ve sklu a kameni? - Společnost IMPERIAL KARLOVY VARY

CZ / D Váš osobní výtisk - Ihr persönliches Exemplar 

Konec 

oslíků 

ve Varech 

.................... 

Das Ende der 

Esel in Karlsbad 

Léčivé 

dotyky 

........................... 

Heilende 

Berührungen 

Číslo/Folge: 02/2008 Ročník/Jahrgang: IV. 

KLIENTSKÝ MAGAZÍN O SOUČASNÉM LÁZEŇSTVÍ A MODERNÍM ŽIVOTNÍM STYLU 

KLIENTENMAGAZIN ÜBER DAS HEUTIGE KURWESEN UND MODERNEN LEBENSSTIL 

Pozvání na 

sympozion 

............................ 

Einladung auf 

ein Symposion 

Marella pro 

všechny 

příležitosti 

...................... 

Marella für 

alle Anlässe

DENIFE 

KOSMETICKO-PLASTICKÉ A LASEROVÉ CENTRUM 

KOSMETISCH-PLASTICHES UND LASERZENTRUM 

Hana Plachá 

MUDr.Hana Plachá 

Specializujeme se především na: 

♦ vyhlazování mimických vrásek botoxem a dysportem 

♦ aplikaci výplňových materiálů (Restylan, Surgiderm, 

Juvederm, Teosyal) 

♦ odstraňování nadměrného pocení botoxem 

♦ laserové ošetření obličeje 

♦ pomocí (IPL-intenzivního pulzního světla) provádíme 

s velkým úspěchem: léčbu akné, trvalou depilaci, 

odstraňování žilek, fotorejuvenaci (omlazování, 

okamžitý lifting obličeje) a odstraňování 

pigmentových skvrn 

♦ chemický peeling (Neostrata) 

♦ green peel 

♦ mikrodermoabrazi 

♦ mezoterapii (omlazovací kůra Restylanem, 

Surgidermem) 

♦ aplikace lipostabilu – lokální odstranění tukových 

polštářků 

♦ oční vyšetření (oční pozadí,předpis korekce) 

♦ plastické operace víček 

♦ odstraňování znamének, kožních výrůstků a bradavic 

CO 2 laserem 

Zahradní 556/47, 360 01 Karlovy Vary 

(vedle hlavní pošty, naproti hotelu Thermal) 

Telefon recepce: 00420 728 623 812 

Telefon lékař: 00420 724 338 345 / 00420 728 203 014 

E-mail: plachahana@seznam.cz 

Wir spezialisieren uns vor allem auf: 

♦ Glätten mimischer Falten mit Botox und Dysport 

♦ Faltenauffüllung (Restylan, Surgiderm, Juvederm, Teosyal) 

♦ Beseitigung übermäßigen Schwitzens mit Botox 

♦ Laserbehandlung des Gesichts 

♦ mit intensiv gepulstem Licht (IPL) führen wir mit großem 

Erfolg durch: Aknebehandlung, dauerhafte Epilation, 

Entfernen von Äderchen, Photorejuvenation 

(Hautverjüngung, sofortiges Gesichtslifting) und 

Entfernen von Pigmentflecken 

♦ chemisches Peeling (Neostrata) 

♦ green Peel - Kräuter-Schälkur 

♦ Mikrodermabrasion 

♦ Mesotherapie (Verjüngungskur mit Restylan, Surgiderm) 

♦ nicht-invasive Fettentfernung mit UltraContour-Gerät 

♦ nicht-invasive Fettentfernung mit Accent- 

Hochfrequenzgerät 

♦ Augenuntersuchung (Augenspiegelung, 

Brillenglasbestimmung) 

♦ plastische Augenlidoperation 

♦ Entfernen von Hautmalen, Auswüchsen und Warzen mit 

CO 2-Laser 

Zahradní 556/47, 360 01 Karlovy Vary 

(neben der Hauptpost, gegenüber dem Thermal-Hotel) 

Tel. Rezeption: 00420 724 338 345 

Tel. Arzt: 00420 724 338 345 / 00420 728 203 014 

E-mail: plachahana@seznam.cz www.denife.cz

Veronika Nechvílová 

Šéfredaktorka / Chefredaktorin 

LIFE 2/2008 

Klientský magazín Imperial Life vydává 

pro Imperial Karlovy Vary a.s. KUKLIK 

Herausgeber des Klientenmagazins 

Imperial Life für Imperial Karlovy 

Vary a.s. - KUKLIK 

Adresa redakce / 

Adresse der Redaktion: 

Imperial Karlovy Vary a.s. 

U Imperialu 31, 360 21 Karlovy Vary 

Tel.: +420 353 206 300 

Fax: +420 353 206 327 

E-mail: imperiallife@imperial.kv.cz 

www.imperialgroup.kv.cz 

šéfredaktorka / Chefredaktorin: 


Layout: KUKLIK 

číslo registrace / Registriernummer: 

MK ČR E 15922 

Vychází šestkrát do roka, neprodejné / 

Erscheint sechsmal jährlich, 

unverkäuflich 

Autoři neoznačených příspěvků / 

Autoren nichtgezeichneter Beiträge: 

Redakce / Redaktion KUKLIK 

Foto: KUKLIK, Czech Tourism, 

Sales&Marketing Imperial 

Karlovy Vary a.s. 

Vydavatel / Verleger: 

Pavel Kuklík 

sídlo / Sitz: Sokolská 28 

120 00 Praha 2 

IČ / ID-Nr.: 43042368 

DIČ / Steuer-ID-Nr.: CZ6306260763 

provozovna / Betriebsstätte: 

Charkovská 24, 101 00 Praha 10 

e-mail: office@kuklik.cz 

www.kuklik.cz 

Tisk / Druck: 

Tiskárna Triangl, s.r.o. 

Beranových 65 - areál Letov 

199 02 Praha 9 - Letňany 

Milí čtenáři, 

vítám vás na našem jarním čtenářském sympoziu. Buďte bez obav, nejde o žádné vědecké 

klání! Ve starověku totiž slovem symposion označovali Řekové přátelské setkání u bohatě 

prostřeného stolu spojené s duchaplnou filozofickou konverzací. A tak vám jako předkrm 

nabízím povídání o řecké kuchyni. Výběr hlavního menu samozřejmě nechávám na vaší 

chuti. Doporučuji vám do něj vejít Českou bránou a ochutnat speciální zajímavosti o Českém 

středohoří, Lucemburském velkovévodství, historických karlovarských stezkách, o tajemství 

masáží nebo cykloturistiky. Nezapomněli jsme ani na nabídku skvělých značkových vín 

(jen tak mezi námi, ten úplně prapůvodní význam slova sympozion je prý společná pitka) 

a moučníček, který si můžete vybrat z jarní kolekce stylového oblečení značky Marella. Přeji 

vám dobrou chuť a příjemné filozofování třeba na téma Empatie ve sklu a kameni. 

Liebe Leser, 

ich begrüße Sie in unserem Frühlings-Lesersymposium. Seien Sie unbesorgt, es handelt sich 

um keine wissenschaftliche Hochachtung! Im Altertum bezeichneten die Griechen mit dem 

Wort Symposion ein freundschaftliches Treffen an einem reich gedeckten Tisch, verbunden 

mit geistvoller philosophischer Konversation. Und so biete ich Ihnen als Vorspeise einen 

Beitrag über die griechische Küche. Die Auswahl des Hauptgerichtes überlasse ich 

selbstverständlich Ihrem Geschmack. Ich empfehle Ihnen, in diese einzutreten durch das 

Böhmische Tor und Spezielles und Interessantes zu verkosten über das Böhmische 

Mittelgebirge, das Luxemburgische Großherzogtum, die historischen Karlsbader 

Wanderwege sowie über das Geheimnis von Massagen oder Radtouren. Nicht vergessen 

haben wir auch das Angebot vorzüglicher Markenweine (nur nebenbei erwähnt sei, dass die 

ursprüngliche, allererste Bedeutung des Wortes Symposion angeblich ´gemeinsames 

Zechgelage´ war) und ein Dessert, das Sie sich auswählen können aus der 

Frühjahrskollektion der stilvollen Bekleidung der Marke Marella. 

Ich wünsche Ihnen einen guten Appetit und ein angenehmes 

Philosophieren zum Beispiel zum Thema Empathie in Glas und 

Stein. 


Obsah tohoto čísla / Inhaltsverzeichnis 

Editorial 

Pozvání na sympozion 

Einladung auf ein Symposion ... 02 

Cyklistická proč a proto 

Das Warum und Darum des Radfahrers ... 06 

Léčivé dotyky 

Heilende Berührungen ... 10 

Nástup hybridních pohonů 

Einstieg von Hybridantrieben ... 14 

Marella pro všechny příležitosti 

Marella für alle Anlässe ... 22 

Exotický ministát v srdci Evropy 

Exotischer Ministaat im Herzen Europas ... 26 

Českou branou do Českého středohoří a okolí 

Durch das böhmische Tor in das Böhmische Mittelgebirge 

und Umgebung ... 32 

Král z „Vinné čtvrti“ 

Der König aus dem „Weinviertel“ ... 34 

Empatie ve sklu a kameni? 

Empathie in Glas und Stein? ... 36 

Konec oslíků ve Varech 

Das Ende der Esel in Karlsbad ... 38

Pozvání 

na sympozion 

2 Imperial LIFE 

text: Jan Ferenc 

Einladung auf ein Symposion 

Že civilizovaný člověk nemůže žít bez kuchařů, prohlásil už Řek Atheneus z Naukratisu, autor 

nejstarší dochované kuchařské knihy na světě, který žil na přelomu 2. a 3. století našeho letopočtu. 

Mistrovská kuchařská díla, jako třeba knedlíčky z pavího masa, kořeněné sýry či medové koláčky, se 

v Řecku připravovala již před mnoha staletími. 

Dass der zivilisierte Mensch nicht ohne Köche leben kann, erklärte bereits der Grieche Atheneus von 

Naukratis, Autor des ältesten erhaltengebliebenen Kochbuches auf der Welt, der um die Jahrhundertwende 

des 2. und 3. Jahrhunderts unserer Zeitrechnung lebte. Auch die Kochmeisterwerke, wie 

zum Beispiel Fleischklößchen aus Pfauenfleisch, gewürzte Käse oder Honigkuchen, wurden jedoch 

in Griechenland bereits vor vielen Jahrhunderten zubereitet.

Byli to právě Řekové, kteří Evropany naučili stolovat 

a z večeře vytvořit společenskou zábavu na nejvyšší 

úrovni. Řecká hostina, nazývaná sympozion, začínala 

jídlem, pokračovala společným pitím, společenskou konverzací 

a filozofováním. Co se na takovém sympoziu podávalo? Tak 

třeba bešamel, který poprvé uvařil Řek Orion; mořský úhoř 

v originální úpravě Nereuse z Korinthu, kterou dodnes 

napodobují a rozvíjejí nejlepší kuchaři na světě; anebo 

filetovaná ryba podle receptu Agrese z Rhodosu. 

Rafinovaná jednoduchost 

Ačkoliv tabule s řeckými pokrmy vypadá velmi rafinovaně, 

ve skutečnosti se vyznačují jednoduchostí. Připravují se 

vždy z čerstvých ingrediencí, což platí zejména 

o zelenině, bez které si žádný Řek neumí své jídlo 

představit, podobně jako bez zelených nebo černých 

oliv (rozdíl mezi nimi spočívá ve stadiu uzrání, 

černé jsou zralé, zelené ještě ne). Řecká jídla se 

ochucují spoustou bylinek: listy olivovníku 

Rajský předkrm 

Rajská jablka se do Řecka dostala ze Středního východu. Můžeme z nich připravit řecký předkrm. 

Vybereme pevné, dužinaté plody. Odřízneme vršek a lžičkou vybereme dužinu. Prolisujeme ji do misky, aby v ní nezůstala jadérka, a přidáme 

tři rozmixovaná oloupaná rajčata, rovněž bez jadérek. Směs lehce posolíme, můžeme ji dochutit kapkou citronu nebo i trochu přisladit. Dále 

osmahneme jednu cibulku na olivovém oleji dozlatova, přidáme rajčatovou směs z misky, sůl a pepř a celé vaříme asi 10 minut. Pak přibližně 

třetinu této omáčky odebereme stranou. Do zbytku přidáme hrnek rýže a zelenou petrželku. Směsí naplníme rajčata, uzavřeme je odříznutými 

vršky, poskládáme do pekáče a zalijeme omáčkou, kterou jsme si předtím dali stranou. Celé pokapeme olivovým olejem a zapečeme v troubě. 

Jako předkrm řecké večeře ovšem mohou sloužit i různě upravené plody moře, grilovaná zelenina, kořeněné sýry nebo nasolené ryby. 

Tomatenvorspeise 

Die Tomaten kamen vom Mittleren Osten nach Griechenland. Hier eine griechische Vorspeise: 

Feste, fleischige Tomaten auswählen. Den oberen Teil abschneiden und mit einem Teelöffel das Fruchtfleisch herauslösen. Dieses in eine 

Schüssel durchpressen, um die Kerne zu separieren. Drei geschälte und pürierte Tomaten (ebenfalls ohne Kerne) dazugeben. Das Gemisch 

leicht salzen, auch ein Tropfen Zitrone oder etwas Zucker können zugegeben werden. Daneben eine Zwiebel auf Olivenöl goldgelb anbraten, 

das Tomatengemisch aus der Schüssel sowie Salz und Pfeffer dazugeben und etwa 10 Minuten kochen lassen. Dann etwa ein Drittel dieser 

Soße abgießen und zur Seite stellen. Dem Rest eine Tasse Reis und grüne Petersilie zugeben. Mit dem Gemisch die Tomaten füllen, mit den 

abgeschnittenen Tomatenspitzen diese abdecken, in die Backröhre legen und mit der vorher zur Seite gestellten Soße übergießen. Das ganze 

mit Olivenöl betröpfeln und in der Röhre backen. 

Als Vorspeise für einen griechischen Abend können jedoch auch verschiedenartig zubereitete Meeresfrüchte, gegrilltes Gemüse, gewürzte 

Käse oder gesalzene Fische dienen. 

(bobkový list), oreganem, tymiánem, amarantem, anýzem, 

koprem a mnoha dalšími. Téměř výhradně se k jejich přípravě 

používá olivový olej. 

Kdo nepije, není filozof 

Ke správnému sympoziu patří společné pití. Vždyť víno je 

nápojem bohů, a to nejen v Řecku, vlasti boha vína 

a nespoutaného veselí – Dionýsa. 

Z mnoha typů vín připomeňme alespoň řeckou specialitu – 

víno retsina. Má lehce pryskyřičnou chuť, kterou prý získalo 

náhodou díky zrání v sudech, ze kterých se uvolňovala 

pryskyřice. Řekům zachutnalo natolik, že dnes přidávají do 

retsiny pryskyřici úmyslně. 

Víno se ve starém Řecku pilo ředěné v poměru dva díly vody 

k jednomu dílu vína, případně jedna ku jedné. Pití vína bývalo 

povinné, a kdo odmítl pít, obdržel od organizátora sympozia 

nějaký trest, jenž se stal zdrojem zábavy a obveselení ostatních. 

Die Griechen waren es auch, die den Europäern beibrachten, 

den Tisch zu decken und aus dem Abendessen eine 

gesellschaftliche Unterhaltung auf höchstem Niveau zu 

schaffen. Das griechische Festessen, genannt Symposion, 

begann mit einem Essen, anschließend wurde gemeinsam 

getrunken, gesprochen und philosophiert. Und was wurde auf 

einem solchen Symposium serviert? Zum Beispiel Béchamel, 

das erstmalig der Grieche Orion kochte, Seeaal in Originalzubereitung 

von Nereus von Corinthus, die auch heute noch von 

den besten Köchen weltweit nachgeahmt und weiterkreiert 

wird, oder ein filetierter Fisch nach einem Rezept von Agres 

von Rhodos. 

