30.12.2012 Aufrufe

Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern

Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern

Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Anhang 65<br />

Auswertung Bottrop -<br />

KirchhellerStraße<br />

- Eichenstraße;<br />

Zufahrt:<br />

Radebrooks<br />

tr.<br />

Bottrop -<br />

KirchhellerStraße<br />

- Eichenstraße;<br />

Zufahrt:<br />

Eichenstraße<br />

Esslingen<br />

- WäldenbronnerStraße;ZufahrtWäldenbronnerStraße<br />

Nord<br />

Leverkusen<br />

-<br />

Küppersteg,Zufahrt:Hardenberg<br />

(Nord)<br />

Leverkusen<br />

-<br />

Felderstraße,<br />

Zufahrt<br />

Wupperstraße <br />

Leverkusen<br />

- Bismarckstr.<br />

- Robert-<br />

Blum-Str.<br />

Zufahrt:<br />

Robert-<br />

Blum.Str.<br />

Leverkusen<br />

- Bismarckstr<br />

aße -<br />

Robert-<br />

Blum-<br />

Straße,<br />

Zufahrt<br />

Bismarckstr.<br />

Münster -<br />

Ludgeriplatz,<br />

Zufahrt:<br />

Schorlemer<br />

Straße<br />

Oberhausen<br />

-<br />

Concordia-Hansastraße<br />

Zufahrt:<br />

Concordiastr.<br />

-<br />

Ost<br />

Oberhausen<br />

-<br />

Concordia<br />

-<br />

Hansastr.<br />

Zufahrt:<br />

Concordiastr.<br />

West<br />

Remscheid<br />

-<br />

Bahnhofsplatz<br />

- Willy-<br />

Brandt-<br />

Platz<br />

SaarbrückenGüdingen-<br />

Unner<br />

Stuttgart<br />

- Daimler-<br />

Deckerstr<br />

asse /<br />

Zufahrt:<br />

Daimler-<br />

Straße<br />

Daimler -<br />

Deckerstr<br />

aße, Zufahrt:Bahnhofstraße<br />

Stuttgart<br />

- Regerstraße<br />

-<br />

Beethovenstraße<br />

Stuttgart-<br />

Botnang -<br />

Regerstraße<br />

-<br />

Schumannstraße,<br />

Zufahrt<br />

Schumannstraße<br />

Zeitlücken<br />

1 32 54 88 117 128 234 216 6772 273 198 0 377 202 84 0 420 4 124 172<br />

2 7 3 19 33 13 11 41 410 46 84 0 142 8 25 0 342 1 98 51<br />

3 2 0 9 14 1 3 13 59 5 24 0 50 0 19 0 95 0 27 38<br />

4 0 0 3 5 0 0 4 40 2 6 0 13 0 13 0 34 0 8 15<br />

5 0 0 0 3 0 0 3 22 1 3 0 7 0 7 0 15 0 0 5<br />

6 0 0 0 0 0 0 1 9 0 3 0 4 0 2 0 8 0 0 3<br />

nicht angenommeneGrenzzeitlücken<br />

Anzahl<br />

BUS 7 1 20 40 14 8 16 135 45 86 0 23 6 43 0 0 9 3 39<br />

LKW 2 2 14 15 0 6 41 0 7 34 0 0 2 24 0 0 17 0 73<br />

PKW 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 0 0 0 496 0 126 0<br />

Maximum<br />

BUS 7,2 1,6 20 8,4 14,8 14 5 11,6 7,2 6,4 0 20 4,8 11,2 0 0 22 2,4 11,6<br />

LKW 3,6 6,8 21,2 8,8 0 5,6 5,6 0 4,8 5,6 0 0 6,8 14 0 0 22,4 0 14<br />

PKW 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 0 0 0 23,6 0 8,8 0<br />

Angenommene<br />

kleinste Zeitlücke<br />

Minimum 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />

BUS 4,8 4,4 2,4 5,6 2 4,4 3,6 2,4 3,8 3,8 0 3,2 4,4 5,2 0 0 3,2 3,2 2,4<br />

LKW 4 10,8 3,2 6,8 7,6 2 1,2 999 4,4 4,2 0 0 2 4 0 0 7,6 0 1,2<br />

PKW 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4,4 0 0 0 2,4 0 2,4 0<br />

Angenommene<br />

kleinste Zeitlücke<br />

üg.Fz fährt aus<br />

BUS 0 0 2,4 0 2 4,8 4 0 4,4 4,4 0 3,2 0 0 0 0 3,2 3,6 2,4<br />

LKW 4 0 0 0 2 2 2,8 0 4,4 4,2 0 0 0 0 0 0 3,2 0 1,2<br />

PKW 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4,4 0 0 0 0 0 4 0<br />

üg.Fz verbleibt im<br />

Kreis<br />

BUS 4,8 4,4 0 0 0 4,4 3,2 0 4 4,8 0 0 0 0 0 0 5 3,2 4<br />

LKW 10 10,8 0 0 0 4,4 1,6 0 4,4 4,8 0 0 0 0 0 0 2 0 3,6<br />

PKW 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2,4 0<br />

Wolfen -<br />

Thälmannstraße-<br />

Opperhei<br />

mer<br />

Straße<br />

West<br />

Wolfen -<br />

Thälmannstraße-<br />

Opperhei<br />

mer<br />

Straße<br />

Ost<br />

Wolfen -<br />

KrondorferStraßeZufahrt:Verbindungsstraße

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!