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Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern

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104<br />

oz yk2;<br />

is >> xe1 >> ye1 >> xe2 >> ye2;<br />

is >> xa1 >> ya1 >> xa2 >> ya2;<br />

is >> yHaltestelle;<br />

is >> vLangsam;<br />

is >> Konflikteinflusszeit;<br />

vector vAWe;<br />

while ( !is.eof() )<br />

{<br />

AuswerteEssenz tmpAWe;<br />

is >> AuswerteDateiname;<br />

if ( !AuswerteDateiname.empty() ) {<br />

ViVAAuswerten(AuswerteDateiname,<br />

xk1, yk1, xk2, yk2,<br />

xe1, ye1, xe2, ye2,<br />

xa1, ya1, xa2, ya2,<br />

yHaltestelle, vLangsam, Konflikteinflusszeit,<br />

tmpAWe, LOGGER);<br />

vAWe.push_back(tmpAWe);<br />

}<br />

}<br />

ZusammenfassungUeberAlles(ZusFilename, vAWe);<br />

return 0;<br />

}<br />

/*<br />

Die Steuerdatei hat folgenden Aufbau fuer Version == 2 :<br />

1. Zeile : Versionsnummer<br />

2. Zeile : Name der Protokoll-Datei<br />

3. Zeile : Name der Zusammenfassungsdatei<br />

4. Zeile : Schnittachse Kreisfahrer xk1 yk1 xk2 yk2 (Leerzeichen getrennt)<br />

5. Zeile : Schnittachse Einfahrer xe1 ye1 xe2 ye2 (Leerzeichen getrennt)<br />

6. Zeile : Schnittachse Ausfahrer xa1 ya1 xa2 ya2 (Leerzeichen getrennt)<br />

7. Zeile : Y-Wert Haltestelle<br />

8. Zeile : Geschwindigkeit "sehr langsam"<br />

9. Zeile : Konflikteinflusszeit Zeitbestimmung gap_angenommen<br />

10. Vivatraffic-Datei<br />

... [ 10 wdh.]<br />

*/<br />

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