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Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern

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Anhang 51<br />

3.12.1 Zufahrt Schumannstraße<br />

haltende Pkws in der Zufahrt Schumannstraße während<br />

einer Straßenbahndurchfahrt<br />

Bild - A 44: Kreisverkehr Regerstraße – Schumannstraße<br />

Bus nutzt die freie Rechtsabbiegemöglichkeit und biegt<br />

trotz Rückstau in der Zufahrt rechts ab.....<br />

Bild - A 45: Kreisverkehr Regerstraße – Schumannstraße<br />

Die Zufahrt Schumannstraße ist eine zweistreifig<br />

befahrbare und zweistreifig markierte Zufahrt. Der<br />

linke Fahrstreifen führt tangential auf den Außenrand<br />

des Kreisverkehres zu. Der Rechtsabbiegefahrstreifen<br />

führt ohne Tangierung der Kreisfahrbahn<br />

bypassähnlich am Kreisverkehr vorbei.<br />

Rechtsabbiegende Fahrzeuge beeinträchtigen den<br />

Verkehrsablauf auf der Kreisfahrbahn nicht.<br />

Bedingt durch die Straßenbahnquerung des Kreisverkehrs<br />

kommt es zu Rückstauungen in der Zufahrt<br />

Schumannstraße.<br />

Je Straßenbahn stauen sich im Mittel 1,86 Fahrzeuge.<br />

Dabei entstehen mittlere Wartezeiten von<br />

15,6s je Straßenbahnquerung, entsprechend 0,6s<br />

je zufahrendes Fahrzeug. Die Wahrscheinlichkeit<br />

für ein zufahrendes Fahrzeug infolge einer Straßenbahnquerung<br />

halten zu müssen, liegt im Tagesmittel<br />

bei 11%.<br />

Stuttgart-Botnang - Regerstraße - Schumannstraße, Zufahrt Schumannstraße<br />

Uhrzeit Fahrzeuge in der Zufahrt<br />

rechtsabbiegende Fahrzeuge in der<br />

Zufahrt<br />

Fahrzeuge auf der Kreisfahrbahn<br />

Straßenbahnen<br />

Linienbusse, rechtsabbiegend<br />

Haltende Fahrzeuge<br />

am haltenden Fahrzeug vorbei fahrende<br />

Fahrzeuge<br />

Gesamtwartezeit je Stunde bei<br />

Straßebahnquerungen<br />

Wartezeit infolge Straßenbahnquerung<br />

je Zufahrendes Fahrzeug<br />

Wartezeit in 1. Position infolge<br />

Querverkehr je zufahrendes Fahrzeug<br />

kleinste zur Einfahrt in den Kreis<br />

akzeptierte Lücke [s] Pkw<br />

größte, nicht akzeptierte Lücke -<br />

Umdrehungen<br />

größte, nicht akzeptierte Lücke- Zeit<br />

7:00 - 8:00 428 85 77 21 4 34 39 351 0,84 0,22 8 0 0<br />

8:00 - 9:00 425 9 88 12 3 28 13 181 0,45 0,24 2,4 0 2,4<br />

9:00 - 10:00 288 35 116 12 2 26 42 223 0,81 0,33 4 0 0<br />

10:00 - 11:00 236 49 104 10 2 21 17 158 0,72 0,41 4 6 3,2<br />

11:00 - 12:00 256 48 137 9 1 13 30 154 0,62 0,46 4 5,2 4,4<br />

12:00 - 13:00 256 141 120 12 3 19 22 175 0,68 0,52 4,8 0 0<br />

13:00 - 14:00 276 23 79 13 3 23 17 186 0,68 0,61 4,4 1,6 5,2<br />

14:00 - 15:00 272 31 99 11 2 21 14 161 0,59 0,45 4 2,4 0<br />

15:00 - 16:00 275 25 116 7 2 10 14 102 0,45 0,53 2,4 7,6 4,4<br />

16:00 - 17:00 422 31 115 20 2 38 54 304 0,74 0,36 2,8 2 0<br />

17:00 - 18:00 409 110 110 21 2 43 51 310 0,77 0,82 4 0 1,6<br />

18:00 - 19:00 341 29 109 22 2 41 37 346 1,02 0,66 3,6 2,4 0<br />

Summe 3884 616 1270 170 28 317 350 2652<br />

Minimum 0,45 0,22 2,4<br />

Maximum 7,6 5,2<br />

Tabelle - A 34: Stuttgart-Botnang, Regerstraße - Schumannstraße,<br />

Zufahrt Schumannstraße<br />

Verkehrsstärke<br />

Die Verkehrsstärke im Zufahrtbereich Schumannstraße<br />

betrug insgesamt 5798 Kfz. Davon waren<br />

lediglich 28 Fahrzeuge Linienbusse.<br />

78% aller Fahrzeuge fuhren aus der Schumannstraße<br />

in den Zufahrtbereich ein, lediglich 22% der<br />

Fahrzeuge befuhren den Kreisverkehr. Aus der Zufahrt<br />

Schumannstraße fuhren 14% der 4528 Fahrzeuge<br />

über den Rechtsabbiege-Bypass am Kreisverkehr<br />

vorbei.<br />

ÖPNV<br />

Der ÖPNV am Kreisverkehr wird dominiert von der<br />

Straßenbahnquerung, zusätzlich verkehren aus<br />

der Schumannstraße rechtsabbiegende Linienbusse.<br />

Während der Beobachtungszeit wurde lediglich<br />

1 Bus bei der Ausfahrt der Schumannstraße von<br />

einem aus dem Kreis ausfahrenden Fahrzeug beeinträchtigt.<br />

Negativer wirkte sich ein direkt im Anschluss<br />

an die Zufahrt Schumannstraßen befindlicher<br />

Fußgängerüberweg aus. Durch querende<br />

Fußgänger kann es zu 4 Behinderungen der Linienfahrten<br />

(siehe Bild - A 45).

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