Raffinierte Einfachheit 

Obwohl die Tafel mit griechischen Speisen sehr raffiniert aussieht, 

ist sie in Wirklichkeit von Einfachheit geprägt. Sie wird 

stets aus frischen Ingredienzien zubereitet, was insbesondere 

für das Gemüse gilt, ohne das sich ein Grieche sein Essen nicht 

vorstellen kann, ähnlich wie ohne die grünen oder schwarzen 

Imperial LIFE 

03

První fastfood? 

Při společném pití stolovníci pokračovali ve filozofických 

diskusích, někdy se hrávalo a tančilo s hetérami, nezřídka se 

hodovníci i se svými společnicemi vypravili na hlučnou pouť 

městem, které se říkalo komos. V ulicích řeckých měst je mohla 

ještě zlákat vůně grilovaného nebo rožněného masa – ostatně 

i na sympoziích se vařívalo na otevřeném ohni pod širým 

nebem. Tradiční gyros nebo souvlaki můžeme ochutnat i dnes. 

Souvlaki se dělá takto: jehněčí maso se nakrájí na kostky a na 

šest hodin se naloží do marinády ze čtvrt hrnku olivového 

oleje, soli, citronové šťávy, oregana a pepře důkladně ušlehané 

v misce. Odležené marinované maso se napichuje na jehlu 

střídavě s kousky papriky a cibule. Hotové špízy se ještě potřou 

marinádou a zprudka grilují, po každé straně asi 4 minuty. 

Podávají se s řeckým pita chlebem nebo se zeleninovým 

salátem. Po celý večer, ale i k rannímu osvěžení, se hodí řecké 

tzatziki, okurkový salát s česnekem, zalitý hutným řeckým 

jogurtem. 

Starořecká sympozia tedy sice nebývala jen filozofickými 

a vědeckými diskuzemi, jak bychom to slovo chápali dnes, ale 

na druhou stranu dala vzniknout celému literárnímu žánru. 

Nejčtenější do dnešních dob jsou sympozia Platónova, 

Xenofontova či Plútarchova. Teď už alespoň víme, že 

nevznikala nalačno. 


Oliven (der Unterschied zwischen beiden besteht im Reifegrad 

– die schwarzen sind reif, die grünen noch nicht). Griechische 

Speisen werden mit zahlreichen Kräutern gewürzt: mit den 

Blättern des Olivenbaumes (Lorbeerblatt), Oregano, Thymian, 

Amarant, Anis, Dill u.v.a. Für deren Zubereitung wird fast ausschließlich 

Olivenöl verwendet. 

Wer nicht trinkt, ist kein Philosoph 

Zu einem gemeinsamen Symposium gehört gemeinsames Trinken. 

Ist doch Wein das Getränk der Götter, und das nicht nur in 

Griechenland, der Heimat des Gottes des Weines, der Freude 

und Ekstase – Dionysos. 

Von den vielen Weinsorten sei zumindest eine griechische Spezialität 

genannt – der Retsina-Wein. Er hat einen leichten Harzgeschmack, 

den er angeblich zufällig dank der Reifung in Fässern, 

die Harz freisetzten, erhalten hat. Den Griechen schmeckte 

dieser Wein so sehr, dass sie bis heute dem Retsina-Wein 

gezielt Harz zugeben. 

Der Wein im alten Griechenland wurde verdünnt getrunken – 

Wasser und Wein hatten ein Verhältnis von zwei zu eins, gegebenenfalls 

eins zu eins. Das Weintrinken war Pflicht, und wer 

es ablehnte zu trinken, erhielt vom Organisator des Symposiums 

eine Strafe, wodurch er zum Mittelpunkt für Unterhaltung 

und Vergnügung der anderen wurde. 

Špenátový salát 

Na sympoziích nesměly chybět saláty z nejrůznějších druhů čerstvé zeleniny podle krajových zvyklostí. Zálivkou byl zpravidla olivový olej 

dochucený ředěným vinným octem. 

Půl kila listového špenátu důkladně omyjeme a potrháme na malé kousky. V misce promícháme olej, vinný ocet, citronovou šťávu, sůl, pepř 

a skořici a polovinu této zálivky nalijeme na špenát. Ten pak rozložíme na talíř a poklademe kolečky okurek a rajčat. Celé to zasypeme 

strouhaným sýrem feta, přizdobíme nasekanou zelenou cibulkou a zalijeme druhou polovinou zálivky. 

Spinatsalat 

Auf den Symposien durften Salate mit verschiedensten frischen Gemüsearten laut regionaler Gepflogenheiten nicht fehlen. Als Dressing diente 

in der Regel mit verdünntem Weinessig gewürztes Olivenöl. 

Ein halbes Kilo Blattspinat gründlich waschen und in kleine Stücke reißen. In eine Schale Öl, Weinessig, Zitronensaft, Salz, Pfeffer und Zimt 

geben und vermischen und die Hälfte des Dressings über den Spinat gießen. Diesen dann auf dem Teller verteilen und mit Tomaten- und 

Gurkenscheiben verzieren. Das Ganze mit geriebenem Feta-Käse bestreuen, mit kleingeschnittenem Zwiebellauch garnieren und die zweite 

Hälfte des Dressings darüber gießen. .

Das erste Fastfood? 

Beim gemeinsamen Trinken setzten die Tischteilnehmer ihre 

philosophischen Diskussionen fort, mitunter wurde auch mit 

Heteros gespielt und getanzt… nicht selten begaben sich die 

Prasser auch mit ihren Gefährtinnen auf einen lauten Umzug 

durch die Stadt, der Komos genannt wurde. In den Straßen 

griechischer Städte konnte sie noch der Duft von gegrilltem 

oder gebratenem Fleisch verlocken – übrigens wurde auch auf 

den Symposien an offener Feuerstelle unter freiem Himmel 

gekocht. Das traditionellen Gyros oder Souvlaki können wir 

auch heute noch verkosten. 

Souvlaki wird wiefolgt zubereitet: Lammfleisch in Würfel 

schneiden und für sechs Stunden in eine Marinade aus einer 

viertel Tasse Olivenöl, Salz, Zitronensaft, Oregano und Pfeffer, 

das alles gut in einer Schale geschlagen wird, einlegen. Das 

marinierte Fleisch wird anschließend – abwechselnd mit Paprika- 

und Zwiebelstücken – auf einen Spieß gestochen. Die fertigen 

Spieße werden mit der Marinade erneut eingepinselt und 

anschließend ca. 4 Minuten lang auf jeder Seite rasch gegrillt. 

Serviert werden sie mit griechischem Pita-Brot oder einem 

Gemüsesalat. Für den ganzen Abend, aber auch als morgendliche 

Erfrischung, eignet sich griechisches Tzatziki, ein Gurkensalat 

mit Knoblauch und dickem griechischem Joghurt. 

Altgriechische Symposien waren also nicht nur philosophische 

und wissenschaftliche Diskussionen, wie wir heute die Bedeutung 

dieses Wort deuten würden, ließen jedoch andererseits 

einen ganzen Literaturchenre entstehen – die bis heute meistgelesenen 

Symposien von Platon, Xenofont und Plutarch. Nun 

wissen wir zumindest, dass diese nicht mit nüchternem Magen 

entstanden sind. 

Sympozion menu 

Pro větší a významnější sympozia se ve 

starověkém Řecku sestavoval jídelní lístek, 

který měli hosté k dispozici. Mohla na něm 

být třeba i polévka s knedlíčky, zvaná jouvarlakia 

avgolémono. Jako hlavní jídlo se může hodit třeba telecí ražniči. 

Půl kila telecích jater se nakrájí na kostičky a podobně se upraví 

čtvrt kila slaniny. Játra osolíme a opepříme, slaninu netřeba. Játra 

jemně potřeme máslem, slaninu lehce zasypeme strouhankou, 

aby se obě ingredience vzájemně nelepily k sobě. Kousky jater 

a slaniny střídavě napichujeme na jehlu. Pečeme na rožni asi čtvrt 

hodiny. Podává se s pečenými nebo smaženými bramborami. 

Symposion-Menü 

Für größere und bedeutendere Symposien wurde im altertümlichen 

Griechenland eine Speisekarte aufgestellt, die den Gästen 

zur Verfügung stand. Darauf konnte zum Beispiel auch eine 

Suppe mit Knödeln sein – die sogenannte Jouvarlakia avgolémono. 

Als Hauptgericht eignet sich zum Beispiel Kalbsspieß: Ein halbes 

Kilo Kalbsleber in Stücke schneiden und in ähnlicher Weise 

250 Gramm Bauchspeck vorbereiten. Die Leber mit Salz und 

Pfeffer würzen, der Bauchspeck kommt ohne aus. Die Leber fein 

mit Butter bestreichen, den Bauchspeck leicht mit Semmelbrösel 

bestreuen, damit beide Ingredienzien nicht aneinander kleben. 

Abwechselnd Leber- und Bauchspeckstückchen auf einen Spieß 

stecken. Auf offenem Feuer etwa eine viertel Stunde grillen. 

Serviert wird mit frittierten oder Bratkartoffeln. 

Imperial LIFE 

05

6 

Imperial LIFE 

Jako se italskými ulicemi proplétají tisíce mopedů a ve 

Spojených státech miliony aut, v Amsterdamu nebo 

v Berlíně se setkáte se záplavou jízdních kol. Cyklistice 

zde holduje snad každý bez ohledu na věk, pohlaví 

nebo sociální status. Jiný kraj, jiný mrav, řeknete si. Když 

se podíváme na zoubek tomuto stále populárnějšímu 

druhu pohybu, zjistíme, proč jsou Berlíňané tak 

zahleděni do svých jednostopých mazlíčků a proč vášni 

pro cyklistiku propadá stále více Evropanů. 

text: Jan Šindelka 

Cyklistická proč a proto

Das Warum und 

Darum des Radfahrers 

So wie in italienischen Straßen Tausende von Mopeds und in den Vereinigten Staaten Millionen von 

Autos umherfahren, so treffen Sie in Amsterdam oder Berlin auf unzählige Fahrräder. Radfahren liebt 

hier wohl Jeder – ungeachtet des Alters, Geschlechts oder sozialen Status. ´Andere Länder, andere Sitten´, 

werden Sie vielleicht denken. Wenn wir dieser immer populärer werdenden Bewegungsart einmal 

auf den Zahn fühlen, stellen wir fest, warum die Berliner so verliebt in ihre einspurigen Schoßkinder 

sind und warum der Leidenschaft des Radfahrens immer mehr Europäer verfallen. 

Než vsednete do sedla… 

● I kdybyste byli jen sváteční cyklisté, ve 

vaší základní výbavě by neměla chybět 

cyklistická helma. Říká se, že helma ochrání 

hlavu až v 90 % pádů. 

● Pokud jste zapálení cyklisté, jistě víte, že 

dobrou investicí je speciální cyklistická 

obuv do nášlapných pedálů. Kvalitní boty 

jsou sice dražší záležitostí, ale pokud se o 

ně budete dobře starat, vydrží vám určitě 

déle než jednu sezonu. 

Proč? 

Možná proto, že tak trénujeme svou kondici, ať už jedeme na 

výlet nebo na nákup. Možná proto, že je to zadarmo, nebo že 

na rozdíl od cesty autem jízdou na kole neotravujeme ovzduší 

výfukovými zplodinami a hlukem motoru. V každém případě 

proto, že je to v dnešním vystresovaném světě skvělý relax 

a zábava. 

Proč ne? 

Má něco společného cyklistika s wellness? Když si představíte 

propocené dresy závodníků na Tour de France, možná vám ta 

otázka přijde přitažená za vlasy. Vždyť wellness je nenásilná 

a příjemná disciplína, která nás má zrelaxovat, ne srazit na 

kolena. 

Jako si lidé v jakémkoli věku můžou užívat wellness procedury, 

stejně tak můžou i jezdit na kole, a to dokonce i ti, kteří mají 

nějaké zdravotní problémy. Jízda na kole totiž šetří hlavně 

velké klouby – kolena a kyčle. Tenhle fakt ocení zejména obézní 

lidé, pro které není vhodné běhání, aerobik, squash nebo tenis. 

A vedle plavání a chůze je jízda na kole jedním 

z nejpřirozenějších pohybů. Takže proč ne. 

Bevor Sie sich in den Sattel setzen… 

● Auch wenn Sie nur gelegentliche 

Radfahrer sind, so sollte doch ein 

Fahrradhelm in Ihrer Grundausstattung nicht 

fehlen. Es heißt, dass ein Helm in bis zu 90% 

der Unfälle den Kopf schützt. 

● Falls Sie leidenschaftliche Radfahrer sind, 

wissen Sie sicherlich, dass spezielle 

Fahrradschuhe für die Pedale eine gute 

Investition sind. Die qualitativ hochwertigen 

Schuhe sind zwar eine etwas kostspieligere 

Angelegenheit, aber bei guter Pflege halten 

Sie sicher länger als nur für eine Saison. 

Warum? 

Vielleicht deshalb, weil wir damit unsere Kondition trainieren – 

ganz gleich, ob wir eine Radtour machen oder zum Einkaufen 

fahren. Vielleicht deshalb, weil es nichts kostet oder wir im Vergleich 

zum Autofahren nicht die Umwelt mit Auspuffgasen und 

Motorenlärm vergiften. Auf alle Fälle deshalb, weil es in der 

heutigen gestressten Welt hervorragend entspannt und Spaß 

macht. 

Warum nicht? 

Haben Radfahren und Wellness etwas gemeinsam? Wenn Sie 

sich die verschwitzten T-Shirts der Radsportler auf der Tour de 

France vorstellen, möge Ihnen diese Frage wie an den Haaren 

herbeigezogen erscheinen. Ist Wellness doch eine gewaltlose 

und angenehme Disziplin, die uns entspannen und nicht auf die 

Knie zwingen soll. 

Imperial LIFE 

07

Ale… 

Cyklistika má jako všechno na světě i své negativní stránky. 

Abychom dobře viděli na cestu, jsme při jízdě na kole 

v předklonu a máme zakloněnou hlavu. Ruce svírají řídítka 

a „pracují“ jen naše nohy. Vzniká svalová nerovnováha, která 

se projevuje přetížením svalů v oblasti krční páteře, zatímco 

svaly na přední straně trupu, které žádnou námahu 

nevynakládají, stejně jako svaly na břiše, ochabují. Samozřejmě 

se to týká hlavně těch, kteří své vášni holdují přesmíru. Patříteli 

k takovým, snadno těmto potížím předejdete, když budete 

jízdu na kole vyvažovat jiným druhem pohybu, například 

plaváním nebo nejrůznějšími posilovacími cvičeními. 

Pro… tělo i ducha 

Pro někoho bude možná další klad cyklistiky fakt, že k ní 

nepotřebujeme žádné specializované zařízení, žádnou 

tělocvičnu, fitness nebo bazén. Tělocvičnou je volná příroda, 

„posilovnou“ kolo, na kterém jedeme, a kopce, do kterých 

šlapeme, protivítr, kterému musíme čelit. Zjistíte, že svět je ze 

sedla jízdního kola hnedka krásnější. Výlety na kole jsou mimo 

jiné také ideálním zpestřením lázeňského pobytu, například 

v Karlových Varech a jejich okolí najdete řadu zajímavých 

cyklotras vedoucích atraktivními lokalitami regionu. Takže ať 

na kolech vlastních anebo vypůjčených, vyjeďte si jen tak pro 

radost. To je ten hlavní důvod, proč se stát cyklistou. 

Proto! 


