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5JahreGarantie - Sigis Velo Shop

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72 Technologie und Leidenschaft – das FLYER-Konzept<br />

Der FLYER verdoppelt Ihre Muskelkraft<br />

Die FLYER-Antriebseinheit bringt die Kraft dort auf den Antrieb, wo auch<br />

der Fahrer seine Muskelkraft anbringt. Durch die Anordnung in der<br />

Fahrzeugmitte (Tretlager-Bereich) liegt der Schwerpunkt des FLYERs<br />

tief unten, was für das einmalige Fahrverhalten des Fahrzeuges sorgt.<br />

Im Gegensatz zu anderen Konzepten entsteht beim FLYER fahren nicht<br />

das Gefühl gezogen (Nabenmotor im Vorderrad) oder gestossen (Motor<br />

im Hinterrad) zu werden. Vielmehr stellt sich das Gefühl ein, mit doppelter<br />

Kraft unterwegs zu sein. Die im FLYER eingebaute berührungslose,<br />

elektromagnetische Drehmoment-Sensorik misst dabei die Muskelkraft,<br />

die Sie auf die Pedale geben. Je mehr Kraft Sie selbst aufwenden,<br />

desto mehr Unterstützung liefert der Elektromotor. Im Gegensatz zu<br />

Billig-Elektrofahrrädern, wo vor allem Bewegungssensoren eingesetzt<br />

werden, reagiert das FLYER-System in Echtzeit und nicht erst nach einigen<br />

Metern. So haben Sie bereits beim Anfahren die gewünschte<br />

Unterstützung.<br />

Vier verschiedene Unterstützungsmodi<br />

Sie steuern das System also sozusagen mit den Füssen und das führt zu<br />

diesem unvergleichlichen FLYER-Fahrgefühl, ganz mühelos und wie<br />

selbstverständlich mit doppelter Kraft unterwegs zu sein; lächelnd und<br />

geräuschlos über Berg und Tal oder auch einfach durch den Stadtverkehr.<br />

Dabei können Sie erst noch wählen, wieviel Unterstützung<br />

Sie für die jeweilige Fahrsituation «beanspruchen» wollen. Nebst den<br />

Unterstützungsmodi «Eco» (50% –100%), «Standard» (100% –150%) und<br />

«High» (150% –200%) kann bei eingeschaltetem System auch ohne<br />

Unterstützung (0%) gefahren werden.<br />

Das Fahrrad mit eingebautem Lächeln<br />

Kein Gewicht auf dem Gepäckträger, keine Verkabelung, einfachste<br />

Handhabung – so lautet unser Motto. Dank der cleveren Anordnung von<br />

Antrieb und Akku ist beim FLYER keine Verkabelung auf das Vorderoder<br />

Hinterrad notwendig. Der Akku sitzt direkt auf dem Antrieb und<br />

deshalb bleibt jeder FLYER ein ganz normales, hochwertiges Fahrrad –<br />

mit eingebautem Lächeln auf Knopfdruck!<br />

Vor und hinter dem Antrieb bleibt der FLYER ein Fahrrad – d.h. es<br />

werden hochwertige, handelsübliche Fahrradkomponenten eingesetzt,<br />

welche einen normalen Fahrrad-Service und eine allfällige Reparatur<br />

durch jeden qualifizierten Fahrradtechniker ermöglichen. Keine im Rad<br />

eingebauten Motoren und komplizierte, fehleranfällige Verkabelungen<br />

erschweren die Wartungs- und Reparaturarbeiten. Das Vorder- und<br />

Hinterrad kann, wie bei jedem normalen Fahrrad, ein- und ausgebaut<br />

werden.<br />

Selbstverständlich sind die beim FLYER verwendeten Rahmen speziell<br />

als Elektrofahrrad-Rahmen konzipiert. Sie berücksichtigen die Kräfte<br />

und Gewichte, die in diesem Einsatzbereich auftreten und unterscheiden<br />

sich deutlich von handelsüblichen, für motorlosen Einsatz entwickelten<br />

Rahmen.<br />

Im FLYER steckt modernste Akku-Technologie<br />

Der Lithium-Ionen-Mangan-Akku (Li-Ion Mn) ist weltweit die modernste<br />

Akkutechnologie für Elektrofahrräder. Sie weist bei geringstem Gewicht<br />

die höchste Energiedichte auf.<br />

Biketec ist der erste Hersteller Europas, der diese Technologie serienmässig<br />

eingesetzt hat. Das sehr geringe Gewicht (2,6 kg) und die sehr<br />

hohe Kilometerleistung stellen den grössten Entwicklungssprung in der<br />

Geschichte des Elektrofahrrades dar und haben massgeblich zum<br />

Durchbruch der FLYER Elektrofahrräder beigetragen. Dank ihrem<br />

geringen Gewicht können Li-Ion-Akkus auch problemlos als Zusatzakku

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