Leichtbau. Der neue Rapid-Fire-Schalthebel erlaubt das Überspringen<br />

von einem Gang. Mit dem sperrklinkenlosen Freilauf<br />

ist die Nabe ultraleise und bildet zusammen mit dem ebenso<br />

geräuscharmen Zahnriemen eine flüsterleise Symbiose.<br />

Alfine 11-gear hub: Rohloff Speedhub 500:<br />

The Shimano Alfine 11-gear hub with its extensive gear spread<br />

of 409% is ideally suited for athletic tours. The Shimano Alfine<br />

11 is lubricated within an oil bath, again a few grams lighter<br />

than the Alfine 8-gear, and setting standards in terms of lightweight<br />

design and efficiency. Shifting two gears is done easily<br />

and precisely by using the brand-new Rapidfire-shifter. An<br />

ultra-silent symbiosis is achieved by applying a detent pawlless<br />

freewheel resulting in an ultra-silent hub when combined<br />

with the low-noise drivebelt.<br />

Bei unseren Modellen Ludwig VIII und Lotte kommt eine Shimano<br />

Alfine 8-Gang Getriebenabe zum Einsatz. Mit einer Spreizung<br />

von 307% bietet sie genügend Spielraum auch für ausgedehnte<br />

Touren mit Anstiegen und Rückenwindpassagen. Der<br />

sperrklinkenfreie Freilauf der wartungsarmen Nabenschaltung<br />

ist flüsterleise und passt damit perfekt zum lautlosen Zahnriemen.<br />

Via Rapidfire-Schalthebel erfolgt die präzise Gangwahl.<br />

Ludwig and Lotte are equipped with a Shimano 8-gear hub.<br />

A king pin inclination of about 307% offers enough leeway<br />

even for undergoing extensive bike rides with climbs and tail<br />

wind passages. The pawls free freewheel of the low maintenance<br />

hub are ultra-silent and suit the quiet belt drive perfectly.<br />

Engaging gears is done easily and precisely by using<br />

the Rapidfire-shifter.<br />

Die Rohloff Speedhub 14-Gang ist ein Wunderwerk der Technik<br />

„Made in Germany“. Entwickelt für Profis und Freizeitsportler<br />

besitzt sie eine sehr hohe Zuverlässigkeit, ist nahezu<br />

wartungsfrei und glänzt durch einfachste Bedienung. Das gekapselte<br />

Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen<br />

eine hohe Lebensdauer. Insgesamt 526% Gesamtübersetzung<br />

und eine gleichmäßige Gangabstufung halten für jede Fahrsituation<br />

den richtigen Gang parat. Fahrspaß pur ist garantiert.<br />

Made in Germany, the Rohloff 14-speed hub gear is a marvel<br />

of engineering. The Rohloff 14-speed hub has been developed<br />

for both pros and performance oriented hobby cyclists who<br />

can guaranteed even under the toughest conditions. The overall<br />

range of gears of 526% allows even increments from gear<br />

to gear, ensuring that there is always the correct gear available<br />

for every type of riding situation. Pure fun is guaranteed.