So wie die Menschen in jedem Alter Wellnessbehandlungen 

genießen können, so können diese auch Rad fahren, und das 

sogar diejenigen, die gesundheitliche Probleme haben. Das Radfahren 

schont nämlich vor allem die großen Gelenke – die Knie 

und Hüften. Diese Tatsache wissen vor allem übergewichtige 

Menschen zu schätzen, für die Joggen, Aerobic, Squash oder 

Tennis nicht geeignet sind. Und neben dem Schwimmen und 

Gehen ist das Radfahren eine der natürlichsten Bewegungen. 

Also warum nicht.. 

Aber… 

Das Radfahren hat wie alles auf der Welt auch seine negativen 

Seiten. Um gut in Fahrtrichtung blicken zu können, sitzen 

wir beim Radfahren mit vorgebeugtem Körper und nach 

hinten gebeugtem Kopf. Die Hände umfassen den Lenker 

und nur unsere Beine „arbeiten“. Es entsteht eine Muskeldysbalance, 

die sich durch eine Überlastung bestimmter Muskelgruppen 

im Nackenbereich äußert. Die Muskeln auf der 

Vorderseite des Rumpfes, die keinerlei Belastung ausgesetzt 

sind, sowie die Bauchmuskulatur, hingegen erschlaffen. 

Selbstverständlich betrifft dies vor allem diejenigen, die ihrer 

Leidenschaft zu sehr nachgehen. Falls Sie zu diesen gehören, 

können Sie solchen Beschwerden leicht vorbeugen, indem Sie 

das Radfahren mit einer anderen Bewegungsart ausgleichen, 

zum Beispiel Schwimmen oder verschiedenen Kraftsportarten.

Pro cyklistiku je nejlepší tělocvičnou volná 

příroda. 

Die beste Sporthalle für den Radfahrer ist die 

„freie“ Natur. 

Inzerce / Werbung 

Für… Körper und Geist 

Ein weiterer Vorteil des Radfahrens ist für Manchen vielleicht 

auch der Fakt, dass wir dafür keine spezielle Einrichtung benötigen, 

keine Sporthalle, kein Fitnesszentrum und auch keine 

Schwimmhalle. Die Sporthalle ist die freie Natur und unser „Fitnesszentrum“ 

sind das Fahrrad, auf dem wir fahren, die Berge, 

die wir hinauf radeln, sowie der Gegenwind, dem wir uns stellen 

müssen. Sie werden sehen, dass die Welt vom Sattel des 

Fahrrades aus wesentlich schöner ist. Ausflüge auf dem Rad 

sind unter anderem auch eine ideale Bereicherung eines Kuraufenthaltes 

– zum Beispiel finden Sie in Karlovy Vary und deren 

Umgebung zahlreiche interessante Radwege, die zu attraktiven 

Lokalitäten der Region führen. Also ganz gleich, ob auf dem 

eigenen oder dem geliehenen Rad – radeln Sie einfach aus Freude. 

Das ist nämlich der Hauptgrund, Radfahrer zu werden. 

Darum! 

Imperial LIFE 

09

Heilende 

Berührungen 

Léčivé dotyky 

Dotyky patří k přirozenému chování všech savců, tedy i lidí. Takové dobře načasované pohlazení (anebo 

pohlavek) působí kolikrát na dítě daleko víc než stovky slov. Správnou masáží se vlastně jen vracíme 

k této jednoduché pravdě, jen daleko rafinovaněji. 

Lidstvo zná přes sto různých druhů masáží, které vychází 

z nejrozmanitějších kulturních okruhů světa. To, co mají 

společné, je právě dotyk. S trochou nadsázky tak masáž 

můžeme prohlásit za nejstarší terapii na světě. Starý Řím, 

Řecko, Japonsko, Čína, Egypt a Indie, tam všude už před 

tisíciletími znali tajemství masáží. Hippokrates napsal v roce 

460 před naším letopočtem, že „lékař musí být zběhlý 

v mnoha věcech, ale zcela určitě musí být excelentní 

v umění masáže“. Legendární čínský „Žlutý císař“, autor 

pravděpodobně nejstaršího dochovaného textu o masážích, 

doporučuje provádět každé ráno automasáž „jako prevenci 

proti nachlazení, zdravotním potížím a pro udržení 

vláčnosti orgánů“. A to prosím už ve 27. století před naším 

letopočtem! 


text: Jan Šindelka 

Berührungen gehören zu dem natürlichen Verhalten aller Säugetiere, also auch der Menschen. Ein solches, 

richtig terminiertes Streicheln (oder eine Ohrfeige) wirken auf Kinder oft bei weitem mehr als Hunderte 

von Worten. Mit Hilfe einer richtigen Massage kehren wir eigentlich nur zu dieser einfachen Wahrheit 

zurück, nur wesentlich raffinierter. 

Die Menschheit kennt über einhundert verschiedene Massagearten, 

die aus verschiedensten Kulturkreisen der Welt stammen. 

Das, was diese gemeinsam haben, ist eben die Berührung. 

Mit etwas Lizenz können wir die Massage als die älteste Therapie 

auf der Welt bezeichnen. Das alte Rom, Griechenland, 

Japan, China, Ägypten und Indien – überall dort kannte man 

schon vor Jahrtausenden das Geheimnis der Massage. Hippokrates 

schrieb 460 vor unserer Zeitrechnung, dass „ein Arzt 

gewandt sein muss in vielen Sachen, aber ganz sicher muss er 

exzellent in der Kunst der Massage sein“. Der legendäre chinesische 

„Gelbe Kaiser“, Autor des wohl ältesten, erhaltengebliebenen 

Textes über Massagen, empfiehlt, jeden Morgen eine 

Automassage durchzuführen „als Vorbeugung gegen Erkältung, 

gesundheitliche Beschwerden und für die Erhaltung der

Tření a hnětení 

Masáž, kterou západní civilizace považuje za „klasickou“, 

popsal zhruba v roce 1830 švédský lékař Per Henrik Ling 

a zanedlouho ji začali v praxi aplikovat dva lékaři v New 

Yorku. Jejím základem jsou různé typy tření a hnětení. Působí 

blahodárně na bolesti zad, namožených svalů, na nespavost 

a problémy spojené se stresem. 

S trochou nadsázky můžeme masáže 

prohlásit za nejstarší terapii na světě. 

Mit etwas Übertreibung können wir 

Massagen als die weltweit älteste 

Therapie erklären. 

Ve třicátých a čtyřicátých letech je klasická masáž lékařskou 

vědou obviňována z nevědeckosti a zájem o ni upadá. Obrat 

nastává v sedmdesátých letech, kdy se s jejími terapeutickými 

účinky seznamují vrcholoví sportovci a začleňují ji do svého 

tréninku. Tento trend vrcholí v roce 1996, kdy byly na letních 

olympijských hrách v Atlantě uznány masáže jako součást 

hlavního léčebného servisu pro sportovce. 

A proč se staly masáže populární a jejich popularita trvá 

dodnes? Možná proto, že byly a jsou vhodným „lékem“ na 

neduhy spojené s moderním hektickým stylem života. 

Shiatsu masáž 

Tato prastará japonská technika původem 

z Číny se zaměřuje na energetický 

potenciál lidského těla. Fyzioterapeut 

provádí masáž doteky dlaní, palců 

a dalších částí těla, a to bez použití 

emulze nebo oleje. Shiatsu poskytuje 

emoční a psychickou úlevu, řeší pohybové 

potíže a blokády, pomáhá při astmatu, 

menstruačních potížích, při oslabené 

imunitě a probouzí regenerační procesy 

v těle. 

Geschmeidigkeit der Organe“. Und das, bitteschön, schon im 

27. Jahrhundert vor unserer Zeitrechnung! 

Reiben und Kneten 

Eine Massage, die die westliche Zivilisation als „klassische“ 

bezeichnet, beschrieb erstmals etwa um 1830 der schwedische 

Arzt Per Henrik Ling und schon kurze Zeit später begannen 

zwei Ärzte in New York, diese in der Praxis anzuwenden. 

Deren Grundlage sind verschiedene Arten von Reiben und 

Kneten. Sie wirkt wohltuend bei Rückenschmerzen, Muskelkater, 

bei Schlaflosigkeit und stressbedingten Problemen. 

In den dreißiger und vierziger Jahren wird die klassische Massage 

durch die medizinische Wissenschaft der Unwissenschaft 

beschuldigt und das Interesse an ihr geht zurück. Eine Wende 

erfolgt in den siebziger Jahren, als Spitzensportler deren therapeutische 

Wirkungen kennenlernen und diese in ihr Trainingsprogramm 

einbauen. Dieser Trend steigert sich bis zum Jahr 

1996, als auf den Olympischen Spielen in Athen Massagen als 

Bestandteil des therapeutischen Hauptservices für Sportler 

anerkannt werden. 

Und warum wurden die Massagen populär und hält deren 

Popularität bis heute an? Vielleicht deshalb, weil sie ein geeignetes 

„Medikament“ gegen die Übel des modernen hektischen 

Lebensstils sind. 

Kurtherapeutische und Wellness-Massagen 

Heute können Sie sich im Kurort außer klassischer, Reflex- oder 

Unterwassermassage auch zahlreiche, weniger traditionelle 

Massagen gönnen – z.B. die Shiatsu-Massage oder eine Massage 

mit Lavasteinen. 

Shiatsu-Massage 

Diese uralte japanische Technik, die ursprünglich aus China stammte, 

richtet sich auf das Energiepotential des menschlichen Körpers. 

Der Physiotherapeut führt mittels Berührung der Handflächen, Daumen 

und weiterer Körperteile eine Massage aus, ohne dabei Emulsionen 

oder Öle zu verwenden. Shiatsu befreit von emotioneller 

und psychischer Spannung, beseitigt Beschwerden des Bewegungsapparates 

und Blockaden, hilft bei Asthma, Menstruationsbeschwerden 

sowie geschwächter Immunität und stimuliert die Regenerierungsprozesse 

im Körper. 

Imperial LIFE 11

Aromaterapeutická masáž 

Jde o masážní techniku využívající poznatek, že různé vůně mají 

různé účinky na náš organizmus, některé relaxační nebo uklidňující, 

jiné zase naopak stimulující. Masáž s uklidňující vůní poskytuje 

terapeutovi příležitost, aby pozitivně působil na city a nálady 

pacienta, posiloval jeho pocit jistoty a bezpečí. 

Lázeňské a wellness masáže 

V současné době si v lázních můžete vyzkoušet kromě klasické, 

reflexní nebo podvodní masáže i řadu masáží netradičních, 

například shiatsu masáž nebo masáž lávovými kameny. 

Většina druhů masáží je součástí relaxačních a wellness programů, 

vyjma reflexní masáže, která patří k vysoce specializovaným 

rehabilitačním výkonům 

v rámci komplexní lázeňské 

péče. Reflexní masáž se od 

ostatních odlišuje především 

intenzitou, s jakou působí na 

náš organizmus. Zatímco klasická 

masáž naše tělo uvolňuje, 

cílem reflexní masáže je ovlivnit 

například změny na kůži, svalech 

nebo kostech, které vznikly 

patologickým procesem 

a běžnými rehabilitačně-fyziatrickými 

metodami je nelze 

odstranit. 

Nechat se masírovat 

v lázeňských zařízeních má ještě jednu nespornou výhodu: zákrok 

vám poskytnou skuteční odborníci, což je v současné 

záplavě wellness nabídek nejrůznějších masážních salonů zárukou 

jejího správného provedení. 

Den co den nám stres a zmatek všedního života uštědří hezkých 

pár pohlavků; ideálním způsobem, jak najít ztracenou 

rovnováhu, je nechat se třít, hníst a hladit v lázních. 


V současnosti si v lázních 

vyzkoušíte masáže klasické, 

reflexní, podvodní, ale i řadu 

masáží netradičních. 

Aromatherapeutische 

Massage 

Hierbei handelt es sich um eine Massage- 

technik, bei der die Erkenntnis genutzt wird, 

dass verschiedene Düfte verschiedenartige 

Wirkungen auf unseren Organismus haben – 

einige wirken entspannend oder beruhigend, 

andere wieder stimulierend. Eine Massage 

mit beruhigendem Aroma gewährt dem 

Therapeuten die Möglichkeit, positiv auf die 

Gefühle und Stimmung des Patienten zu wirken 

sowie dessen Gefühl von Geborgenheit 

und Sicherheit zu stärken. 

Heute können Sie im Kurort 

klassische, Reflex- und 

Unterwassermassagen, aber auch 

zahlreiche weniger traditionelle 

Massagen ausprobieren. 

Die Mehrzahl der Massagen ist Bestandteil von Relax- und 

Wellnessprogrammen, ausgenommen die Reflexmassage, diese 

gehört zu den hoch spezialisierten Rehabiltiationsleistungen im 

Rahmen der komplexen Kurbehandlung. Die Reflexmassage 

unterscheidet sich von den anderen Massagen vor allem durch 

deren Intensität, mit welcher sie auf unseren Organismus wirkt. 

Während die klassische Massage 

unseren Körper entspannt, besteht 

das Ziel der Reflexmassage darin, 

zum Beispiel Veränderungen der 

Haut, Muskeln oder Knochen, die 

durch einen pathologischen Prozess 

entstanden sind und durch 

übliche physiatrische und Rehabilitationsmaßnahmen 

nicht beseitigt 

werden können, zu beeinflussen. 

Sich in einer Kureinrichtung massieren 

zu lassen, hat noch einen 

anderen unumstrittenen Vorteil: 

Sie wird durchgeführt von wirklichen 

Fachkräften, was in dem 

heutigen Überangebot an Wellnessleistungen verschiedener 

Massagesalons eine Garantie für deren ordnungsgemäße Ausführung 

ist. 

Tag für Tag erteilt uns der stressige und hektische Alltag so 

manche Ohrfeige. Eine ideale Art und Weise, das verlorene 

Gleichgewicht wiederzufinden, ist, sich im Kurort reiben, kneten 

und streicheln zu lassen.

Hot Stone Therapy 

Při této masáži se používá 53 kamenů sopečného původu. 

Energii, kterou načerpaly z podzemních zdrojů, předávají 

lidskému tělu. Horké kameny se střídají se studenými, a tím 

uvolňují svalstvo a zbavují jej napětí a křečí. Procedura trvá 

zhruba hodinu a je vhodná pro všechny, kdo mají 

problémy se spánkem a nesoustředěností, žijí v pracovním 

vypětí a v krátkém okamžiku musí podávat špičkové 

výkony. Pomáhá ženám s klimakterickými obtížemi, 

pozitivně působí na záněty kloubů a kostí, zlepšuje 

pohyblivost, urychluje metabolizmus, ulevuje od bolesti 

zad a krční páteře. Ale hlavě nikomu neublíží, protože 

kameny už dávno ztratily teplotu lávy. 

Hot Stone Therapy 

Bei dieser Massage werden 53 Steine vulkanischen 

Ursprungs verwendet. Die Energie, die sie aus unterirdischen 

Quellen geschöpft haben, geben sie an den 

menschlichen Körper ab. Heiße Steine werden mit kalten 

abgewechselt, wodurch Muskulatur gelockert wird und 

sich deren Spannung und Krämpfe lockern. Die Behandlung 

dauert etwa eine Stunde und eignet sich für alle, die 

unter Schlafproblemen oder Konzentrationsschwäche leiden, 

die in professioneller Anspannung leben und in kurzer 

Zeit Spitzenleistung erbringen müssen. Sie hilft Frauen 

mit Klimakteriumsbeschwerden, wirkt positiv bei Gelenkund 

Knochenentzündungen, verbessert die Beweglichkeit, 

beschleunigt den Stoffwechsel und lindert Rücken- und 

Nackenschmerzen. Und vor allem schaden sie Niemandem, 

denn die Steine haben schon lange die Temperatur der 

Lava verloren. 

