Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
64<br />
Auswertung Bottrop -<br />
KirchhellerStraße<br />
- Eichenstraße;<br />
Zufahrt:<br />
Radebrooks<br />
tr.<br />
Bottrop -<br />
KirchhellerStraße<br />
- Eichenstraße;<br />
Zufahrt:<br />
Eichenstraße <br />
Esslingen<br />
-<br />
WäldenbronnerStraße;ZufahrtWäldenbronnerStraße<br />
Nord<br />
Leverkusen<br />
-<br />
Küppersteg,Zufahrt:Hardenberg<br />
(Nord)<br />
Leverkusen<br />
-<br />
Felderstraße,<br />
Zufahrt<br />
Wupperstraße <br />
LeverkuLeverku- Münster - OberOberRemSaarbrüsen - Bissen - BisLudgehausen - hausen - scheid - ckenmarckstr.marckstrriplatz,ConcorConcorBahnGüdin-<br />
- Robert- aße - Zufahrt: dia-dia - hofsplatzgen- Blum-Str. Robert- SchorleHansaHan- - Willy- Unner<br />
Zufahrt: Blum- merstraßesastr.Zu- Brandt-<br />
Robert- Straße, Straße Zufahrt: fahrt: Platz<br />
Blum.Str. Zufahrt<br />
ConcorConcorBisdiastr. - diastr.marckstr.<br />
Ost West<br />
Stuttgart<br />
- Daimler-<br />
Deckerst<br />
rasse /<br />
Zufahrt:<br />
Daimler-<br />
Straße<br />
Daimler -<br />
Deckerst<br />
raße, Zufahrt:Bahnhofstraße<br />
Stuttgart<br />
- Regerstraße<br />
-<br />
Beethovenstraße<br />
Stuttgart-<br />
Botnang<br />
- Regerstraße<br />
-<br />
Schumannstraße,<br />
Zufahrt<br />
Schumannstraße<br />
Wolfen -<br />
Thälmannstraße-<br />
Opperhei<br />
mer<br />
Straße<br />
West<br />
Wolfen -<br />
Thälmannstraße-<br />
Opperhei<br />
mer<br />
Straße<br />
Ost<br />
Anhang<br />
Ausgewertete Fahrzeuge<br />
Busse 25 28 57 81 124 84 49 410 226 135 1529 52 48 45 0 0 36 28 71<br />
Lkw 7 26 30 35 4 150 167 0 43 63 0 0 152 38 0 0 96 0 101<br />
Pkw 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8600 6348 0 0 9694 3884 0 2375 0<br />
BUS<br />
Halte 5 1 10 28 12 19 17 60 56 66 1529 27 7 15 0 0 6 4 19<br />
Durchfahrt 20 27 47 53 112 65 32 350 170 69 0 25 41 30 0 0 30 24 52<br />
Halte [%] 20% 4% 18% 35% 10% 23% 35% 15% 25% 49% 100% 52% 15% 33% 0% 0% 17% 14% 27%<br />
Durchfahrt [%] 80% 96% 82% 65% 90% 77% 65% 85% 75% 51% 0% 48% 85% 67% 0% 0% 83% 86% 73%<br />
LKW<br />
Halte 2 2 10 8 1 19 44 0 1 16 0 0 16 10 0 0 13 0 30<br />
Durchfahrt 5 24 20 27 3 131 123 0 42 47 0 0 136 28 0 0 83 0 33<br />
Halte [%] 29% 8% 33% 23% 25% 13% 26% 0% 2% 25% 0% 0% 11% 26% 0% 0% 14% 0% 30%<br />
Durchfahrt [%] 71% 92% 67% 77% 75% 87% 74% 0% 98% 75% 0% 0% 89% 74% 0% 0% 86% 0% 33%<br />
PKW<br />
Halte 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8600 363 0 0 1295 419 0 97 0<br />
Durchfahrt 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5985 0 0 8399 3465 0 2278 0<br />
Halte [%] 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100% 6% 0% 0% 13% 11% 0% 4% 0%<br />
Durchfahrt [%] 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0% 94% 0% 0% 87% 89% 0% 96% 0%<br />
Fußgänger<br />
Behiderungen durch<br />
Fußgänger<br />
Wolfen -<br />
KrondorferStraßeZufahrt:Verbindungsstraße<br />
3 0 0 9 3 10 6 149 9 5 0 3 2 0 0 0 0 26 0<br />
[%] 9,38% 0 0 7,76% 2,34% 4,27% 2,78% 36,34% 3,35% 2,53% 0 5,77% 1,00% 0 0 0 0 1,08% 0
Change language