Zahnriemenantrieb:<br />

Lautloses Dahingleiten ohne jegliches Geräusch – nur das<br />

Rauschen und das Abrollgeräusch des Reifens auf der Fahrbahn.<br />

Genau das ist nur mit einem Zahnriemenfahrrad möglich.<br />

Durch die Gates Carbon Drive Technology, bei welcher<br />

Kohlefasern in ein Polyurethanmaterial eingebettet werden,<br />

kann der Zahnriemen die Kette adäquat ersetzen und all seine<br />

Vorteile ausspielen. Die hochfesten Kohlefasern tragen dazu<br />

bei, dass der Riemen über seine Nutzungsdauer keine Längung<br />

erfährt, wie sie bei Fahrradketten beobachtet wird und<br />

die zum Austausch der Antriebskomponenten zwingt. Somit<br />

hält ein Zahnriemen deutlich länger als eine Kette. In Zahlen<br />

ausgedrückt besitzt der Zahnriemen eine Laufleistung von ca.<br />

20.000 km. Alle hinteren Riemenräder werden aus gehärtetem<br />

Stahl gefräst um eine besonders lange Lebensdauer zu<br />

erzielen und aufgrund der patentierten Mud Ports ist dieser<br />

innovative Antrieb unempfindlich gegen Dreck und Schmutz.<br />

Verschiedene Tests belegen, dass der Zahnriemen ebenso effizient<br />

wie eine Kette ist. Besonders über längere Zeiträume<br />

beweist sich der Zahnriemen, wohingegen Ketten aufgrund<br />

von Verschmutzung und Verschleiß in ihrer Effizienz stark<br />

abbauen. Das Hauptargument für die Verwendung eines Riemens<br />

ist allerdings die Wartungsarmut. Das übliche Fetten und<br />

belt drive system:<br />

Smoothly and quietly riding down the street- only listening to<br />

the sweet sound of the noise on the road. Only the advantages<br />

of the belt drive system can make this experience come true.<br />

By applying the revolutionary Carbon Drive Technology made<br />

and developed by Gates, carbon fibres are embedded in a<br />

polyurethane material, enables the belt drive to outplay the<br />

chain. The superior technological advantages of low noise and<br />

zero maintenance of the belt are truly irresistible. Extensive<br />

testing of the belt drive has shown that due to the applied<br />

high-strength carbon fibre there is not even the slightest evidence<br />

of stretching which forces you to replace drive components<br />

and is commonly observed by using standard chains.<br />

Consequently the belt drive lasts much longer than standard<br />

chains and has an expected running performance of approximately<br />

20,000 km (13,670 Miles). All rear sprockets are exclusively<br />

milled from hardened steel to guarantee an extensive<br />

durability. Whereas the patented Mud Ports shed even the<br />

worst types of debris and keep the state of the art belt drive<br />

system optimal functional. Additional testing has revealed<br />

that the belt drive is as efficient as a chain. Particularly in the<br />

longer term it gives proof of his superior technology advantages<br />

to shed all types of debris and wear and to be of low<br />

maintenance, whereas chains are reduced in their level of ef-<br />

Ölen der Kette und damit auch das lästige „Hosenbeinhochkrempeln“<br />

sind passé. Zum Spannen des Riemens<br />

haben wir das Crocodile-Spannsystem entwickelt und<br />

patentiert. Und weil uns neben optimaler Funktionalität<br />

eben so viel an der Ästhetik gelegen ist, verfügen unsere<br />

Rahmen über die ebenfalls patentierte Schindelhauer<br />

Belt-Port Technologie, welche trotz Rahmenöffnung<br />

die Steifigkeit des Hinterbaus nicht beeinträchtigt<br />

und die technischen Komponenten unauffällig integriert.<br />

Auch die nächste Generation des Zahnriemens<br />

kommt bei uns schon zum Einsatz. Beim Center Track<br />

Antrieb wird der Zahnriemen mittig geführt was die Anfälligkeit<br />

gegen groben Schmutz und Dreck noch weiter<br />

reduziert. Der etwas breitere Riemen hat eine deutlich<br />

erhöhte Festigkeit und kann mit einer geringeren<br />

Riemenspannung gefahren werden. Das heißt weniger<br />

System-Verluste und bessere Kraftübertragung. Beide<br />

Riemenräder sind extrem gewichtsoptimiert somit ist<br />

CenterTrack das leichteste Zahnriemensystem das es<br />

je gab. Dieser High-End Zahnriemenantrieb wird ausschließlich<br />

bei unseren Top-Modellen Ludwig XI und<br />

Ludwig XIV verbaut.<br />

ficiency. It is the only drive system that is completely lubricant<br />

and maintenance-free. On top you can enjoy the freedom of<br />

riding your bike without any chain guard or ever having to roll<br />

up one’s trousers ever again. For putting the belt under tension<br />

the Crocodile-Clamping-System has been developed and<br />

patented by Schindelhauer. Apart from the optimal functionality<br />

we focus just as much on a balanced aesthetic. That’s why<br />

all frames are equipped with the also patented Schindelhauer<br />

Belt-Port Technology. This feature does not affect in any way<br />

the stiffness of the rear triangle and integrates all technical<br />

components smoothly within the design of the bike. The new<br />

generation of carbon belt drives is already called into action<br />

at Schindelhauer bikes. Applying the Center Track Drive Belt<br />

System a central fin runs in a track molded into the center of<br />

the belt which actually enables the belt to repel dirt and mud<br />

better than ever. The drive belt has been widened, therefore<br />

has an increased stiffness resulting in driving with much<br />

less belt tension. As a result the system-integrity as well as<br />

the transmission has been improved. Additionally, both pulleys<br />

are reduced in weight. As a consequence the most-lightweight<br />

Drive Belt System ever has been engineered - the Center<br />

Track. Our prime models Ludwig XI + XIV are exclusively<br />

equipped with this high-end drive belt system.


Lightskin Sattelstütze: Schutzbleche:<br />

Ein perfektes Accessoire stellt die Sattelstütze mit integrierten<br />

LEDs dar. Das Rücklicht wird mit Batterie betrieben und hält je<br />

nach Modus zwischen 50 und 400 Stunden.<br />

Lightskin seatpost: mudguards:<br />

The seatpost with integrated LEDs complements perfectly the<br />

individual style of our bicycles. The rear light is running on<br />

batteries and depending on the setting lasts for approximately<br />

50 to 400 hours of operation.<br />

Zusatzausstattung optional<br />

Bei unserem Modell Ludwig XIV können Sie bei der Bestellung<br />

über verschiedenste Anbauteile mitentscheiden. Für diverse<br />

Um- / Anbauten der restlichen Modelle wenden Sie sich bitte<br />

an Ihren Fachhändler vor Ort.<br />

Für alle Schindelhauer Modelle sind auch entsprechende<br />

Schutzbleche erhältlich. Zurückhaltend und formschön passen<br />

sie sich dem Design der Räder an.<br />

The entire range of Schindelhauer bike models can be delivered<br />

and equipped with mudguards which are discreet and<br />

beautifully designed to match the style of our bikes.<br />

If you are going to place an order for Ludwig XIV, you are free<br />

to choose from a diversity of add-on parts to complement your<br />

individual needs. If you have general questions about modifications<br />

of all other Schindelhauer bike models, please contact<br />

your local bike dealer.


Eine ausführliche Händlerliste finden Sie auf unserer Webseite.<br />

For detailed retailer information please visit our website.<br />

www.schindelhauerbikes.de<br />

Schindelhauer Bikes<br />

c2g-engineering GmbH<br />

Große Diesdorfer Straße 249<br />

39108 Magdeburg<br />

GERMANY<br />

fon: +49 391 / 837 028 5<br />

email: info@schindelhauerbikes.de

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