Imperial LIFE 

13

O alternativních pohonech se mluví už pěknou 

řádku let. Vzhledem k náročnosti, zástavbě 

a ceně kombinovaného pohonu se jedná 

o daleko složitější věc. Proto se hromadně 

začíná objevovat u luxusních SUV a zdá se, 

že do konce prvního desetiletí třetího milénia 

čeká automobilový průmysl doslova revoluce. 

Vůbec prvními sériovými modely s hybridním pohonem se 

staly Toyota Prius (1997) a Honda Insight (1999), která poprvé 

začala šířit osvětu alternativních pohonů mimo japonské 

ostrovy. Insight byl sice na americkém trhu jako první, ale 

Toyota si své zpoždění plně vynahradila. První generace 

modelu Prius se v USA začala prodávat v roce 2000 a od té 

doby počty šťastných majitelů rok od roku rostou 

v násobcích, zatímco Insight s nepraktickou karoserií kupé 

a pouze symbolickým zavazadlovým motorem odešel po 

sedmi letech sériové výroby na zasloužený odpočinek bez 

nástupce. Současné modely Accord a Civic Hybrid jsou totiž 

z trochu jiného soudku. Toyota dnes vyrábí vedle druhé 

generace Priusu ještě pět dalších modelů s dodatkovým 


text: Jiří Kaloč & Jaroslav Vavera / www.autoforum.cz 

Nástup hybridních pohonů 

Einstieg von Hybridantrieben 

Über Alternativ-Antriebe spricht man bereits seit 

Jahren. Aufgrund der hohen Ansprüche des kombinierten 

Antriebs, dessen Einbaus sowie Preises 

handelt es sich um eine weit kompliziertere 

Angelegenheit. Deshalb erscheint dieser immer 

öfters bei den Luxus-SUVs und es scheint, als 

würde die Automobilindustrie bis Ende des 

ersten Jahrzehnts des dritten Millenniums wortwörtlich 

eine Revolution erwarten. 

Die überhaupt ersten Serienmodelle mit Hybridantrieb waren 

Toyota Prius (1997) und Honda Insight (1999), die erstmalig 

Alternativantriebe auch außerhalb der japanischen Inseln zu 

verbreiten begannen. Insight war zwar auf dem amerikanischen 

Markt der erste, aber Toyota holte seine Verspätung voll auf. 

Die erste Generation des Models Prius begann man, in den 

USA im Jahre 2000 zu verkaufen und seit jenem Jahr wächst die 

Anzahl der glücklichen Besitzer von Jahr zu Jahr um ein Vielfaches. 

Hingegen musste sich Insight mit seiner unpraktischen 

Coupe-Karosserie und nur symbolischem Gepäckraummotor 

nach siebenjähriger Serienproduktion ohne einen Nachfolger

označením hybrid nebo „h“ (Toyota Camry Hybrid, Toyota 

Highlander Hybrid, Lexus RX400h, Lexus GS 450h, Lexus LS 

600h), v květnu mohli její zástupci oznámit dosažení další 

významné mety, neboť v té době přesáhla produkce hybridů 

značky Toyota hranici jednoho milionu kusů. 

U hybridních systémů se všechno točí především kolem amerického 

trhu. V Evropě stále převažuje názor, že provozní 

náklady hybridů jsou ve srovnání s moderními turbodiesely 

výrazně vyšší. Například dva roky prodávaný hybridní Lexus 

RX400h dosahuje výkonu 200 kW a výrobce u něj uvádí průměrnou 

spotřebu v kombinovaném cyklu 8,1 l/100 km 

(v testu 4x4AM 10,5 l/100 km). 

Proti němu můžeme postavit 

podobně výkonný, podobně 

drahý a jen o málo menší BMW 

X3 3.0sd s dvojitě přeplňovaným 

turbodieselem 3,0 litru o výkonu 

210 kW. U něj uvádí výrobce 

kombinovanou spotřebu 8,7 

l/100 km (v testu 4x4AM 9,5 

l/100 km). Problém je v tom, že 

Lexus dosahuje emisí CO 2 192 

g/km v kombinovaném cyklu, 

zatímco BMW 208 g/km. I když 

ani jeden z nich není samozřejmě 

nijak zvlášť šetrný k ovzduší, 

Lexus přece jenom částečně ukazuje, 

kudy by mohla vést cesta. 

Navíc je u obou automobilů 

obrovský rozdíl v emisích stejně škodlivých oxidů dusíku, 

které jsou zatím velkou nevýhodou dieselových agregátů. To 

samozřejmě neušlo ekologickým aktivistům, kteří dostávají 

stále větší prostor i na oficiálních místech. Dnes se proto 

v Evropském parlamentu jedná o zákonu, který by měl hodnoty 

vypouštěného CO 2 do ovzduší od automobilů rázně 

omezit. Cílem poslanců je schválit zákon o tom, že do roku 

2012 nepřesáhne hodnota emisí CO 2 jednotlivých automobilek 

průměrnou hodnotu 120 g/km. Termín „v průměru“ zde 

znamená, že na jeden velkoobjemový benzinový motor prodá 

Výrobci tvrdí, že hybridní modul 

přinese jejich velkoobjemovým 

motorům úsporu paliva ve výši 

dvacet až dvacet pět procent. 

zur Ruhe setzen. Die heutigen Modelle Accord und Civic 

Hybrid sind nämlich von ganz anderer Art. Toyota stellt heute 

neben der zweiten Generation von Prius noch fünf weitere 

Modelle mit der Zusatzbezeichnung Hybrid oder „h“ her (Toyota 

Camry Hybrid, Toyota Highlander Hybrid, Lexus RX400h, 

Lexus GS 450h, Lexus LS 600h). Im Mai konnten deren Vertreter 

das Erreichen einer weiteren bedeutenden Zielmarke 

bekanntgeben, da in jener Zeit die Produktion der Hybriden 

von Toyota die Grenze von einer Million Stück überschritt. 

Bei Hybridsystemen dreht sich alles vor allem um den amerikanischen 

Markt. In Europa überwiegt immer noch die 

Ansicht, dass die Betriebskosten 

von Hybriden im Vergleich 

zu den modernen Tur- 

bodieseln deutlich höher sind. 

Beispielsweise erreicht der seit 

zwei Jahren verkaufte hybride 

Lexus RX400h eine Leistung 

von 200 kW und der Hersteller 

führt einen Durchschnittsverbrauch 

im kombinierten 

Zyklus von 8,1 l/100 km an (im 

Test 4x4AM 10,5 l/100 km). 

Ihm gegenüber können wir den 

ähnlich leistungsfähigen, ähnlich 

teuren und nur etwas kleineren 

BMW X3 3.0sd mit doppelt 

aufgeladenem 3,0Liter- 

Turbodiesel mit einer Leistung 

von 210 kW stellen. Bei diesem gibt der Hersteller einen kombinierten 

Verbrauch von 8,7 l/100 km an (im Test 4x4AM 9,5 

l/100 km). Das Problem besteht darin, dass der Lexus eine 

CO 2-Emission von 192 g/km im kombinierten Zyklus 

erreicht, der BMW hingegen 208 g/km. Auch wenn keiner 

der beiden besonders umweltfreundlich ist, zeigt doch der 

Lexus zumindest teilweise, wohin der Weg führen könnte. 

Außerdem gibt es bei den beiden Fahrzeugen einen riesigen 

Unterschied in den Emissionen der ebenso schädlichen Stikkstoffoxide, 

die bisher noch ein großer Nachteil der Dieselag- 

Die Hersteller behaupten, dass 

das Hybridmodul ihren 

Großraummotoren eine 

Kraftstoffeinsparung von zwanzig 

bis fünfundzwanzig Prozent 

bringt. 

Mercedes ML450 Hybrid by měl průměrně 

spotřebovat pouhých 7,7 l/100 km a vypouštět 

nejvýše 185g CO 2 na kilometr jízdy. 

Der Mercedes ML450 Hybrid soll durchschnittlich 

nur 7,7 l/100 km verbrauchen und maximal 185g 

CO 2 pro Fahrkilometer absondern. 

Imperial LIFE 

15

I letošní novinka BMW X6 dostane hybridní verzi 

Auch die diesjährige Neuheit, der BMW X6, 

bekommt eine hybride Version. 

výrobce adekvátní počet modelů s extrémně nízkými emisemi. 

Jen tak pro zajímavost, Touareg 4.2 FSI V8 vypouští do 

ovzduší v průměru 329 g/km CO 2, zatímco jeho úsporný bratříček 

Polo BlueMotion se vznětovým tříválcem 1,4 litru 

pouze 102 g/km. Podle nového pravidla by tedy muselo platit, 

že na jeden Touareg musí 

u Volkswagenu prodat deset modelů 

Polo… 

Protože si nikdo nemyslí, že 

by navrhovaný zákon 

neprošel, museli se výrobci 

pustit do poměrně zásadního 

snižování emisí u svých nejvýkonnějších 

pohonných jednotek, 

kde bude vynaložené úsilí 

pochopitelně nejefektivnější, navíc se 

zde lépe rozmělní vynaložené prostředky, 

protože u drahých modelů jsou pochopitelně 

také vyšší marže a větší zisky na jednotku. Cesty, jak za 

rozumně vynaložené prostředky dosáhnout výraznějšího snížení 

emisí CO 2, jsou dnes reálné pouze dvě. První jsou superúsporné 

turbodiesely, o které se snaží Mercedes-Benz 

a Volkswagen s motory Bluetec, respektive BlueMotion. Toto 

řešení však má své mantinely, pod které se s ohledem na 

princip spalovacího motoru nedostanete, navíc zde hraje roli 


gregate sind. Dies ist selbstverständlich auch den Umweltaktivisten 

nicht entgangen, die auch an offiziellen Stellen immer 

mehr an Raum gewinnen. Heute diskutiert man deshalb im 

Europäischen Parlament über ein Gesetz, welches die Werte 

des von den Fahrzeugen in die Luft abgegebenen CO 2 schlagartig 

einschränken soll. Das Ziel der Abgeordneten 

ist es, ein Gesetz zu verabschieden darüber, 

dass der CO 2-Emissionswert 

der einzelnen Fahrzeuge bis 

zum Jahr 2012 einen Durchschnittswert 

von 120 

g/km nicht überschreitet. 

Der Begriff „im 

Durchschnitt“ bedeutet 

hierbei, dass der 

Hersteller pro Großraum-Benzinmotor 

eine adäquate Anzahl 

von Modellen mit extrem 

geringen Emissionen verkauft. 

Ein interessantes Beispiel: Touareg 4.2 FSI V8 gibt an die 

Umwelt im Durchschnitt 329 g/km CO 2 ab, sein sparsames 

Brüderlein, der Polo BlueMotion mit einem 1,4 Liter-Diesel- 

Dreizylinder hingegen nur 102 g/km. Laut der neuen Regel 

würde also gelten, dass man bei Volkswagen für einen Touareg 

zehn Polos verkaufen müsste …

již zmíněná otázka emisí NOx řešená zatím systémem Bosch 

Denoxtronic (vstřikování AdBlue – kapalná močovina – do 

výfukového traktu, čímž vzniká neškodná vodní pára 

a dusík). 

Druhou, o něco dražší a v celkovém důsledku i technologicky 

komplikovanější cestu představují hybridní systémy kombinující 

pohon se spalovacím motorem a elektromotorem. Právě 

v oblasti vývoje tohoto pohonného ústrojí totiž došlo 

k dalšímu sdružování výrobců. Dokonce se spojily dvě značky, 

které si z hlediska přímé konkurence na trhu jdou léta po 

krku: BMW a Mercedes-Benz. Na vyvíjeném hybridním pohonu 

se pak ještě podílí dlouhodobě ztrátový koncern General 

Motors a také skupina kolem značky Chrysler, která v létě 

opět nabyla samostatnosti po mnohaletém svazku se stuttgartským 

koncernem Daimler-Benz. Projekt výše jmenovaných 

výrobců se jmenuje Global Hybrid Cooperation a jeho 

výsledkem by měl být systém, který bude schopný konkurovat 

zatím triumfujícímu zařízení Hybrid Synergy Drive 

japonské Toyoty. A protože hybridy od Toyoty a Lexusu jsou 

úspěšné především za oceánem, první plody tohoto projektu 

by měly být rovněž určeny především na americký trh. Není 

divu, že na mušce jsou hlavně luxusní a king-size SUV, konkrétně 

BMW X6, Mercedes ML450 hybrid, Cadillac Escalade, 

GMC Yukon, Chevrolet Tahoe či Dodge Durango a Chrysler 

Aspen. Jednotlivé automobilky využijí spalovací motor 

z vlastních zdrojů (od šestiválce 3,5 litru u Mercedesu po 

Da keiner daran glaubt, dass dieses vorgeschlagene Gesetz 

nicht durchgesetzt wird, mussten sich die Hersteller mit einer 

verhältnismäßig grundlegenden Reduzierung der Emissionen 

bei ihren leistungsstärksten Triebwerkeinheiten befassen, bei 

denen die aufgebrachten Bemühungen selbstverständlich am 

effektivsten sind; darüber hinaus werden hier die aufgebrachten 

Mittel besser verteilt, da es bei teueren Modellen natürlich 

auch höhere Margen und größere Gewinne pro Einheit gibt. 

Heute gibt es eigentlich nur zwei reelle Wege, wie für vernünftig 

aufgewandte Mittel eine markante Reduzierung der CO 2- 

Emissionen erreicht werden kann. Der erste Weg sind supersparsame 

Turbodiesel, die Mercedes-Benz und Volkswagen mit 

Bluetec- bzw. BlueMotion- Motoren anstreben. Diese Lösung 

hat allerdings ihre Grenzen, die angesichts des Prinzips des 

Verbrennungsmotors nicht unterschritten werden können; 

außerdem spielt hier die bereits erwähnte Frage der NOx-Emissionen 

eine Rolle, die bisher mit dem System Bosch Denoxtronic 

gelöst wird (AdBlue-Einspritzung – flüssiger Harnstoff – in 

den Auspufftrakt, wodurch unschädlicher Wasserdampf und 

Stickstoff entstehen). 

Den zweiten, etwas teureren und insgesamt auch technologisch 

komplizierteren Weg stellen Hybridsysteme dar, die den 

Antrieb mit Verbrennungs- und Elektromotor kombinieren. 

Und eben im Bereich der Entwicklung dieses Antriebssystems 

kam es zu einer weiteren Vereinigung von Herstellern. Es 

entstand sogar eine Verbindung zweier Marken, die sich – die 

Imperial LIFE 

17

osmiválec 6,2 litru u Cadillacu a spol.), zbytek ústrojí, které 

dělí spalovací motor od rozvodovky, se vyvíjí společně. 

V případě tohoto projektu se jedná o systém, který umožní 

kombinovat provoz spalovacího 

motoru i elektromotoru součas- 

ně. Na místě stávající převodovky 

je uložen tzv. hybridní 

modul, který sestává ze dvou 

elektromotorů a planetového 

soukolí, umožňující společný 

pracovní režim se spalovacím 

motorem. Při rozjezdu 

a pojíždění po městě tak pracuje 

pouze elektromotor, při zrychlování 

a jízdě do kopce se přidává 

benzinový motor. Druhý elektromotor 

slouží k dobíjení Ni-MH 

akumulátoru. Na rozdíl od Lexusu 

RX 400h, u kterého zadní 

nápravu pohání samostatný 

elektromotor, se jedná o pravé 

čtyřkolky, neboť za hybridním 

modulem je uložen klasický 

mezinápravový diferenciál. 

Výrobci tvrdí, že hybridní modul 

přinese jejich velkoobjemovým motorů úsporu paliva ve výši 

dvacet až dvacet pět procent, stejná hodnota samozřejmě platí 

i pro emise CO 2. 

Nejpozději do roku 2009 chce své luxusní čtyřkolky „hybridizovat“ 

také koncern Volkswagen, který se za tímto účelem 


Jak sami vidíte na monitoru, 

doplňují zážehový motor Cadillacu 

Escalade dva elektromotory 120 kW. 

