5JahreGarantie - Sigis Velo Shop
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72 Technologie und Leidenschaft – das FLYER-Konzept<br />
Der FLYER verdoppelt Ihre Muskelkraft<br />
Die FLYER-Antriebseinheit bringt die Kraft dort auf den Antrieb, wo auch<br />
der Fahrer seine Muskelkraft anbringt. Durch die Anordnung in der<br />
Fahrzeugmitte (Tretlager-Bereich) liegt der Schwerpunkt des FLYERs<br />
tief unten, was für das einmalige Fahrverhalten des Fahrzeuges sorgt.<br />
Im Gegensatz zu anderen Konzepten entsteht beim FLYER fahren nicht<br />
das Gefühl gezogen (Nabenmotor im Vorderrad) oder gestossen (Motor<br />
im Hinterrad) zu werden. Vielmehr stellt sich das Gefühl ein, mit doppelter<br />
Kraft unterwegs zu sein. Die im FLYER eingebaute berührungslose,<br />
elektromagnetische Drehmoment-Sensorik misst dabei die Muskelkraft,<br />
die Sie auf die Pedale geben. Je mehr Kraft Sie selbst aufwenden,<br />
desto mehr Unterstützung liefert der Elektromotor. Im Gegensatz zu<br />
Billig-Elektrofahrrädern, wo vor allem Bewegungssensoren eingesetzt<br />
werden, reagiert das FLYER-System in Echtzeit und nicht erst nach einigen<br />
Metern. So haben Sie bereits beim Anfahren die gewünschte<br />
Unterstützung.<br />
Vier verschiedene Unterstützungsmodi<br />
Sie steuern das System also sozusagen mit den Füssen und das führt zu<br />
diesem unvergleichlichen FLYER-Fahrgefühl, ganz mühelos und wie<br />
selbstverständlich mit doppelter Kraft unterwegs zu sein; lächelnd und<br />
geräuschlos über Berg und Tal oder auch einfach durch den Stadtverkehr.<br />
Dabei können Sie erst noch wählen, wieviel Unterstützung<br />
Sie für die jeweilige Fahrsituation «beanspruchen» wollen. Nebst den<br />
Unterstützungsmodi «Eco» (50% –100%), «Standard» (100% –150%) und<br />
«High» (150% –200%) kann bei eingeschaltetem System auch ohne<br />
Unterstützung (0%) gefahren werden.<br />
Das Fahrrad mit eingebautem Lächeln<br />
Kein Gewicht auf dem Gepäckträger, keine Verkabelung, einfachste<br />
Handhabung – so lautet unser Motto. Dank der cleveren Anordnung von<br />
Antrieb und Akku ist beim FLYER keine Verkabelung auf das Vorderoder<br />
Hinterrad notwendig. Der Akku sitzt direkt auf dem Antrieb und<br />
deshalb bleibt jeder FLYER ein ganz normales, hochwertiges Fahrrad –<br />
mit eingebautem Lächeln auf Knopfdruck!<br />
Vor und hinter dem Antrieb bleibt der FLYER ein Fahrrad – d.h. es<br />
werden hochwertige, handelsübliche Fahrradkomponenten eingesetzt,<br />
welche einen normalen Fahrrad-Service und eine allfällige Reparatur<br />
durch jeden qualifizierten Fahrradtechniker ermöglichen. Keine im Rad<br />
eingebauten Motoren und komplizierte, fehleranfällige Verkabelungen<br />
erschweren die Wartungs- und Reparaturarbeiten. Das Vorder- und<br />
Hinterrad kann, wie bei jedem normalen Fahrrad, ein- und ausgebaut<br />
werden.<br />
Selbstverständlich sind die beim FLYER verwendeten Rahmen speziell<br />
als Elektrofahrrad-Rahmen konzipiert. Sie berücksichtigen die Kräfte<br />
und Gewichte, die in diesem Einsatzbereich auftreten und unterscheiden<br />
sich deutlich von handelsüblichen, für motorlosen Einsatz entwickelten<br />
Rahmen.<br />
Im FLYER steckt modernste Akku-Technologie<br />
Der Lithium-Ionen-Mangan-Akku (Li-Ion Mn) ist weltweit die modernste<br />
Akkutechnologie für Elektrofahrräder. Sie weist bei geringstem Gewicht<br />
die höchste Energiedichte auf.<br />
Biketec ist der erste Hersteller Europas, der diese Technologie serienmässig<br />
eingesetzt hat. Das sehr geringe Gewicht (2,6 kg) und die sehr<br />
hohe Kilometerleistung stellen den grössten Entwicklungssprung in der<br />
Geschichte des Elektrofahrrades dar und haben massgeblich zum<br />
Durchbruch der FLYER Elektrofahrräder beigetragen. Dank ihrem<br />
geringen Gewicht können Li-Ion-Akkus auch problemlos als Zusatzakku