Ehrenamt ist offizielles Stadtziel 14.–23. SEPTEMBER - made in ...

LUFTSPORT von Marco Wiefel
Auf dem 200.000 qm großen
Gelände am Flugplatz Kurtekotten
mit seiner 1000 Meter langen
Grasbahn gibt es jährlich ca.
20.000 Starts und Landungen.
Und mit seinen 600
Mitgliedern zählt
der Luftsportclub
Bayer Leverkusen mittlerweile
zu den größten
Luftsportvereinen in
Deutschland, ist gleichzeitig
auch anerkannter Landesleistungsstützpunkt
für Segelflug.
Vor allem diese Art des Fliegens
hat den Verein in den vergangenen
Jahren geprägt und populär
gemacht und dient in Leverkusen
für Neueinsteiger als Grundvoraussetzung.
„Die Flugausbildung führt ausschließlich
über die Segelfliegerei. Wer
bei uns anfangen will, macht also
zunächst den Segelflugschein,“ erläutert
Wilfried Feiler. Pressereferent des
LCS und selbst passionierter Flieger.
Dabei ist der Erwerb der Segelfluglizenz
äußerst zeitintensiv und zudem
mit erheblichen Auflagen verbunden.
Rund zwei Jahre dauert in der Regel
allein die fliegerische Ausbildung.
Zudem wird von den Aspiranten auch
in Sachen Engagement einiges verlangt.
„Das betrifft die Dienste als
Startschreiber, Startleiter etc. während
des Flugbetriebs am Wochenende,
sowie
das Ableisten von
8 sogenannten Baustunden im
Monat. Denn schließlich müssen
die Maschinen gewartet, Reparaturen
erledigt und die Anlage in
Schuss gehalten werden“, meint
Wilfried Feiler, der die strengen Regularien
des Clubs als dringende Notwendigkeit
ansieht: „Im Vergleich zu einer
privaten Flugschule sind die Kosten für
den Flugschein bei uns schon bedeutend
geringer. Aber wir möchten einfach
nicht, dass Leute nur Mitglied
werden, um günstig an den Motorflugschein
zu kommen, und danach wieder
den „Abflug“ machen. Wir erwarten
die Identifikation mit unserem Verein
und die Bereitschaft sich persönlich
einzubringen. Der Flugsport ist kein
elitäres, aber sehr zeitintensives
Hobby.“
Durchaus nachvollziehbar,
wenn man bedenkt, dass allein
acht Leute benötigt werden, um
einen Segelflieger in die Luft zu
bringen.
Aber wirklichen „Teamplayern“ steht
am Kurtekotten die fliegerische Welt
offen. Denn neben dem Segelflug können
sich interessierte Mitglieder auch
in allen anderen Sparten aus,- bzw.
weiterbilden lassen.
Die grenzenlose Freiheit
über den Wolken zu erleben
ist für die einen Faszination,
für andere eine Herausforderung,
für die Mitglieder des
Luftsportclub Bayer Leverkusen
e.V. (LSC) aber auch beides
zugleich.
So beispielsweise im Motorflug.
„Da reizt natürlich die Technik und die
Teilnahme am Luftverkehr. Ich kann
drei andere Personen mitnehmen und
einen Ausflug nach Sylt unternehmen.
Und obwohl der Luftraum längst nicht
mehr so frei verfügbar ist, bestimmt
ein Pilot immer noch alleine, wie sein
Flug verlaufen soll“, sagt Wilfried Feiler.
Etwas ursprünglicher ist da
schon das Ultraleicht-Fliegen.
Im offenen Flug mittels
Motorgleitschirm auf bis zu
230 km/h zu beschleunigen und
dabei sämtliche Luftbewegungen
intensiv wahrzunehmen macht neben
der kurzen Start- und Landephase und
der Wendigkeit den besonderen Reiz
aus.
Den Urtraum, sich aus eigener Kraft
wie ein Vogel in die Luft zu erheben,
erfüllt man sich allerdings am ehesten
beim Gleitschirmfliegen. Natürlich
sind die Berge die Hauptfluggebiete.
Doch auch in und über Leverkusen
bietet sich die Möglichkeit. Mittels
einer Schleppwinde werden die Piloten
auf Flughöhen zwischen 300 und 500
Metern gebracht, um dann bei Tempo
40 km/h durch die Luft zu gleiten. Die
Ausbildung zum Gleitschirmfliegen
umfast jedoch auch das Gleiten in den
Bergen.
Neben dem Gleitschirmfliegen
zählt auch das Ballonfahren zu
den Flugsportarten, für die der
Erwerb der Segelfluglizenz keine
Grundvoraussetzung darstellt.
LUFTSPORT
Viele Piloten fanden und finden den
Einstieg in die Fliegerei interessanterweise
über einen kleinen Umweg –
den Modellflug. Das Flugmodell
mittels zuvor erworbener Kenntnisse
in Rumpf- und Flächenkonstruktion,
Motoreinbau und Ruderlenkung selbst
zu bauen, und es vom Boden aus zu
steuern, ohne als Pilot an Bord zu sein,
stellt eine besondere Herausforderung
dar. Rund ein Viertel der Mitglieder des
LSC Leverkusen betreiben den Modellflugsport
auf dem extra angelegten
Areal am Modellflugplatz in Köln-Fühlingen.
Der Flugzeugpark am Kurtekotten
umfasst insgesamt 31
Maschinen (12 Segelflugzeuge, 4
Motorsegler, 6 Motorflugzeuge, 7 Heißluftballone
und 2 Ultraleichtflugzeuge),
die nicht nur den Mitgliedern, zur
Verfügung stehen. Denn Interessierte
können in allen Sparten Gastflüge mit
erfahrenen Piloten absolvieren. Das
Angebot reicht vom 30-minütigen
Segelflug (EUR 20,–) über den Flug mit
einem Ultraleichtsegler oder Motorsegler
(EUR 90,–/Stunde) bis zum einstündigen
Motorflug (3 Personen EUR
240,–).
Allein das Ballonfahren (EUR 200,–
/Person, 1 Stunde) wird vom LSC an
externe
mittelt.
Unternehmen weiterver-
Für welche Variante man sich
auch entscheidet, dank Luftsportclubs
Bayer Leverkusen
fällt es in Leverkusen nicht allzu
schwer, einmal richtig in die
Luft zu gehen. Und das völlig
stressfrei.
14 DAS REGIONALE FREIZEITMAGAZIN 5/2007
DAS REGIONALE FREIZEITMAGAZIN 5/2007
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