Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
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Anhang 55<br />
3.13.2 Zufahrt Oppenheimer Straße (West)<br />
Parallele IV- und ÖV-Fahrstreifen, Markierung bis zur<br />
Kreisfahrbahn durchgezogen<br />
Bild - A 51: Kreisverkehr Oppenheimer-Thälmann, Zufahrt West<br />
Unmittelbar vor dem Kreisverkehr wird in der westlichen<br />
Zufahrt der Oppenheimer Straße die Fahrspuren<br />
um eine Fahrspurbreite versetzt. Dadurch<br />
ergeben sich für zufahrende Fahrzeuge 2 Richtungswechsel<br />
auf sehr kurzem Raum.<br />
Die Zufahrt ist radial auf den Kreismittelpunkt ausgerichtet,<br />
allerdings ermöglicht die breite Zufahrt<br />
mit der lediglich markierungstechnisch getrennten<br />
IV- und ÖV Spuren eine tangentiale Zufahrt (Bild -<br />
A 51). Diese Überfahrung der Fahrstreifenbegrenzungslinie<br />
trat bei 69% aller zufahrenden Fahrzeuge<br />
mit mindestens 2 Reifen, bei weiteren 17% sogar<br />
vollständig mit allen 4 Reifen auf.<br />
Wolfen - Thälmannstraße-Opperheimer Straße West<br />
Fahrzeuge auf der Kreisfahrbahn<br />
Fahrzeuge in der Ausfahrt<br />
Busse in der Zufahrt<br />
Lkw in der Zufahrt<br />
Busse mit Halt<br />
Zufahrt der in Fahrzeuge<br />
Uhrzeit<br />
7:00 - 8:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
8:00 - 9:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
9:00 - 10:00 88 22 51 1 3 0 1 0 3 8 3,2 0 0<br />
10:00 - 11:00 285 109 209 3 18 0 3 2 16 81 6 0 2<br />
11:00 - 12:00 265 112 222 5 18 0 5 3 15 56 3,2 0 22<br />
12:00 - 13:00 251 96 194 4 16 0 4 1 15 83 2,4 0 0<br />
13:00 - 14:00 271 117 220 6 8 1 5 2 6 120 6 8,8 4<br />
14:00 - 15:00 367 141 263 3 18 2 1 2 16 80 3,2 10 32<br />
15:00 - 16:00 387 164 303 5 6 2 3 1 5 150 10 21 4<br />
16:00 - 17:00 326 140 325 3 6 1 2 1 5 118 12,4 22 6<br />
17:00 - 18:00 322 160 346 4 0 0 4 0 0 72 8,8 4,4 0<br />
18:00 - 19:00 132 41 124 2 3 0 2 1 2 0 0 0 0<br />
Summe 2694 1102 2257 36 96 6 30 13 83<br />
Minimum 8 2,4<br />
Maximum 22 32<br />
Tabelle - A 37: Wolfen, Oppenheimer-Thälmann, Zufahrt West<br />
Verkehrsstärke<br />
Die Verkehrsstärke in der Kreisfahrbahn beträgt im<br />
Mittel 18% des gesamten Fahrzeugaufkommens<br />
im Zufahrtbereich. 45% der Fahrzeuge im Zufahrtbereich<br />
nutzen die Zufahrt, während 37% an der<br />
Ausfahrt Oppenheimer Straße Ost den Kreisverkehr<br />
verlassen. Insgesamt konnten 6053 Fahrten<br />
ausgewertet werden.<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Busse ohne Halt<br />
Lkw mit Halt<br />
Lkw ohne Halt<br />
akzeptierte Lücke - Bus<br />
akzeptierte Lücke - Lkw<br />
Wolfen - Thälmannstraße-Opperheimer Straße West<br />
36<br />
22<br />
8<br />
6<br />
30<br />
96<br />
31,6<br />
2,4 13<br />
Bus Lkw<br />
beobachtete Fahrzeuge haltende Fahrzeuge<br />
durchfahrende Fahrzeuge kleinste angenommene Zeitlücke<br />
größte nicht angenommene Zeitlücke 9:30 - 18:30 Uhr<br />
Abbildung - A 33: Wolfen, Oppenheimer-Thälmann, Zufahrt<br />
West<br />
83<br />
größte, nicht akzeptierte Lücke - Bus<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
größte, nicht akzeptierte Lücke - Lkw
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