Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
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Anhang 81<br />
m_AnzahlUebergeordneteKreisfahrer=0;<br />
m_AbgelehnteZeitlueckenKFKF.clear();<br />
m_AbgelehnteZeitlueckenAFKF.clear();<br />
m_AnzahlUebergeordneteAusfahrer=0;<br />
m_AbgelehnteZeitlueckenKFAF.clear();<br />
m_AbgelehnteZeitlueckenAFAF.clear();<br />
m_gap_AbgelehntKF=0.0;<br />
m_gap_AbgelehntAF=0.0;<br />
}<br />
Fahrzeug() {<br />
ResetAll();<br />
}<br />
// Zugriffsfunktionen fuer die privaten Daten<br />
bool HaltAnHaltestelle() { return m_haltestelle; }<br />
double OrtErsteVerzoegerung() {<br />
if (m_haltidx>-1)<br />
return m_OrtErsteVerzoegerungY;<br />
else<br />
return 0.0;<br />
}<br />
double DeltaT_ErsteVerzoegerung_ErsteWartePosition() {<br />
if (m_haltidx>-1) {<br />
return m_zeit1WP - m_ZeitpunktErsteVerzoegerung;<br />
}<br />
else<br />
return 0.0;<br />
}<br />
double Wegstrecke_ErsteVerzoegerung_ErsteWartePosition() {<br />
if (m_haltidx>-1) {<br />
return Abstand(m_OrtErsteVerzoegerungX, m_OrtErsteVerzoegerungY,<br />
m_Ort1WPx,m_Ort1WPy);<br />
}<br />
else<br />
return 0.0;<br />
}<br />
double FolgeZeitEinfahrer() { return m_Folgezeit_Einfahrer; }<br />
double LagKreisfahrer() { return m_lag_Kreisfahrer; }<br />
double AnzahlUebergeordneteKreisfahrer() { return m_AnzahlUebergeordneteKreisfahrer; }<br />
double LagAusfahrer() { return m_lag_Ausfahrer; }<br />
double GapAngenommenKreisfahrer() { return m_gap_angenommen_Kreisfahrer ; }<br />
double GapAbgelehntKreisfahrer() { return m_gap_AbgelehntKF ; }<br />
double GapAngenommenAusfahrer() { return m_gap_angenommen_Ausfahrer ; }<br />
double GapAbgelehntAusfahrer() { return m_gap_AbgelehntAF ; }<br />
bool GapAbgelehntKFKF(int idx, double gapZeit) {<br />
gapZeit=-9999.99;<br />
if (idx>=0 && idx=0 && idx=0 && idx=0 && idx