Wie auf dem Monitor sichtbar, wird 

der Benzinmotor des Cadillac 

Escalade durch zwei 120kW- 

Elektromotoren ergänzt. 

Vypadá to, že kromě alternativních 

paliv spalovacích motorů nás čekají 

hybridní roky, neboť nástup 

palivových článků se v nejbližších 

dvaceti letech zřejmě v nějakém 

širším měřítku konat nebude. 

Es werden uns wohl außer 

Alternativ-Treibstoffen der 

Verbrennungsmotoren Hybridjahre 

erwarten, da der Einstieg von 

Kraftstoffzellen in breiterem Umfang 

in den nächsten zwanzig Jahren 

offensichtlich nicht erfolgen wird. 

direkte Konkurrenz im Markt betreffend – bereits seit Jahren 

gegenseitig an den Hals gehen: BMW und Mercedes-Benz. An 

dem entwickelten Hybridantrieb beteiligte sich außerdem der 

bereits längere Zeit Verluste bringende Konzern General 

Motors sowie eine Gruppe um die Marke Chrysler, die nach 

langjährigem Bündnis im Stuttgarter Daimler-Benz-Konzern im 

Sommer erneut ihre Unabhängigkeit erwarb. Das Projekt oben 

genannter Hersteller heißt Global Hybrid Cooperation und sein 

Ergebnis sollte ein System sein, das in der Lage ist, dem bisher 

triumphierenden Hybrid Synergy Drive des japanischen Toyota 

zu konkurrieren. Und da die Hybride von Toyota und Lexus 

vor allem in Übersee erfolgreich sind, sollten auch die ersten 

Früchte dieses Projektes vor allem für den amerikanischen 

Markt bestimmt sein. Kein Wunder, dass als Zielscheibe 

insbesondere Luxus- sowie Kingsize-SUVs, konkret der BMW 

X6, Mercedes ML450 hybrid, Cadillac Escalade, GMC Yukon, 

Chevrolet Tahoe oder Dodge Durango und Chrysler Aspen 

dienen. Die einzelnen Automobilkonzerne nutzen den 

Verbrennungsmotor aus eigenen Quellen (vom 3,5-Liter- 

Sechszylinder bei Mercedes bis hin zum 6,2-Liter-Achtzylinder 

bei Cadillac u. Co.); der Rest der Maschine, welcher 

Verbrennungsmotor und Ausgleichsgetriebe trennt, werden 

gemeinsam entwickelt. Bei diesem Projekt handelt es sich um 

ein System, das ermöglicht, den Betrieb des 

Verbrennungsmotors mit dem des Elektromotors gleichzeitig 

zu kombinieren. Anstelle des bestehenden Getriebes befindet 

sich ein so genanntes Hybridmodul, bestehend aus zwei 

Elektromotoren und einem Planetengetriebe, die einen 

gemeinsamen Arbeitsmodus mit Verbrennungsmotor 

ermöglichen. Beim Anfahren und 

Stop-and-Go-Fahren in der Stadt 

arbeitet somit nur der 

Elektromotor; bei 

Beschleunigung und 

Bergauffahrt kommt der 

Benzinmotor hinzu. Der zweite 

Elektromotor dient zum 

Nachladen des Ni-MH- 

Akkumulators. Im Unterschied 

zum Lexus RX 400h, bei dem die 

Hinterachse von einem separaten 

Elektromotor angetrieben wird, 

handelt es sich um echte 

Vierräder, denn hinter dem 

Hybridmodul befindet sich ein 

klassisches Zwischenachsen- 

Ausgleichsgetriebe. Die 

Hersteller behaupten, dass das 

Hybridmodul deren 

Großraummotoren eine 

Kraftstoffeinsparung von 20 bis 

25 Prozent bringt; der gleiche Wert gilt natürlich auch für CO 2- 

Emissionen. 

Spätestens bis 2009 will auch der Volkswagen-Konzern seine 

luxuriösen Vierräder „hybridisieren“ - zu diesem Zweck verband 

er sich mit dem Stuttgarter Automobilwerk Porsche. Übri-

spojil se stuttgartskou automobilkou Porsche. Ostatně modely 

Porsche Cayenne, VW Touareg a Audi Q7 mají hodně společné 

techniky i stejné výrobní linky závodu v Bratislavě. 

A společný by měl být i zážehový motor, konkrétně se jedná 

o šestiválec 3,6 litru s přímým 

vstřikováním paliva, který dosud poháněl základní modely 

všech tří SUV. Paralelně za ním před převodovkou je uložen 

elektromotor o výkonu 37,5 kW a točivém momentu 284 N.m, 

který odpovídajícím způsobem zvyšuje výkon celé soustavy, 

jako by pod kapotou pracoval minimálně čtyřlitrový osmiválec. 

Na všechna čtyři kola přenáší točivý moment 

samočinná šestistupňová převodovka. Ovšem 

zatímco Mercedes u svého ML450 

Hybrid slibuje kombinovanou spotřebu 

7,7 litru na 100 km, představitelé 

Porsche a Audi 

budou rádi i za 8,9 l, respektive 

8,2 l na 100 km. Testy 

sice probíhají na stávajícím 

modelu Cayenne, lze však 

očekávat, že sériové hybridní 

ústrojí bude pracovat až 

ve druhé generaci terénního 

Porsche (to samé by mělo platit 

i pro Touareg). A v té době by již mohly být 

k dispozici v současné době intenzivně vyvíjené lithium-iontové 

baterie, které mají nahradit těžké Ni-MH baterie, což 

samozřejmě opět zvýší jízdní výkony a sníží spotřebu. 

Poslední z velké trojky, Ford, se samozřejmě rovněž intenzivně 

věnuje hybridním pohonům a výsledek jeho vývoje se 

zatím projevil u modelu Escape, což je americká verze mode- 

gens haben die Modelle Porsche Cayenne, VW Touareg und 

Audi Q7 technisch viel gemeinsam und auch die gleichen Fertigungsstraßen 

des Werkes in Bratislava. Gemeinsam soll auch 

der Benzinmotor werden - konkret handelt es sich um einen 

3,6-Liter-Sechszylinder mit direkter Treibstoff-Einspritzung, der 

bisher die Grundmodelle aller drei SUVs angetrieben hat. 

Parallel hinter ihm vor dem Getriebe liegt der Elektromotor mit 

einer Leistung von 37,5 kW und einem Drehmoment von 284 

Nm, der auf entsprechende Art und Weise die Leistung des 

ganzen Systems erhöht, als würde unter der 

Motorhaube ein mindestens Vierliter-Achtzylinder 

arbeiten. 

Das Drehmoment auf alle 

vier Räder überträgt ein 

automatisches Sechsganggetriebe. 

Während 

jedoch Mercedes bei 

seinem ML450 Hybrid 

einen kombinierten Verbrauch 

von 7,7 Liter pro 100 

km verspricht, werden die 

Repräsentanten von Porsche und 

Audi auch über 8,9 l bzw. 8,2 l pro 100 

km erfreut sein. Die Teste laufen zwar auf dem 

bestehenden Modell Cayenne, jedoch ist zu erwarten, dass 

die serienmäßige Hybridanlage erst in der zweiten Generation 

des Gelände-Porsche arbeiten wird (das Gleiche soll auch für 

Touareg gelten). Und zu jener Zeit könnten auch schon die derzeitig 

sich intensiv entwickelnden Lithium-Ionen-Batterien zur 

Verfügung stehen, welche die schweren Ni-MH-Batterien ersetzen 

sollen, was selbstverständlich erneut die Fahrleistungen 

erhöht und den Verbrauch senkt. 

Imperial LIFE 

19

lu Maverick. Společně s modelem Escape dostaly tento druh 

pohonu také jeho sourozenci Mercury Mariner a Mazda Tribute. 

U Fordu je základem čtyřválec 2,4 litru o výkonu 98 kW, 

který doplňuje elektromotor o výkonu 70 kW. Zajímavým marketingovým 

tahem bylo poskytnutí osmnácti escapů newyorským 

taxikářům, kteří na každém z nich ujeli přibližně 175 tisíc 

kilometrů a díky hybridnímu pohonu 

ušetřili na pohonných hmotách 

asi čtvrt milionu dolarů. 

Ford nyní usiluje o to přeměnit 

Escape na tzv. 

Plug-in-Hybrid, což 

v důsledku znamená 

automobil do zásuvky. 

Zde však naráží na problém, 

kam akumulovat elektrickou 

energii, protože lithiumiontové 

akumulátory s potřebnou 

kapacitou za rozumnou cenu dosud nejsou 

k dispozici. Do koncernu Ford dnes patří 

také Volvo a právě švédská automobilka chystá 

u následníka současného modelu XC90 rovněž verzi 

s hybridním pohonem. Druhá generace XC90 se na trhu objeví 

v roce 2010, hybrid pak zřejmě o rok či dva později. 

Už to tak vypadá, že kromě alternativních paliv spalovacích 

motorů (zkapalněný plyn – CNG, zemní plyn nebo benzin 


Der letzte der großen Dreier, Ford, beschäftigt sich 

selbstverständlich ebenfalls intensiv mit Hybridantrieben und 

das Ergebnis seiner Entwicklung zeigte sich bisher an dem 

Model Escape, der amerikanischen Version des Models 

Maverick. Neben Escape erhielten auch dessen Geschwister 

Mercury Mariner und Mazda Tribute diese Antriebsart. Bei 

Ford ist ein 2,4-Liter-Vierzylinder mit einer Leistung 

von 98 kW die Grundlage; dieser wird ergänzt 

durch einen Elektromotor mit einer 

Leistung von 70 kW. Ein 

interessanter Marketingzug war 

die Gewährung von achtzehn 

Escapes an New Yorker 

Taxifahrer, die mit jedem 

dieser cirka 175.000 

Kilometer gefahren sind 

und dank des 

Hybridantriebs etwa eine 

Viertelmillion Dollar an 

Treibstoff einsparten. Ford 

arbeitet derzeitig daran, den Escape in 

eine sogenannte Plug-in-Hybride umzuwandeln, was 

letztendlich ´Fahrzeug für die Steckdose´ bedeutet. Hier stößt 

man jedoch auf das Problem, wohin die elektrische Energie 

akkumuliert werden soll, da Lithium-Ionen-Akkumulatoren 

mit erforderlicher Kapazität zu vernünftigem Preis bisher nicht 

zur Verfügung stehen. Zum Ford-Konzern gehört heute auch

s vysokým obsahem ethanolu E85 nebo Flex-Fuel) nás čekají 

hybridní roky, neboť nástup palivových článků se 

v nejbližších dvaceti letech zřejmě v nějakém širším měřítku 

konat nebude z důvodu zatím nepřekonatelných překážek, 

jako jsou technologické problémy při výrobě vodíku a potíže 

s jeho skladováním nebo životnost palivových článků. Zda 

bude úspěšnější zatím rozšířenější kombinace se zážehovými 

motory (úspora a snížení emisí o 25 %), nebo se vznětovými 

(až 40 %), které dnes prosazuje koncern PSA, je ještě ve hvězdách. 

Ty však již svítí velmi jasně. 

Lexus nabízí na evropském kontinentu už tři 

hybridní modely: GS 450h, RX 400h a LS 600h. 

Lexus bietet auf dem europäischen Kontinent 

bereits drei Hybridmodelle an: GS 450h, RX 

400h und LS 600h. 

Hybridní Audi Q7 používá kombinaci šestiválce 

3,6 l a elektromotoru s výkonem 37,5 kW. 

Der Hybrid-Audi Q7 verwendet die 

Kombination eines 3,6-Liter-Sechszylinders mit 

einem 37,5 kW-Elektromotor. 

Volvo, und auch dieses schwedische Automobilwerk plant 

beim Nachfolger des aktuellen Modells XC90 eine Version mit 

Hybridantrieb. Die zweite Generation des XC90 wird im Jahre 

2010 auf dem Markt erscheinen, die Hybride dann 

offensichtlich ein oder zwei Jahre später. 

Es scheint also, dass uns außer alternativen Treibstoffen der 

Verbrennungsmotoren (verflüssigtes Erdgas – CNG, Erdgas 

oder Benzin mit hohem E85-Ethanol- oder Flex-Fuel-Gehalt) 

Hybridjahre erwarten, denn ein Einstieg von Brennstäben in 

größerem Umfang ist in den nächsten zwanzig Jahren 

offensichtlich nicht zu erwarten – aus den bisher 

unüberwindbaren Hürden, wie technologische Probleme bei 

der Produktion von Wasserstoff und dessen Lagerung oder die 

Haltbarkeit von Brennstäben. Ob die bisher verbreitetere 

Kombination mit Benzinmotoren (Einsparung sowie 

Emissionssenkung um 25 %) oder mit Dieselmotoren (bis 40 %), 

die heute vom PSA-Konzern durchgesetzt werden, 

erfolgreicher sein wird, steht noch in den Sternen. Diese 

scheinen jedoch schon sehr klar. 

Imperial LIFE 

21

Marella 

pro všechny příležitosti 

für alle Anlässe 


text: MaxPraga / www.maxpraga.cz

Nová kolekce na jaro/léto 2008 

je určena pro ženu, která ví, co 

chce, a umí si vybrat ideální 

oblečení jak pro pracovní dny 

nebo odpočinek, tak pro 

slavnostní příležitosti. 

Die neue Kollektion 

Frühjahr/Sommer 2008 ist 

bestimmt für die Frau, die weiß, 

was sie will und die in der Lage 

ist, die ideale Kleidung für den 

Wochentag oder die 

Entspannung, aber auch für 

festliche Anlässe zu finden. 

1/ „Sladkost“ 60. let – „Die süßen 60er“ 

Taky obdivujete Miou Farrow ve filmu Romana Polanského 

Rosemary má děťátko (1968)? Tu sladkou ženou plnou života, 

u níž se prohřešek střídá s bontonem? 

Bewundern Sie auch Miou Farrow in Roman Polansky´s Film 

Rosemary´s Baby (1968)? Diese süße Frau voller Leben, bei der 

sich Verstoß und Bonton abwechseln? 

2/ Energie 

Energické kostýmy a pracovní oděvy z lesklých moderních 

tkanin, zdůrazňující jasně řezané siluety a vzrušivě zúžené linie 

v pase, anebo křiklavé verze oranžové a růžové sloužící 

k vyrovnání šedé a černé. Připomíná vám to něco? Inspiraci 

hledejte v osmdesátých letech… 

Energische Kostüme und Arbeitskleidung aus glänzenden 

modernen Geweben, die die klar geschnittenen Silhouetten und 

aufregend verengten Linien in der Taille betonen, oder die 

schreienden Versionen in Orange und Rosa dienen zum Ausgleich 

von Grau und Schwarz. Erinnert Sie dies an etwas? 

Suchen Sie Inspirationen in den achtziger Jahren… 

Imperial LIFE 

23

4/ Dynamika – Dynamik 

Dynamický sportovní duch, prodchnutý ženskostí, 

vkusem a luxusem. Oblečení na víkend se 

sportovní a praktickou příchutí: džínsy, pruhované 

žakárové blůzy fil-à-fil, vkusně provedená malá 

saka z piké a dvojité žerzeje a úplety 

z hedvábí/bavlny a elastické úplety 

z hedvábí/viskózy. 

Ein dynamisch sportlicher Geist, durch und durch 

weiblich, elegant und luxuriös. Die Kleidung für 

das Wochenende mit sportlichem und praktischem 

Beigeschmack: Jeans, gestreifte Fil-à-fil-Jacquardblusen, 

geschmackvoll ausgeführte kurze Jacken 

aus Piqué und doppeltem Jersey sowie Wirkwaren 

aus Seide/Baumwolle und elastische Wirkwaren 

aus Seide/Viskose. 

