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Honda CR-Z - Honda Fugel

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Die Geschichte schreibt das Jahr 1970. Für Wendelin und Maria <strong>Fugel</strong> ist dies ein ganz besonderes Jahr. Markus,<br />

der erste Sohn des jungen Paares, wird geboren – und beinahe zur gleichen Zeit wird der Grundstein für ein<br />

Familienunternehmen gelegt, das binnen der nächsten vier Jahrzehnte kräftig wachsen wird.<br />

4<br />

40 Jahre Autohaus <strong>Fugel</strong><br />

Jubiläum in Stockach mit Oldtimertreffen<br />

Anfang Juni 2010 feierte Wendelin <strong>Fugel</strong><br />

nebst Familie, Mitarbeitern, Freunden und<br />

Kunden den runden Geburtstag: 40 Jahre<br />

Autohaus <strong>Fugel</strong> in Stockach in der Nähe<br />

des Bodensees. Dass er einmal einer der<br />

größten <strong>Honda</strong> Händler Deutschlands<br />

sein würde, hätte sich Wendelin <strong>Fugel</strong> damals<br />

nicht träumen lassen. Gerade einmal<br />

22 Jahre alt, macht sich der gelernte Kfz-<br />

Mechaniker mit einer Tankstelle in der<br />

Ludwigshafener Straße in seinem Heimatstädtchen<br />

Stockach selbstständig.<br />

„Als Tankwart hat man damals noch für<br />

jeden Kunden den Wagen betankt und<br />

Autos von Hand gewaschen“, erinnert er<br />

sich an die Gründerzeit. Oft war es Maria<br />

<strong>Fugel</strong>, die kräftig mit anpackte. Ihr Ehemann<br />

kümmerte sich derweil bereits um<br />

den Gebrauchtwagenhandel, den er auf<br />

dem Tankstellengrundstück eröffnete. Die<br />

Geschichte vom „sprichwörtlichen Benzin<br />

im Blut“ könnte also auch von Wendelin<br />

<strong>Fugel</strong> in Stockach geschrieben worden<br />

sein ...<br />

An neuen Ideen für die Entwicklung seiner<br />

Firma hat es dem engagierten Unternehmer<br />

nie gemangelt. 1976 beschließt er,<br />

der Kundschaft neben gebrauchten Autos<br />

auch fabrikneue Motorräder anzubieten.<br />

Er entscheidet sich für die Marke <strong>Honda</strong>.<br />

„Motorräder von <strong>Honda</strong> waren schon damals<br />

die besten, die es gab“, sagt der<br />

heute 62-Jährige. Bald schon fragen seine<br />

Kunden aber auch nach den Automobilen<br />

der Japaner. Der Händler ist zunächst<br />

skeptisch. „Sind die Autos aus Japan<br />

nicht zu klein für den deutschen Kundengeschmack?<br />

Und zum damaligen Zeitpunkt<br />

bin ich noch nie mit einem Automobil<br />

der Marke <strong>Honda</strong> gefahren.“<br />

Letztlich entscheidet er sich pro <strong>Honda</strong><br />

Automobile, „weil einerseits die Qualität<br />

der Motorräder schon damals für sich<br />

sprach und andererseits die <strong>Honda</strong> Modelle<br />

von der Fachpresse hoch gelobt<br />

wurden.“<br />

Zum Vertragsabschluss mit dem Importeur<br />

kommt es aber zunächst nicht, da<br />

Wendelin <strong>Fugel</strong> für die geringe Stückzahl<br />

aufgrund des kleinen Kontingents keinen<br />

Vertrag mit <strong>Honda</strong> abschließen will. In<br />

1978 geben die Japaner die Zusage für<br />

die Lieferung von mindestens 60 Neu -<br />

wagen. Man wird handelseinig, das <strong>Honda</strong><br />

Autohaus <strong>Fugel</strong> in Stockach geht an den<br />

Start.<br />

www.honda-fugel.de

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