5JahreGarantie - Sigis Velo Shop

auf die grosse Tour mitgeführt werden. Weil sie keinen «Memory-Effekt»
aufweisen, können sie jederzeit bedenkenlos ans vollautomatische
Ladegerät angeschlossen werden. Dadurch fahren Sie immer mit vollem
Akku los.
Die Reichweite. Sie bestimmen mit.
Die Reichweite ist von vielen Faktoren abhängig. Neben der Akku-
Kapazität spielen die gewählte Motorenunterstützung, die geografischen
Gegebenheiten, der Strassenbelag und nicht zuletzt das Gewicht
des Fahrers und der Reifendruck eine entscheidende Rolle. Die im
FLYER eingesetzten Li-Ion-Akkus schaffen die Voraussetzung für
möglichst viele Fahrkilometer pro Ladung. Sie weisen im Vergleich
zu anderen Technologien eine sehr geringe Selbstentladung und eine
unerreicht hohe Kapazität (Reichweite) auf.
Reichweite bei gleichem Akku-Gewicht
Reichweite (km)
Blei NiCd NiMH Li-lon Li-Po
Reichweite Premium-Version (12 Ah /16 Ah)
Selbstentladung (je geringer desto besser)
Blei NiCd NiMH Li-lon Li-Po
High-Mode Standard-Mode Eco-Mode
Quelle: energieschweiz
Akku 12 Ah 16 Ah 12 Ah 16 Ah 12 Ah 16 Ah
Flaches Gelände 30-50 km 50-80 km 40-60 km 65-95 km 50-80 km 80-130 km
Hügeliges Gelände 20-40 km 30-65 km 30-50 km 50-80 km 40-60 km 65-95 km
Bergiges Gelände 15-30 km 25-50 km 20-40 km 30-65 km 30-50 km 50-80 km
Hohe Mobilität – tiefer Energieverbrauch
Wussten Sie, dass ein FLYER auf 100 km gleich viel Energie verbraucht
wie drei Minuten warm duschen? Das heisst noch lange nicht, dass
FLYER-Fahrer deshalb «Warmduscher» sind … im Gegenteil. Wer auf
energieeffiziente Mobilität setzt, fährt FLYER.
Durchschnittlicher Fremdenergieverbrauch (in l Benzin pro 100 km gerechnet)
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
8.4
6.8
5.8
0.1 0.0
Wagenflotte CH Neuwagen CH Ecodrive (-15%) Mofa/Roller E-Bike Velo
2.0
73