5/ Přirozenost – Natürlichkeit 

Letní oblečení pro každodenní nošení se vyznačuje 

vkusnými přírodními materiály, jako jsou lněné 

a bavlněné tkaniny a hedvábí habotai. Drobné kusy 

z bavlněného mušelínu obarvené v pestrých 

barvách se pojí s novohippiovskými potisky, 

abstraktním africkým uměním a květinovými 

a geometrickými vzory. 

Die Sommerkleidung für jeden Tag zeichnet sich 

durch geschmacksvolle natürliche Materialen aus, 

wie Leinen- und Baumwollgewebe sowie Habotai- 

Seide. Kleine Stücke aus Baumwoll-Musselin, 

gefärbt in bunten Farben, verbinden sich mit Neohippie-Aufdrucken, 

abstrakter afrikanischer Kunst 

sowie Blumen- und geometrischen Mustern. 


3/ Romantika – Romantik 

Hedvábí, flitry a elastické tkaniny propůjčují 

šatům velmi dynamický duch haute couture. Jako 

pro princeznu jsou hedvábné a saténové šaty 

s abstraktními potisky na žlutě a černě obarveném 

šantungu s hezkými stylizovanými bílými 

puntíky. Svěží pestrobarevné květinové vzory na 

elegantních šatech pro romantické okamžiky. 

Seide, Flitter und elastische Gewebe verleihen den 

Kleidern einen sehr dynamischen Haute-couture- 

Geist. Wie für eine Prinzessin sind die Seiden- und 

Satinkleider mit abstrakten Aufdrucken auf gelbund 

schwarzgefärbtem Chantung mit hübschen 

stilisierten weißen Punkten. Frische buntfarbige 

Blumenmuster auf eleganten Kleidern für romantische 

Augenblicke.

7/ Originalita – Originalität 

Výlučného vzhledu dosáhnete blůzami a horními 

díly z pruhované krepované gázové tkaniny 

a batistu, které vypadají jako organdy a nosí se 

s nabíranými sukněmi a se šaty z tkaného 

mušelínu. Svěží, mladistvá, stále přítomná čistě 

bílá se hojně vyskytuje u spousty dokonale 

ladících kusů s detailními výšivkami na bílém 

plátně. 

Ein einmaliges Aussehen erreichen Sie mit Blusen 

und Oberteilen aus gestreiftem Krepp-Gazegewebe 

und Batist, die wie Organdy aussehen, und mit 

Faltenröcken sowie Kleidern aus gewebtem Musselinstoff 

getragen werden. Das frische, jugendliche, 

ständig anwesende Reinweiß erscheint bei 

zahlreichen perfekt abgestimmten Stücken mit 

detaillierten Stickereien auf weißem Leinen. 

6/ Formálnost – Förmlichkeit 

Kostýmy, nepromokavé kabáty a oděvy 

s grafickými liniemi na elegantních tkaninách pro 

formálnější příležitosti. Použité materiály, lněné 

hrubé tkaniny, lesklý kepr a elastický gabardén 

prozrazují inspiraci mužskými oděvy. 

Kostüme, wasserabweisende Mäntel sowie Kleidung 

mit grafischen Linien auf eleganten Geweben 

für formellere Anlässe. Die verwendeten 

Materialen – grobe Leinenstoffe, glänzender Köper 

und elastisches Gabardine – lassen die Inspiration 

durch Herrenkleidung erkennen. 

8 /Elegance – Eleganz 

Chcete být elegantní? Pak je tu pro vás dvoudílný 

oblek skládající se z horního dílu a sukně 

z vyšívaného hedvábného rypsu, saténu a žoržetu. 

Doménou svrchníků a kostýmů je technicky 

rafinované provedení umocněné flitry 

a křišťálovými korálky. 

Möchten Sie elegant sein? Dann ist der Zweiteiler 

aus Oberteil und Rock aus besticktem Seidenrips, 

Satin und Georgette für Sie bestimmt. Die Domäne 

der Oberteile und Kostüme ist die technisch raffinierte 

Ausführung, potenziert durch Flitter und 

Kristallperlen. 

Imperial LIFE 25

Exotický 

ministát 

v srdci Evropy 

Exotischer Ministaat im Herzen Europas 


text & photo: Petr Štádler

Lucembursko 

Zaměnit tuhle zemičku třeba s Lichtenštejnskem určitě nepatří 

k nejhorším společenským faux pas. A přitom je zde tolik 

zajímavostí, že je nenajdete často v zemi o moc větší. Bylo by 

škoda, aby tento po všech stránkách pozoruhodný ministát 

zůstal jen bílým místem na mapě. Nakoukněme proto do 

téhle evropské země plné historie, kultury, vinařství 

i malebných přírodních scenérií. 

Luxemburg und Lichtenstein zu verwechseln, gehört sicher 

nicht zu den schlimmsten gesellschaftlichen Faux pas. Und 

dabei gibt es in diesem letzten hoheitlichen Großherzogtum 

der Welt so viel Interessantes, das Sie in einem weit 

größeren Land kaum finden werden. Es wäre schade, wenn 

dieser allseitig bewundernswerte Kleinstaat nur ein weißer 

Fleck auf der Landkarte bleiben würde. Schauen wir deshalb 

hinein in dieses Land voller Geschichte, Kultur, Weinbau und 

malerischer Szenerien. 

„Chceme zůstat tím, čím jsme“ 

V 10. století vzniká na skále nad říčkou Alzette tvrz 

Lucilinburhuc („hrádek“). Jak se postupně rozšiřoval sled 

panovníků, přibývaly další vrstvy opevnění, takže Napoleon 

město díky jeho nedobytnosti označil za „Gibraltar severu“. 

A není divu, že se Lucemburčané měli potřebu opevňovat. 

Neustále o ně jevil někdo kvůli strategické poloze Lucemburska 

většinou dobyvačný zájem. Historie tohoto posledního 

svrchovaného velkovévodství světa je jedním velkým bojem 

o zachování národní identity. Po lucemburských hrabatech 

Lucembursko opanovali Francouzi, Rakušané, Holanďané, 

Prusové… Nerozplynout se pod cizí nadvládou muselo dát 

zabrat! Však ne náhodou je mottem Lucemburčanů heslo „Mir 

wölle bleiwe wat mir sin“ („Chceme zůstat tím, čím jsme.“). 

Bílé límečky 

Po druhé světové válce Lucembursko odmítlo hrát druhé housle 

a vypracovalo se na hlavní finanční a politické centrum Evropy. 

Právní a daňové výhody sem nalákaly banky z celého světa 

a z Lucemburku se stalo jedno z center světového finančnictví. 

A jako hlavní město státu, který spoluzakládal Evropské hospodářské 

společenství, se navíc stal Lucemburk vedle Bruselu 

a Štrasburku sídlem nejvýznamnějších evropských institucí. Na 

Kirchbergu, na kraji města za monumentálním „Červeným 

mostem“, oficiálně pojmenovaným podle opěvované velkovévodkyně 

Charlotty, můžete na vlastní oči sledovat mohutné 

bujení evropské čtvrti, do níž se každý pracovní den volným 

krokem trousí davy bílých límečků. 

Luxusburk 

Životní úroveň v téhle půlmilionové zemičce dosahuje téměř 

trojnásobku průměru Evropské unie. Irsko, které je druhé 

v pořadí, se jí nedívá ani na záda. Mají zde celosvětově nejvyšší 

„Wir möchten das bleiben, was wir 

sind“ 

Im 10. Jahrhundert entsteht auf einem Felsen oberhalb des 

Flüsschens Alzette die Festung Lucilinburhuc, der Keimling der 

späteren Hauptstadt Luxemburg. Mit jedem neuen Regenten 

kam auch eine weitere neue Schicht des Befestigungswalls 

hinzu, so dass Napoleon die Stadt dank ihrer Nichteinnehmbarkeit 

als „Gibraltar des Nordens“ bezeichnete. 

Es ist nicht verwunderlich, dass die Luxemburger den Drang 

zu Befestigungen hatten. Ständig zeigte jemand aufgrund ihrer 

strategischen Lage ein meist unlauteres und eroberungssüchtiges 

Interesse an ihr. Sowohl die Geschichte der Stadt Luxemburg, 

als auch des gesamten Ministaates ist ein riesiger Kampf 

um die Erhaltung der nationalen Identität. Nach den Luxemburger 

Grafen beherrschten die Franzosen, die Österreicher, 

Holländer und Preußen das Land. Nicht unter fremder Obermacht 

leben zu müssen, war schon einiger Mühe wert! Kein 

Wunder, dass das Motto „Mir wölle bleiwe wat mir sin.“ bzw. 

„Wir möchten bleiben, was wir sind.“, auch in der Luxemburgischen 

Hymne erklingt. 

Weiße Kragen 

Nach dem Zweiten Weltkrieg lehnte es Luxemburg ab, die 

zweite Geige zu spielen und arbeitete sich zu einem finanziellen 

und politischen Hauptzentrum Europas empor. Die juristischen 

und steuerlichen Vorteile lockten Banken aus aller Welt 

hierher und Luxemburg wurde zu einem Zentrum des Weltfinanzwesens. 

Als Hauptstadt des Staates, der Mitbegründer der 

Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft war, wurde Luxemburg 

neben Brüssel und Straßburg zum Sitz bedeutendster europäischer 

Institutionen. Auf dem Kirchberg, am Ende der Stadt hinter 

der monumentalen „Roten Brücke“, benannt nach der 

gefeierten Großherzogin Charlotte, können Sie mit eigenen 

Imperial LIFE 

27

HDP na hlavu a štědrý sociální stát, takže například každý 

Lucemburčan se po tučném produktivním věku může těšit na 

náležitě bohatá léta důchodcovská. Čeká ho totiž bezmála 

srovnatelný důchod, jako měl plat. Skvěle fungující sociální 

systém má ale i stinné stránky: nalézt ochotného řemeslníka či 

obchod otevřený po páté hodině odpolední je kumšt – všichni 

už mají vyděláno a zákon nabídky a poptávky funguje 

s železnou přesností... 

Potom už nepřekvapí to, co vás mohlo zarážet při příjezdu do 

hlavního města: obklopí vás luxus, luxus, luxus. Procházíte se 

po bezvadně čistém a upraveném bulváru Avenue de Liberté 

(nikde ani smítko), lemovaném jednolitou řadou činžovních 

domů z počátku 20. století s novotou zářícími fasádami, 

kocháte se vycizelovanou francouzskou zahradou na přilehlém 

náměstí Place des Martyrs (trávník a keře pečlivě zastřiženy, 

záhony precizně osázeny), kolem vás proplouvá drahý 

a nablýskaný vozový park a spěchá bezvadně oděná bankovní 

a úřednická elita. 

Máme na to 

Lucemburk je nesmírně přívětivé město. Našince překvapí 

nezvyklá vstřícnost úředníků, obrovské finance se vynakládají 

na údržbu zeleně a parků i na opravy četných historických 

památek. Těch opravdu není málo: Velkovévodský palác, 

katedrála Notre Dame s hrobkou Jana Lucemburského, 

všudypřítomné zbytky strážných věží, valů a hradeb, které 

město lemují, rozsáhlé kasematy vytesané ve skále Bock, na níž 

stála původní tvrz, křivolaké uličky v centru i hrázděné domky 

podél říčky Alzette, americký či německý válečný hřbitov nebo 

třeba Musée d'Histoire de la Ville de Luxembourg 

s vyčerpávající expozicí. 


Na vrchu Kirchberg sídlí v moderní 

zástavbě významné instituce EU. 

Auf dem Kirchberg in modernen Bauten 

haben bedeutende Institutionen der EU 

ihren Sitz. 

Augen die enorme Wucherung eines europäischen Viertels verfolgen, 

in das mit lockerem Schritt an jedem Werktag große 

Menschenscharen mit weißen Kragen schreiten. 

Luxusburg 

Das Lebensniveau in diesem Halbmillionen-Ländchen erreicht 

fast das Dreifache des Durchschnitts der Europäischen Union – 

Irland z.B., das an zweiter Stelle steht, reicht ihm nicht einmal 

bis zum Nabel. Hier gibt es das höchste Bruttosozialprodukt 

pro Kopf und ein großzügiges Sozialsystem, so dass sich jeder 

Luxemburger nach einem fetten Produktionsalter auch auf ein 

dementsprechend reiches Pensionsalter freuen kann. Es 

erwartet ihn nämlich eine Altersrente, die fast die Höhe des 

ehemaligen Gehaltes erreicht. Das perfekt funktionierende 

Sozialsystem hat jedoch auch Schattenseiten: einen 

bereitwilligen Handwerker zu finden oder ein Geschäft, das 

nach siebzehn Uhr noch geöffnet hat, ist eine Kunst – alle 

haben bereits genügend verdient und das Gesetz von Angebot 

und Nachfrage funktioniert mit eiserner Genauigkeit... 

Dann überrascht auch nicht das, was Sie bei Ihrer Ankunft in 

der Hauptstadt verwundern könnte: rundum Luxus, Luxus, 

Luxus. Sie laufen den makellos sauberen und gepflegten 

Boulevard Avenue de Liberté entlang (nirgends auch nur der 

kleinste Abfall), umrahmt mit einer einheitlichen Reihe von 

Wohnhäusern von Anfang des 20. Jahrhunderts mit neuen 

strahlenden Fassaden, genießen den Blick auf den ziselierten 

französischen Garten auf dem anliegenden Place des Martyrs 

(Rasen und Büsche sind sorgfältig geschnitten, Beete präzis 

angelegt), um sie herum ein teurer und polierter 

Automobilpark und die eilende, perfekt bekleidete Bank- und 

Beamtenelite.

Novodobý babylon 

Jedinci plánujícímu trvalejší pobyt a nepřipravenému obratně 

se plavit v místních jazykových proudech připraví 

Lucembursko nejedno překvapení. 

Tři úřední jazyky, lucemburština, 

francouzština a němčina, kterými 

se tu lidé i běžně dorozumívají, 

můžou vyvolat dojem, že jste se 

ocitli v biblickém městě Babylon. Se 

znalostí jednoho z těchto jazyků si 

vystačíte na úřadě, jinde se však 

situace komplikuje. Dostanete-li 

chuť třeba na čerstvý croissant 

z místního pekařství a objednáváte 

si ho německy, nejspíš nepochodíte. 

Narazili jste totiž na portugalskou 

prodavačku, výběr jazyků se vám 

tudíž zužuje (na francouzštinu) 

a zároveň rozšiřuje (o 

portugalštinu). Na východních 

hranicích s Německem se zase 

může stát, že vám k ničemu 

nebude francouzština. 

Hledá se (skutečný) Lucemburčan 

Během pracovního dne vzroste počet lidí v Lucemburku 

z pětasedmdesáti tisíc přibližně na dvojnásobek. V ulicích 

hlavního města tak nejčastěji uslyšíte díky všem těm 

čistokrevným Belgičanům a Francouzům dojíždějícím sem 

dennodenně za prací hlavně francouzštinu. Lucemburští 

domorodci své hlavní město těmto ekonomickým 

přistěhovalcům ponechali tak trochu napospas a stáhli se do 

Most velkovévodkyně Charlotty se svými 350 metry 

i půvabný viadukt z 19. století – staré i moderní 

v Lucemburku tvoří jeden harmonický celek. 

Die Brücke der Grossherzogin Charlotte mit ihren 

350 Metern, sowie der anmutige Viadukt aus dem 

19. Jahrhundert - das Alte und das Moderne bildet 

in Luxembourg ein einziges harmonisches Ganze. 

závětří luxusních okrajových čtvrtí a okolních městeček. 

Seznámit se s čistokrevným Lucemburčanem proto pro cizince 

žijícího v Lucemburku paradoxně není nic jednoduchého. 

Petit Portugal 

Hlavně při fotbalových šampionátech pochopíte, že se 

národnostní složení Lucemburska opravdu neomezuje jen na 

Lucemburčany: není zápasu, po němž by nějaká skupinka 

Portugalců bouřlivě neslavila. Při portugalském tažení 

mistrovstvím světa se ulice, výlohy, ale i třeba jeřáby v hlavním 

městě oděly do portugalských barev a po každém vítězném 

střetnutí propukal v ulicích jihoevropský karneval. Fotbalový 

Wir können es uns leisten 

Luxemburg ist eine ungemein liebenswürdige Stadt. Die unseren 

überrascht das ungewöhnlich entgegenkommende Verhalten 

der Beamten, enorme Finanzen 

werden in die Erhaltung der 

Grün- und Parkanlagen sowie 

Sanierung zahlreicher historischer 

Sehenswürdigkeiten investiert. 

Und von diesen gibt es 

wahrhaftig nicht wenige – der 

Großherzogspalast, die Kathedrale 

Notre Dame mit dem Grab 

von Johann von Luxemburg, die 

allgegenwärtigen Reste von 

Wachtürmen, Wallen und Stadtmauern, 

die die Stadt umgeben, 

die umfangreichen, in den Bock- 

Felsen eingehauenen Kasematten, 

auf dem einst die ursprüngliche 

Festung stand, die winkeligen 

Gassen im Zentrum und die 

Fachwerkbauten entlang des 

Flüsschens Alzette, der amerikanische 

und deutsche Friedhof oder zum Beispiel das Musée 

d'Histoire de la Ville de Luxembourg mit seiner ausgiebigen 

Exposition. 

Po druhé světové válce 

Lucembursko odmítlo hrát druhé 

housle a vypracovalo se na hlavní 

finanční a politické centrum 

Evropy. 

Nach dem Zweiten Weltkrieg 

lehnte es Luxemburg ab, die 

zweite Geige zu spielen und 

arbeitete sich zum führenden 

finanziellen und politischen 

Zentrum Europas empor. 

Das neuzeitige Babylon 

Für Denjenigen, der einen längeren Aufenthalt plant und nicht 

vorbereitet ist, flexibel zu reagieren auf die verschiedensten örtlichen 

Sprachströme, hält Luxemburg einige Überraschungen 

bereit. Drei Amtssprachen – Luxemburgisch, Französisch und 

Deutsch, in denen sich die Menschen hier auch untereinander 

normal verständigen, können den Eindruck erwecken, dass Sie 

sich in der biblischen Stadt Babylon befinden. Mit einem der 

Sprachen kommen Sie auf der Behörde zurecht, anderswo 

jedoch wird die Situation komplizierter. Wenn sie z.B. Appetit 

auf ein frisches Croissant aus der hiesigen Bäckerei bekommen 

und dieses auf Deutsch bestellen, werden Sie mit größter Wahrscheinlichkeit 

leer ausgehen. Sie sind nämlich auf eine portugiesische 

Verkäuferin gestoßen; für Sie wird dadurch die 

Sprachauswahl enger (notwendig ist Französisch), aber gleichzeitig 

auch erweitert (um Portugiesisch). An der östlichen Grenze 

zu Deutschland kann es wiederum passieren, dass Ihnen Ihr 

Französisch nicht weiterhilft. 

Gesucht wird ein (echter) Luxemburger 

Während des Arbeitstages wächst die Anzahl der Menschen in 

Luxemburg von fünfundsiebzigtausend auf etwa das Zweifache. 

In den Straßen der Hauptstadt hören Sie dank all dieser 

reinblütigen Belgier und Franzosen, die tagtäglich hierher zur 

Arbeit kommen, vor allem französisch. Die Luxemburger Ein- 

Imperial LIFE 

29

dres se pro příznivce stal na několik týdnů běžnou součástí 

oblečení a kopaná se hrála ve všech zákoutích. 

Od 70. let začala lucemburská vláda Portugalce v rámci své 

imigrační politiky zvát coby pracovní sílu a jejich komunita se 

usídlila zejména v jižním, průmyslovém kantonu a v hlavním 

městě. Mají zde vlastní podniky, banky, autoškoly, 

knihkupectví, vydávají vlastní noviny a časopisy, sledují 

portugalsky mluvené televizní kanály a tvoří své fotbalové 

týmy. 

V půvabném městečku 

Vianden se stejnojmenným 

známým hradem čerpal 

inspiraci pro své dílo 

Victor Hugo. 

In dem bezaubernden 

Städtchen Vianden mit der 

gleichnamigen bekannten 

Burg schöpfte Victor Hugo 

Inspiration für sein Werk. 


„Chceme zůstat tím, čím jsme...“ 

„Mir wölle bleiwe wat mir sin ...“ 

heimischen überließen nämlich so ein wenig auf Gnade und 

Ungnade ihre Hauptstadt diesen wirtschaftlichen Einwanderern 

und zogen sich zurück in den Windschatten der luxuriösen 

Viertel am Stadtrand und in die umliegenden Kleinstädte. 

Einen reinblütigen Luxemburger kennenzulernen ist deshalb 

für einen in Luxemburg lebenden Ausländer alles andere als 

einfach. 

Petit Portugal 

Vor allem bei Fußballmeisterschaften begreifen Sie, dass sich 

die Zusammensetzung der Nationalitäten in Luxemburg 

wirklich nicht nur auf Luxemburger beschränkt. Es gibt kein 

Spiel, nach dem eine Gruppe von Portugiesen nicht kräftig 

feiern würde. Während des portugiesischen Zuges durch die 

Weltmeisterschaft wurden Straßen, Schaufenster, aber auch 

z.B. Kräne, in der Hauptstadt mit den portugiesischen Farben 

bekleidet und nach jedem Spielsieg brach in den Straßen ein 

südeuropäischer Karneval aus. Das Fußballshirt wurde für 

die Fans für einige Wochen zum geläufigen Bestandteil der 

Kleidung und Fußball spielte man in allen Ecken und Enden. 

Ab den 70er Jahren begann die Luxemburger Regierung die 

Portugiesen im Rahmen ihrer Immigrationspolitik sozusagen 

als Arbeitskraft einzuladen und deren Kommunität siedelte 

sich vor allem in dem südlichen Industriekanton und in der 

Hauptstadt an. Heute besitzen sie hier Unternehmen, Banken, 

Fahrschulen, Büchergeschäfte, geben eigene Zeitungen und 

Zeitschriften heraus, verfolgen portugiesisch sprechende 

Fernsehkanäle und bilden eigene Fußballteams. 

Wie die türkische Minderheit in Deutschland und die arabischen 

Einwanderer in Frankreich, so bilden auch die Portugiesen 

in Luxemburg diejenige ärmere Bevölkerungsschicht, 

die in eigenen Vierteln zusammenlebt und mit den einheimischen 

Luxemburgern nicht allzu eng in Kontakt steht.

Aston Martin DBS 

Exkluzivitě modelu odpovídá i vybavení 

a provedení interiéru, jenž nabízí posádce 

i speciálně vyvinutá skořepinová sedadla. 

prosím dopřeložit 

Jako turecká menšina v Německu a arabští přistěhovalci ve 

Francii tvoří i Portugalci v Lucembursku onu chudší vrstvu 

populace, která žije pospolu ve vlastních čtvrtích 

a s domorodými Lucemburčany příliš do styku nepřijde. Kvůli 

příznivým životním podmínkám a zřejmě i kvůli jejich 

přátelské středozemské povaze s nimi ale v Lucembursku 

žádný zásadní společenský problém není. A jsou to právě 

Portugalci, kteří dávají mnohdy přespříliš vybroušenému 

městu lidovější ráz. 

Luxembourg ≠ Luxembourg 

Čeština jako jeden z mála jazyků rozlišuje Lucemburk od 

Lucemburska. Příhodně tak upozorňuje, že se tato země 

neomezuje jenom na hlavní město, a zavítáte-li sem, bylo by 

stejnou chybou omezit návštěvu pouze na něj. Stojí za to 

navštívit třeba historický Echternach, hrad Clervaux se světově 

proslulou výstavou fotografií „Family of Man“ i městečko 

Vianden, které se pyšní rozsáhlým stejnojmenným hradem 

i skutečností, že zde svého času pobýval francouzský spisovatel 

Victor Hugo. Milovníci historie ocení kopcovité a zalesněné 

Ardeny na severu, příznivci turistiky zase malebné scenérie 

středolucemburského Malého Švýcarska se členitým terénem 

a četnými kaskádami. Znalci kvalitního vína rádi zavítají do 

jihozápadní oblasti lucemburské Mosely. Přestože celé 

Lucembursko projedete autem za pár chvil, jeho objevování by 

vydalo na celou dovolenou. Jak vidno, i v Evropě se ještě 

najdou místa, která vás překvapí svou exotikou – exotikou 

skoro za humny. 

Lucemburk je městem bank a bankéřů. 

Na obrázku je budova Spuerkess neboli 

Spořitelny, založené roku 1856. 

Luxemburg ist eine Stadt der Banken und 

Bankiers. Auf dem Bild das Gebäude der 

Spuerkess – der Sparkasse, die 1856 

gegründet wurde. 

Aufgrund der günstigen Lebensbedingungen und insbesondere 

aufgrund deren freundlichen mittelländischen Natur bestehen 

mit diesen in Luxemburg jedoch keine wesentlichen gesellschaftlichen 

Probleme. Und gerade die Portugiesen sind es, die 

häufig der allzu sehr geschliffenen Stadt einen menschlicheren 

Charakterzug verleihen. 

Luxembourg ≠ Luxembourg 

Die tschechische Sprache unterscheidet die Stadt Luxemburg 

(Lucemburk) von dem Staat Luxemburg (Lucembursko). 

Zweckmäßig weist sie so darauf hin, dass sich dieses Land 

nicht nur auf die Hauptstadt beschränkt. Falls Sie hierher reisen, 

wäre es auch ein Fehler, nur diese zu besuchen. Einen 

Besuch wert sind zum Beispiel Echternach, die Burg Clervaux 

mit ihrer weltweit berühmten Fotoausstellung „Family of Man“ 

sowie das Städtchen Vianden, das sich einer umfangreichen 

Burganlage gleichen Namens rühmen kann sowie der Tatsache, 

dass hier seiner Zeit der französische Schriftsteller Victor Hugo 

lebte. Liebhaber der Geschichte wissen die hügeligen und 

bewaldeten Ardennen im Norden zu schätzen, Wanderliebhaber 

wiederum die malerischen Szenerien der Kleinen Mittelluxemburger 

Schweiz mit gegliedertem Terrain und zahlreichen 

Kaskaden. Kenner von Qualitätswein gehen gerne in die südwestliche 

Gegend der Luxemburger Mosel. Obwohl Sie ganz 

Luxemburg in wenigen Augenblicken durchfahren haben, 

würde dessen Entdeckung einen ganzen Urlaub in Anspruch 

nehmen. Es ist eindeutig auch in Europa gibt es noch Plätze, 

die mit ihrer Exotik auch Sie überraschen werden. 

Imperial LIFE 

31

Karel May, tvůrce nesmrtelných postav Vinettoua a Old 

Shatterhanda, Divoký západ na vlastní oči nikdy nespatřil. 

Inspiraci ke svým knihám prý jezdil čerpat právě sem, do místa 

zvaného Porta Bohemica neboli Česká brána. Řeka Labe zde 

vyřezává do krajiny kaňonovité údolí a my spolu s ní tudy 

stylově vstupujeme do Českého středohoří. 

Karl May, der Schöpfer der unvergessenen Gestalten Vinnetou 

und Old Shatterhand, hat nie den Wilden Westen gesehen. Die 

Inspirationen für seine Bücher holte er sich angeblich hier, im 

sogenannten Porta Bohemica oder Böhmischen Tor. Die Elbe 

schneidet hier canyonartige Täler in die Landschaft und wir 

betreten gemeinsam mit ihr hier stilvoll das Böhmische 

Mittelgebirge. 

● Zřícenina hradu Hazmburk se vypíná nad Libochovicemi 

jako majestátní koruna na hlavě králů. Ve středověku býval 

jedním z největších a nejpevnějších českých hradů, který 

nedobyli ani husité. 

● Die Burgruine Hazmburk (deutsch Hasenburg) erstreckt sich 

über Libochovice wie eine majestätische Krone auf dem Kopf 

von Königen. Im Mittelalter gehörte sie zu den größten und 

sichersten böhmischen Burgen, die selbst von den Hussiten 

nicht einnehmbar war. 

● Takto vypadal Hazmburk v první polovině 19. století. 

Obrázek namaloval největší český básník romantizmu a velký 

milovník české krajiny Karel Hynek Mácha. 

● So sah Hazmburk in der ersten Hälfte des 19. 

Jahrhunderts aus. Das Gemälde stammt von dem 

größten Dichter des Romantismus und großen 

Liebhaber böhmischer Landschaften Karel Hynek 

Mácha. 


● U paty Českého středohoří leží město Libochovice. Mohutný 

zámek téhož jména z druhé poloviny 17. století je dílem 

italského architekta Antonia della Porta. Jeho hlavní průčelí se 

vypíná nad řekou Ohří. 

● Am Fuße des Böhmischen Mittelgebirges liegt die Stadt 

Libochovice (deutsch Libochowitz). Das große Schloss gleichen 

Namens aus der Zeit der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts 

ist das Werk des italienischen Architekten Antonio della Porta. 

Seine Vorderansicht blickt stolz auf den Fluss Eger (Ohře). 

Českou branou do Českého 

Durch das böhmische Tor in das

● Městečko Terezín leží na řece Ohři nedaleko od soutoku 

s Labem. Bylo založené v roce 1780 císařem Josefem II. na konci 

éry bastionových opevnění a ve světovém měřítku představuje 

špičkový pevnostní systém. Během druhé světové války bylo 

v terezínské Hlavní pevnosti (město Terezín) nechvalně proslulé 

židovské ghetto a koncentrační tábor a v Malé pevnosti věznice 

gestapa. 

● Das Städtchen Terezín (deutsch Theresienstadt) liegt an der 

Eger unweit des Zusammenflusses mit der Elbe. Es wurde 1780 

von Kaiser Josef II. gegen Ende der Bastionsfestungsära gegründet 

und stellt im Weltmaßstab ein einzigartiges Festungssystem dar. 

Während des Zweiten Weltkrieges befanden sich in der 

Theresienstädter Hauptfestung (Stadt Terezín) ein anrüchiges 

jüdisches Ghetto sowie ein Konzentrationslager und in der 

Kleinen Festung das Gefängnis der Gestapo. 

● Německý přírodovědec a cestovatel Alexandr von Humboldt 

označil rozhled z Milešovky za třetí nejkrásnější na světě. 

Milešovka (německy Milleschauer, Donnersberg), 836,5 m n. m., 

nejvyšší hora Českého středohoří a největrnější hora Česka, 

bezvětří je tu pouhých sedm dní v roce. 

● Der deutsche Naturwissenschaftler und Reisebummler 

Alexander von Humboldt bezeichnete den Blick vom Berg 

Milešovka als den drittschönsten der Welt. Milešovka (deutsch 

Milleschauer, Donnersberg) - 836,5 m ü.d.M. liegend, der höchste 

Berg des Böhmischen Mittelgebirges und das raueste Gebirge 

Tschechiens; Windstille gibt es hier nur sieben Tage im Jahr. 

středohoří a okolí 

Česká republika na dlani aneb letem českým světem 

Tschechien auf dem Tablett oder per Flug durch die tschechische Welt 

Böhmische Mittelgebirge und Umgebung 

● Staročeské Velikonoce a řemesla. V malé vsi Zubrnice na 

úpatí Bukové hory se od poloviny sedmdesátých let dvacátého 

století buduje areál lidové architektury Českého středohoří, 

známý jako Zubrnický skanzen. 

● Altböhmische Ostern und Handwerke. In der kleinen 

Ortschaft Zubrnice am Fuße des Buchenberges entsteht seit 

Mitte der siebziger Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts ein 

Areal der volkstümlichen Architektur des Böhmischen 

Mittelgebirges, bekannt als das Zubrnitzer Freilichtmuseum. 

● V Duchcově skončil svou kariéru nejslavnějšího svůdníka 

světa Giacomo Girolamo Casanova. Velký německý básník 

Friedrich Schiller v Duchcově pobýval při studiích ke svému 

dramatu „Valdštejn“, o velkém českém vojevůdci ze 

třicetileté války. 

● In Duchcov (deutsch Dux) beendete seine Karriere der 

wohl berühmteste Verführer Giacomo Girolamo Casanova. 

Der große deutsche Dichter Friedrich Schiller weilte während 

der Studien zu seinem Drama „Waldstein“ – über einen 

großen Heerführer aus dem dreißigjährigen Krieg – in 

Duchcov. 

Imperial LIFE 

33

Der König 

aus dem 

„Weinviertel“ 

Král z „Vinné čtvrti“ 


text: Pavel Kleina & Jan Šindelka

Když slyšíme víno, vinohrad, degustace, etiketa, korek… 

většině z nás se hned vybaví Francie, Burgundsko, Morava, 

Maďarsko, Slovensko a spousta dalších zemí, kde všude se 

pěstovalo a pěstuje víno. Co země, to vlastní tradice, vlastní 

jedinečné víno. 

Jedna ze vzorových vinařských oblastí středoevropského 

regionu leží na severovýchodě rakouské spolkové země Dolní 

Rakousko a nazývá se příznačně Weinviertel (Vinná čtvrť). Na 

východě sousedí se Slovenskem, na severu s Českem, na 

západě s Waldviertelem (Lesní čtvrtí), na jihu s Mostviertelem 

(Burčákovou čtvrtí), Vídní a Industrieviertelem (Průmyslovou 

čtvrtí). Vznikají zde ta nejlahodnější sladká a polosladká vína 

Rakouska. Mezi 48. a 49. stupněm severní šířky na kašovitých 

půdách, případně těžké černozemi, vyzrávají svěží veltlíny, 

skvělé ryzlinky vlašské a zejména ušlechtilý Ryzlink rýnský, 

odborníky často nazýván „Král vína, víno králů“. Díky 

mírnému podnebí mohou hrozny této odrůdy vyzrávat do 

velmi vysoké cukernatosti a díky tomu se stávají tím nejlepším 

a vysoce ceněným základem pro výrobu vín s vysokým 

zbytkovým cukrem, které se jen rozplývají na jazyku. 

Ryzlink rýnský, ročník 2005, má velmi 

vzácně vyrovnaný poměr zbytkového 

cukru s kyselinkami, a proto se skvěle 

hodí jak k tvarohovému dortu, 

citronové zmrzlině, jablečnému závinu 

či ovocnému salátu, tak k husím 

játrům, orientálním rýžovým 

pokrmům, lehkým salátům bez 

majonézy, a dokonce i k mořským 

plodům. 

Der Rheinriesling, Jahrgang 2005, hat 

ein sehr selten ausgeglichenes 

Verhältnis von Restzucker und Säuren 

und eignet sich deshalb sowohl zu 

Quarktorte, Zitroneneis, Apfelstrudel 

und Obstsalat, als auch zu Gänseleber, 

orientalischen Reisgerichten sowie 

leichten Salaten ohne Mayonnaise und 

sogar zu Meeresfrüchten. 

Wenn wir die Worte Wein, Weinberg, Degustation, Etikett, 

Kork … hören, denken die meisten von uns an Frankreich, das 

Burgunderland, Mähren, Ungarn, die Slowakei und viele 

andere Länder, in denen Wein angebaut wurde und wird. 

Jedes Land hat eigene Traditionen und einen eigenen einzigartigen 

Wein. 

Eine der musterhaften Weingegenden der mitteleuropäischen 

Region liegt im Nordosten des österreichischen Bundeslandes 

Niederösterreich und heißt bezeichnenderweise Weinviertel. Im 

Osten ist es benachbart mit der Slowakei, im Norden mit Tschechien, 

im Westen mit dem Waldviertel, im Süden mit dem 

Mostviertel, Wien und dem Industrieviertel. Hier entstehen die 

köstlichsten süßen und halbtrockenen Weine Österreichs. Zwischen 

dem 48. und 49. nördlichen Breitengrad auf breiigen 

Böden, eventuell schwerer Schwarzerde, reifen die erfrischenden 

Veltliner, hervorragenden Welscher Rieslinge und vor allem 

der edle Rheinriesling, der von Fachleuten häufig als „König der 

Weine, Wein der Könige“ bezeichnet wird. Dank des milden 

Klimas können die Trauben dieser Weinsorte in einen sehr 

hohen Zuckergehalt reifen und werden dank dessen zum besten 

und hoch gewerteten Rohstoff für die Herstellung von Weinen 

mit hohem Restzucker, die wie auf der Zunge zergehen. 

Imperial LIFE 

35

EMPATHIE 

in Glas und 

Stein? 

text: Jaroslav Polanecký photo: Martin Pokladník 

EMPATIE 

ve sklu a kameni? 

Odpověď na tuto znepokojující otázku vám může přinést 

výstavní soubor komorních skleněných plastik a objektů 

kombinujících sklo a kámen erudované výtvarnice Marie 

Glückaufové, která patří k významným a mezinárodně 

uznávaným představitelkám českého sklářského umění 

a designu. Její činnost byla po dlouhá léta spjata především 

s designérskou tvorbou ve Výzkumném ústavu užitkového skla 

a Crystalexu v Novém Boru, kde se věnovala vývoji nových 

tvarů a technik a obohatila sklářskou produkci stovkami 

úspěšných návrhů. 

Zkušenosti a výtvarné cítění jí umožňují dokonale zvládnout 

materiál i ve volné studiové tvorbě, které se intenzivně věnuje 

30 let. Přestože je schopnost empatie vlastní především lidem, 

výstava s názvem Empatie v SunGallery lázeňského hotelu 

Sanssouci v Karlových Varech ukazuje, že umělec s velkou 

fantazií a zručností dokáže tuto schopnost vdechnout i neživé 

hmotě.

WIR BIETEN 

IHNEN KOMPLEXE 

UND KOMPLETTEDIENSTE 

AUF DEM GEBIET 

IMMOBILIENHANDEL AN 

• Wir sind ein führendes internationales Netz von 

Immobilienbüros, das im Jahr 1973 gegründet wurde 

• Wir wirken auf dem ganzen Gebiet der Tschechischen 

Republik und im mehr als 68 Ländern der Welt 

• Unser Immobiliennetz zählt mehr als 7000 Geschäftsstelen 

• Wir vereinigen mehr als 121 000 Makler 

• Wir gewähren Dienste in bester Qualität und auf hohem Niveau 

GSM: +420 733 165 442 

www.remax-czech.cz/openreality 

Die Antwort auf diese beunruhigende Frage kann Ihnen die 

Ausstellungskollektion von Kammerglasplastiken und 

-objekten bringen, die eine Kombination von Glas und Stein 

darstellt und von der bekannten Künstlerin Marie Glückaufová, 

einer bedeutenden und international anerkannten Vertreterin 

der tschechischen Glaskunst und des Glasdesigns, stammt. Ihre 

Arbeiten waren über lange Jahre hinweg eng verbunden mit 

dem Designerschaffen im Forschungsinstitut für angewandte 

Glaskunst und bei Crystalex in Nový Bor, wo sie sich der 

Entwicklung neuer Formen und Techniken widmete und die 

Glasproduktion mit Hunderten erfolgreicher Entwürfe 

bereicherte. 

Ihre Erfahrungen und das Gefühl für Kunst ermöglichen es ihr, 

das Material auch im freien Studienschaffen, dem sie sich 

bereits 30 Jahre widmet, perfekt einzusetzen. Wenngleich auch 

die Fähigkeit zu Empathie vor allem dem Menschen eigen ist, 

zeigt die Ausstellung mit dem Titel ´Empathie in der 

SunGallery des Kurhotels Sanssouci in Karlovy Vary´, dass ein 

Künstler mit großer Phantasie und Geschicklichkeit diese 

Eigenschaft auch nichtlebender Masse verleihen kann. 

RE/MAX prodává nejvíce 

realit na sv�t� 

NABÍZÍME VÁM 

KOMPLEXNÍ 

A KOMPLETNÍ SLUŽBY 

V OBLASTI OBCHODU 

S NEMOVITOSTMI 

• Jsme vedoucí mezinárodní sí� realitních kancelá�í 

založená v roce 1973 

• P�sobíme po celém území �eské republiky a ve více 

než 68 zemích sv�ta 

• Naše realitní sí� �ítá p�es 7 000 pobo�ek 

• Sdružujeme více než 121 000 maklé�� 

• Poskytujeme kvalitní služby na vysoké úrovni 

Inzerce / Werbung 

RE/Max verkauft die meisten 

Immobilien auf der ganzen Welt 

RE/MAX Open Reality 

T. G. Masaryka 859/18, 360 01 Karlovy Vary 

Telefon: +420 353 224 020 / Fax: +420 353 222 444 

e-mail: openreality@remax-czech.cz 

Imperial LIFE 

37

V časech romantizmu zdejší lékaři hostům doporučovali k pitné 

kúře a koupelím dlouhé vycházky do karlovarského okolí. A tak 

již za pobytů J. W. Goetha se začaly v lázeňských lesích 

objevovat první lavičky, pamětní desky, pomníčky, vyhlídkové 

terasy, rondely a gloriety. 

Ty zde nechávali postavit převážně významní a bohatí 

návštěvníci lázní. Malebné smíšené lesy karlovarské vrchoviny 

s mnoha krásnými výhledy do zeleného údolí vybízely 

k budování dalších nových cest. Okolo nich postupně vyrůstaly 

desítky odpočívadel a altánů. 

Od božích muk po veřejné toalety 

Karlovarští časem v lesích vystavěli několik kaplí, kapliček 

a božích muk. U rozcestí na mohutných staletých stromech 

bývávala osazena řada obrazů s motivy svatých. Na vrcholcích 

romantických skal věřící umístili kříže a na nejvyšších kopcích 

byly vystavěny rozhledny. Okolo roku 1900 křižovalo lázeňské 

lesy na 130 kilometrů perfektně udržovaných cest, při kterých 

bylo zřízeno několik set dřevěných laviček, 34 malých i velkých 

altánů a přes čtyři desítky (zelených domečků) veřejných toalet. 

Poutníci mohli navštívit tři desítky výletních hospůdek, 

kaváren a restaurací. 


Kaple Ecce homo / Kapelle Ecce homo 

text & photo from archive: Jiří Böhm 

Konec oslíků ve Varech 

Das Ende der Esel in Karlsbad 

In der Zeit des Romantismus empfahlen die hiesigen Ärzte den 

Gästen neben Trinkkur und Bädern auch lange Spaziergänge in 

die Karlsbader Umgebung. Und so erschienen bereits zu 

Besuchszeiten von J. W. Goethe in den Kurwäldern die ersten 

Bänke, Gedenktafeln, kleine Denkmäler, Aussichtsterrassen, 

Rondellen und Glorietten. 

Diese ließen hier vorwiegend bedeutende und reiche Besucher 

des Kurortes errichten. Die malerischen Mischwälder des 

Karlsbader Berglandes mit vielen bezaubernden Aussichten 

hinab in das grüne Tal riefen nach Anlegung weiterer neuer 

Wege. An diesen entstanden im Laufe der Zeit –zig weitere 

Rastplätze und Altane. 

Von der Passionssäule bis hin zu öffentlichen Toiletten 

Die Karlsbader bauten im Laufe der Zeit mehrere Kapellen, 

Kapellchen und Passionssäulen. An Wegabzweigungen befanden 

sich an mächtigen, jahrhundertealten Bäumen zahlreiche 

Bilder mit Motiven von Heiligen. An den Spitzen romantischer 

Felsen brachten die Gläubiger Kreuze an und auf den höchsten 

Hügeln entstanden Aussichten. Um 1900 durchkreuzten die 

Kurwälder ca. 130 Kilometer perfekt gepflegter Spazierwege, an 

denen mehrere Hundert Holzbänke, 34 kleine und große Altane

Tisíciletý dub / Tausendjährige Eiche 

Mizející lázeňská idyla 

Od Vřídla do lesů vyráželi výletníci buď pěšky, na koních, 

nebo v kočárech, dostavnících či drožkách tažených osly. Těch 

prý bývalo do 1. světové války ve vřídelním městě přes sto 

dvacet. Oslíci kromě starých a nemocných návštěvníků vozili 

převážně děti. V mnoha lesních kavárnách a výletních 

restauracích se přes letní sezonu hrávalo k poslechu i tanci. 

Společenský život se v horkých letních dnech přesouval od 

kolonád do lesoparků, upravené a kultivované lázeňské 

krajiny. 

Pro větší pohodlí lázeňského publika byly od léta 1907 do roku 

1914 z údolí lázní do okolních vrchů vybudovány tři lanové 

dráhy. 

Jelení skok / Hirschsprung 

und über vierzig öffentliche Toiletten (grüne Häuschen) standen. 

Wanderer konnten dreißig Ausflugsstätten, Cafés und 

Restaurants besuchen. 

Svérázná doprava / Origineller Imperial Transport LIFE 

39

Bohužel po výstřelech v Sarajevu se vše radikálně změnilo 

a válečná smršť z dalekých bojišť nenávratně odvála 

i z lázeňských lesů onen poklidný pohodový čas „zlatého 

věku“ v lázních Karlovy Vary. Na frontu odešli nejen 

karlovarští hoši, ale spolu s nimi odklusalo i několik set koní 

a přes sto oslíků. 


Keglejevičův kříž / Keglejew-Kreuz 

Goethova rozhledna / Goethe-Aussicht 

Mariánská kaple / Marienkapelle 

Die schwindende Kuridylle 

Vom Sprudel in die Wälder gelangten die Ausflügler entweder 

zu Fuß, auf Pferden und in Kutschen oder Droschken, die von 

Eseln gezogen wurden. Von diesen gab es bis zum 1. Weltkrieg 

in der Sprudelstadt über einhundertzwanzig. Die Esel trugen 

außer alten und kranken Besuchern vor allem Kinder. In vielen 

Waldcafés und Ausflugsrestaurants spielte über die Sommersaison 

Musik zum Zuhören und Tanz. Das gesellschaftliche 

Leben verschob sich in den Sommermonaten von den Kolonnaden 

in die Waldparks, in die gepflegte und kultivierte Kurlandschaft. 

Für ein größeres Behagen des Kurpublikums entstanden in der 

Zeit von 1907 bis 1914 drei Seilbahnen, die vom Kurzentrum in 

die umliegenden Berge führten. 

Leider änderte sich nach den Schüssen in Sarajewo alles radikal 

und das Kriegsgetobe aus den entfernten Kampfplätzen verwehte 

unwiederbringlich aus den Kurwäldern auch diese 

behagliche Zeit des „goldenen Zeitalters“ im Kurort Karlsbad. 

An die Front gehen mussten nicht nur die Karlsbader Burschen, 

sondern mit ihnen auch mehrere hundert Pferde und über einhundert 

Esel.

gastronomické speciality, živá hudba, jazzové večery 

Gastronomische Spezialitäten, Live-Musik, Jazzabende 


Stylový anglický klub hotelu Imperial 

Stilvoller englischer Klub des Hotels Imperial 

Libušina 18, Karlovy Vary, rezervace na tel.: +420 353 203 761 

Libušina 18, Karlovy Vary, Reservation unter Tel.: +420 353 203 761 

www.imperial.kv.cz 

Club IMPERIAL

www.autoforum.cz 

www.motoforum.cz

ve sklu a kameni? - Společnost IMPERIAL KARLOVY VARY

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?